珠三角地区规模以上油气化工码头和储库基本信息表
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100%
总量60
363.6
49%
成品油32.3
299.1
40%
燃料油8.5
各1一个，其他小型泊位4个
78.9
11%
化工品不大受泊位能力限制，未来对桂山油库影响3万吨级1个在建10万吨级1个（结构15万吨级），
燃料油为主，少量柴油轻油为主，少量燃料油8万吨级1个，1000-5000吨级6个利用华联码头8万吨级泊位1个，5000
（5）需要使用珠江出海口主航道的码头共11家（珠海和湛江除外），占16家的68.8%，实际上受潮水、虎门大桥通航净高和主航道的限制，目前和将来珠江口以里的泊位都将维持实际接卸5万吨级（满载）油轮为主，珠江口以外的大型油码头未来竞争力更强。
（6）从目前形势来看，虽已有上述大量库容，但是以非自用为主的民营资本仍然在积极抢占码头、油库建设资源，试图占有先机。
1.3珠海中燃和上述竞争对手的竞争力分析结论
（1）桂山油库目前9.8万方的库容规模，很难和对手竞争。“十二五”中期如能先扩建到30万方左右库容，竞争力将大为增强；（2）“十二五”中期15万吨级码头建成后，将形成独有的接卸8万吨级以上大型船舶的比较竞争优势，竞争力将大为增强；
（3）如不积极扩展建设，将失去最后的发展机会，随着时间推移和设备设施老化，桂山油库甚至连满足内部需求的能力都将明显下降；
13、广州Fra Baidu bibliotek业
14、中油珠海仓储公司
15、广东南华油库
16、珠海中燃桂山油库100
76.5
52
6
9.80
59
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3
0100
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0
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9.80
个可用
5.6
0
吨级2个0
0
1000-5000吨级共4个惠州港所有的5万吨级、3万吨级泊位17、惠州港大安、惠印等10家油库
小计
分油品库容占比100.8
741.3
30
0
1个
03万吨级1个中油占60%股份8万吨级1个，5000吨级4个8万吨级1个，1000-5000吨级2个10万吨级1个，5000和3000吨级各
深圳大鹏湾60%股份珠海高栏港，正在建设3期珠海高栏港，化工品和航煤为主共9个泊位，最大6万吨级8万吨级1个8万吨级泊位1个
等5万吨级1个
3.5万吨级8万吨级1个，5000吨级和3000吨级违规抢建，未能投产使用燃料油罐全部用于柴油储存，中油控股轻油存储小虎岛，南沙，有意扩建第2/3期预计2010年投产，主要储存轻油、航煤泊位数量和等级其他30万吨级1个，5万吨级1个，其他712、中油燃料油湛江油库
36.3
41
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45.7
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61.5
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6成品油
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1燃料油
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30
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6
0
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0
27.1
5化工品
3.5吨级1个；1.5万吨1个；番禺小虎岛，主要中石化使用，主要为
15.4
500/1500/3000吨各1个
4.1
0
0
7
8
0
各1个0
珠三角地区规模以上油气化工码头和储库基本信息表
库容（万m3）
对手名称
总库容
1、粤海（番禺）储运开发有限公司
2、广州番禺南沙BP油库
3、泰山油库（小虎岛石化码头）
4、南沙中石化储备库
5、建涛油库
6、东莞金明油库
7、珠海华联油库
8、珠海中化仓储
9、珠海恒基达鑫仓储
10、深圳光汇油库
11、深圳美视（电厂）油库36.7
（3）泊位能力达到5-8万吨级的共13家，占26家的50%。10万吨级以上4家，包括光汇、珠海中燃和珠海中化，这三家中以珠海中燃15万吨级最大。湛江为30万吨级，但距离中心市场较远；（4）有内部仓储需求的油库码头共8家，占26家的31%，一方面说明这些企业的内部仓储需求一般不会轻易流失，另一方面说明剩下69%主要依靠竞争争夺其余仓储需求，竞争比较激烈；
高栏港，成品油为主南沙，中油控股70%
