特种设备集中专业化管理

目录
一 特种设备专业化管理提出的背景 二 特种设备专业化管理的内涵 三 特种设备专业化管理的主要做法 四 特种设备专业化管理实施效果
一、特种设备专业化管理提出的背景
第二采油厂原有的分组管理模式是实施采 油矿管理，特种设备也一直是根据各单位的实 际需要，归属到各采油矿实行分散管理。随着 企业内部改革的逐步深入，特别是作业区管理 模式和专业化重组工作的全面展开，使得特种 设备分散管理面临着新的考验。
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一 特种设备专业化管理提出的背景 二 特种设备专业化管理的内涵 三 特种设备专业化管理的主要做法 四 特种设备专业化管理实施效果
三、特种设备专业化管理的主要做法
• 为提高全厂特种设备运营效益，按照相关性集中、专业 化整合的思路，我们对特种设备实施专业化管理。
•专业化管理
•专业化
•调配
•专业化
一、特种设备专业化管理提出的背景
•设备管理问题集中表现在以下几个方面：
•4、设备有形磨损严重，安全存在隐患
• 个别单位轻视设备的润滑管理，原有的润滑设 备使用不到位，监测不及时，一些设备的润滑费用为 零，加重了设备的有形磨损。同时，各作业区设备表 现为“小而全”，司机之间操作的设备多数不一样， 多数司机缺少有效的指导和帮助，对所管设备的巡回 检查点、项掌握不全，维护保养不到位，安全上存在 着一定的隐患。
•修保
•专业化
•监管
•专业化
•服务
三、特种设备专业化管理的主要做法
••1、1实、施实专施业专化业重化组重，组提，高提特高种特设种备设集备中集度 中度 • 在2004年5月28日，第二采油厂将各作业区除随车 吊、电焊工程车以外的特种车辆和作业大队、机械维修 大队、电力维修大队的大客车等共计123台车辆调拨到 特车大队，成立特车队，实行集中管理、统一使用。经 过这样的整合后，由厂生产运行部，根据各单位工作需 要，统一指挥，统一协调，相互补充，突出了专业化管 理所具有的数量优势和创效能力。
•测试队在集中管理后，通过不断完 善内部管理方式，薪酬分配逐渐由重 数量的单纯“井次制”管理，完善为 质量并重的“四级动态”管理，确保 了在人员减少、任务加大情况下的测 试率和合格率，使测试任务能够按时 完成。
三、特种设备专业化管理的主要做法
正是这种集中后的专业化管理，使全厂特种设 备的管理更加规范，调度更加得力，调配更加科学 ，效果非常明显。使厂里所需设备数量逐步减少， 不仅减少了日常维护、保养、修理和人工费用，也 提高了厂里存量资产的质量，使全厂特种设备的新 度系数有所提高，让这些资产发挥更大的效率，实 现了资本运营效益的最大化。
台，资产原值近3.5亿元，但设备新度系数
仅为0.51，其中有近30%的车辆超期服役
。如果按每年10%的更新速度计算，最少
需要装备资金6500万元。
一、特种设备专业化管理提出的背景
（二）条块分割，管理水平不均衡，设备利用率 较低，成本支出过大。
• 由于分散管理，各基层单位普遍存在特种设备数 量不多，但设备“小而全，小而杂”，设备老化、利 用率低下的状况也相对突出，投资收益不高。同时各 单位的管理水平也不尽相同，同种设备由于所处地域 的不同，不论是在利用率还是运营成本等多方面均存 在着较大差距。随着我厂生产规模和资产总量的不断 激增，装备资金减少、需求增加与设备老化和生产规 模不断扩大之间的矛盾日益突出。
一、特种设备专业化管理提出的背景
•设备管理问题集中表现在以下几个方面：
•2、人工成本高，维持费用高
• 生产型单位的大型设备较少，平均单车年维护费用 较低，但人工费用较高，而且一台设备多人操作，容 易产生设备故障。非生产型单位大型设备较多，平均 单车年维护费用较高，人工费用较低、修保费用较高 ，多数设备实行专业化管理，一人一机，操作手有较 强责任感，也注重强化维修保养（维持费用高的主要 设备是通井机、修井机、水泥车、蒸汽清蜡车、热油 清蜡车、高压压风机、吊车、自卸车、挖掘机、推土 机、装载机、履带拖拉机等大型设备）。
• 正是在这种背景下，我厂提出了特种设备专业 化整合的思路。
