弹射滑翔机的制作方法
弹射飞机模型的制作流程与制作过程
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在制作弹射飞机模型之前，您需要准备以下材料：1. 一张厚纸板。
制作滑翔机
【转】用一次性纸杯做简易滑翔机
材料：2个一次性杯子（原帖里用的是聚苯乙烯泡沫塑料杯，我们国内国内常见的纸杯或塑料杯应该也可以），4根橡皮筋，一些胶带。
下图是发射前的状态，左手拇指仍然按住皮筋的一端，右手拇指拉着皮筋的另一端。
松开左手的话，在皮筋弹力的作用下，杯子就会向前弹射出去，因为皮筋一开始是绕在杯子上面的，所以杯子向前运动的同时，还会逆时针旋转。
你会看到这个模样古怪的滑翔机一边儿自转，一边儿缓慢但是平稳地下落，在高处释放它，比比看谁能飞得更远。
其中的科学原理：
这个科技小制作的英文名称是“Magnus Glider”，翻译成“马格努斯滑翔机”。
因为它利用了“马格努斯效应”。
什么是“马格努斯效应”呢？
假设一个圆柱体平稳地向前飞行，那么气流会平稳地从它上下流过，对它只产生阻力，如下图1。
如果这个圆柱体同时旋转，它的下表面运动方向与气流方向相反，上表面相同，就会造成圆柱体下表面空气流速低，上表面空气流速高。
根据“伯努利定律”，就会产生向上的升力，如下图2。
一边旋转一边向前运动的圆柱体会受到空气的作用力，这就是马格努斯效应说明的内容。
大家都知道足球运动里很著名的“香蕉球”，足球运动员把球旋转着踢出去，旋转的球受到空气的动力，会以一个弧线运动，就是这个原理的应用。
同样在中国国球乒乓球运动中，也有“弧圈球”这项技术，我们不太熟悉的棒球运动中，也有类似的技术。
当然我们制作的这个“马格努斯滑翔机”不光利用了这种效应，里面还有“陀螺效应”，正是陀螺效应让它飞行的更平稳。
另外杯子的形状，两个相对的圆锥形，也增加了它的稳定性。
科技小制作
科技小制作弹射滑翔机模型是重于空气的重飞行器，几块木板就可以做一架小模型，市面出售的弹射滑翔机套材，制作起来就更容易了。
准备弹射滑翔机套材、尺、美工刀、量角器、强力胶、打磨器、钳子、大头针、铅笔制作过程1、把机翼用打磨器磨出上凸翼型。
2、翼根磨出一个斜面，然后将左右机翼粘在一起。
3、两翼尖距离桌面l5毫米。
这样机翼就有一个120。
的上反角。
4、在机身上部，离机头50毫米处画出并刻出一个翼根长度的小槽，把机翼粘在机身上，把水平尾翼、垂直尾翼粘在机身尾部上面。
5、用钳子把大头针弯成弹射钩。
并插进机身头部下面，并缠绕几圈棉线，用胶加强弹射钩的牢固性。
6、用铅笔或锥子顶住重心位置调整模型的俯仰和左右的平衡。
7、在机头适当的缠绕铅丝配重，以调整俯仰平衡。
8、模型做成了，可以用手掷的方法试飞。
科技小制作原理弹射滑翔机模型是利用橡筋的弹性能量作为初始动力来放飞模型的。
当模型获得橡筋的弹性能量后就会被弹射出去，模型爬升到最高点后在重力作用下转为下滑，模型在下滑时由于机翼翼型的作用，可以产生一定的升力，因此，会慢慢地滑翔飞行，在滑翔过程中若遇到上升气流，则可获得较长的留空时间。
相关知识在航空母舰上弹射起飞的飞机航空母舰是大型的水面舰艇，是飞机海上漂浮的基地。
在航空母舰上装备有各种飞机，有战斗机、轰炸机、攻击机、侦察机、预警机、反潜机、电子战机。
航空母舰是用舰载机进行战斗，直接把敌人消灭在距离航空母舰数百千米之外的领域。
航空母舰上的飞机起飞，和陆地上的飞机起飞不一样，陆地上的飞机起飞有足够长度的滑跑跑道，而航空母舰上的起飞跑道由于受舰艇的限制，不可能有那样长。
航空母舰上的飞机起飞有几种形式，有的飞机可以垂直起飞，有的必须滑跑起飞，有的则需要弹射才能起飞。
其中多数的舰载机是弹射起飞。
弹射起飞是借助航空母舰上的弹射器实现飞机的加速，达到升空速度。
最为常见的弹射起飞是使用蒸汽弹射器。
蒸汽弹射器的动力来自蒸汽锅炉。
蒸汽锅炉里的高压蒸汽动力，推动弹射器轨道上的滑块，把飞机高速弹射出去，使飞机起飞的滑跑速度提高5倍，因而飞机的初速度达到了升空的速度，飞机就会安然升空。
弹射飞机制作
一、机翼桐木片210mm×55m×3mm图4－1－2用壁纸刀切掉阴影部分打磨成平凸翼型，先用铅笔在木片上画出操作线。
图4－1－3 机翼的断面形状用锉或粗砂纸板将阴影部全部磨掉，然后用砂纸板把机翼的全部棱角磨圆滑，使之成为平凸翼型。
注意后缘不宜过薄，后缘过薄会造成高速弹射时后缘抖动造成模型不能正常飞行。
把手工锯平放在中线上，来回拉锯子将其锯断。
图4－1－4用砂纸板从上向下反复打磨断面处将其打磨出一个平直的斜面。
