物流园区选址影响因素的ISM分析_高雯雯

物流园区选址要考 虑 的因素很 多 , 决策 困难 。 目前 , 对 于物流 选 址的研 究主要集 中在两个方 面 一是应用层 次分析法 、 重心
现系统的内部结构 , 以及各 个元 素之间的相互 关系 。 因此 ,
特别适用于变量众多 、 关 系复杂而结构 不清 晰的系统分析 。 物流园区选址的各个影 响因素作 用大小不一 , 而这些 因 素之间的作用既有差别 , 又 有错综复杂 的联 系 运用 巧 模 型 进行分析 , 可 以从 复杂的因素 以及因素链 中 , 找 出影 啊物 流园 区选址的表层直接影响 因素 、 中层 间接 影响因素和深层甚 至 最根本的影 响因素 , 从而有助于做 出正确 的选址决策 〔
系统 分解为若干子系统 要素 , 借助 于人们 的实践经验 和知 识 , 以及计算 机的帮助 , 最终 将系统构造 成一个多级递 阶的结
构模 型 , 从 而使错综复杂 的关 系层 次化 、条理化 , 能 很好地展
由于物流 园区规模庞 大 , 其 建设和经营不仅会影 响到周 边地区 , 而且会对整个 城市的经济发展带来重 大影响 。 因此 ,
析。
, 闭, 卜 进行乘方运算 。 相等的矩阵 中幂次最低的 矩阵 即为可达性矩阵 。 经计算 ,
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模 型 的建 立
影响 因素相互关 系分析 。 通过总结
因素之 间的联系 , 如图
或间接 的影 响关系 。
了 模型 , 通过建立 可达矩 阵 、 进 行层次级别 的划分 、画出 递 阶有 向图 , 从而得 出影 响物流园 区选址 的表层 因素 、中层 因
【 收 稿 日期 一 一 【 作者简介 」 高雯雯
一 , 女 , 山东泰安人 , 硕士研究生 , 主要研究方 向 物流工程 彭圣钦
一 , 女 , 河南信 阳人 ,硕 士研究生 , 主要研
的两元 素之间是否为间接关 系 , 经判
, 叉由于存在关系
,动 。 隔 层 , 关系
从以上分析可知 , 影响我 国物流 园区选 址的诸多 因素中 , 它们各 自的影响程度是不同的 , 应给予不 同的重视 。 降低 成
本 , 增加利润 , 是每个企业 的根本出发点 , 因此 , 进行物流 园区 选址时 , 在考 虑到表层影 响因素 的前提下 , 应 逐渐 向中层及深 层影响 因素挖掘 , 找 出潜在 的根本 因素 , 并给予 足够 的重视 ,
系。
气 凡 今 凡 丹。 花
结合 回路性 , 在相邻 两层之 间 , 由下级到 上级画带有 箭头
的连线 , 做 出系统结构模 型 , 如图 所示 。 该模 型非 常直观清 楚地反映了该 系统元素之间的结 构关 系 。
区口
画到 区 阅
〔
求解释结构模型 。从 骨干矩 阵中可 以直观的看出各个 级别所包含 的元素 , 按 照从高到低的顺序画出每一级别 中的 节点 , 相同级别 中的节点位于 同一水平线上 。 第一层 为 二层 , 第 二层为 和 , 第 四层为 和 。 , 第五层 为 , ,第 。各
表示
。
影响 ,
表示
对
无影 响 。 根据
得关 系矩阵
研究与探讨
自 口 卜 盯 日
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物流技 术
年第
卷第
期 总第
期
今 凡
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戈 」 分缩减可 达矩阵 。 根据层次级别 的划分结 果 , 将缩
减可达矩阵进行划分 , 求出骨干矩阵 , 从而根据划分后 对角线 主子块左下 方的非零子块 , 判断各个层级之间元素 的相互关
本 文采用 下述原 则 , 逐 个删选隔 。 、, “ , 任隔 层 司勺 , , “` 隔 层 , 气 层 的关
物流 园区选 址 的影 响因素
从图 响因素及其相互关系
模型分析
所示 的递 阶结构模 型可以看 出物流 园 区选址 的影 , 它将直接 , 、 土地
表层影 响因素 为建设物流 园区的意识 影响物 流园区的选址决策 。 中层影响因素包括 自然环境 凡 、 经营环境
后根据研究结论 , 为园 区的选址提供一些具体的建议 。 【 关键词 』 物流园区 中图分类号 模型 矩阵 选址 影响因素分析 文献标识码 文章编号 一 一 一
