螺杆泵合理转速研究

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螺杆泵使用条件

螺杆泵使用条件

螺杆泵使用条件1. 你知道吗,螺杆泵使用得在合适的温度范围内才行啊!就像人不能在极端温度下待太久一样,螺杆泵也有它能承受的温度区间呢。

比如在一些化工行业,温度不合适可能就会影响它的工作效果呀!2. 螺杆泵使用条件里,介质的性质可重要啦!这就好比给汽车加合适的油,要是油不对,车能跑好吗?像输送一些粘稠度高的介质时,就得选对螺杆泵呀!3. 嘿,压力也得注意呀!螺杆泵可不能承受超出它能力的压力,这就跟人不能背太重的东西一样,会累垮的呀!在某些高压环境下,不选对合适压力范围的螺杆泵可不行哟!4. 输送的距离也会影响螺杆泵的使用呀!你想想,要是让你跑很长的路,你是不是也得考虑下自己的体力?螺杆泵也是这样啊,输送距离太远,它也会吃力的呀!5. 螺杆泵的转速也有讲究呢!太快或太慢都不行,就如同人跑步的速度,得适中才好。

比如在一些需要精确控制的场合,转速不合适可就糟糕啦!6. 安装环境也很关键呀!螺杆泵可不能放在太恶劣的地方,这和人需要一个舒适的居住环境一样。

要是环境太差,它怎么能好好工作呢?7. 日常维护对螺杆泵使用也至关重要啊!你不保养车,车能开得久吗?螺杆泵也是,定期维护才能让它更好地为你服务呀!8. 操作人员的水平也能影响螺杆泵呢!就好像一个好司机能让车发挥更好的性能,熟练的操作人员才能让螺杆泵用得更顺呀!9. 螺杆泵和其他设备的配合也得和谐呀!这就像团队合作一样,大家相互配合好了,事情才能办好。

要是配合不好,螺杆泵也会受影响的哟!10. 哎呀,总之,要想让螺杆泵好好工作,这些使用条件都得重视起来呀!就像人要健康生活得注意好多方面一样,螺杆泵也需要我们精心对待呢!我的观点结论:螺杆泵的使用条件很多,每个条件都很重要,只有充分考虑和满足这些条件,才能让螺杆泵发挥最佳性能,为我们的生产生活服务。

决定螺杆泵转速的重要因素

决定螺杆泵转速的重要因素

决定螺杆泵转速的重要因素
怎样按介质粘度选择螺杆泵的转速?当介质的粘度增大时,不仅会使在吸入压力作用下介质进入密封腔因阻力增大而更为困难,而且使转子对介质的剪切作用所产生的机械损失也增加因此单螺杆泵运行时,若介质的粘度越大,则应选择低的转速。

日本大晃工业株式会社推荐单螺杆泵介质粘度与选取转速的关系如表所示:
公司推荐的介质粘度和选取转速的关系如表所示
注:纯水粘度为1mpa.s=0.001pa.s
目前我国许多产品螺杆泵选型时转速通常大于上述的推荐选取数值,如动力粘度为0.001-1.0pa.s时,通常选取的转速为600-1200r/min 等。

螺杆泵的转速还和其他诸多因素有关,如:定子和转子配合的过盈量、定子和转子的齿形正确程度、介质含杂质情况和橡胶的性能等。

全金属螺杆泵工作特性实验研究

全金属螺杆泵工作特性实验研究

全 金 属 螺 杆 泵 工 作 特 性 实 验 研 究
陈 圣 刘 杨 有 牛 锋 刘 英 舟 志龙 万 贵 海
(. 1 中海油能源发展采油技 术服 务公 司, 天津 3 0 5 ;2 中海 油能 源发展钻采工程研究院 , 042 . 天津 3 0 5 ) 0 4 2
引用格式 :陈舟 圣, 刘志龙 , 杨万有, . 等 全金属螺杆泵工作特性 实验研 究 [ ]. J 石油钻 采工 艺,0 23( ) 56 . 2 1 ,45:6 —7
l oa r pr ns r cn u t y aigte a igflme lce u s td betH da l hrceiis f t a rt ye e metwee o d ce b kn rn l t rw p mpa u ys jc. y rui caat s c o a b o x i d t h pt u as s u c r t me l
s r w u n t efx d s e d c n i o sa d t e p e s r h n i g wi y r u i h r c e i i h n e a d p mp n f ce c n c e p mp i h e p e o d t n n h r su e c a g n t h d a l c a a t r t c a g n u i g e i n y i i i h c sc i d fe e t o aes e d we e s d e , n e ei a t f d u wi i e e t r su ea dv s o i n t ev l merce c e c f i r n tt p e r t i d a d t n t r u h h mp c o me i m t d f r n e s r n ic s y o ou t f in y o h p t h i i s r w u a e na ay e . eh d a l a l h r c e i i u v f t l c e p mp a d t eb s p e n e s n b eo e a in c e p mph s e n l z d Th y r u i l c a a trs cc r e o me a r w u n e t e d a d r a o a l p r t b c y t s h s o

确定不同温度下螺杆泵装置临界汽蚀转速的方法

确定不同温度下螺杆泵装置临界汽蚀转速的方法

确定不同温度下螺杆泵装置临界汽蚀转速的方法
陈良才;方子严
【期刊名称】《水泵技术》
【年(卷),期】1993(000)006
【摘要】对一具体的螺杆泵系统,由某一温度下的临界汽蚀参数,应用本文提出的方法算出系数ζ,进而确定出该系统在同不温度下的临界汽蚀转速nc。

【总页数】3页(P43-45)
【作者】陈良才;方子严
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TH327.02
【相关文献】
1.木工机床临界转速确定方法的探讨 [J], 戴大力;姜宇;辛兴瑞
2.头轮临界转速的确定方法 [J], 李庆杰
3.地面驱动单螺杆泵井转速的确定方法 [J], 郭永伟;赵艳涛;费海东
4.螺杆泵原油输送装置汽蚀临界转速的计算方法 [J], 陈良才;喻九阳;刘根兀;方子严;
5.严酷结冰气象条件下临界冰形的确定方法 [J], 赵铁英
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螺杆泵的主要参数

螺杆泵的主要参数

螺杆泵的主要参数
螺杆泵作为一种常用的正位移泵,其主要参数包括以下几个方面:
1.流量:螺杆泵的流量参数代表单位时间内泵能输送的流体体积,通常以立方米/小时(m³/h)或升/分钟(L/min)为单位进行表示。