如图将机翼需打磨倾角的一端放在桌子边上，探出桌子边约1-2mm，另一端翘起，翘起角度为上反角。
2.机身选用300mm×15mm×3mm木条一根在距机头100mm处做长为55mm的凹槽。
先在中间切一刀，要直，然后从两侧的中间剖切。
图4－1－6切完后的断面形状，深度大约为1mm左右。
为防止制作者制作凹槽失误，可先切凹槽，再切机身外形，这样一个木条可提供两次切凹槽的机会。
3. 水平尾翼和垂直尾翼图4－1－7如图切成水平尾翼和垂直尾翼两部分，再将阴影部分切除、打磨。
第二节粘接材料和工具：打磨好的弹射模型飞机各部分、502胶、刻度尺、模具等。
知识介绍：弹射模型飞机在飞行调整中的主要问题是高速弹射上升和低速滑翔下降之间的矛盾。
一般弹射模型飞机的弹出速度可以达到40米/秒左右，而滑翔下降速度只有8米/秒。
如果其他情况不变，在上升或下降这两种飞行状况下，它们的升力可以相差24倍。
这就是弹射模型飞机在弹射爬升阶段常常会发生翻筋的主要原因。
下面介绍几种防拉翻的方法。
1. 可控水平尾翼图4－2－1 可控水平尾翼它的关键部分是水平尾翼的控制机构。
在水平尾翼前面有一个活动部分，活动部分的铰链用薄绸粘成。
在机身后部绑一根用直径0.3毫米左右的钢丝制作的弹簧，弹簧的另一端压在水平尾翼的活动部分上，如图。
可以通过调整钢丝的直径、弹簧的形状和长短来调整弹簧对水平尾翼活动部分的压力，使模型飞机在弹射爬升时，水平尾翼活动部分在气流的作用下抬起增加水平尾翼升力，克服模型飞机抬头。
滑翔机的制作
滑翔机的制作滑翔機的製作機器及工具, 線鋸機、美工刀、剪刀、鋼尺、銼刀、鉛筆。
實作材料,保麗龍膠、白膠、珍珠板、木條、透明膠帶、鉛片、壁紙。
一、利用線鋸機切割一長310mm與115mm勺木條。
二、將圖1所示的黑色部份利用線鋸機鋸切, 再用銼刀將之銼掉。
三、將兩木條利用白膠黏貼如圖 1 所示。
四、用珍珠板切割一個如圖2所示的機翼模型,用砂塊將機翼後緣磨成1cm的斜面,並將黑色部份利用小刀切割下來，並妥善保存好。
五、將圖2所切割下來的黑色部份,再利用小刀裁切成長80 mm、寬18mm勺兩塊長方形。
六、切割四塊長78mm寬30mn t勺壁紙,並將圖二所處理完畢的長方形利用廚房壁紙黏貼回原來的機翼模型上,請注意正反兩面均必須黏貼。
七、利用珍珠板切割一個如圖3所示的尾翼模型,並將黑色部份利用小刀切割下來, 並妥善放置好。
八、將圖3所切割下來的黑色部份,再利用小刀裁切成長30 mm、寬13mm勺兩塊長方形。
九、切割四塊長28mm寬20mn的廚房壁紙,並將圖3所處理完畢的長方形利用廚房壁紙黏貼回原來的尾翼模型上, 請注意正反兩面均必須黏貼。
十、利用珍珠板切割一個如圖4所示的方向舵模型，並將黑色部份利用小刀切割下來，並妥善放置好。
十^一、將圖4所切割下來的黑色部份,再利用小刀裁切成長30 mm 寬13mm的一塊長方形。
十二、切割兩塊長28mm寬20mm的廚房壁紙,並將圖4所處理1完畢的長方形利用廚房壁紙黏貼回原來的方向舵模型上，請注意左右兩面均必須黏貼。
十三、將機翼、尾翼、方向舵利用保麗龍膠與透明膠帶黏貼在機身上,請注意尾翼與方向舵後方請留10mm的木條長度,以利於滑翔機的發射。
十四、利用鉛片或鐵絲調整飛機的重心，使飛機的重心能夠落於機翼的下方。
十五、完成滑翔機的製作。
11560307 7300圖1滑翔機機身3402060 3.5 80 35 35 圖2滑翔機主翼 *弓 如 …黑豊350251530 22.5 22.5圖3滑翔機尾翼2010 10 301550圖四滑翔機方向舵345。
弹射模型滑翔机P1T的制作与调试
弹射模型滑翔机P1T的制作与调试官光进一、沙县电视台视频引入二、讲解航空模型技术常用术语1.翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
2.机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3.重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4.尾力臂——机翼后缘到水平尾翼前缘的距离。
5.翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6.前缘——翼型的最前端。
7.后缘——翼型的最后端。
8.翼弦——前后缘之间的连线。
9.展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长。
