上饶现在和未来发展

上饶经济发展现在和未来
—、上饶现状
1、上饶的地理位置：
以“上乘富饶”而得名的上饶，牵江浙，出沪宁，携八闽，达粤桂，素有“八省通衢”、“豫章第一门户”的称谓；“三区”交汇于此，即长三角经济区、海西经济区和鄱阳湖生态经济区交汇。

基于天然的区位优势和崭新的机遇，实现上饶经济社会又好又快发展。

要致富，先修路。

”实践证明，交通条件的明显改善，能够形成一种区位优势，吸引资金技术、劳动力等生产要素的聚集，逐渐发展成为经济密集点。

过去，我们的交通有优势：浙赣线是江西的第一条铁路，建于1899-1937年，是我国早期铁路干线之一，是华东和中南地区联系的重要交通干线；2002年底通车的沪昆高速（玉山梨园至温家圳段），也是江西比较早的高速公路；到现在，我市12个县（市、区）都有高速公路穿境而过。

但是，我们清醒看到：公路是穿境而过。

尽管有轰鸣的声音，但很少是以上饶为始发点或终点的。

有专家指出，区域交通枢纽的形成，受到多方面因素的影响。

如何突破“瓶颈”，发挥区位优势，为经济“加速”？让我们来聆听激动人心的声音，要建设“双十字”陆路交通枢纽架构：铁路方面，争取京福高速铁路经过上饶，与浙赣铁路、杭昌长高速铁路客运专线在上饶形成十字交汇；高速公路方面，上饶——武夷山高速公路、上饶——德兴高速公路建成后，不仅打通了南北的走向，更关键的是形成了黄山——婺源——三清山——武夷山旅游高速公路，与沪昆高速交接。

京福高速铁路，杭昌长高速铁路客运专线，九景衢铁路；南昌——德兴高速公路，上饶——武夷山高速公路，上饶——德兴高速公路；三清山机场；鄱阳湖港区……海陆空立体的交通网，必将造就上饶连接东西、贯通南北、通“江”达“海”的区域交通枢纽，增强磁场效应，提高人流、物流、资金流、信息流的集聚度。

可以想像，当上饶综合交通枢纽建成后，必将形成大流通、大交通、大市场、大发展的格局，在车来人往之中，上饶将以崭新的形象崛起！
“四个基地”：强健上饶产业“钢筋铁骨”
一个地方的发展，离不开产业。

就是要把上饶打造成产业承接基地、优质农产品加工供应基地、旅游休闲基地和商贸物流集散基地，为建成四省交界区域中心城市提供强大的产业支撑。

“浙商（省外）最佳投资城市投资成功奖”、“国家中西部加工贸易梯度转移重点承接地”、“中国粤商最佳投资城市”等“金字招牌”；11个各具特色的工业园区（经济开发区），为我们
赢得了一个非常好的发展空间，也是我们承接产业转移的主平台。

我们清醒地提出，承接产业转移，不是简单地要别人不要的东西，是要围绕我们的优势产业，围绕我们加快集群建设的产业，围绕提升改造我们的传统产业，培育新型产业来搞好产业承接，形成新型的优势产业集群。

上饶是“鱼米之乡”，各种农产品很多，无公害、绿色、有机农产品认证已经位居全省第一，很多原先的土特产也不再羞答答，而是包装一新进入了各大超市。

但是，品牌还不响，市场份额还不大，知名度还不高，关键是要扬优成势。

三清山申遗成功是中国的骄傲，更是上饶的骄傲。

上饶从此有了真正意义的国际品牌，真正把上饶推向了世界。

面对这一历史性机遇,把“中国最美的乡村”婺源、“中国第一大淡水湖”鄱阳湖打响擦亮，把品牌优势转变为经济优势，把品牌效应转变为经济效应，让全国、全球的游客来上饶共享人文、自然之美。

上饶国际家具城、江南商贸城、婺源茶叶市场、万年大米市场、鄱阳湖水产品市场、上饶光学仪器专业市场，一批批的专业市场在上饶开始涌现，自古商贸发达的上饶，在市场经济的推动下，必将焕发出新的生机与活力！
自知者明，自信者强。

市委面对崭新的历史机遇，明确了我们前行的方向。

我们坚信，在科学发展观的指引下，上饶一定更加美丽、富饶！。