1.2分析上表，有以下几个特征值得注意：
（1）单库库容20万方以上的有11家，占16家的69%，说明库容的集中度较高，只有形成规模，生产竞争力才能加强；
（2）珠三角的油库码头目前共25家，占26家的96.2%，说明了消费生产集中在泛珠三角地区，各家之间竞争注定激烈；
总量60
363.6
49%
成品油32.3
299.1
40%
燃料油8.5
各1一个，其他小型泊位4个
78.9
11%
化工品不大受泊位能力限制，未来对桂山油库影响3万吨级1个在建10万吨级1个（结构15万吨级），
燃料油为主，少量柴油轻油为主，少量燃料油8万吨级1个，1000-5000吨级6个利用华联码头8万吨级泊位1个，5000
（5）需要使用珠江出海口主航道的码头共11家（珠海和湛江除外），占16家的68.8%，实际上受潮水、虎门大桥通航净高和主航道的限制，目前和将来珠江口以里的泊位都将维持实际接卸5万吨级（满载）油轮为主，珠江口以外的大型油码头未来竞争力更强。
（6）从目前形势来看，虽已有上述大量库容，但是以非自用为主的民营资本仍然在积极抢占码头、油库建设资源，试图占有先机。
1.3珠海中燃和上述竞争对手的竞争力分析结论
（1）桂山油库目前9.8万方的库容规模，很难和对手竞争。“十二五”中期如能先扩建到30万方左右库容，竞争力将大为增强；（2）“十二五”中期15万吨级码头建成后，将形成独有的接卸8万吨级以上大型船舶的比较竞争优势，竞争力将大为增强；
（3）如不积极扩展建设，将失去最后的发展机会，随着时间推移和设备设施老化，桂山油库甚至连满足内部需求的能力都将明显下降；
13、广州Fra Baidu bibliotek业
14、中油珠海仓储公司
15、广东南华油库
16、珠海中燃桂山油库100
76.5
52
6
9.80
59
52
3
0100
11.9
0
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个可用
5.6
0
吨级2个0
0
1000-5000吨级共4个惠州港所有的5万吨级、3万吨级泊位17、惠州港大安、惠印等10家油库
小计
分油品库容占比100.8
741.3
30
0
1个
03万吨级1个中油占60%股份8万吨级1个，5000吨级4个8万吨级1个，1000-5000吨级2个10万吨级1个，5000和3000吨级各
深圳大鹏湾60%股份珠海高栏港，正在建设3期珠海高栏港，化工品和航煤为主共9个泊位，最大6万吨级8万吨级1个8万吨级泊位1个
等5万吨级1个
3.5万吨级8万吨级1个，5000吨级和3000吨级违规抢建，未能投产使用燃料油罐全部用于柴油储存，中油控股轻油存储小虎岛，南沙，有意扩建第2/3期预计2010年投产，主要储存轻油、航煤泊位数量和等级其他30万吨级1个，5万吨级1个，其他712、中油燃料油湛江油库
36.3
41
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10
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6成品油
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1燃料油
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10
0
6
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27.1
5化工品
3.5吨级1个；1.5万吨1个；番禺小虎岛，主要中石化使用，主要为
15.4
500/1500/3000吨各1个
4.1
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各1个0
珠三角地区规模以上油气化工码头和储库基本信息表
库容（万m3）
对手名称
总库容
1、粤海（番禺）储运开发有限公司
2、广州番禺南沙BP油库
3、泰山油库（小虎岛石化码头）
4、南沙中石化储备库
5、建涛油库
6、东莞金明油库
7、珠海华联油库
8、珠海中化仓储
9、珠海恒基达鑫仓储
10、深圳光汇油库
11、深圳美视（电厂）油库36.7
（3）泊位能力达到5-8万吨级的共13家，占26家的50%。10万吨级以上4家，包括光汇、珠海中燃和珠海中化，这三家中以珠海中燃15万吨级最大。湛江为30万吨级，但距离中心市场较远；（4）有内部仓储需求的油库码头共8家，占26家的31%，一方面说明这些企业的内部仓储需求一般不会轻易流失，另一方面说明剩下69%主要依靠竞争争夺其余仓储需求，竞争比较激烈；
高栏港，成品油为主南沙，中油控股70%
1.2分析上表，有以下几个特征值得注意：
（1）单库库容20万方以上的有11家，占16家的69%，说明库容的集中度较高，只有形成规模，生产竞争力才能加强；
（2）珠三角的油库码头目前共25家，占26家的96.2%，说明了消费生产集中在泛珠三角地区，各家之间竞争注定激烈；