三、模型飞机受力分析1.升力——由机翼产生的向上作用力机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。
当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大。
这是造成机翼上下压力差的原因。
造成机翼上下流速变化的原因有两个：(1)不对称的翼型；(2)机翼和相对气流有迎角。
翼型是机翼剖面的形状。
机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。
对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力。
2.重力G——与升力相反的向下作用力3.拉力P——由发动机产生的向前作用力4.阻力Q——由空气阻力产生的向后作用力四、弹射模型滑翔机P1T常见的几种不同制作方式1.普通型2 .机翼掏空3.双折翼4.构架机翼五、飞行原理射滑翔机模型是利用橡筋的弹性能量作为初始动力来放飞模型的。
当模型获得橡筋的弹性能量后就会被弹射出去，模型爬升到最高点后在重力作用下转为下滑，模型在下滑时由于机翼翼型的作用，可以产生一定的升力，因此，会慢慢地滑翔飞行，在滑翔过程中若遇到上升气流，则可获得较长的留空时间。
六、飞行特点模型飞机弹射时的速度约每秒50米，改出后进入滑翔的速度约每秒10米。
七、教学材料与工具：200×55×3mm木块（机翼），100×40×1mm的木片（水平尾翼），45×40×1mm的木片（垂直尾翼），300×20×3mm松木片（机身），橡皮筋，铅笔，木挫，砂纸，白乳胶，大头针。
弹射模型滑翔机的制作-说课
三、活动设计策略
• 1、创设情境、激发兴趣； • 2、多媒体演示，加强直观教学; • 3、将学生按两人一组进行合作学习； • 4、按照工艺流程进行分步操作,提高作品
制作的质量。 • 5、教师循回指导，及时了解学生制作过程
中存在的问题，进行有效指导，从而提高 教学质量。
四、教学重点、难点
• 重点：机翼的成形；尾翼的加工和加固； 安全正确的使用工具和胶水进行安装。
(五) 清点工具、打扫卫生 ( 2分钟 )
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
<一> 材料与工具：
( 2分钟 )
• 弹射模型滑翔机套件
• 细砂纸块；直尺、壁纸刀、剪刀、502胶水、 透明胶带、双面胶等。
（二）、讲授新课：
<二> 制作方法
1、机翼的制作
( 14分钟 )
• 弹射模型的翼型是一个平凸翼型。
（二）、讲授新课：
<二> 制作方法 2、机身的制作
( 3分钟 )
<二> 制作方法 3、水平尾翼和垂直尾翼的制作 ( 3分钟 )
• 学法：观察法、实践法、探究法、小组合 作法
七、活动流程 （活动时间：45分钟） （一）、创设情境： ( 2分钟 )
• 现代大型航空母舰上舰载固定翼飞机起 飞时，通常采用弹射起飞的方法。航空模 型中也有一种是采用弹射升空的，它就是 弹射模型滑翔机。
弹射模型滑翔机性能展示
（二）、讲授新课：
第一节《弹射模型滑翔机的制作》
• 难点：粘合。特别是机翼的上反角、机翼 与机身的粘合必须十分准确到位。
五、教具、学具的准备
• 材料：弹射模型滑翔机套件、卡纸、透明 胶带、双面胶带等。
• 工具：壁纸刀、砂纸、剪刀、尺、铅笔、 垫板等。
弹射滑翔机的制作方法
弹射滑翔机的制作方法（一）材料与工具：200×55×3mm木块（机翼），100×40×1mm的木片（水平尾翼），45×40×1mm的木片（垂直尾翼），300×20×3mm 松木片（机身），橡皮筋，铅笔，木挫，砂纸，白乳胶，大头针。
（二）制作方法：1、做机翼。
现在木块上画出机翼外形，用刀子切出机翼毛坯。
在机翼毛坯上划线，按下图所给尺寸将阴影部分挫调，然后用砂纸将机翼打磨光滑。
用刀子将机翼从中间截断，用砂纸将断面打磨成20度的斜面，然后用白乳胶将两断面粘合成型2、做尾翼。
在木片上画出水平尾翼和垂直尾翼，用刀子切出外形，用白乳胶垂直粘合。
3、做机身。
在木片上画出机身外形，用刀削成后用砂纸打磨。
然后用刀在机身顶面刻出三角形的机翼安装槽。
4、安装。
将机翼粘入安装槽内，尾翼粘到机身尾部。
在机头部位下面用胶带纸粘一用大头针弯出的弹射钩（也可直接插入）。
将重心位置定在机翼宽度的90％处。
各部分实际尺寸见下图：1.机翼：在一定的速度下，产生升力，克服重力使飞机升空飞行。
机翼后部的副翼，可以调整模型飞机左右倾斜。