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素 和深层 因素 , 并根据结论 为物流 园区选址提供 了一些 意见
图 物流园区选址 影响因素解释 结构模 型
节点之 间的关系 , 要根 据骨干矩阵对角线主子块左下方 的非 零子块 中 , 元素 “ ”对应 的节点对来确定 。由于交叉处为 “ ”的 两元素之间可能是 直接关 系 , 也可能是 间接关 系 , 因此需要做 出判 断 , 去掉 间接关 系和 自反关系之后才能画出正确 的解释 结构模型 。
对目区的需求程度 度
城
将物流 园区选址 系统设 为 ,, 将影 响物流园区选址 的这
为矩 阵的阶数 。 在计算时要用布尔代数规则
,
,
个要素分 别设 为 、 、 声 、 ` , ` 、 、 、 、。 以上这 些 因素有些相互交叉 、 互为关联 , 更多的则 表现为
影响 系统 中的十分 复杂 的递 阶因素链 , 因而增加 了对影 响因 素分析 的难度 。 为了理清影 响物流园区选址诸多 因素之间 的 层次关 系 , 并在此基础上 确定其 中的深层次 的关键 影响 因素 , 本文 通过建 立 系统解 释结构模 型
结语
本文基 于 模 型 , 对物流 园区选址 的影 响 因素进 行 了
究方 向 物 流 工 程 一
高雯雯 , 等 物流园 区选址影响 因素的 表
序号 符号 号
分析
研 究与探讨
气 凡 凡
︺ 八 ︸ 甘 门
,皿 通 ` 几
影响物流 园区选址 的主要 因素
形晌因价 价 作用分析 析
气
气
凡
`一 。 气
① ② ③
自然环 境 经位环境 境
气象条件 , 地质条件匆 匆 工业布局 产品类型 劳动 力分布勺 勺
资源利用情况 、、 发展 战略 和物流费用
。。 其 中 , 自然
环境和经营环境 、 土地资源利用情 况 、 发 展战略在模 型中可 构 成回路 , 它们之间存在强关联性 。它们 在物流园区的选址决策 中起间接影响作用 , 且它们之间是强关联关 系 。 深 层影响 因素 中 , 我们 可 以分为两 个层次 一 是服务 水平 。 , 以及具 有强关联 性 的政 策支持
。
图
各影响 因素之 间的相互关 系
求缩减可达矩阵 。根据
方法 ,按 照
建立关 系矩 阵 。关系矩阵是描述各个 因素之间 的相互 影响关 系 ,
图
,' ”的个数多少 , 从少到多 , 自上而下重排 ' 的行序 及对应 的 列序 , 形成具有右上角元素全 为 ` ,' '的缩减矩阵 的排列顺序均为 , , , ,兔 , 。
年 闷
、 …
甘
月
土地俄派 派
地价 , 绪市规划娜娜 娜
︼ 通
④
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
气
` 了
公 共设 摘
政角支持 持 建 设物流园区 的东识 识
交通设摘 , 通讯设摘娜 娜
税收翻度 、 发展方针及优班欢策娜 娜
,
了
周边公众对建设钧魂团区 的的支持度及生成后与园区 的协 协
调 能力
一。
发展战 略 , 物流费用 用
凡勺 勺
。
位该领 域专家
,
二 且 ,
,
,
的意见 , 结 合市场调查 的结果 , 得出以下影响物流 园区选址 的
所示 。 图 中 “ ”代表行因素对列 因 素有直接或 间接的影响关 系 , “ ' '代表列 因素对 行因素有直接
,
行处理 , 首先要 划去 本可达矩阵 中 ,
简化可达矩阵 。 按 照 方法 , 要 求对可达矩 阵 进 中具有完全相同的行及其相 对应 的列 。
高雯雯 , 等 物流园区选址影 响因素 的
分析
研究 与探讨
到园区建设是 否能够顺利 实施 , 以及 建成后 , 各项 工作是 否能
对 策建 议
通过物 流园区选址 影响因素 的 建模分析 , 结合 分析
够很好的协调运作 。在进行选址决策时 , 需要对周边建设 物流
园区的意识强 弱进行 调研 , 积极搜集 周边人群 的意见 。 同时 , 各个物流企业 也应提高思想认识 , 树立物流 园区意识 , 开展相 关培训 , 形成 物流 系统化 观念 。
,
引言
随着我 国经济 的不断 发展 , 现代物流在经济 中所起 的促
和建议 。
物 流 园 区选 址 影 响 因素 的 旧