2.扬程:扬程是指流体从低压区域到高压区域所需克服的压力差。

对于螺杆泵而言,扬程常作为工作压力的指标,通常以米(m)为单位进行表示。

3.工作压力:工作压力是指螺杆泵在工作过程中所能承受的最大压力。

常用单位为巴(bar)或兆帕(MPa)。

4.转速:螺杆泵的转速指的是泵主轴每分钟旋转的圈数,常用单位为转/分钟(rpm)。

转速的大小直接影响泵的流量和扬程。

5.功率:泵的功率是指泵在单位时间内所消耗的能量,用于驱动泵的主要动力源。

常用单位为千瓦(kW)。

6.温度范围:螺杆泵适用的温度范围是指泵能正常工作的最低和最高温度范围。

泵的工作温度范围取决于泵材料的耐温性能。

以上是螺杆泵的一些主要参数,这些参数的具体数值会根据不同的螺杆泵型号、用途和工况而有所差异。

在选择和使用螺杆泵时,需要根据实际需求合理选择适合的参数。

关于螺杆泵在不同转速下运行时容积效率变化

关于螺杆泵在不同转速下运行时容积效率变化
n1 n th
泄露流量
Qth − Q 泄比较(其
G85 不同转速时,流量计算值 η v =0.8 时 Vgm m S n r min
3 Q th m h
按Q泄 =0.12 Qth 实际.44 18.42 9.39 0.37
按 Q 泄=0.2Q th 实际流量 -14.44 57.76 39.71 21.66 12.64 3.61 /
流量 m h 57.76 43.32 28.88 21.66 14.44 7.22
3
4 3 2 1.5 1.0 0.5
630 472.5 315 236.25 157.5 78.75
72.2 54.15 36.1 27.08 18.05 9.03
根据上述计算,结合对泵的实际试验结果 我们认为对 85 泵而言定在Q 泄=0.12Q th 还是比较 符合实际情况的。如果Q 泄=0.2Q th 约在 Vgm=0.8 时。泵就没有流量了,显然是大了。所 以,我们认为,对不同大小的泵,Q泄 量宜如下表 特大型泵 Q 泄/Q th 0.9 大型泵 0.88 中型泵 0.8 小型泵 0.75 微型泵 0.65
关于螺杆泵在不同转速下运行时容积效率变化
一、JB/T 8644-2007 表 1 规定的容积效率,前提是以泵在 Vgm=4m/s 时用清水进行试验确 定的,但泵在实际运行中,很多是在 Vgm=2m S甚至更低转速下运行,此时容积效率明 显下降,如按线性换算,将无法达到标准要求,必须寻求一个合理的解决办法。 二、设定的条件n1 1、 泵的理论流量与转速成正比 Q th 1 = n 1 Q th
th
n
2、 当进出口压力差一定时(即实际工况条件下)单位时间内泵的内泄量也是一定的。 3、 所以泵的实际流量 Q1 =

大庆油田采油螺杆泵应用合理转速分析

大庆油田采油螺杆泵应用合理转速分析
死。
2 . 2为提高扬程 , 不得 已增加螺杆泵 的级 数。级数 的增加 也会 使定转子 的相对扭矩增大 , 增加杆柱 和地 面驱动设备 的负荷 。 在选用较高转速运转的小排量泵替代大排量泵时 , 一定要兼顾 螺杆泵的定转子过盈量合理设计 , 充分利用橡胶 的温胀 和溶胀的特 性, 定转 子的磨损量要靠溶胀和温胀 的特性来补偿 。为防止定子橡 胶 的溶 胀将定转子抱 死 ,适 当的磨损 可 以抵消一部 分橡胶 的溶 胀 选 用 C Y G 2 2实 心 抽 油 杆 ,转 速 2 8 0 f m i n; G L B S 0 0 - 2 0 / K 选 用 量。 充分利用螺杆泵的离心泵特. 陛, 在保证螺杆泵的扬程前提下 , 确 C Y G 2 5实心抽油杆 , 转速 1 5 0 d mi n 。通过计算对两种抽油杆进行拉 定螺杆泵 的合理设计级数 , 避免不必要 的投入 。 力和扭矩数据对 比。 采用 同排 量下采用 高转 速小泵扭矩 的降低而产 生 了 4个 方面 3 . 1杆柱所受 的拉力为 : 的有益效果 : F 一 +F f+ R a . 可 以减小地面驱动装置 的功率 , 减少设备成本 , 节 约能 源 ; b . 可 以减小抽油杆径 , 增加杆 、 管的环形空 间 , 减小抽油 杆接箍 式中: F为轴 向拉 力 , N; 为抽 油杆 自重 , N; F f 为抽油 杆柱在 与油管磨损 的几率 , 提 高螺 杆泵 的检泵周期 。 液体 中承受 的浮力 , N; F a 为泵进 出 口压差作 用在转子 上的液压轴 c . 抽 油杆直 径的减小 , 降低 了驱 动装置 的轴 向负 荷 , 提高驱 动 向力 , N 。 装置 的运行寿命 ; 瞻 一m g l d . 泵扭 矩 的减 小 , 可 以降低 杆扶正 器对油管作 用 的径 向分力 , ( 2 ) 减小杆 、 管的磨损 , 进一步提高螺杆泵的检泵周期。 e .由于采用高转速小泵 使杆柱积累 的扭 矩和液位差产 生的反 F f 墨; D 2 ( P h +P c ) ( 3 ) 转扭矩降低 , 提高 了螺杆泵采油 系统 的安全性 。 从井下泵角度分析 , 提高现有螺杆泵运行转速十分 必要 的。 F a=4 e D △ P + ( D 一d 。 ) P r ‘ 4 3转速对杆柱 的影响分析 前 面 通 过 试 验 ,得 出 2 8 0 r / ai r n的 G L B 2 8 0 — 2 0泵 的 排 量 与 式中, P为螺杆泵 出 口压力 , M P a ; D为转子横 截面直 径 , mm; e 1 5 0 r / mi n的 G L B 8 0 0 — 2 0 / K泵相当 。 假设这两种 螺杆泵应用 于同一 口 为转 子偏心距 , m m; m为 单位长度 抽油 杆的质量 , K g / m; P h为环 空 油井 , 使用 相 同的油管 , 泵挂 深度 1 0 0 0 m, 产量 、 油压 和套压 相同情 动液面至泵人 口的液柱静压 , MP a ; P c 为套压 , MP a ; AP为泵 吸人端 况下 , 动液面 5 0 0 m, 井液平均粘度 为 1 0 m P a - s 。假设 G L B 2 8 0 — 2 0泵 和排 出端 的压差 , M P a ; L为下泵深度 , m; g为重力加速度 , m / s 2 ; d为