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一 特种设备专业化管理提出的背景 二 特种设备专业化管理的内涵 三 特种设备专业化管理的主要做法 四 特种设备专业化管理实施效果
二、特种设备专业化管理的内涵
• 特种设备专业化管理是我厂立足于生产管理实
际，通过对特种设备的资源整合，进行集中专业化管理 的一种模式，改变了过去特种设备资源分散、管理粗放 、效率低下的现状，建立了完善的内部模拟市场、精细 化管理、规范化运行，同时完善各项管理制度和运行机 制，有效地解决了“装备投资不足与设备老化、设备配 套不足与生产规模逐年扩大以及季节性闲置与区域化紧 缺”等矛盾，在局部形成了规模优势，提高了设备效率 ，获取了更大收益。
•单位:万元
三、特种设备专业化管理的主要做法
•4、实施专业化安全监管，提高特种设备安全水平
• 保障生产，要靠安全维系。特种车辆集中管理之前，因 为各单位涉及的管理层面较多，车辆安全管理的重点均放在 小队一级。设备集中管理后，我们要求特车大队建立严格的 大队、小队和班组“三级”安全管理网络，扎实有效的开展 小队班前教育、大队安全负责人专项教育和专项讲座的事故 案例教育，使每名操作员工都知道自己的职责和权利，哪些 是该做的、哪些是不该做的、哪些是必须做的都铭记在心。 对违反操作规程的员工严考核硬兑现，对于提前发现隐患的 员工视情况给予相应的奖励，做到奖罚分明，大大激发了员 工的工作热情，设备安全水平显著提高。
虽然第二采油厂特种设备占全厂活动设备比例 不足三分之一，但却担负着全厂90%以上的生产运 行任务。任何一台设备出现问题，都会影响到原油 生产的平稳运行。为合理使用特种设备，提高特种 设备的投资收益率，第二采油厂探索实施了特种设 备专业化管理，成为油田公司各采油厂中第一个实 现特种设备专业化管理的单位，为油田公司设备管 理提供了新的思路。
特种设备集中专业化管 理
2020年6月2日星期二
• 大庆油田公司第二采油厂是以石油、天然气 开发为主营业务的老区油田主力采油厂。
•截止到2007年底，全厂
油气资产原值221.88亿元 固定资产原值27.58亿元
•共管理
各类活动设备1603台 资产原值6.55亿元 其中特种设备487台 资产原值3.75亿元
各基层单位使用的推土机和作业大队的修井机等设备， 虽然应用较多，但是未集中管理使用前，这些设备均不同程 度的存在着闲置的情况。集中使用后，科学调配，统一使用 ，综合利用率明显提高。
三、特种设备专业化管理的主要做法
通过流程再造，实 现规范运作
•厂里在作业区成立测试队，将高低 压测试集中管理，改变了过去由采油 队分队进行测试的历史，也体现了专 业化、系统化整合的思路。
三、特种设备专业化管理的主要做法
•2、实施专业化调配，推进精细管理
• 设备集中管理后，厂里建立了一整套科学的综合调配方 案。首先对集中使用的设备认真组织鉴定，对达到报废条件 且使用效率低下、修保费用过高的设备，坚决予以报废。在 能保证正常工作的情况下，实行自然减少，不再予以更新。 厂里将作业大队原来由小队自行使用的通井机由每队两台改 为每队一台，将通井机的数量由39台减少到22台，对备用 的8台通井机实行集中管理，租赁使用，改变了以往的工作 流程，实行内部模拟市场，谁使用谁修理谁负责，强化了设 备的维护保养工作，从而提高设备的开工率。
一、特种设备专业化管理提出的背景
•
（一）资产规模不断扩大，装备投资逐年递减
，设备投资跟不上
自2000年大庆油田重组改制以来，企业内部的投资趋势 和生产规模也发生了相应的变化。
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一、特种设备专业化管理提出的背景
•
（一）资产规模不断扩大，装备投资逐年递减
，设备投资跟不上
在2003年，全厂共有各类特种设备482
一、特种设备专业化管理提出Hale Waihona Puke Baidu背景
•在这种大环境下,2003年，对全厂26种429台特种设备的运营状况进行写实
•经过综合分析
➢ 特种设备的综合开工率为60%，平均单台设备年 运营效益为165,224元，设备运营总体实现盈利