2.尾翼：由垂直尾翼和水平尾翼组成，用于保证模型飞机在飞行时的平衡和稳定，并通过尾翼的舵面对飞机进行操纵。
其中水平尾翼保持模型飞机的俯仰稳定，并可产生一部分升力，垂直尾翼保持模型飞机飞行方向的稳定。
水平尾翼后部的舵是升降舵，它的上下偏转可以控制模型升降。
垂直尾翼后部的舵是方向舵，它的左右偏转可以控制模型飞机的飞行方向。
3.机身：连接模型的各部分，使之成为一个整体。
同时可以装载一些设备。
4.动力系统：产生拉力或推力，使模型飞机获得前进速度。
5.起落装置：支撑模型飞机，供起飞着陆时使用。
典型的常规飞机一般都具有以上五部分，但在特殊形式的飞机也有例外。
比如弹射和手掷模型滑翔机，就没有动力和起落装置。
三、航空模型的常见术语1.翼展：左右机翼终端两点间的最大直线距离。
手工滑翔机的制作方法
手工滑翔机的制作方法手工滑翔机是一种由纸张或其他材料制成的玩具飞机，可以通过投掷或抛掷的方式飞行一段距离。
它是儿童时代的经典玩具，也是一种简单而有趣的手工制作项目。
下面将介绍手工滑翔机的制作方法。
材料准备：1. 一张纸：最好选择较轻的纸质，如普通打印纸或折纸纸张。
2. 一把剪刀：用于剪裁纸张。
3. 一支铅笔：用于标记和折叠纸张。
步骤一：准备纸张将纸张展平，确保没有折痕或弯曲。
如果纸张较大，可以使用剪刀将其剪成适当大小。
步骤二：折叠纸张将纸张沿着中心对折，使短边与短边对齐。
然后再次展开纸张。
步骤三：折叠机翼将纸张的两个角对折，使底边与中心线对齐。
然后将两侧的角再次对折，使其与底边平行。
这样就形成了一个三角形的机翼。
步骤四：折叠机身将纸张的上边和下边分别向中心线对折，使其与中心线对齐。
然后将纸张沿中心线折叠，形成一个长方形的机身。
步骤五：调整机翼和机身将机翼的两侧向上折叠，使其与机身平行。
然后将机身的前端向下折叠，使机头稍微尖锐。
调整机翼和机身的位置，使其平衡。
步骤六：完成检查滑翔机的各个部分是否牢固，没有松动或松散的地方。
如果需要，可以用胶水或胶带固定。
现在，手工滑翔机就制作完成了。
你可以将其轻轻地投掷到空中，观察它顺利地滑翔。
如果滑翔距离不够远或飞行不稳定，可以尝试调整机翼和机身的角度，或者更换纸张以获得更好的效果。
制作手工滑翔机不仅是一项有趣的手工活动，还能培养孩子的动手能力和创造力。
你可以尝试不同的纸张、颜色和设计，为滑翔机增添个性和创意。
同时，制作手工滑翔机也是一项廉价的娱乐活动，无需太多的材料和工具。
制作手工滑翔机是一项简单而有趣的手工活动。
通过一些简单的折叠和调整，你就可以制作出一个可以滑翔的玩具飞机。
不仅可以享受飞行的乐趣，还可以锻炼动手能力和创造力。
快来动手制作属于自己的手工滑翔机吧！。
巧做火箭滑翔机模型
巧做火箭滑翔机模型作者：暂无来源：《发明与创新·中学生》 2015年第5期文江苏省南菁高级中学凌一洲火箭滑翔机是一种点火后会像火箭一样升空，待上升到最高点时自动展开机翼，变为滑翔机盘旋而下的模型。
一、制作材料本模型由加引信的模型火箭发动机、机身（箭体）、尾翼、机头（头锥）、可折叠的机翼组成。
模型火箭发动机：由燃烧室（PPR水管）、喷口（堵漏王、AB胶）、固体燃料（硝酸钾-蔗糖）、堵头（堵漏王）、慢燃引信（从堵头中穿过，与燃料一端相连）组成。
机身（箭体）：由扁的硬纸筒或PVC管做成。
尾翼：由4片亚克力板做成，2片较大，2片较小。
机头（头锥）：由木材做成。
机翼：由2mm厚的硬纸板或亚克力板做成。
二、制作方法1.在机身上端划两道长23mm、宽2mm的口子，使机翼能自由穿过。
2.在机身开口上部两侧和机翼顶端分别打孔，并用铜丝穿过、固定，使机翼可由铜丝固定处为端点，折叠进机身或展开。
3.用橡皮筋将机翼向外拉，使机翼在不受束缚时呈展开状态。
4.在两片机翼尾部分别打孔，折叠进机身后，用引信穿过孔，系紧，让机翼交叉相互牵制，使其在火箭上升过程中不会展开，固定在机身中。
模型实物如图。
三、工作原理与效果点火后，火箭发动机开始工作，本模型作为火箭加速上升，燃料燃烧时间约为2至3秒。
燃料燃烧完毕后，慢燃引信被引燃，此时火箭靠惯性上升，引信燃烧，穿过堵头，继续向上烧，待火箭升至最高点时，引信恰好烧完。
机翼失去束缚，在橡皮筋的拉力下自动展开，火箭变为滑翔机，在空中盘旋滑下，降落到地面。
四、创新点本模型升空时与普通模型火箭相似，但创新之处在于，引信燃烧到机翼后，机翼自动展开，变为另一种模型——滑翔机，大大增加了模型的观赏性。
由于采用改变形态、滑翔降落的方式，省去了复杂、可靠性低的开伞装置，不但工艺简单，且可靠性较高。