螺杆泵Microsoft Word 文档

螺杆泵Microsoft Word 文档

如何正确选择双螺杆泵的型号泵的选型包括性能参数的选择和泵结构型式的选择,泵结构型式的选择参见双螺杆泵的结构形式介绍。

一、性能参数的选择:1、流量Q:作为容积式泵,影响双螺杆泵流量的因素主要有转速n,压力p,以及介质的粘度v。

1.1 、转速n 的影响:螺杆泵在工作时,两螺杆及衬套之间形成密封腔,螺杆每转动一周便由进口向出口移出一个密封腔,即一个密封腔的体积的液体被排出去。

理想状态下,泵内部无泄漏,那么泵的流量与转速成正比。

即:Qth=n*qn----转速;q----理论排量,即泵每转一周所排出的液体体积;Qth----理论排量。

1.2、压力△P的影响:泵实际工作过程中,其内部存在泄漏,也称滑移量。

由于泵的密封腔有一定的间隙,且密封腔前、后存在压差△P,因此,有一部分液体回流,即存在泄漏,泄漏量用△Q表示,则Q=Qth-△Q显而易见,随着密封腔前、后压差△P升高,泄漏量△Q逐渐增大。

对于不同型线和结构,影响大小也各不相同。

1.3 、粘度v的影响:试想:将清水和粘稠的浆糊以相同的体积从漏斗式的容器中泄漏出去。

显然水比浆糊要泄漏得快。

同理,对于双螺杆泵,粘度大的流体比粘度小的液体的泄漏要小,泄漏量与介质粘度有一定的比例关系。

综上所述,要综合地考虑以上各种因素,通过一系列的计算才能精确地知道泵的实际流量是否符合工况要求。

2、压力△P:与离心泵不同,双螺杆泵的工作压力△P由出口负载决定,即出口阻力来决定。

出口阻力与泵的出口处的压力是匹配的,出口阻力越大,工作压力也越大。

若想知道压力,则需要用流体力学的知识对出口阻力精确的计算。

3、轴功率N:泵的轴功率分为两部分,即:Nth----液压功率,即压力液体的能量;Nr----摩擦功率。

对于确定的压力和流量,其液压功率是一定的,因此影响轴功率的因素为摩擦率Nr。

摩擦功率是由于运动部件的摩擦而消耗的那部分功率。

这些摩擦功率显然是随着工作压差的增加而增加的,并且介质粘度的增加也会引起液体摩擦功率的增加。

小排量螺杆泵井合理转速的确定与应用

小排量螺杆泵井合理转速的确定与应用

大一 些 。 我们 在平 时工作 中积 累 了一些调 整转 速 的经验 , 对 于高沉 没度 低泵 效 井 采取调 大转 速 的方法 , 能够提 高 产量 , 同时泵 效 也相应 提高 。 4 衬套 的瘩 蚀 螺 杆泵衬 套磨蚀 主要有摩 擦磨损 、 疲 劳磨损及磨 砺磨 损等 。 研 究表 明 , 泵 的 衬套 磨损量 与工作转 速 的平方成 正 比。 转速越 高 , 转子、 衬 套之 间的滑动 速度 越 大, 衬套所 受的循 环 载荷 的频率 也越大 , 接触 区 的温升也越 高 , 这就加 剧了摩 擦 磨损 及疲 劳磨 损的程 度 。 在高 含砂 的油 井 中, 过高 的工 作转速 还 会加剧 磨砺性 磨损 , 造 成螺 杆衬 套橡胶 接触 面 凸出部 分的擦 伤 , 引起 泵过早 失 效。 所以, 从 降 低衬 套磨损 、 延 长泵 的寿 命角度 来看 , 泵 的转 速不宜 过高 , 在含 砂较高 或易 出砂 的油 井生 产 中 , 泵 的转速 以小 于 l O O r / mi n 为宜 。 然而 , 降低泵 的转 速会 对 泵的 容积 效率造 成不利 的影 响。 由螺 杆泵 的特性 曲线 ( 图一 ) 可见 , 当转 速降低 时 , 容 积效 率也 会有 较大 幅大 的降低 。 为保 证 低转速 时 的高效率 , 可采 用降低 泵 的工 作压 力或提 高泵 的每 级承压 能力 ( 采用高 扬程 的泵 ) 的办法来 补偿 因转 速低而 引起 的容积 效率 的下 降 。 这样 就可做 到 低转速 下 的高效率 , 同时 也降低 了泵 的 磨损 , 延长 了泵 的寿命 。 这就 要 求新井 下泵 设计 时要 考虑 周全 。 另外, 螺 杆泵 的工 作转 速也应 与其 结构参 数相 匹配 , 对于 衬套 的初 始过盈 6睐 说 , 6 O N大 , 泵的转 速应 越低 , 这样有 助于 降低衬 套的磨 损速度 及提 高泵 的机 械效率 。 另外 , 在 泵的使 用初 期 , 泵 的转速 宜稍取 低些 随着衬套 的逐 渐磨 损, 转子 、 衬 套之 间的 间隙也 会逐 渐增大 , 故 在螺 杆泵 的使 用后期 , 可 适 当地提 高转速, 补偿因衬套的磨损而造成容积效率的急剧下降。 总之, 随着油井 的不断 开采 , 产量将 不断下 降 , 泵 的转速也 要相应调 节到合 适 的值 , 保证 泵 的实 际流量 不大 于油 井 的产量 , 使之始 终 与油 井产量 相 匹配 。 例: 以下面2 1 : I 螺杆泵井转速调整为例, 进行分析螺杆泵合理转速的确定与 应用 , 调 整 前油 井产量 与 工 作转速 不合 理 , X3 - 3 1 0 — 2 4 转速 在8 6 r / ai r n 时, 油 井产能未能充分发挥 , 沉没度水平高, 泵效低 , 螺杆泵为未起到高效节能的目 的, X2 —3 4 1 — 2 9 转速 在 1 4 7 r / mi n 时, 在 供 液能 力不 足 , 沉 没 度低 , 泵效 低 ; 这 2 1 2 1 井 调 整前 均未 达 到节 能 的 目的 ; 当 分别 调 到 1 2 0 r / mi n 和9 7 r / ai r n时 , 泵 排量与油 井产量 相 匹配较为合 理 , 泵效提 高 , 沉 没度稳 定 , 同时满 足油井生 产需 要, 工作制度逐步合理。 调整前后对系统效率进行测试对 比, 系统效率 明显增 加。 因此, 选 择 泵的 适 当转速 是很 必要 的 。 5结 论 5 . 1螺杆 泵转 速 的确定是 一个 非常 重要 而又复 杂 的问题 , 在 不 同的场合 , 不 同的工 况 , 不 同的泵 的结构 参数 以及泵 的不 同使用 时期 下 , 对螺 杆泵 的特性 应有 不同 的要 求 , 那么 转速 也就 有不 同 的选取 。 5 . 2若想 得到 螺杆 泵的好 的综 合特性 , 就应对 上述 因素 进行 综合考 虑 , 确 定较 为合 适 的转速 , 这 样 才能 既保证 一 定的泵 效 , 又 能保 证一 定的 工作 寿命 。 5 . 3对 于小 排量螺 杆泵 井 由于 自身排 量小 , 转速 最高不 宜超 过2 0 o r / r n i n, 在防 止干磨 的情况 下 , 建 议转 速控 制在 1 0 0 r / mi n  ̄ 右为 宜 , 新 井投 产初 期 应 不断调 整 泵 的转速 , 达 到泵 与井 况 的合理 匹配 , 使泵 获得 较长 的寿命 。