➢ 有67台设备存在亏损，占总数的15.6% ➢ 平均单车年维持费用为52,670元
三、特种设备专业化管理的主要做法
• 为了克服因车辆减少给工作带来的影响，各部门 之间密切协调，精细管理，使各车型之间科学配合， 交叉使用，在满足生产需求的同时，也提高了设备的 综合利用率，资产收益明显提高。
三、特种设备专业化管理的主要做法
•3、实施专业化修保，提高特种设备运转性能
• 特种设备集中管理后，厂里严格执行专业化设备修保标准，实 施设备“分类”维护保养措施，改变了以往各单位组织车辆回场检 查的老办法。改革前，由于技术力量有限，回场检查只是浮在表面 ，不能够发现真正存在的问题和隐患。实施专业化修保后，集中管 理的车辆有计划、有秩序地进场检修、保养、大修和回场检查，使 设备保养更加到位。并且，我们利用拥有油田公司修理资质的特车 大队保养站，在能方便、快捷修理车辆的同时，又使设备及时得到 维修保养，保证了设备的完好率，切实提高了设备运行水平。同时 ，我们对一些专用设备提出了专业化的运行和保养措施，要求各使 用单位和操作手必须严格执行（如：对推土机、通井机、挖掘机等 履带设备转场，必须要使用拖车，严禁自行行驶）。
三、特种设备专业化管理的主要做法
•3、实施专业化修保，提高特种设备运转性能
• 这些修保和运行措施的执行，改变了以前各作业区为节省运费， 在推土机等设备转场时不使用拖车，使设备由于长时间高速行使，对拖 动轮、支重轮、履带等底盘部件产生极大损伤的状况，使修理费用大大 降低。同时，由于特种设备集中管理使设备的维护保养更加及时，更加 专业，大大的延长了设备的使用寿命，设备质量显著提高。
一、特种设备专业化管理提出的背景
•设备管理问题集中表现在以下几个方面：
•3、修保费用高，设备运行方式存在问题
• 生产型单位的爬行设备——推土机的辅助费用全 部为零，说明设备在转场时没有使用拖车拉运，在坑 洼不平的井排路爬行，极易产生故障，修保费用大大 高于使用拖车的作业大队等单位（作业大队推土机年 修保费用不足4000元，辅助费用为9.1万元，而作业 区推土机年修保费用为14万元，辅助费用为0）。
三、特种设备专业化管理的主要做法
• 1、实施专业化重组，提高 特种设备集中度
•推土机
•厂机关
•作业区
•决策 •作业大队 •电工大队 •特车大队
•热洗车 •清蜡车
•整 合 •特车二队
•吊车 •大客车
•整 合 •特车四队
•下达任务
三、特种设备专业化管理的主要做法
如设备集中管理前，每个作业区原先只有一台热洗车和 一台罐车，但每台热洗车在正常作业时，需要两台罐车配合 ，因此经常出现供水不及时，影响作业进度问题，作业区罐 车的综合开工率只有0.28。若每台热洗车配两台罐车，虽然 满足了生产要求，但又增加了装备资金的投入。经过集中使 用后，两台热洗车配三台罐车，既能满足生产要求，又节约 了装备的投入。
•其中
•人工费21,665元 •燃料费17,277元 •润滑费1,365元 •修保费11,381元 •其他费用983元
一、特种设备专业化管理提出的背景
•设备管理问题集中表现在以下几个方面：
•1、工作量少，开工率低
•如：中型载货车、原油生产单位的油水罐车、吊车， 运营效益不高，有的甚至亏损（中型载货车，17台车 的综合开工率为23%，2003年4月至12月份亏损 56,524元）。作业大队的23台备用通井机，每个小队 两台，导致开工率较低，每天闲置的通井机都在10台 以上。11台水泥车，其中有9台为SNC-H300型，属 于淘汰设备，难以适应洗井工艺要求，无法完成洗井 工作任务，也导致开工率较低。
三、特种设备专业化管理的主要做法
•决策
•作 业 队
•17 台 •报 废
•14台
•通 井 机
•下达任 •生 产 办 务
•8台 •集中管理
•统一安排工作
•作业大队
三、特种设备专业化管理的主要做法
• 当设备达到一种相应的平衡后，厂里严格控制新增设备，减少 装备资金的再投入，将有限的装备资金发挥最大的投资效益。通过几 年的控制，第二采油厂在生产规模不断扩大、工作量不断增加的情况 下，特种设备数量不但没有增加，反而减少了31台。