汽车驾驶室后顶预装总成焊装设备设计
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毕业设计论文汽车驾驶室后顶预装总成焊装设备设计
指导老师赵国华
学生姓名曹甜马
系别机械工程系
专业机械设计制造及其自动化
班级T913-2
学号20090130625
摘要
论文主要介绍了湖北省东风(十堰)设备制造厂关于汽车驾驶室后顶预装总成焊接工艺设备的设计。本文侧重于计算机辅助设计及制造,使用AutoCAD绘制二维工程图,运用三维软件CATIA进行三维数字化建模,夹具的虚拟装配,以及部分主要零部件的制造仿真。论文对夹具的方案进行了分析,比较了工艺方案的经济性和技术可行性,得到了比较切实可行的方案;对夹具的定位做了分析,确定了定位尺寸,以及后顶盖定位部件的设计;对夹具的夹紧进行了分析,确定了夹紧部件的设计,并计算了夹紧力。
关键词:焊接工艺设备设计后顶预装总成二维和三维建模
Abstract
The paper mainly introducedthe design ofautomobile cab rear toppre-installed assembly welding equipment in Dongfeng Machine Tools Plant.This paper focuses on the computer aided design and manufacturing, the use of AutoCAD drawing 2D engineering drawing, using 3D software CATIA 3D digital modeling, virtual fixtureassembly, manufacturing simulation and some main parts. The fixture is analyzed, compared the economic and technical feasibility of the process, then a feasible solution is obtained.The fixture positioningis analyzed to determinepositioning dimensionsand the cover design after the positioning member.The clamping is analyzed to determinethe design of clamping parts and calculatethe clamping force.
Keywords:welding Equipment Design;the rear top pre-installed
assembly;
the 2D and 3D modeling
目录摘要I
AbstractII
目录III
一、绪论1
1.1本课题的来源、目的及意义1 1.1.1 课题的来源1
1.1.2 本课题研究目的1
1.1.3 本课题研究的意义1
1.2课题背景及国内外研究现状2 1.
2.1课题的国内外研究概况2
1.2.2 课题的研究趋势预测3
1.3 课题研究的主要内容4
二、焊接夹具设计工艺分析5
2.1 焊接夹具的分类5
2.2焊接夹具的基本作用及要求6
2.2.1 焊装夹具的基本作用6
2.2.2 对焊接夹具的基本要求6
三、焊接夹具系统方案设计8
3.1 夹具的设计流程8
3.2 驾驶室后顶盖结构分析10
3.3系统设计方案选择11
3.4 生产节拍计算15
四、夹具的定位16
4.1定位方式的选择18
4.2 定位尺寸的确定23
4.3 定位部件的分析及设计24
4.3.1 驾驶室后顶盖上半部分的定位设计24
4.3.2 驾驶室后顶盖后半部分的定位设计27
五、夹具的夹紧30
5.1夹紧装置的相关概念30
5.1.1夹紧装置的组成30
5.1.2夹紧装置的分类30
5.1.3夹紧装置的结构特点31
5.2夹紧装置的设计33
5.2.1驾驶室后顶盖上半部分夹紧装置设计33 5.2.2 驾驶室后顶盖后半部分夹紧装置设计34
5.3夹紧力的计算35
五、结论及展望37
5.1 结论37
5.2 展望38
致谢39
参考文献40
一、绪论
1.1本课题的来源、目的及意义
1.1.1 课题的来源
本课题将针对东风汽车有限公司设备制造厂焊装作业部实际的汽车驾驶室后顶预装总成焊装设备设计,对后顶预装总成焊装设计进行科学整理、归纳和完善,以期最终形成后顶预装总成焊装相关设计思路及方法。使最后焊装夹具设计能够符合生产实际,满足实际生产的技术要求,并且使方案具有一定的可操作性和现实意义。
1.1.2 本课题研究目的
通过在东风汽车有限公司设备制造厂的实习,了解焊装夹具的设计步骤和方案,了解焊装夹具设计的关键技术,针对生产中对后顶预装总成焊装设备设计的实际要求,完成汽车驾驶室后顶预装总成焊装设备设计,用以指导汽车驾驶室焊装夹具的生产实践,达到提高生产效率,获得高的经济效益的目标,并为自己走上工作岗位打下坚实的基础。
1.1.3 本课题研究的意义
汽车工业装备是一个迅猛发展的新兴行业,由于汽车制造厂的车型更换比较频繁,种类趋于多样化,而车型变换时变化最大的就是车身,这就要求车身对应的焊装线能够跟上汽车车型和种类的变换速度。其中,在焊装线上最重要的是焊装夹具,焊装夹具在整个焊接流