客军转向架构架加工装备设计

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3 关 键 部 件 设 计
31 “ . 1面 2销 ” 组合定 位 方式及 相关 计算 过程 “ 1面 2销 ” 中定位 基 准采用 一次 加工 中已经 精
作者 简 介 : 海 燕 ( 9 2一) 女 , 张 17 , 工程 师 , 科 。 本
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客 车转 向 架 构 架 加 工 装 备 设 计
客车转 向架 构架 加工装 备用 于客 车转 向架构 架 2次 加 工 , 加 工 构 架 除8 导柱 孔 与 导 柱 面外 的 需 个 精度 。 工装 采用 整体 夹具形 式 , 图 1 见 。
图 1 客 车 转 向架 构 架 加 工 装 备 示 意
2 工 装 设 计 难 点 分 析
相应 支承 和压 紧 的部 位也 较 多 , 统 压 紧 方 式一 般 传
为在平 台上开 T型槽 , 后用 T型螺 栓 、 然 压板 、 块 垫 方式压 紧 , 不仅影 响平 台强 度 , 而且 这些元 件均 为散
Hale Waihona Puke Baidu
上 重复定 位精 度要 求高 等 。 ( ) 架 的 定位 。为 保 证 产 品精 度 要 求 , 高 1构 提 劳 动生产 率 , 定 采 用 整体 夹 具 。平 台做 为 基 础件 决

平面 , 并保 证 与机 床床 面 的平 行度 要求 , 由此保 证
定位 销材 料 为 2 , 碳 0 8~1 2 im, 火 0钢 渗 . . l 淬 T
主横 梁上 面形 位公 差 要求 。 后硬 度为 5 6 C 5~ 0HR 。销底 座 材料 采 用 H 2 0 可 T0 , 以对加 工 过程 中振 动 的 的 传递 起 削 弱 作用 , 有 良 具
平 均尺 寸 为 基 本 尺 寸 , 差 对 称 分 布 ) 销 子 中 心 偏 。 距偏 差 取工 件 孔 中心 距 偏 差 的 1 5~1 3 / / 。要 求 定
位精 度 高 时取小 值 , 即两 定 位销 中心 距 及其 公差 为 : L-1 2 L = L±1 2 ( / 4 /t x - S / [ 15—1 3 6J / ),] 其 中 6 为销 距公 差 , 为 孔距 公 差 。 L 乩
的问题 , 台及大 部分支 承 件材料 均采 用 H 2 0 而 平 T0 , 且在加 工部 位附 近加 可 调 辅 助 支 承及 压 紧 装 置 , 并
使压 紧力 的着力点 尽 量 对 准 定 位支 承 , 消除 压 紧 力
收稿 日期 :0 9—1 0 20 2— 2
问题 进行 阐述 。
该 工装 要 解 决 的难 点 主要 包 括 构架 刚性 较 差 、 加 工时振 动 大 , 需要 支承 及加 工部位 多 、 工装在 平 台
引起 的夹具 变形 对 加 工精 度 的影 响 , 证 足够 的减 保
振性及 强度 。 ( ) 架 的压 紧。 构 架 二 次 加 工 部 位 较 多 , 3构 需
工装设 备
文 章 编 号 :0 76 3 ( 0 0 0 - 2 - 1 0 -0 4 2 1 ) 2 0 8 0 0 2
机车车辆工艺 第2 00 4月 期2 1 年
客车转向架构 架加工 装备设 计
张 海 燕
( 车唐 山轨 道客 车有 限责任 公 司 , 北 唐 山 0 3 3 ) 北 河 6 0 5
艺基 准 , 以便于 实现 基准统 一原 则 , 少基 准变换 带 减
来 的的误差 , 高加 工 精 度 。而 且 1次定 位 中能 同 提
时加工 5个 面 , 能 高度集 中加工 工序 , 既 又能 提 高各
加工 面 的位置精 度 。 () 2 构架 加工 刚性 的保证 。针 对构 架 刚 性较 差
摘 要 : 文对 客 车转 向 架构 架加 工 装 备 的 设 计 思 路 、 要 结 构及 定位 夹 紧 方 式进 行 了 阐述 。 本 主
关 键 词 : 向 架 ; 架 ; 装 转 构 工
中图 分 类 号 : 2 0 3 1 8 U 6 . 3 .
文 献 标 识 码 : B
工 装 备设 计 思路
在 工作 台上夹 紧 , 与 工作 台精 确 定 位 。在 平 台上 并
件 , 能造 成丢 失 等 现象 , 压 板 及 垫块 本 身 较 重 , 可 且 频繁搬 运增 加 了工 人 的 劳动 强 度 , 成 不 必要 的体 造
力 消耗 。针 对这 种 状况 , 计 出一 种 铰链 式 翻转 压 设
台上 , 此需 要平 台 与工 作 台 有定 位 装 置 。经 分 析 为 设 备技 术 参 数 , 作 台 本 身 T型槽 精 度 较 高 , 线 工 直
度 及平 行度 均小 于 0 0 m, 以采 用 T型槽 做 为 .4 m 所
基 准 设 计 定 位 元 件 。 下 面 就 设 计 中 的 一 些 主 要 技 术
好 的减 振 性 。


b B
计 算 过程 如下 : ( ) 定两 定位 销 的 中心距 离 及其 公 差 。 1确 夹 具 两定 位销 中心距 的基 本 尺寸 取 两孔 中心 距

( ) 板 与垫 块之 间 以铰 接 型式 连接 。 1压
的基本 尺 寸 ( 算 时 , 件 孔 中心 距 均应 化 成 以其 计 工
加工 好 的 导 柱 孔 及 导 柱 面 , 证 构 架 定 位 精 度 。2 保
个定 位销 孔采 用 内 侧 对 角 位 置 2个 导 柱 孔 , 位 销 定
采用 台 阶型式 , 阶 面做 为定 位 平 面 。另 外 2个 内 台 侧销 孔处 设 平面 定 位 , 其 与定 位 销 台 阶 面处 于 同 使
装定 位件 , 固件 和 可调 支 承 件 。构 架 与平 台采 用 紧
“ 1面 2销 ” 组合 定 位 原理 , 采 用设 计 基 准作 为工 并
紧夹具 , 既保 证 了使用 要求 , 克服 了 以上 弊端 。 又 ( ) 台重复定 位 精 度 的保 证 。 因为 五 面体 加 4平
工 中心 需加 工各 种 工件 , 台不 能 长 期 固定 在 工 作 平
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