五、用途与展望在科研探空方面，本模型进行简单改装，可像探空火箭一样搭载微型摄像机等仪器设备，并延长拍摄时间。
滑翔飞机的制作方法
滑翔飞机的制作方法
一、材料准备：
1.无线电遥控系统：这是用于控制飞机的运行以及转动飞机控制器；
2.电子控制器：它是飞机控制器，用于控制飞机上的电子组件，如摩擦翼发动机等；
3.摩擦翼发动机：它是滑翔飞机的重要组件，可在施加压力的情况下帮助滑翔飞机前进。
4.电池：用于为滑翔飞机提供能量。
5.剪发剪：用于剪取滑翔飞机的翅膀及其他部件。
6.木头：用于构建滑翔飞机的框架。
7.锯子：用于切割木头等部件。
8.胶水：用于固定木材等部件。
二、滑翔飞机制作步骤：
1.准备所需材料。
2.开始将木材加工，根据滑翔飞机的尺寸和特点制作出框架。
3.用剪发剪将两个翅膀和尾翼切割出来。
4.将摩擦翼发动机安装到飞机的引擎上，用胶水固定住。
5.安装电子控制器和无线遥控系统，并将它们连接到电池上。
6.将完成的部件连接在一起，组装成完整的滑翔飞机。
7.检查完成的滑翔飞机，确认各个组件之间的连接是否牢固。
8.最后，按照指令操作滑翔飞机，使其正常飞行！。
吹塑纸弹射模型飞机的制作
吹塑纸弹射模型飞机的制作作者：admin 来源：我要航模网发布时间：2010-11-19 02:31:17教学目标：1、会简单模型飞机的制作。
2、让学生在成功的喜悦中产生对航空航天的兴趣。
教学过程：【阅读】弹射模型飞机是用橡筋弹射出去，上升到一定高度后再开始滑翔下降的模型飞机。
它一般比较小，翼展在200-300毫米之间。
机翼和尾翼通常用整块的桐木制作，机身用松木制作。
这种模型飞机一般在较小的场地就可以飞行。
现在我们用泡沫塑料做机翼做的弹射飞机，它的重量更轻，制作更简便。
【实践制作】我们来制作一架用泡沫吹塑纸制作的简易弹射模型飞机，它结构轻巧，使用材料好找，制作方便，容易成功。
一、制作材料：机翼用厚1毫米、宽50毫米、长240毫米的泡沫吹塑纸制作，机身用厚3毫米、宽15毫米、长260毫米的松木条制作，机翼前缘加强条用直径1-1.2毫米、长140毫米的细竹丝制作。
二、制作步骤：1、制作机身：在松木条上，按照图纸尺寸画出机身，用小刀把多余的部分切掉。
2、制作机翼和尾翼：按尺寸从吹塑纸上切下机翼，紧贴机翼前缘用薄纸粘上一根细竹丝。
机翼两端向上弯折，翼端翘起25毫米，用胶带纸粘在弯折处加强。
同时在吹宿纸上切出水平尾翼和垂直尾翼。
3、组装和调整：把机翼和尾翼粘在机身上，接口处用双面胶加强。
在机头部位装上弹射钩或开一个钩橡筋的槽口。
在机头部位加上橡皮泥配重，重心位置参照图纸上的部位。
做好以后检查各部件制作和安装是否正确和准确。
4、试飞和调整：先通过对水平尾翼和垂直尾翼的调整使模型飞机能够作平稳的直线滑翔，然后通过垂直尾翼的调整使模型能向左盘旋；弹射时，一般左手拿橡筋，右手拿模型飞机，使机身大约上仰45度，机翼向右倾斜着弹出去。
开始试飞时不要太用力拉橡筋，先用小弹力试飞，如果飞行正常，再逐渐增加弹射力量。
一般这样的弹射出去的模型飞机的正常飞行轨迹是：模型飞机向右沿着倾斜的大弧线上升，到达一定高度后自动转入向左盘旋滑翔。
滑翔机的制作方法
滑翔机的制作方法滑翔机的制作方法如下：
材料：
1. 枚薄木板（1mm左右）
2. 牛皮胶
3. 剪刀
4. 尺子
5. 铅笔
6. 细锉
7. 粘土
8. 涂料
9. 支撑杆
步骤：
1. 根据图纸画出滑翔机的轮廓和翼型；
2. 用剪刀剪下轮廓和翼型；
3. 用细锉把边缘修整；
4. 把支撑杆按照翼型固定在翼下面；
5. 把牛皮胶涂在滑翔机的表面，固定翅膀和支撑结构；
6. 用粘土做出飞行员的形状，按照喜好进行着色；
7. 滑翔机就制作完成啦，可以进行飞行测试。
注意事项：
1. 制作过程中一定要注意安全，使用到的剪刀、细锉等利器要小心使用，避免伤到自己。
2. 规划好翅膀和支撑杆的固定位置，避免在飞行过程中发生意外。
3. 飞行测试前一定要仔细检查滑翔机的结构和稳定性，避免在飞行过程中意外坠落。
自制弹射模型纸飞机
自制弹射模型纸飞机
自制弹射模型纸飞机
弹射模型滑翔机是航空模型中一类比较简单的模型
飞机，利用橡筋伸缩时产生的作用力升空。
因其起飞方式独特，深受广大中小学生喜爱。
下面介绍的一款弹射模型纸飞机，结构简单、制作容易、材料易得、成本低廉，可在中小学航模普及活动中使用。
这款弹射模型纸飞机的机身可用3mm×15mm×260mm 桐木条或松木条制作，机翼则使用废旧的高密度包装药盒等材料。
制作步骤如下：
1.按图纸尺寸制作机身；
2.按图纸尺寸分别制作机翼、水平尾翼和垂直尾翼；