螺杆泵系统技术要求

螺杆泵系统技术要求

螺杆泵系统技术要求根据吐哈油田鲁可沁采油厂的生产特点,所提供的螺杆泵系统满足以下标准,来确保系统的正常运转、安全和使用周期。

1、螺杆泵要达到的标准:1.1 泵的实际扬程不超过额定扬程的80%,要留有20%的安全余量。

如果实际举升压头在2000米左右,泵的额定扬程至少要2600米以上扬程;1.2 产量15-40方/天;1.3 泵要适应高转速要求(100-250转/分),以适应现场产量调整的需要;1.4 泵要适应流体高温的要求(80-100℃);1.5 橡胶要与油品有良好的配伍性,要做配伍性实验;满足以上条件泵型为:- 120TP2600其中:120表示该泵在零压头、500转/分时的理论排量是120方/天;2600表示泵的额定扬程为2600米。

2、地面驱动装置(国产)要达到的标准:2.1 输出功率大于60KW;2.2 额定轴向负荷大于150KN;2.3 输出轴(光杆)转速范围大50 -300转/分;2.4 可配备电机功率5.5~55KW;2.5 工作温度范围较大-40℃-65℃;2.6 配备有防反转装置,本装置具备低速(输出轴反向转速小于 150r/min)释放能量;2.7 光杆密封采用国内最先进四氟纺纶自补密封件,可密封井口4mpa的井口,不渗漏;地面驱动装置(国产)型号:- LBQ68-FJ:配备37~55 KW电机3、变频器(国产)要达到的标准:3.1 ABB元件:机芯及所有电器件均采用ABB组件;3.2 软启动:采用合理的软启动曲线,避免螺杆泵的井杆柱、管柱受冲击力损坏;3.3 停止:采用合理的软停机曲线,逐渐释放抽油杆的弹性变形能,避免杆柱内贮存的弹性变形能突然释放造成的不必要事故;3.4 欠载保护:当螺杆泵井出现杆断、脱扣、扣坏故障时及时停机,避免系统继续运行造成杆柱对管柱的磨损;3.5 过载保护:系统实施有效的过载保护。

可避免一旦过载而使油井出现的杆断、皮带断、轴承损坏、甚至烧坏电机的事故;3.6 显示功能:控制盘能够实时的显示电机的转速、频率、电流;同时区分停机的不同原因,在系统停机后,给予指示;3.7 防雷装置:保护系统内器件避免雷击;3.8 温度控制:加热器、温度开关、散热风机控制柜内温度;夏天可通过自然通风散热;冬季时管理人员要人工关闭通风孔,机体本身具有保温性能,当严冬到来时可以开启系统伴热设施,使箱体维持在适合的温度;3.9 全天候机柜:是为适应野外气候运行而设计;3.10 变频器功率为:45KW。

潜油螺杆泵转子转速机电调控实施

潜油螺杆泵转子转速机电调控实施

潜油螺杆泵转子转速机电调控的实施摘要:潜油螺杆泵采油技术发展的关键是能设计一种使潜油电机转速与螺杆泵的转速相匹配的减速增矩装置。

较为可靠的方法是使用减速器来联接潜油电机和螺杆泵。

关键词:潜油螺杆泵机电调控由于井下工作空间小,要求减速器传递的功率和传动比大,因此合理选择减速器传的类型以满足潜油螺杆泵工作需求是对提高螺杆泵采油系统的性能起着重要的作用。

电动机转速通过减速器的调整属于速度的刚性调整。

一、潜油螺杆泵转子转速机电调控刚性调整策略在井下管套直径小(<140nun)的情况下,采用普通齿轮外啮合分级传动实现减速器的结构是不能够做到的。

现拟两套实现减速的选择方案:一是采用定轴传动装置,二是采用行星齿轮传动。

从机械传动的角度来看,一般定轴轮系!ngw型行星轮系都可以实现轴向减速传动。

(1)一般定轴轮系齿轮传动一般定轴轮系齿轮传动减速器受径向尺寸限制,减速器很难经过单级传动减速达到预定的减速比,外齿轮1接输入轴,内齿轮4作为输出端。

经两级减速能够达到螺杆泵所需求的速度。

但是定轴轮系传动结构每一级的传动比应达到3左右,由于内齿轮的齿数不能超过50,显然要传递20kw的功率并且速度在1440,只有17齿的小模数齿轮3是做不到的,这就不能满足井下的工作条件。

如果采用三级传动将引起轴向尺寸的膨胀,其传动效率无法提高,并且多级传动必然会引起系统稳定性及制造精度的降低。

(2)行星齿轮传动减速器行星齿轮减速器的研究和应用有着多年的历史。

这主要是因为行星传动有很多的优点,比如它有功率分流!结构紧凑!传动功率大承载能力高等特点,使得人们在设计小尺寸大功率的传动时,都要考虑是否能用行星传动来实现。

行星齿轮传动减速器是通过行星传动轮系的工作原理来实现减速的。

行星传动用几个完全相同的行星齿轮匀均地分布在中心轮的周围来共同分担载荷,因而每个行星轮所承受的载荷较小,相应齿轮的模数就可以较小;又充分利用内啮合承载能力高和内齿轮的空间容积,减小了径向!轴向尺寸,使得结构紧凑而又承载能力高。