美国 币 教授于 年开发 了
模型分析
, 并将其作 为分
进作用越来越大 。 物 流园区是整个物流 网络中的重要节点 , 在 物流系统 中起着 承上启下 的作 用 。 物流园 区的规划 与建设 是 提升物 流服务水平 与协调 内部 功能布局的有效途径 , 也 是优 化城市空 间结构与实现集约发展的战略举措 析复杂的社会经济系统 问题 的一种方法 其特点是把复杂 的
判断 出其他隔 层
断, 只 有 隔 层
,,
为 直 接 关 系,其 余 均 为 间 接 关 系。
如 下 矩 阵 位 于 对 角 线 左 下 角 的 “ ”代 表 两 元 素 之 间
是 直 接 关 系 , “ ” 代 表 是 间 接 关 系 , 对 角 线 上 的 “ ”代 表
自反 关 系 。
协调各个因素之间的关系 , 做 出正确 的选 址决策 , 从而进一步 推动我 国物流业 的发展 。
评价的结果 , 在物流园 区的选址过程 中 , 应注意 以下几点 在影 响选 址 的深层影 响因素 中 , 涉 及政策 支持 , 以及 公共设施状 况等宏 观因素 , 因此 , 物流园区的选址离不 开政府 部 门的指 导和支持 , 要协 调好与政府部 门的关 系 , 使政府 在物 流园区 的规 划建设 中扮演好基础 条件 的创造 者和运作秩 序维 护者的角色 。另外 , 对港 口 、 码 头 , 公路 、 铁路 、 机场等交通运输 设施等 的分布和发展 现状也要做好 调查 , 在充分掌握基 础材
研 究 与探 讨
一
物流技术
年第
卷第
期 总第
期
物流园 区选址影响 因素 的
高雯 雯 ,彭 圣 钦
北京物资学 院
【 摘 要」 以巧
分析
研 究生部 ,北 京
个 主 要 因 素进 行 建 模 分 析 , 得 出各 因 索 的结 构 模 型 及相 互关 系 , 最
为分 析 工 具 , 针 对影 响物 流 园 区选 址 的
认识 。 本 文正是针对这一 问题 , 采用专家意见和市场调查的综
物流 园 区选 址 的相关 因 素分 析
通过专家走访以及与物流企业 人士 交流 , 结合现代物 流 学原理 , 得 出在城市 现代 物流体系规划 过程 中 , 影响物流 园区
选址的 个主要因素 , 见表 。
合结果 , 总结 出影响物流 园区选址 的各 因素之 间的关 系 , 建立
法、 模糊分析法等来 比较 分析物流 园区的各 个备选位置 , 从 而
确定最优选址 二是采用定性 的分析方法 , 单纯地描述物流 园 区选址时应考虑的影响 因素 , 而对于各个 因素 的影 响程度及
因素之 间的相互关系没有涉及 。 但是 , 要做出正确的选址 决策 就必须对其影 响因素的重要程度 及相互关系有深人地 了解 和
二是公共设施状况 。
飞' , , 此原则实际就是间接关系的定义 隔· 层, , , ·“ 之 , 卜一
比 女 。 ,隔 层有 , , , 、 , 由 于 存 在 关系 , , 。 隔 层, 关 系 , , 。 隔 层,且 十 ,所以 · 为 间 接 关 系,应
筛去。隔三 层
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凡wenku.baidu.com
和
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元素完 全相 同 , 可构成 回路 , 保 留
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行及其对应 的列 , 由剩余元素构成的简化 可达矩阵
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物流团区今后 自勿的发展方 向 运费 、 仓储费娜 娜
建立 可达矩 阵 。 可达性矩 阵是 指将关 系矩 阵中 , 有传 递影响关系的因素交叉处也设 置为 “ ”。 可 达矩阵 可通过矩 卜 , 阵 经过下列运算求得 若 '尹 尹… 尹 卜 , 则
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服务水平 平
时间准时 , 质
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客户的需求