3.制作机翼和水平尾翼的翼托；
4.先取“木老爷”胶，利用翼托把机翼、水平尾翼粘贴在机身指定位置，然后调整好机翼的上反角，最后粘贴好垂直尾翼。
装配调整时要注意让左、右机翼上反角角度相等，机翼、水平尾翼的安装角都是0°。
弹射橡皮筋，可采取将6根橡筋圈连接起来的方法制作。
弹射放飞时，橡筋不能拉得太足，以能轻轻悠悠地弹出去为宜。
制作完成的弹射模型纸飞机，需经过配重才能平稳飞行。
方法是在机头处缠绕保险丝或粘接橡皮泥，将重心调整至适当位置。
弹射模型滑翔机的制作与放飞
弹射模型滑翔机的制作与放飞
吉林市模型运动协会
加工机翼的上反角
用锋利的刻刀将木片中心线处切断,切割时 要开始轻轻的沿画线划出刻痕,逐渐加深, 不要硬切,硬压. 并且要注意切割的方向,要从木片的前缘向 木片的中间切割,这样可以防止木片在切割 时开裂. 切开的两片机翼长度要相等，如稍有不等 可用砂板打磨成相等。机翼上反角粘接面 的打磨是弹射模型制作工艺的重点，打磨 时将砂板平放在工作台上，将机翼的平的 一面与砂板成８５度角进行打磨，打磨时 注意手握木片的力不要太大，不要将木片 弄弯，打磨时要单方向向前推动木片打磨， 这样打磨能保证粘接处成直线。切忌来回 拖动打磨，这样打磨会使打磨处形成弧型， 使粘接困难。打磨时还要注意两片机翼是 对称的，不要磨成“顺拐”.打磨好的两片 机翼粘接面应能很好的吻合
刻机翼粘接槽
为了使机身与机翼能牢 固的粘接，就要在机身 的机翼安装处刻出与机 翼上反角相吻合的粘接 槽，刻机翼粘接槽是机 身加工工艺的难点。刻 槽应使用薄而锋利的刻 刀，可用医用手术刀片， 或剃须刀片。刻槽的方 法见图２－３。
机翼与机身的粘接
将加工好的机身固定在 工作板上，机身应与工 作板保持垂直（图２－ ４）。在机翼粘接槽部 位涂上适量的胶，放上 机翼轻轻加压，去掉多 余的胶，机翼下面可用 木块垫起，适当调整机 翼与机身的角度，保证 两边要对称相等（图２ －５）
机身下料 刻机翼粘接槽 机翼与机身的粘接
机身下料
机身一般条件下可用３×１８×３００ （毫米）的松木制作。选择木料将纹理平 顺致密的部分做机身的后部，从另一端开 始量出９０毫米为机头部分，接下来５５ 毫米为机翼安装处，余下的１５５毫米为 机尾部分，机尾末端高度为３毫米（图２ －２）。初学者可将机身图纸用复写纸描 在木料上进行加工。初步加工好的木料还 要用砂板打磨一下，使机身两侧平整光滑。 打磨方法是用一手固定木料后端，一手执 砂板单向前推打磨，打磨机身后端时可稍 加压力，使机身后端厚度略小于机头部分， 机头端厚度为３毫米则机身后端厚度约为 ２.７毫米。机身加工中务必要注意的是： 机身上方（机翼安装处）与机身下方（水 平尾翼安装处）保持平行，机身要平，要 直。这两点是为了水平尾翼和垂直尾翼的 正确安装。
弹射飞机讲解1
弹射飞机讲解一一.制作方法：1.用砂纸将所有的零件毛边及突起打光。
将机身处v型槽的毛刺及不平处修整。
便于机翼和机身粘接。
2.将机翼的表面用砂纸按照平滑的翼型打的较为光滑，。
然后将机翼的一边放在平板上，另一边向上折起和水平面成36度左右的夹角。
中缝对齐，用胶水粘劳在一起。
3.将水平尾翼和垂直尾翼放在桌面上，按照图纸的样子垂直将两者粘在一起。
4.将机身和粘好的尾翼对称粘在一起，从前面看是否对称，要及时修正。
5.将机翼和粘好尾翼的机身粘在一起。
注意机翼的斜边向前，千万不要安装反。
将机翼的中缝粘在机身的槽里。
粘接之前先看看是否配合得当，配合不好的话先用砂纸修一下槽的形状，便于粘接。
可以先点稍许胶水，粘住不要粘牢。
将飞机反过来放在桌面上（垂尾和两个机翼的两端接触桌面。
这时从前面看是否对称，调整完全对称时用足量胶水将机翼粘牢，配上弹射勾就完成了制作。
二.试飞前的检查：1.按俯视图检查：模型必须左右对称2.按前视图检查：①水平尾翼，必须水平②垂直尾翼，必须垂直⑧左右上反角，必须相等。
3.按侧视图检查：重心位置在离前缘32mm处（前后相差3mm之内），较为理想。
若不平衡可在机头或在机尾加橡皮泥或图钉的方法配平。
检查时的技巧为：飞机机头向左，垂尾向上放置。
用右手大拇指和食指在理想重心位置（离前缘32mm处）支撑，机头向下说明头重，机尾要配重，反之机头要配重。
三.小力量手掷（细调飞机的关键）:l.方法：用手拿着模型飞机重心稍后的位置，手举过头，机头稍微向下5－10度左右，对着风将飞机向前水平掷出去，让模型自由滑翔，千万不要向上掷，或向下掷，在出手的瞬间，一定要水平才能正常滑翔。
2.侧视滑翔情况：飞行中调整头轻现象的方法。