地面驱动螺杆泵井合理生产参数配置方法

地面驱动螺杆泵井合理生产参数配置方法

地 面驱 动 螺 杆 泵 井 合 理 生 产 参 数 配 置 方 法
张 国栋 , 李 明忠 ,薛建泉 ,王磊 , 岳广韬
( 1 . 叶I 同石油人学( 华 东) 石 油 丁程 学 院 ,山 东 青 岛 2 6 6 5 8 0 ; 2 . 中海 油研 究 总 院 , 北京 1 0 0 0 2 7; 3 . 叶 1 石 化 肿利 油 田
p u mp we l l wi t h s u fa r c e — dr i v i n g wa s e s t a b l i s h e d a n d a p r o g r a m c h e c k i n g p l a t e wa s d r a wn,whi c h d i v i — d e d t h e p r o d u c t i o n p l a n i nt o r e a s o na b l e p r o g r a m z o ne,p u mp b u r n i n g r e g i o n a n d p u mp b r e a k d o wn a r e —
有限公司采汕工 艺研究院 ,¨ 1 尔 东营 2 5 7 0 0 0)
张 国栋
摘要 : 为了合理配置螺杆泵井的生产参数 , 使 井和泵 匹配 , 基 于螺杆泵温度场 以及 泵内流体压力 分布规 律 , 以定子 工作 条件 和 泵举 升 性 能为依 据 , 建 立 了地 面驱 动 螺 杆 泵 井方 案校 核 方 法 , 绘 制 了方 案校核 图版. 将 生 产方 案划 分为 “ 合 理 方案 区” 、 “ 烧 泵 区” 和“ 泵‘ 击 穿’ 区” , 提 出 了高效 点 和 系统效率曲线相结合的生产参数优选方法 , 并以真 实油井为例进行 了计算分析. 结果表 明 : 高 转速 和 高下 泵深度 会 增 加 定 予 温 度 和 泵 举 升 高度 , 当其 超 过 螺 杆 泵 的 临界 使 用值 时 即会 引发 “ 烧 泵” 和泵“ 击 穿” 现 象. 在现 场 应 用 中应根 据 方案 校核 图版 上 的 高效 点和 系统 效 率 曲线优 选 最 佳 生产参 数组 合 , 避 开烧泵 区和 泵“ 击 穿” 区, 以延 长螺杆 泵 井 的检 泵 周期 , 提 高经济 效益 . 关键 词 :螺杆 泵 ; 生 产参数 ; 温度 场 ; 检 泵周期 中 图分 类 号 : ¥ 2 7 7 . 9; T E 3 5 5 . 5 文献 标 志码 : A 文章 编号 : 1 6 7 4—8 5 3 0 ( 2 0 1 3 ) 0 8— 0 6 4 5— 0 6

螺杆泵井沉没度与转速的研究与应用

螺杆泵井沉没度与转速的研究与应用
将式 ( ) 行转 换 , 4进 可得 出 :
式 中 , 为 螺 杆 泵 理 论 泵 效 , ;w为 含 水 , % f 取 9 % ; 为 原 油 密 度 , 0 8 / r 水 密 度 , 4 r 取 .6tm ; 为 取
10tm ; 。 原 油 体 积 系 数 , 1 1 ; 为 原 油 生 . B 为 / 取 . 3 R。 产气 油 比, 7 tP 为饱 和压 力 , 8 4 MP ; 取 5i / ; b n 取 .1 a P 为泵 吸入 口压 力 , a T MP ; h为井 底温 度 , 4 o Z 为 取 5C;
平 均
s5 】 、) (


根 据 m天 内 的跟踪 情况 , 以计 算 出短期 内单 井平 均 可 每天 的供 液能力 。此外 , 通过 式 ( ) 可得 出 : 4还
式 ( ) 是 推 导 出 的沉 没 度 与转 速 的关 系公 式 。 6就
理论 上 螺 杆 泵 的容 积效 率 在 5 % ~9 %左 右 为 0 0 最佳 , 用 容积效 率 为 6 %对式 ( ) 式 ( ) 行 计 算 , 采 0 1 、 2进 计算 对 应 流 压 为 5 4 MP 。我 队螺 杆 泵 平 均 泵 深 为 . a 9 0i 右 , 式 ( ) 算 , 0 n左 对 3计 比较 合 理 的沉 没 度 为 3 0 l i。 当螺杆 泵 排量 小于 2 % 时 , n 0 温升 较快 , 常生 产容 正 积效 率 不应 小 于 2 %。为保 证容 积效 率不 低 于 2 % , 0 0 对式 ( ) 式 ( ) 行 计 算 , 算 对 应 生 产 流 压 为 2 0 1、 2 进 计 .5 MP , 没度 为 8 。考 虑螺 杆泵 的下 泵深 度 、 a沉 0i n 量油误

双螺杆泵的实验报告

双螺杆泵的实验报告

双螺杆泵的实验报告【双螺杆泵的实验报告】目录:1. 简介2. 双螺杆泵的原理和结构3. 实验设计和操作步骤4. 实验结果和数据分析5. 总结和讨论6. 对双螺杆泵的观点和理解1. 简介双螺杆泵是一种常见的正位移泵,它能够实现流体的稳定输送。

本实验旨在通过对双螺杆泵的实验研究,了解其工作原理和性能特点,并探索其在工程领域的应用价值。

2. 双螺杆泵的原理和结构双螺杆泵是一种通过双螺杆的旋转来实现流体输送的泵类。

其工作原理基于两个同向旋转的螺杆在泵腔中产生互相咬合的运动,从而产生压缩和排出流体的作用。

双螺杆泵的结构一般由泵体、双螺杆和密封装置等组成,其中泵体内部的螺杆两侧分别形成螺旋槽和螺旋阻挡面,实现液体在螺旋槽中的输送。

3. 实验设计和操作步骤为了研究双螺杆泵的性能表现,我们设计了以下实验步骤:步骤一:准备并安装实验设备。

将双螺杆泵与供液罐、压力计和排液罐等连接起来。

步骤二:调整实验参数。

根据实验要求,设定合适的转速、流量、进出口压力和黏度等参数。

步骤三:进行实验操作。

首先将实验介质注入供液罐,并打开相应的阀门,以使液体流入双螺杆泵。

通过改变泵的转速和其他参数,观察泵的性能变化,并记录数据。

步骤四:记录实验数据。

在实验过程中,注意实时记录进出口压力、转速、流量以及其他与泵性能相关的数据。

4. 实验结果和数据分析通过实验操作,我们得到了一系列关于双螺杆泵性能的数据。

在数据分析方面,我们可以通过绘制曲线图来观察和比较不同参数下的泵性能变化。

我们可以绘制出流量-转速曲线、扬程-转速曲线和效率-转速曲线等,以衡量双螺杆泵在不同工况下的性能特点。

我们还可以通过对比实际测量值和理论计算值,评估双螺杆泵的实际工作效果。

5. 总结和讨论双螺杆泵是一种流体输送装置,在工程领域中有着广泛的应用。

通过本实验研究,我们深入了解了双螺杆泵的工作原理和性能特点。

双螺杆泵具有输送稳定、自吸能力强、扬程变化范围广等优点,适用于许多领域,如石油化工、冶金、食品工业等。

螺杆泵的选择、使用中的问题

螺杆泵的选择、使用中的问题

价值工程1螺杆泵工作特性曲线螺杆泵工作特性是通过工作特性曲线(如图1)来表示的,而曲线是通过在室内检测试验装置上,模拟井下工况实测的螺杆泵工作特性曲线。

包括:1.1扬程与容积效率的关系曲线;螺杆泵的容积效率会随扬程的提高而下降;1.2扬程与转子扭矩的关系曲线;扬程越高扭矩越大;1.3扬程与系统效率的关系曲线;螺杆泵效率呈抛物线规律变化,效率有一个最高点,有高效区范围,高效区范围以外效率很低;尽量在高效区范围内使用,螺杆泵泵效就高。

