汽车产业模块化发展浅析

模块化的需求和特点 一 、 模块化是指每个可以独 立 设 计 的 ， 并且能够发挥整体作用的更小 的子系统来构筑复杂产品或业务的过程 。
在非模块化的产品结构中 ， 零部件 之 间 依 赖 关 系 非 常 紧 密 ， 零部件 的功能与产品功能是多 对 多 的 关 系 ， 这样导致某个零部件的设计更改 会影响 到 产 品 的 多 个 功 能 ， 同样为了实现产品的某项功能改善， 也就会 导致很多相互依赖的零部件的修 改 。 随 着 产 品 复 杂 程 度 和 产 品 零 部 件 管理这样的产品结构和相关信息会变得十分困难， 尤其 重用度 的 提 高 ， 是在产 品 为 系 列 化 、 批量化生产模式的企业中， 随着不可互换的相似零 部件种类的增加 ， 设计 、 采购、 物 流、 生 产、 销售和服务等整个产业链的 管理困难会成倍增加！ 在模块化的产品结构中 ， 零部件之 间 独 立 性 非 常 强 ， 零部件的功能 与产品功能是一对一的 关 系 ， 这样对于零部件的更改和产品功能的改 善不会造成其他零部件 和 功 能 的 调 整 ， 也就是将产品的功能抽象与产 品零部件的具体实现分离 。 模块自身的单独发展不会影响其他模块 。 由于模块的功能必须考 虑 在 一 系 列 产 品 中 互 换 的 问 题 ， 因此某些 但是从全局的角度看这 模块的功能在某一个产 品 中 有 可 能 是 冗 余 的 ， 样做是值得的 。 另外 ， 在此特别说明 易 混 淆 的 平 台 化 和 模 块 化 的 区 别 。 本文认 为 ， 平台化可以看作是模块化发展的初级阶段， 产品平台是不同 目标市场需求的抽象表 达 ， 是为匹配目标市场而进行的设计布置和技 。 就是一个个模块和系统组合后的车型 “ 样板 ” 术安排 。 通俗地说 ，
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经济论丛

汽车产业模块化发展浅析
盛耀威 许崇梅 张继永
用 户 需 求 多 样 化、 ０ 世纪 末 开 始 面 临 市 场 竞 争 激 烈 、 汽车产业从 ２ 产品生命周期缩短 、 多品 种 小 批 量 生 产 比 例 增 大 、 交 货 期 要 求 提 前、 可 持续发展的呼声越来越 高 。 在 模 块 化 技 术 支 持 下 ， 汽车产业正从原来 向零件－子模块－分模块－产品的结构模式转 的零件 － 组件 － 产品 ， 变。 子模块都交给生产成本 最 低 的 供 应 商 完 成 ， 实现价值链上每个环节的 最优配置 。 缩短开发周期 。 模 块 化 开 发 引 起 的 零 部 件 的 重 复 使 用 ， 并行的 ２． 利用已有成熟模 块 等 ， 可以大大缩短设计、 验证 周 期， 产品开发和测试 ， 模块化的供货和装配可以大大缩短 采 购 、 物流和生产制造周期， 从而加 快产品上市时间 ； 如果划分模块时考 虑 到 企 业 售 后 服 务 的 特 定 需 求 ， 同 样可以缩短服务周期 。 提高企业核心竞 争 力 。 模 块 化 实 现 功 能 的 抽 象 和 分 离 ， 使问题 ３． 的发现和设计的改进 变 得 容 易 。 模 块 功 能 的 独 立 性 和 接 口 的 一 致 性 ， 使模块研究更加专业化 和 深 入 ， 可以不断通过升级自身性能来提高产 品的整体性能和可靠性 ， 而 不 会 影 响 到 产 品 其 他 模 块。 模 块 化 使 产 业 从纵向一体化演变为纵向分离 ， 改变 了 汽 车 生 产 企 业 的 组 织 结 构 ， 并把 品 牌、 整 车 装 配 和 市 场 营 销 等 方 面， 企业核心竞争力集中在 车 型 设 计 、 使有限资源集中于其最 擅 长 的 业 务 ， 致力于汽车企业最有优势的核心 业务的开拓与发展 。 满足多样化 、 个性化的需求 。 模 块 化 能 实 现 零 部 件 通 用 互 换 ， 且 ４． 有利于产品的修改 、 开发 和 更 新 ， 对市场适应性强， 是应付多 组装灵活 ， 样化 、 小批量生产的重要手段 。 模块 化 技 术 的 应 用 可 以 灵 活 多 变 ， 量身 定做 ， 赢得市场 。 自主品牌汽车的模块化探讨 。 作 为 国 民 经 济 重 要 战 略 支 柱 的 中 ５． 国汽车产业 ， 目前以国有 企 业 为 主 体 ， 偏 爱 垂 直 一 体 化 生 产 体 系， 整个 模 块 化 程 度 较 低， 不能有效满足２ 生产系统的投资刚性十分 明 显 ， １世 纪敏捷制造的要求和顾 客 需 求 多 样 化 、 定 制 化 的 要 求。 我 国 自 主 品 牌 在整车模块化技术的应用与核 汽车真正规模化生产迄 今 不 过 十 几 年 ， 心模块的研发上处于弱势地位 。 由于历史原因 ， 国内整 车 企 业 引 进 不 同 跨 国 公 司 的 不 同 技 术 和 车 型， 且缺乏统一的模块接口标准 ， 导致 与 其 配 套 的 零 部 件 企 业 格 局 也 随 之分散 ， 各地的 标 准 自 成 体 系 ， 从而造成我国汽车零部件产品五花八 同类产品生产企业无法为跨地区 的 多 家 整 车 企 业 进 行 模 块 化 供 货 ， 门， 从而制约其达到规模经济 ， 无法做大做强 。 