头重——纠正方法：要把升平尾后缘向上抬起1—2毫米。
正常―――是平稳的一条弧线头轻——纠正方法：①要把平尾后缘向下弯1—2毫米。
②也可以在机头弹射勾前20毫米处加配重，效果很好。
3.俯视滑翔情况：向右滑――纠正方法：①把方向舵后缘向左偏1—2毫米。
弹射飞机制作方法
弹射飞机制作方法
制作弹射飞机需要以下材料和步骤：
材料：
1. 一张长方形的纸板（约30厘米× 20厘米）
2. 一根橡皮筋
3. 一只小夹子
4. 一张纸
5. 胶带
6. 剪刀
步骤：
1. 将纸板折叠成半，使其成为一个15厘米× 20厘米的
长方形。
2. 在纸板的两个短边上各自离底部约2厘米的位置处，用
剪刀剪两个小口。
3. 将橡皮筋穿过两个小口，使其横跨在纸板的底部。
4. 将小夹子夹在橡皮筋的两端，确保橡皮筋牢固地固定在
纸板上。
5. 将纸折叠成一个小长方形，使其长度略大于纸板的宽度。
6. 将纸卷成一个圆筒状，并使用胶带固定住。
7. 将纸筒的一端套在纸板上，使其紧贴在橡皮筋上方。
8. 将飞机的另一端剪成一个小三角形，以形成飞机的机头。
9. 将飞机的两侧剪成两个小翼，以增加稳定性。
10. 检查飞机的装配是否牢固，并确保橡皮筋没有松动。
11. 拉动橡皮筋，将飞机的机头拉到适当的张力。
12. 将飞机放在水平的表面上，用手指按住橡皮筋，然后
松开飞机。
13. 观察飞机的飞行情况，根据需要进行调整。
请注意，弹射飞机的飞行性能可能会受到多种因素的影响，如飞机的重量、橡皮筋的张力和飞机的气动设计等。
因此，你可以根据实际情况进行适当的调整和改进。
“天翔”木质弹射滑翔机
“天翔”木质弹射滑翔机一、教学目标1. 了解“天翔”木质弹射滑翔机的结构、性能，掌握木质弹射滑翔机的飞行原理，制作方法以及调整放飞技巧。
2. 锻炼学生动手、动脑，培养观察，想象和创新能力。
3. 教会学生正确、安全的使用各种常用工具，及对木材木纹的认识。
二、教学准备1. 完成后的“天翔”木质弹射滑翔机。
教学用图纸供学生制作时参考。
2. 学生每人一套“天翔”木质弹射滑翔机套材。
3. 每人一套制作工具：剪刀、尖嘴钳、直尺、铅笔、木锉、砂纸板、502胶等。
三、教学过程（一）教师讲解1. “天翔”木质弹射滑翔机主要由机翼、尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）、机身三大部分组成。
机翼是飞机产生升力主要装置，那它是怎样产生升力的呢？原来机翼的剖面是一个前端圆钝，上表面拱起，下表面较平，呈鱼侧形。
前端点叫做前橼，后端点叫做后橼，两端点之间的连线叫做翼弦它的剖面形状叫做翼型。
当气流迎面流过机翼的时候，流线分布是一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股。
通过机翼以后，在后橼又重新合成一股。
由于上表面拱起，使上方那股气流的通道变窄。
根据气流连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压力小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就使机翼产生的升力。
2. “天翔”木质弹射滑翔机飞行原理主要利用橡筋的弹力将模型送上蓝天，模型垂直或盘旋高速爬升，橡筋弹力释放完毕模型改出转入盘旋滑翔阶段，由于地球引力作用滑翔返回地面。
3. “天翔”木质弹射滑翔机它的主要特点是飞行性能优异，外形美观，重量轻，强度高下面我们介绍一下“天翔”木质弹射滑翔机的结构：它主要由机翼、尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）、机身等零件组成。
4. 下面介绍一下木材选择，首先木材要选木纹平直没有结巴比重较轻不变形的片材。
木纹的选择，机翼和尾翼的木纹与后橼平行。
（特别是垂直尾翼要注意不要选错）（二）教师演示制作过程1. 首先我们取出木质机翼放在桌面上看清前橼和后橼（前橼后掠后橼平直）先找到机翼中线，在中线距前缘30% 处画一个记号，再在左右翼尖距前缘30% 处各画一个记号，再分别连一条直线找到翼型的最高点用砂纸板将机翼上弧打磨光滑在打磨时尽量不要将翼型的最高点磨得过多破坏翼型影响模型性能。
制作简易滑翔机观察空气阻力
制作简易滑翔机观察空气阻力为了观察空气阻力对滑翔机飞行的影响，我们可以制作一个简易的滑翔机模型，并进行一系列实验。
本文将详细介绍制作滑翔机的步骤，并提供实验的指导和注意事项。