2影响螺杆泵工作特性的几个因素2.1过盈量对螺杆泵工作特性的影响(如图2所示)由螺杆泵的原理可知,其定、转子间过盈在一定程度上决定了单级承压能力的大小,如图2所示,过盈量将直接影响螺杆泵工作特性。

过盈小会降低举升能力,而过盈大会增加定、转子间的摩擦,降低效率。

因此,定、转子间的过盈选择是螺杆泵制造的关键技术之一。

根据大量的试验结果,总结出定子、转子间初始过盈值的经验公式:δ=(0.005~0.01)D式中:D —转子截面圆直径,mm 。

2.2转子转速对螺杆泵工作特性的影响如图3所示的三组试验曲线就说明了随着转速的提高,在同一举升高度条件下,泵的容积效率升高;在同一容积效率条件下,泵的举升高度增加。

但另一方面,由于螺杆泵的定、转子间有一定的过盈值,转子在定子内旋转时,定子橡胶受到周期性压缩,产生摩擦面的自动升温和疲劳。

在井温比较高的情况下,加速了橡胶分子链的重新组合,使弹性模数减小,从而降低疲劳特性及金属套和橡胶结合面上粘结剂的强度,也加速定子橡胶的老化而缩短其寿命。

从试验得知,自动升温值和压缩疲劳以及橡胶的老化是加载频率(即转速)的函数,因此,选择泵的适当转速是很有必要的。

一般来说,近几年设计的地面驱动采油螺杆泵,最高转速均在300r/min 左右,而最常用的转速为55~200r/min 。

对于高含砂油井,磨蚀是限制泵转速的又一重要因素。

在磨蚀工况下,定子橡胶的磨损量与转速的平方成正比。

螺杆泵井合理转速的确定与应用

螺杆泵井合理转速的确定与应用

螺杆泵井合理转速的确定与应用摘要:螺杆泵采油转子转速大小直接影响泵的效率和寿命,不同的环境因素、不同的工况、不同的泵结构参数以及泵在不同使用时期下,对泵的特性有不同的要求,那么转速也就有不同的选取。

如果选取不合理转速,螺杆泵高效节能优点就发挥不出来,本文从影响螺杆泵转速选取的几个重要因素,从理论和实际应用两方面进行了分析讨论,对螺杆泵转速的合理性进行确定,达到提高螺杆泵井合理化生产的目的。

主题词:螺杆泵合理转速确定引言螺杆泵采油技术以其一次性投资少、管理方便、节能效果好等优势,逐渐成为油田注水开采后期一种较为经济有效的机械采油方法之一,尤其适合于稠油、高含气、高含砂油井的开发。

在螺杆泵的日常管理中,转速的确定尤为重要,合理的转速应当与油井的的工况及螺杆泵的结构参数相匹配。

如果转速选择不当,即会使泵效下降,还会影响泵的寿命。

本文针对影响螺杆泵转数的几个主要因素进行讨论,为确定合理转速提供参考依据。

1、螺杆泵井工况分析螺杆泵的转速应用与油井的工况相匹配,不同的工况对转速有不同的要求。

螺杆泵转速影响较大的因素是原油粘度,原油粘度影响泵的充满系数,当泵的转子旋转时,在泵的吸入口处泵的空腔容积逐渐变大,这时,只要有一定压差,原油便可迅速充满空腔。

泵的转速越高,流道内液流的轴向速度就越大。

若油液粘度较大,则因其流动性差,泵吸入口的水力阻力将变的很大,油液就不能很快充满吸入腔,使泵的容积效率急剧下降。

由于油液不能完全充满泵的密封腔以及油液中大量气泡的产生,造成转子、衬套之间的局部干摩擦,并有剧烈的振动和噪声产生,会对泵的寿命产生严重的影响。

对于地面驱动的螺杆泵,还要克服抽油杆柱在井中旋转所受到的流体阻力。

根据流体力学,假设牛顿流体μ为常量,在等速旋转的条件下,作用在抽油杆上流体转动阻力为:M=πμd12d22Lω/(d12-d22)(1)式中,μ为原油粘度,Pa.s;ω为抽油杆旋转角速度,rad/s;L为抽油杆长度,m;d1,d2分别为抽油杆外径、油管内径,m。

螺杆泵井偏磨原因分析及对策研究

螺杆泵井偏磨原因分析及对策研究

螺杆泵井偏磨原因分析及对策研究摘要:本文针对孤岛油田螺杆泵示范区普遍存在的抽油杆、油管偏磨问题;分析了杆、管磨损的主要原因,认为螺杆泵偏磨的主要因素是在运转过程中油管弯曲、工作参数不合理及抽油杆旋转离心力作用所导致的,并提出了优化下泵参数、使用抗偏磨工艺等措施降低杆、管磨损发生几率。

关键词:螺杆泵采油管杆偏磨孤岛油田参数优化螺杆泵又叫渐进式容积泵,比抽油机有更高的传动效率,地面驱动装置占地面积小,动力机构紧凑结构相对简单,安全性高。

孤岛油田开展大范围的螺杆泵举升工艺的应用试验,截止到目前共在油藏一区实施124口井。

螺杆泵替代抽油机后,有效克服了孤岛油田疏松砂岩油藏高含水、出砂量大、出聚腐蚀严重的问题,同时也引起管杆偏磨加剧的问题。

据统计,2011年螺杆泵示范区累计作业检泵47井次,其中因杆管磨损原因检泵的有21井次,分别占检泵井数和总开井数的45.9%及22.4%。

另外的26口井中5口井也存在偏磨现象。

下面就产生杆管磨损原因进行一下分析:1 磨损原因分析1.1、油层物性及地质条件影响:螺杆泵示范区所在的孤岛油田中一区是孤岛油田的主力开的油田,其中ng3-6为正注聚单元,ng3-4,ng5-6为注聚后续水驱聚单元,产出液含水的高,矿化度高,金属电化学反应活跃,尤其在注聚见效区,随着见聚浓度及矿化度的升高,加剧了电化学反应速度,腐蚀尤为严重,中一区ng7-10单元含硫量达到2.7%硫化腐蚀程度非常严重,这些因素直接加剧了抽油杆,油管的偏磨程度。

