专题5—路径优化报告

专题之五：

路径优化报告

摘要

招标路径是可研设计选线阶段设计院全面调查，多方取证、多方案反复比选、综合工程投资和线路运行可靠等因素后推荐的路径方案，本次投标设计通过卫星影像对招标路径进行研究后并经现场调查核实，我们认为招标路径方案路径大部分比较合理，但部分地段仍存在一些不合理之处，需进一步优化。

为了方便描述招标路径可优化的部位，同时也为区别招标路径与优化路径。

经我院投标工作组深入现场调查踏勘，认为招标路径主要存在如下几个方面的问题：

（1）Y02-Y04段线路路径跨越金龙水泥厂的采矿区距离较近，影响线路运行安全，且线路距离2座通讯塔距离很近，不满足安全距离，需拆迁通信塔。

（2）Y06-Y08段线路跨越肖家沟村密集房屋，且曲折系数大。

（3）Y08-Y11段存在跨越档距过大，达到890m，且多处立塔位置的山脊较窄，影响线路运行安全。

（4）Y11-Y16段跨越跨越档距过大，达到1030m，且Y14-Y15跨越石佛寺，后期协调难度大。

优化路径主要针对上述主要问题进行，部分路径还可以采取小范围移动转角塔位置等方式避让房屋、林木的措施进行局部优化。

表1 招标路径的主要问题及优化措施表

目录

1 工程概述 (1)

2 路径优化原则 (2)

3 路径方案优化 (3)

3.1 招标路径方案的确认及优化步骤 (3)

3.2 招标路径整体描述 (4)

3.3 招标路径存在的问题及解决措施 (5)

3.4 路径优化 (6)

3.5 优化路径描述 (8)

4 地质情况 (9)

4.1 区域地质构造 (9)

4.2 地震及地震动参数 (10)

4.3 区域稳定性评价 (11)

5 交通情况 (11)

5.1 交通道路 (11)

5.2 交通情况评价 (11)

6 沿线房屋及林区 (11)

6.1 线路通道 (11)

6.3 沿线树木 (12)

7 沿线矿产及文物 ........................... 错误！未定义书签。

7.1 沿线矿产 (14)

7.2 沿线文物 (14)

8 水文情况 (14)

9 主要交叉跨越 (14)

1 工程概述

本次设计竞赛投标依托十堰竹山-双台110kV线路工程进行。

线路南起自竹山110kV变电站位于竹山县城北走马岗，北迄于竹山县双台乡普渡村新建的双台110kV变电站，东侧紧靠乡村公路，西邻刘家河。线路长度37km，终端塔采用双回路，其余采用单回路塔架设。两站之间的航空直线距离约为33km，线路曲折系数1.12。

竹山县地处秦巴山区腹地、十堰市西南部，东邻房县，西连竹溪、陕西旬阳，南抵神农架林区、重庆巫溪，北接郧县、陕西白河。竹山县水能资源丰富，汉江南岸最大支流堵河由西南向东北贯穿全境。竹山县铁矿石、重晶石、硅质黑板石储量丰富。另外，竹山县山场总面积346.8万亩，森林覆盖率达41.8%。

线路途经竹山县北部的三台乡、南口乡和茅塔乡至普渡寺村的110kV 双台变，沿线均以山地地形为主，地质以松砂石为主，部分为岩石。沿线植被茂盛，多为松树及灌木。线路多次经过居民聚集区，沿线附近多处铁矿开采区、石材加工厂及水泥厂，大部分线路沿S236省道走线。村庄傍山依路而建，分布较为稀疏。本工程线路除竹山县城区为d级污区外，其余大部分为b级和c级污秽区。

线路全线属10mm冰区，山地地形为主，基本风速均为27m/s。

可研设计阶段导线截面1×240mm2，导线选型根据技术经济比较后确定。地线一根采用OPGW复合光缆,另一根采用普通地线（GJ-80）。

在线路建设中，路径选择是否合理，对线路全寿命周期管理意义重大，直接关系到线路建设本体投资、运行经济可靠、维护便利快捷。为了合理、有效地优化招标路径，我院在接到招标文件后，院领导高度重视，成立了投标工作小组。投标工作启动之初，投标组长首先组织各专业技术骨干认真学习了本次线路设计竞赛的招标文件、《竹山双台110kV

输变电工程可行性研究报告》及湖北省电力公司关于印发十堰竹山双台110千伏输变电工程可行性研究报告审查意见的通知等技术资料，紧接着安排工程组部分人员于2013年9月2日至8日，赴工程所在区域进行踏勘和搜资工作，对沿线气象基础资料、地形和地质情况、房屋分布、林木种类与生长范围、地下矿产、重要交叉跨越等进行详细勘察和测量。了解本工程线路所经区域的污秽等级，雷害、风灾和覆冰情况；另一批人员走访了巨源煤矿的厂办，了解线路必经的巨源煤矿的开采情况及其形成的采空区现状。现场踏勘收资完成后，工程组于9月15日对踏勘优化路径进行了综合评审，确定最终优化路径方案。

2 路径优化原则

本线路位于十堰市竹山县境内，主要沿竹山经鲍峡至十堰的S236省道和村村通公路走线，沿途地形、地貌区分明显，沿线的村庄依山傍路而建，铁矿开采区及探矿权区众多，另石材加工厂及通讯塔分散分布于线路沿线，这都给线路路径的优化带来了很多的限制和障碍。在贯彻国家现行政策和标准的基础上，按照招标文件的相关精神，根据本工程线路走线的特点，在对招标路径进行优化时，主要考虑以下几个方面：1）线路路径满足城镇总体规划要求，避开城市规划区，且兼顾乡镇用地。

2）避开房屋密集区，减少线路跨越房屋的费用。

3）尽量利用现有交通条件，综合考虑施工便利、运行维护方便。

4）充分考虑沿线地质、地形条件对送电线路的可靠性及经济的影响。

5）综合考虑本线路路径与沿线已建线路、规划线路及其他设施矛盾，并将本线路路径对其影响降至最小。

6）线路尽量避开不良地质地带、采空区以及严重影响安全运行的其他地区。当无法避让时，采取必要的措施；宜避开原始森林、自然保护