一、材料准备为制作滑翔机，我们需要准备以下材料：1. 杜纸或者轻型纸板2. 塑料片3. 剪刀、胶水和胶带等文具4. 直尺和铅笔二、滑翔机制作步骤1. 制作机翼：从杜纸或者轻型纸板中剪出一片长方形的形状，宽度约为10厘米，长度为滑翔机的翼展大小。
然后，在该长方形的两侧留出大约2厘米的边缘区域。
2. 折叠机翼：将机翼两侧的边缘区域向上折叠，使其与机翼平行。
这将形成一个类似于"V"形的机翼。
3. 制作机身：从杜纸或者轻型纸板中剪出一条宽度约为3厘米，长度约为15厘米的长条状物体。
将机身的两头粘贴在机翼的中央下方。
4. 添加尾翼：从塑料片中剪出两个大小相同的三角形，作为尾翼。
将一个三角形贴在机翼的背面中央，将另一个三角形贴在机翼的下面。
这样可以保持滑翔机的平衡。
5. 调整重心：将一些小型纸夹或者其它重物夹在机翼前端或者机身后部，调整滑翔机的重心位置。
确保滑翔机在飞行过程中能够保持平衡。
6. 完成装配：对滑翔机的各个部分进行细致的检查，确保没有松动或者不平整的地方。
修复任何问题后，用胶带或者胶水加固。
三、实验指导在进行实验前，请确保选择一个开阔的场地，远离人群和建筑物。
以下是实验的指导步骤：1. 保持滑翔机稳定并准备发射。
2. 将滑翔机从一定高度投掷，并观察其飞行的情况。
注意观察滑翔机的飞行距离和时间。
3. 以相同的方式投掷滑翔机，但在发射前给机翼、尾翼或机身添加附加阻力。
这可以通过在相应位置贴上纸片或者附加重物来实现。
4. 记录每次实验的结果，包括滑翔机飞行的距离和时间。
5. 根据实验结果，分析空气阻力对滑翔机飞行的影响。
比较添加阻力和不添加阻力时的差异，并得出结论。
四、注意事项在进行实验时，请注意以下事项：1. 实验时要保证安全。
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弹射滑翔机的制作方法
（一）材料与工具：
200×55×3mm木块（机翼），100×40×1mm的木片（水平尾翼），45×40×1mm的木片（垂直尾翼），300×20×3mm松木片（机身），橡皮筋，铅笔，木挫，砂纸，白乳胶，大头针。
（二）制作方法：
1、做机翼。
现在木块上画出机翼外形，用刀子切出机
翼毛坯。
在机翼毛坯上划线，按下图所给尺寸将阴影部分挫调，然后用砂纸将机翼打磨光滑。
用刀子将机翼从中间截断，用砂纸将断面打磨成20度的斜面，然后用白乳胶将两断面粘合成型
2、做尾翼。
在木片上画出水平尾翼和垂直尾翼，用刀子切出外形，用白乳胶垂直粘合。
3、做机身。
在木片上画出机身外形，用刀削成后用砂
纸打磨。
然后用刀在机身顶面刻出三角形的机翼安装槽。
4、安装。
将机翼粘入安装槽内，尾翼粘到机身尾部。
在机头部位下面用胶带纸粘一用大头针弯出的弹射钩（也可直接插入）。
将重心位置定在机翼宽度的90％处。
各部分实际尺寸见下图：
1.机翼：在一定的速度下，产生升力，克服重力使飞机升空飞行。
机翼后部的副翼，可以调整模型飞机左右倾斜。
2.尾翼：由垂直尾翼和水平尾翼组成，用于保证模型飞机在飞行时的平衡和稳定，并通过尾翼的舵面对飞机进行操纵。
其中水平尾翼保持模型飞机的俯仰稳定，并可产生一部分升力，垂直尾翼保持模型飞机飞行方向的稳定。
水平尾翼后部的舵是升降舵，它的上下偏转可以控制模型升降。
垂直尾翼后部的舵是方向舵，它的左右偏转可以控制模型飞机的飞行方向。
3.机身：连接模型的各部分，使之成为一个整体。
同时可以装载一些设备。
4.动力系统：产生拉力或推力，使模型飞机获得前进速度。
5.起落装置：支撑模型飞机，供起飞着陆时使用。
典型的常规飞机一般都具有以上五部分，但在特殊形式的飞机也有例外。
比如弹射和手掷模型滑翔机，就没有动力和起落装置。
三、航空模型的常见术语
1.翼展：左右机翼终端两点间的最大直线距离。
2.翼型：机翼或尾翼的剖面形状。
3.上反角：机翼与模型飞机横轴之间的夹角。
4.安装角：翼弦与机身量度用的基准线的夹角。
5.重心：模型各部分重力的合力点称为重心。
6.前缘：机翼最前面的边缘。
7.尾力臂：由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离。
8.(翼）载荷：每平方米升力面积所承受的(以克为单位的）重量。
模型飞机和真飞机一样，它们在空中改变原有的飞行姿态时，这种变化是围绕通过飞机重心，互相垂直的三根轴线进行的。
飞机的俯仰变化(爬升、俯冲）是绕横轴z转动的;飞机的横侧变化(左右侧斜）是绕轴X转动的;飞机的方向变化(机头的左右转向）是绕立轴y转动的。
因此，飞机的安定性，可以分为俯仰安定性，横侧安定性和方向安定性。