1.2、螺杆泵运动特性影响1.2.l、转子偏心运动螺杆泵的结构特征及转子的偏心运动特征,决定了转子以及与转子相连接的底部抽油杆做偏心旋转运动。

转子的偏心在3-l0mm之间。

由于油管与抽油杆间的环空有限,如不采取相应的措施,必然会导致底部抽油杆与油管之间的磨损。

1.2.2、离心惯性力作用由于杆柱的质量中心偏离竖直井筒的几何中心线,在旋转过程中,质量偏心所产生的离心惯性力将使杆柱发生弯曲,当杆柱的弯曲挠度达到油管和杆柱的径向间隙时,杆柱将与油管发生摩擦。

地面驱动螺杆泵井简中流体流动规律研究

地面驱动螺杆泵井简中流体流动规律研究
由前面 的研 究 可知 ,在 试验参数 条件下 ,流量 小 于 5 8m / . h时 ,抽 油 杆 转 速存 在 一 个 最佳 值 , 压 力梯度 存在 一个最小 值。
中流体 的流场 ,研究 了流体轴 向速 度 的分布规律 以 及 流量 、抽 油杆转速 与 流体 压力梯 度 的关 系 ,得 到
频 电动机 ,驱动螺 杆泵 1 汲液体 ,模 拟地 面驱 动 抽
如下 结论 。 ( )地 面驱 动 螺 杆泵 的 井 筒 中 ,流 体 在管 壁 1 和抽油 杆处速 度都为 0,宽 间隙处 轴 向速度 分 布 比 较均匀 ,而且普 遍大 于窄 间隙处轴 向速度 ,说 明在 宽 间 隙处 流场容 易产生 紊流 。
关 闭图 1中的阀 门 3和阀 门 4及 螺杆泵 2和 变
盒 子 ; 一 差 压 变 送 器 ; 一 阀 门 1 7 螺 杆 泵 2; 一 阀 5 6 ;一 8 门 2;一 阀 r4;O 储 液 罐 ; 1 螺 杆 泵 1 1- 阀 门3。 9 1 1一 1一 ;2
笔者利用 P V ( I 激光粒 子测速技 术 )测试 了抽
油杆旋 转 的偏心环空 流场 ,研 究 了其 轴 向速 度 的分 布规律 、抽油 杆旋转速 度与 偏心环空 中流体压 力梯
管之 间的环空通 道流 到地 面 , 的压 力有 相 当一部 泵 分要用 于克服 液体在环 形流道 中 的流动 摩阻 。抽 油 杆的旋转 效应对偏 心环 空 中流体 压降 的影响不 能忽
略 I 。 5
图 1 螺 杆 泵 试 验 装 置
1 变 频 电动 机 ;2 电 磁 流 量计 ;3 抽 油杆 ;4 玻璃 一 一 ~ 一
基 金 项 目 :国家 自然科 学 基 金 项 臼 “ 弹 性流 体 在 内 管做 轴 向往 复运 动 的偏 心 环 空 中 的非 定 常 流 ” (0 70 9 ; 中国 石 油 化 下集 团 粘 56 4 1 ) 公 司重 点 科 技项 目 “ 维 井 眼抽 油 扦 系统 力 学 分 析 与检 测 研究 ” ( 00 9 j P4 5 )

NEMO泵的说明书2

NEMO泵的说明书2

螺杆泵产品说明螺杆泵按螺杆数量分为:单螺杆泵---单螺杆泵在泵体的内螺纹槽中齿合转动的泵。

双螺杆泵---由两个螺杆相互齿合输送液体的泵。

多螺杆泵---由多个螺杆相互齿合输送液体的泵杆泵分类螺杆泵按螺杆数量分为:单螺杆泵---单螺杆泵在泵体的内螺纹槽中齿合转动的泵。

双螺杆螺螺杆泵分类泵---由两个螺杆相互齿合输送液体的泵。

多螺杆泵---由多个螺杆相互齿合输送液体的泵。

单螺杆泵是一种单螺杆式输运泵,它的主要工作部件是偏心螺旋体的螺杆(称转子)和由表面呈双线螺旋面的螺杆衬套(称定子)。

其工作原理是当电动机带动泵轴转动时,螺杆一方面绕本身的轴线旋转,另一方面它又沿衬套内表面滚动,于是形成泵的密封腔室。

螺杆每转一周,密封腔内的液体向前推进一个螺距。

随着螺杆的连续转动,液体螺旋形方式从一个密封腔向另一个密封腔,最后挤出泵体。

螺杆泵是一种新型的输送液体的机械,具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。

一种利用螺杆的旋转来吸排液体的泵,它最适于吸排粘稠液体。

流量:0-150m³/h扬程:60-120m功率:0.75-37kw转速:500-960r/min口径:20-135MM温度:-15-200℃但螺杆泵是按迥转齿合容积式原理工作的新型泵种,主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。

由于该二部件的特殊几何形状,分别形成单独的密封容腔,介质由轴向均匀推行流动,内部流速低,容积保持不变,压力稳定,因而不会产生涡流和搅动。

每级泵的输出压力为0.6MPa,扬程60m(清水),自吸高度一般在6m,适用于输送介质温度80℃以下(特殊要求可达150℃)。

因定子选用多种弹性材料制成,所以这种泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送,有一般泵种所不能胜任的特点。

其流量与转速成正比。

传动可采用联轴器直接传动,或采用调速电机,三角带。

变速箱等装置变速。

这种泵零件少。

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螺杆泵合理转速研究
摘要:油气井测试公司地面计量作业部有螺杆泵排液设备两套,本人换班回来后使用螺杆泵设备,2014年在唐海冀东油田已经进行了四井次的施工,近期在唐71X2井进行排液作业。

螺杆泵采油作为一种重要的机械举升方法,具有很明显的特点和优势,其应用数量与水平正呈明显的上升趋势。

分析和研究螺杆泵合理转速范围,对协助油田实际生产、实现节能降耗有着重要工程实际意义。

本文通过对螺杆泵应用现状及工作中遇到的问题,结合螺杆泵结构及工作原理,对螺杆泵工作特性及其特点进行了分析;理论分析了影响螺杆泵泵效和系统效率的主要因素,主要有定子与转子间配合间隙、温度及转速;通过现场试验对抽油杆进行了受力分析,给出了确定螺杆泵合理转速范围的方法,结果表明本方法有效、可行。

关键词:螺杆泵工作特性转速泵效系统效率
螺杆泵采油是近十多年迅速发展的一种新型机采方式,特别适合高粘度、高含水、高含沙、高含气的地产油气井的原油开采,能有效克服气锁、砂卡等现象的出现。

