350吨吊车使用说明(3)

350吨×65米门式起重机使用与主要技术特性
一、性能与构造
1、350吨×65米门式起重机是本厂船体分段翻身场所的重要设备。

有升降、吊运，分段
空中翻身等功能，对于船体的分段翻身、合拢作业特点尤为突出。

2、本起重机的主梁采用双梁结构，在其主梁上设有四根轨道供上下小车行走使用，当两
小车起吊的中心距≥10米时最大的起重能力为350吨（吊排下）。

空中翻身作业时最大的起重能力不超过300吨。

在刚性腿里面设有电梯一部，操作人员可直接乘坐电梯进入司机室进行作业。

柔性腿内部设有直梯，维修人员可到达柔性腿顶部平台和大梁顶部。

3、大车行走机构刚性腿设有32个φ630mm行走轮，柔性腿设有28个φ630mm行走轮
吊车技术性能记主要参数
a、本起重机工作级别：A5
b、总起重量（吊排下）：350吨（两个小车起吊中心距≥10米）。

c、空中翻身最大重量（吊排下）：300吨（每个吊排不得重于10吨）。

d、主梁下净空高度（轨道上）：45米
e、大车轨距：65米
上小车工作级别M5
a、方式：变频控制
b、两吊钩起重量：2×160吨
c、起升速度≤160吨：≤0.5——5m/min
≤64吨：≤0.5——5m/min
d、小车行走速度额定：2—20米/min
空载、风速≤15米/s: 2—30米/min
下小车工作级别M5
a、控制方式：变频控制
b、主钩起重量200吨
c、主钩起升速度≤200吨：0.5—5米/min
≤80吨：0.5—10米/min
d、副钩起重量20吨
e、副钩起升速度：≤20吨：1—10米/min.
≤8吨：1—20米/min
f、小车行走速度额定：2—30米/min
维修吊车
a、工作级别：A2
b、起重能力：10吨
c、工作幅度：10吨工作幅度1.5—7米
6吨工作幅度1.5—10米
d、起升高度：60米/分钟
e、旋转速度：0.3转/分钟
f、变幅速度：5米/分钟
大车行走机构
a、工作级别M5
b、控制方式变频控制
c、大车行走速度额定：3—30米/min
空载、风速≤15米/s: 3—40米/min
主要机械部分
上小车由两套160吨起升机构、行走机构、车架和机房部分等组成，两套起升机构可单独起升，又可以联合升降。

起升机构组成有200KW电动机、SEW减速箱、卷筒、定滑轮组及吊具组成并且设有荷重传感器，用于重量显示和超负荷保护，在电动机的轴上安装有超速开关和光电编码器，主要用于超速保护、同步控制，并且装有起升高度限位器，用于吊钩的上下限位。

上小车行走机构共设有8个行走轮、4台减速箱采用SEW三合一减速箱。

为了安全起见，在上小车下横梁上设有反钩安全装置。

下小车由两套起升机构（一套200吨，一套20吨）由车架、和机房，行走机构等组成，起升机构组成有200KW电动机、SEW减速箱、卷筒、定滑轮组及吊具组成并且设有荷重传感器，用于重量显示和超负荷保护，在电动机的轴上安装有超速开关和光电编
码器，主要用于超速保护、同步控制，并且装有起升高度限位器，用于吊钩的上下限位。

上小车行走机构共设有4个行走轮、4台减速箱采用SEW三合一减速箱。

平台扶梯维修人员从大梁的顶部直接进入小车机房。

大车行走机构
该起重机的大车行走机构，由主动台车、被动台车，平衡梁等组成，整机大车共有60只φ630mm行走轮，其中刚性腿有32只，柔性腿28只，主动台车由三合一SEW制造的减速箱，通过开始齿轮驱动两只主动行走轮，整机共计有30台行走台车、其中主动台车16台、从动台车14台，在行走台车和刚性腿及柔性腿之间，采用平衡梁连接与过渡，这样可以使走行轮受力均匀。

电梯
本机的电梯载重400公斤、直接设在刚性腿你内，从刚性腿进入，直接可到达司机室的平台。

供电装置
大车供电：采用高压电缆卷筒供电，电缆卷筒的容缆有效长度220米，通过集电器，将高压电源送至高压变电站。

安全保护装置
在起重机的刚性腿、柔性腿各设有一台沿轨道抗滑力为400KN的夹轨器，当起重机停车时夹紧轨道，夹轨器的控制系统由电气控制。

锚固装置
在起重机的刚性腿和柔性腿测各设有一套销轴式锚固装置，起重机两根轨道的锚固区各设一套锚固座，在非工作状态必须将起重机停放在锚固区进行锚固，上小车设一套锚定装置，当大风或台风来临前必须将上小车锚定在刚性腿侧
风速、风向报警仪
风速、风向报警仪，有报警仪接通型号灯，正常工作风速为小于13.8m/分钟。