但是产业的发展变化 并 不 是 生 产 者 驱 动 的 ， 而是消费者或者说是 市场驱动的 。２ 创全球历 ０ １ ０ 年中国国内汽车产销双双超过 １ ８ ０ ０万 辆， ， 史新高 ， 再次蝉联全球第一 。 并且我 国 新 的 《 汽 车 产 业 发 展 政 策） 也把 模块化供应作为国内汽车零部件供应商和整车企业共同努力的方向 。 自主品牌汽车企业 ， 首先要采取模 仿 跟 进 的 战 略 ， 学习利用先进的 平台化战略 ， 分析企业产品的目标 市 场 ， 整合企业模块资源， 简化 设 计、 工艺 ， 简化生产管理 、 质量 管 理 ， 以最少的产品变型满足最大范围的目 标市场需求 。 历史教训来 看 ， 要平衡好平台化共享和品牌差异化的比 重， 既不能过分共享平台 化 而 抹 杀 品 牌 之 间 的 差 别 ， 造 成 品 牌 跌 值； 又 要避免过分强调品牌差异 ， 而不能充分共享平台模块 ， 造成成本增加 。 其次 ， 不仅要通过平台 实 现 产 品 设 计 、 制 造 上 的 整 合， 更要进一步 通过模块化战略实现不 同 部 件 在 设 计 技 术 理 念 上 的 整 合 ， 在保证设计 制造质量的同时达到控制成本的 目 的 。 将 核 心 部 件 的 供 应 商 们 的 技 术 标准 、 质量标准和成本标准等统一起 来 ， 提升整个自主品牌汽车制造体 系的能力 ， 并应积极参与国际相关技 术 标 准 的 制 定 ， 为中国汽车产业争 取更大的利益 。
模块化的意义 三 、 降低成本 。 模块化技术的推广 ， 模块在各个环节的使用， 最直接 １． 的获 益 是 整 车 厂 商 减 少 开 发 费 用， 减 少 设 备 厂 房 等 投 资， 减少采购费
库存 、 物流费用 、 保修 成 本 、 管 理 费 用， 从 而 提 高 利 润 率。 模 块 化 使 用、 得企业 可 以 在 全 球 范 围 内 寻 求 合 作 伙 伴 ， 通过需求分解， 可以把每一个
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汽车产业模块化成功实践 二 、 模块化设计 。 模块化设计是将复 杂 和 庞 大 的 汽 车 产 品 进 行 简 化 １． 和科学的重新组合 ， 集成 为 一 个 个 标 准 化 的 模 块 ， 产 生 模 块 效 应， 使汽
车装配可以变得像搭积 木 那 样 便 捷 和 可 靠 ， 用一个个不同的模块即可 总装成整车 。 、 “ 、 “ 、 “ 、 “ 模块化设计主要采用 “ 分 割” 替 代” 排 除” 扩 展” 归 纳” 和 “ 移植 ” 六种操作规则 。 灵 活 的 组 合 应 用 这 六 种 操 作 ， 可对汽车产品整 理设计实现千变万化的 模 块 化 处 理 。 汽 车 开 发 之 初 就 考 虑 到 结 构 、 功 能等的模块化设计 ， 不但 能 实 现 技 术 风 险 最 小 、 成 本 控 制 最 佳、 质量标 而且能更好地满足用户的个性化定制的要求 。 准更高的综合目标 ， 模块化供货 。 模块化 供 货 ， 就是零部件供应商提供给主机厂的 ２． 而是 模 块 或 模 块 化 系 统 。 传 统 的 供 方 驱 动 的 生 产 模 不是单个零部件 ， 式， 整个供货业务链较长 ， 难以与外 部 快 速 运 转 的 经 营 环 境 同 步 。 面 对 市场激烈竞争而由需方 驱 动 的 生 产 模 式 中 ， 整车厂专注在自身的核心 竞争力上 ， 必须精简核心业务 ， 剥离部分零部件和低价值活动 。 模块化装配 。 汽车零 部 件 厂 商 生 产 模 块 化 系 统 产 品 ， 整车厂商 ３． 只对采购的模块化产品简单装配即可 完 成 整 车 生 产 的 产 业 生 产 组 织 方 式 。 生产装配模块化将淘 汰 汽 车 产 业 的 传 统 流 水 线 ， 有助于削减零部 件组装数量 ， 提高劳动生 产 率 ， 降 低 成 本， 并 提 高 产 品 的 可 靠 性 等。 模 不同的模块可以做出不同的排列组合， 满足客户个性 块化水 平 的 提 高 ， 化定制的需求 ， 而又丝毫不影响大规模生产的效率 。 模块化使用。个性化汽车改装也是模块化 Ｄ 比如更 ４． Ｉ Ｙ 的表现， 换高扁平比轮胎 、 换装减 震 器 、 加 装 平 衡 杆 等， 也促进汽车周边产业开 发模块化产品 ， 融入生活 。
结语 四 、 汽车模块化生产方式可以减少投 资 金 额 、 缩小工厂规模、 降低生产 缩短产品开发和生 产 的 周 期 ， 使 企 业 专 注 在 核 心 竞 争 力 上， 更加 成本 、
机动灵活地面对市场的 竞 争 。 现 在 ， 模块化生产已作为世界各大汽车 公司的发展战略之一 ， 模块化正在从 企 业 竞 争 的 优 势 技 术 ， 向一种企业 竞争的必备技术转变 。 中国的汽车工业还是个新兴产业 ， 没有太大的包袱， 利用模块化技 术， 背靠国内大市场 ， 建立 基 于 我 国 国 情 的 汽 车 产 业 模 块 化 发 展 模 式 ， 很有希望后来居上 ， 实现自主品牌汽车的跨跃式发展 。