其增产节能的优越性正日益显现。

螺杆泵试油系统也因为节能高效、体积小、重量轻、安装方便、井口占地位置小、检验周期长、一次性投资及运行费用低便于管理等优点,广泛使用于冀东油田的油气井测试作业中。

螺杆泵在使用过程中,如何能合理运用泵效,高效的生产油气,我们通过转速的调节进行分析和研究。

首先,螺杆泵的工作原理是由直驱驱动头带动抽油杆柱旋转,连接于抽油杆底端的螺杆泵转子随之一起转动,井液从螺杆泵下部吸入,由上端排出,并从油管流出井口,再通过地面管线输送至计量站。

螺杆泵是靠空腔排油,由于定子比转子多一条螺旋线,所以在转子与定子间形成一个个互不连通的封闭腔室,当转子在定子中旋转时,封闭空腔沿轴线方向由吸入端均匀地挤到排出端,同时,又在吸入端重新形成新的低压空腔将原油吸入,这样,封闭空腔随着转子的旋转而不断变换位置,并呈现周期性的重复出现,且转子沿着自己的轴线旋转的同时又平行于定子轴线并绕定子轴线沿一定的半径作圆周滚动,从而将井内的流体由底部密封腔逐级推向顶部密封腔,并逐级提高压力,这样,把杆管环空中的流体连续不断的举升到地面。

其次,螺杆泵的工作压力取决于它的级数和每级能够承受(实现可靠密封)的压力大小。

在螺杆泵结构参数确定的前提下,其级数取决于其长度,长度越大,级数越多。

而每级能够承受的压力大小,则取决于定子和转子的配合间隙(过盈)。

从而,我们发现泵的容积效率随压力升高而降低,机械效率随压力升高而升高。

因为在压力较低时,橡胶密封性能较好,液体漏失量很小,转子和定子橡胶几乎直接接触摩擦,由于橡胶的摩擦系数较大,摩擦损失也较大,机械效率低;当压力升高到有一些液体漏失时,容积效率缓慢降低,干摩擦变为有润油的摩擦,
机械效率升高;当压力继续升高,有大量液体漏失时,容积效率开始大幅度下降,转子、定子间的摩擦变为液体之间的摩擦,摩擦损失很小,机械效率很高,螺杆泵系统效率的高效区变宽,它的最高点大约在容积效率曲线的拐弯处附近。

在这一区域,泵开始被“击穿”,容积效率急剧下降,但还不是大量下降,机械效率己接近达到最大值,所以系统效率最高。

其中温度的影响对螺杆泵有好的一面,也有坏的一面,不利的因素占的比例大。

温度高,使油流特性变好,结蜡减缓,粘度降低,油流沿程损失降低,使螺杆泵的举升压头降低。

但是温度增高,会使定子橡胶发生温胀加快损坏,降低螺杆泵的举升性能,减少了螺杆泵的使用寿命,温度越高,定子与转子之间的摩擦力增加量越大,也使得螺杆泵的系统工况变差。

最后,我们发现螺杆泵工作时,受环境温度的变化因素主要有下面几个方面:
1.地层。

螺杆泵下入深度越深,即下泵深度越大,环境温度越高;
2.螺杆泵举升流体与橡胶摩擦产生大量的热量。

流体与定子橡胶摩擦产生的热量,会使螺杆泵的定子橡胶急剧升温,升温的幅度与螺杆泵抽汲油量、流体的粘度、摩擦力的大小、举升压差等多方面的因素有关。

3.油井作业时,也会使螺杆泵的温度发生变化。

如注蒸汽,可使螺杆泵定子橡胶的温度大幅度升高;如注水、泥浆等都会使螺杆泵的温度下降。

螺杆泵的定子橡胶温度受综合因素的影响。

螺杆泵不工作时,允许的温度偏高,螺杆泵在工作的过程中不允许存在超过定子橡胶的许用温度。

下泵后,螺杆泵定子橡胶的温度变化是一个重要的因素,不容忽视。

螺杆泵试油井工作过程中,管柱受力状况与抽油机井不同,由于螺杆泵连续稳定地抽汲原油,管柱不承受交变的液柱载荷。

抽油杆所受的轴向力有5种:抽油杆的重力、抽油杆在井液中的浮力、螺杆泵进出口压力差作用在转子上的轴向力、井液向上流动对抽油杆产生的摩擦力及温度效应所引起的轴向力。

经过分析研究,可以看出,转速与螺杆泵容积效率、系统效率的关系非常复杂。

为了提高螺杆泵泵效或系统效率,有时一味地增加螺杆泵转速并不能达到目的,并且往往“事与愿违”。

这就要求我们应该在深入了解螺杆泵基本工作原理的基础上,根据螺杆泵工作特性曲线来判断当前泵工作点所处区域,再结合具体情况进行增加或减小转速的调整。

同时,通过现场施工作业,我们还可以得出以下一些规律:
1.如果泵的工作点落在合理工作区外的左侧或者虽然落在最佳工作区内偏左的区域,但沉没度较高,在500m以上,且当前泵的转速较低(60r/min~100r/min),则可适当增加转速以提高系统效率,但同时泵效会有所下降,但产液量会有所增加,则沉没度会降低,趋向合理沉没度区。

对这样的情况来说,具
体调整转速的规律为:若此时沉没度在500m~700m,转速增加20 r/min左右较为合适,若沉没度在700m以上,则转速可增加得更高一些,但转速调整最高不要超过120r/min,否则杆断的可能性大大增加。

2.如果泵的工作点落在合理工作区外的右侧或者落在合理工作区内偏右的区域,但沉没度较低,在250m以内,且当前泵的转速较高(在100r/min以上),则可适当减小转速以提高系统效率,同时泵效也会有所提高,但产液量会有所降低,则沉没度会增加,趋于更合理。

对这样的情况来说,具体调整转速的规律为:若此时沉没度在100m~250m,转速减小20 r/min左右较为合适,若沉没度在100m以下,则转速可减小得更大一些。

3.如果泵的工作点已经落在靠近理论上泵系统效率曲线最高点的区域内尤其是最佳工作区内偏右的区域,则我们可以认为目前该泵的转速就是最佳的。

螺杆泵工艺在唐海四井的施工中取得了巨大的成功,为唐海油气井测试提供了重要的技术支持。

我们通过施工过程中对螺杆泵工艺的深入研究,提出了一些合理化建议,对延长螺杆泵寿命、指导螺杆泵井生产有一定应用价值。

建议:
1.螺杆泵井生产时,如果井下泵的下泵深度已经接近或超过该型泵的理论扬程,则最好采用中低转速(20r/min~100r/min),以尽量降低井下的能量损耗,有利于延长泵的寿命。

2.螺杆泵井生产时,保证在中低转速下(20r/min~100r/min)、沉没度处于200m~400m这个合理的范围内,有利于延长泵的寿命。

3.不是所有情况下增加螺杆泵转速都能达到增加泵效或系统效率的目的,应该经过计算,再根据螺杆泵工作特性曲线,并结合实际情况,具体问题具体分析、处理。

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