当超过最大的工作风速时20m/分钟，这时型号灯“红色”此时应该切断大车电源及报警。

偏斜检测装置
大跨度门式起重机行走时，刚性腿与柔性腿不同步而引起偏斜，为此电气必须采用纠
偏控制。

（具体详见电器说明）。

本起重机采用偏斜和偏斜限位两套装置，起到双保险的作用。

在没侧大车运行机构的检测轮上各设一套光电编码器，用来检测两侧行程的相对量，当行走偏差65—195mm，此时有控制进行自动纠偏。

智能型自动润滑系统
采用智能型自动润滑设计与制造，详细的使用说明及维护保养详见该产品的说明书。

350吨吊车日常的使用及维护保养（司机）
1、检查起重机钢结构外表、应该确认起重机的金属结构无毛病。

2、检查起重机的转动部分没有障碍物，并检查其安全罩壳、制动器及联轴器的紧固
情况。

标准件没有松动。

3、按润滑规定进行润滑工作。

4、司机应该全面了解起重机的技术性能和基本构造，安全技术操作规则及信号规则。

严格遵守司机的十不吊。

5、起重机发生故障时应该立即停止工作。

6、起重机工作时，司机不能离开司机室，禁止未经允许的无关人员上车。

7、扶梯、栏杆、平台应该经常清洗泥土、冰块、油污，应该保持清洁，作业时禁止
加油、调整、修理和清洁工作。

8、在总电源开关断开以后，才可以检修电器设备。

9、风力超过7级大风时，起重机应该立刻停止工作。

10、起重机在吊重时，应采取措施防止吊重物的摇摆和旋转。

11、司机不能单纯的依靠限位开关来控制机构的动作，应该在行程到达终点之前停止
动作。

这一点请司机师傅一定要注意
12、作业时，如果遇到电源突然停电时，马上将手柄恢复到“0”位上。

夜间必须将航空灯打开。

13、如遇台风、强风警报，应该事先做好防范工作，起重机必须停到锚固区并锚固，
上下小车停到各自的停车位置并锚固。

14、下班时，关闭总电源，个操作手柄均须放在“0”位，紧固好常闭式制动器，关
好门窗。

350吨吊车定期检查（维修及保养人员）
月度检查
1、月度检查。

每月检查一次，基本的检查项目如下：
a、检查钢丝绳磨损情况，根据钢丝绳报废标准进行更换。

b、检查所有的滑轮和轴承运转情况，检查有无噪音和异常声音及异常现象。

c、检查制动器的衬片和制动盘的磨损情况，并进行调整或者更换。

d、检查各机构标准件的紧固情况，如果有松动马上进行紧固。

e、检查齿轮联轴器和卷筒联轴器运转情况，标准件的紧固情况，运转是否有异
常声响，如果有问题打开拆解检查齿是否损坏。

f、检查电动机、电器和电刷磨损情况。

g、检查接触器、控制器和继电器的接触情况。

h、检查和清洁电阻。

i、检查起重机的所有的行程开关是否可靠。

季度检查
季度检查。

每三个月检查一遍，除月度检查项目外，另增加如下内容：
j、检查金属结构各部分连接标准件是否紧固，如果发现松动，立即紧固。

k、检查和清洁大小开式齿轮，没有问题后重新涂油保养。

年度检查
年度检查：起重机一年中工作不少于六个月时，则应该进行全面检查。

除了做到月度、季度检查项目之外，另增加如下内容：
a、检查所有的金属结构件的焊缝有无裂纹，金属结构均无有折弯和变形弯曲。

b、检查吊具及滑轮组是否完好。

c、打开减速箱上盖，检查齿轮啮合情况，并清洗和检查轴承间隙和健的连接情
况。

润滑系统
本起重机共计有四套干油润滑系统：分别处于大车行走系统，上下小车上，具体的情况可根据厂家的技术协议进行施工，（检修人员应该经常关注润滑泵的储油罐中的油脂，不足时应该马上及时的补充润滑油。

起重机各个部分的润滑油所用的润滑剂、润滑周期见下表：。