山区三级道路设计说明
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摘要
本道路位于广东省内,设计路段属于省内山区道路之一,设计速度40 km/h。本课程设计采用专用地形图,比例尺为1:2000。
然后在1:2000地形图上确定两条备选路线,分别进行平面设计,纵断面设计,横断面设计,最后对所定路线进行方案比选,从中选择最佳方案。
详细设计从确定方案中选取进行设计,前期工作较初步设计更具体化,此外还对路基,路面,排水进行了详细设计。
关键词道路等级;平曲线;竖曲线;排水;路基;
Abstract
This road is located in guangdong province, design of a mountain road sections belong to the province, design speed 40 km/h. This course design using special topographic map, scale for 1:2000.
Then in 1:2000 topographic map sure two alternative route alignment respectively, graphic design, design of cross-sectional design, finally appointed route than scheme choice, choose the best solutions.
The detailed design select from a fixed design scheme, the prophase work is relatively preliminary design more specific, in addition to the subgrade, pavement, a detailed design drainage.
Keywords Road ranks; Smooth curves; Vertical curve; Drainage; Subgrade;
目录
1 设计总说明 (5)
1.1公路设计概况: (5)
1.2平面设计标准的确定 (5)
1.3路线起讫点: (5)
2 道路参数 (5)
2.1 道路等级的确定 (5)
2.2 公路技术标准的确定 (6)
2.3 控制要素 (6)
2.4平面设计技术指标 (7)
2.4.1圆曲线最小半径 (7)
2.4.2圆曲线最大半径 (7)
2.4.3圆曲线半径的选用 (7)
2.4.4平曲线最小长度 (7)
2.4.5缓和曲线技术要求 (8)
2.4.6平曲线要素的确定 (8)
2.4.7初步设计的平曲线加桩 (10)
2.4.8曲线主点桩号计算 (11)
2.5 路线方案的拟定与比较 (11)
2.5.1选线的依据: (11)
2.5.2 选线的原则: (12)
2.5.3 两方案综述 (12)
2.5.4方案比较 (12)
2.5.5 两方案比选结果 (13)
2.6道路平面设计 (13)
2.6.1平面选线的原则: (13)
2.7道路纵断面设计 (13)
2.7.1、纵坡设计的一般要求 (14)
2.7.2、最大纵坡 (14)
2.7.3、最小纵坡 (15)
2.7.4、坡长限制 (15)
2.7.5、平、纵组合的设计原则 (16)
2.7.6、平、纵组合的基本要求 (16)
2.7.7、纵面线形设计中应注意避免的组合: (17)
2.8道路横断面设计 (17)
2.8.1行车视距 (18)
2.9土石方量计算及调配 (18)
2.9.1土石方数量计算 (18)
参考文献 (19)
1 设计总说明
1.1公路设计概况:
公路等级:三级公路
交通量:平均昼夜交通量为2500~4500辆
设计年限:10年
设计车速:40km/小时
1.2平面设计标准的确定
1、根据设计任务书要求,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40公里/小时,路基双幅两车道,宽8.5米。
2、设计执行的部颁标准、规范有:
《公路工程技术标准》JTGB01-2003
《公路路线设计规范》JTGD20-2006
《公路路基设计规范》JTGD30-2004
1.3路线起讫点
比例尺:1:2000;公路等级:三级;起点桩号K0+000,坐标终点桩号K2+194.169,坐标起点高程:228.50米,终点高程:259.99米。
2 道路参数
2.1 道路等级的确定
根据所给资料,参照《公路工程技术标准》JTGB01-2003(以下简称《标准》)、《公路路线设计规范》JTGD20-2006(以下简称《路线规范》)确定路线的设计等级,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40Km/小时,路基单幅双车道,宽8.5米。设计使用年限10年。
2.2 公路技术标准的确定
本路段按三级公路标准测设,设计车速40KM/h,测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下,充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计,力求平面线型流畅,纵坡均衡,横断面合理,以达到视觉和心理上的舒展。
经调查该地区近期交通量资料如下:
表2. 1 交通量资料
查《公路工程技术标准》得小客车和中型载重汽车折算系数如下:
表2.2汽车折算系数
汽车代表车型车辆折算系数
小型车 1.0
中型车 1.5
大型车 2.0
托挂车 3.0
交通增长率:γ=5%
道路必经点:无要求
2.3 控制要素
(1)道路等级:三级
(2)设计车服务车速:40km/min。