基于效用理论的铁路选线方案比选模型

合集下载

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

ＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＳｉｃｈｕａｎＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｅｉｓｍｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；３．ＭＯＥＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｙｒｏｆＨｉｇｈ — ＳｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｉｎｒｇ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；４．ＣｅｎｔｅｒｏｆＳｃｉｅｎｃｅ
关键词：宏观经济；铁路选线；方案比选；效用函数；投影
中图分类号：Ｕ２１２．３２；Ｆ５３２．８文献标志码：Ａ
ＯｐｔｉｍａｌＳｅｌｅｃｔｉｏｎＭｏｄｅｌｏｆＲａｉｌｗａｙＬｏｃａｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎｓ
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８ — ２７２４．２０１３．０６．００７
基于效用理论的铁路选线方案比选模型
罗圆，姚令侃，朱颖，杨明
（１．西南交通大学土木工程学院，四川成都６１００３１；２．抗震工程技术四Ｊ『省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所，四川成都６１００３１；３．高速铁路线路工程教育部重点实验室，四ＪｒＩ成都６１００３１；４．中铁二院工程
第４８卷
第６期
西
南
交
通
大
学
学
报
Ｖｏ１．４８Ｎｏ．６
Ｄｅｃ．２０１３
２０１３年１２月
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ

文章编号：０２５８－２７２４（２０１３）０６ — １００８－０９
集团有限责任公司，四川成都６１００３１）
摘要：为了解决传统铁路选线设计方案评价方法没有考虑不同宏观经济形势的影响，并且对于一些不能完全
用货币衡量的环境影响和社会效益等定性指标难以进行定量化研究的问题，引入效用理论以及多属性决策中的
投影法，在专家采用语言变量对定性指标进行评价的基础上，将定性指标转化为区间数，再通过定义效用函数对
ｍｏｎｅｙ．Ｔｏｏｖｅｒｃｏｍｅｔｈｅｓｅｄｅｆｅｃｔｓ，ｔｈｅｕｔｉｌｉｔｙｔｈｅｏｒｙａｎｄｐｒｏｊｅｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｅｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｉｎｔｏ
宏观经济的影响效果进行量化，建立了不同宏观经济形势影响下的线路方案评价模型．根据该模型，通过使用不
同的经济环境因子ｋ来选择与其对应最优的线路方案．最后通过一个局部走向方案的比选实例说明了模型的作业程式，为新形势下铁路选线设计的方案选择提供了一种新的综合评价方法．
Ｂｅｓｉｄｅｓ，ｔｈｅｒｅｓｔｉｌｌｅｘｉｓｔｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌｄｉｉｃｆｕｌｔｉｅｓｉｎｑｕａｌｉｉｆｃａｔｉｏｎｏｆｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｔｈａｔｃａｎｎｏｔｂｅｍｅａｓｕｒｅｄｂｙ
ａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｙ，ｇＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥｒｙｕａｎＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇＧｒｏｕｐ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｓｃｈｅｍｅｃｏｍｐａｉｓｒｏｎｍｅｔｈｏｄｓｆｏｒｒａｉｌｗａｙｒｏｕｔｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｈａｖｅｎｏｔｔａｋｅｎｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｍａｃｒｏｅｃｏｎｏｍｉｃｓｉｔｕａｔｉｏｎｓｏｎｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｒａｉｌｗａｙｌｏｃａｔｉｏｎｓ．
ＢａｓｅｄｏｎＵｔｉｌｉｔｙＴｈｅｏｒｙ
ＬＵＯＹｕａｎ，ＹＡＯＬｉｎｇｋａｎ＇，ＺＨＵＹｉｎｇ，ＹＡＮＧＭｉｎｇ ’
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；２．ＲｏａｄａｎｄＲａｉｌｗａｙ