轨道交通红外热像仪的使用

铁路系统是庞大复杂的系统，有数量众多的电力机车、配套电气设备、信号系统和接触网线等，对于系统当中的重李装置设备使用有效的预防性维护是非常重要的。

未来的铁路的牵引方式主要以电力牵引为主，随着我国轨道交通发展的越来越深入，确保安全运营的关键便是保证整个机车供电系统的稳定。

现阶段较为普遍的红外热像仪，大多集中在供电系统非接触测温设备的检修中，红外热像仪监探系统在铁路供电系统接触网中的应用也会是重要手段。

铁路沿线变电站热故障监测
在线式红外热像仪可以非接触、24小时全
天候对大量目标物体进行温度监控，并随时
报警，保证及时维护维修，在设备可见的
范围内可随意添加目标点，无需增加设备数
量，提高效率。

弓网、接触网实时监测
将红外热成像设备安装于机车车顶，对受电弓和接触网的连接处进行温度探测，实时监测接触网的故障点，如果在列车行进中发现故障点出现拉弧、硬点等，将产生瞬间高温，热像仪可以记录
该时刻高温值和故障点位置，以便检修人员及时进行修复。

电力机车/轮轴检测
电力机车内有大量的电力设备，其运行时
会产生很大的热量，同时由于连接件松动、
设备问题等原因将造成机车故障，严重时
会导致事故的发生，红外热像仪可以在机
车停车间隙进行巡检，及时发现机车内部
的设备隐患，预防事故的发生
电力机车内部涉及到红外热像仪检测的
部件主要有：主变压器、调压开关、变流装置、牵引电动机、电子控制柜、制动电阻柜、发动机、发电机、异步霹相机、油水交换器、空气干燥器、轴承、缓冲器、变速器、牵引机械等。

铁路沿线安全监控
红外热像仪安装在铁路路基、路口、桥
梁、隧道、公跨铁、咽喉区、货场等重
点部位，对人员、异物等非法入侵以及
暴风雪、泥石流、洪水等自然灾害进行
有效观察，实现全天候24小时不间断监
控，保证车辆安全运行。

通号系统机房检测应用
信息处理与交换重任的机房是整个信息网络工程的数据传输中心、数据处理中心和数据交换中心。

为保证机房设备正常运行，需要对设备温度进行定期巡检。

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