内燃机车电器实验

附件一：东风4型机车电气全面检查程序

一、准备工作
1．控制风缸压力在400ｋＰａ以上，将1～6ＧＫ置于运转位；控制风缸压力在400ｋＰａ以下时，将1～6ＧＫ置于故障位。
2．闭合蓄电池闸刀ＸＫ，蓄电池电压低于96Ｖ，卸载信号灯7ＸＤ亮，闭合机车照明总开关ＺＭＫ。
3．将操纵台及电气柜各自动脱扣开关置于闭合位（Ⅰ、Ⅱ燃油泵自动脱扣开关3ＤＺ、4ＤＺ只闭合一个）。
4．确认正、负试灯亮度一致。
5．闭合电动仪表开关12Ｋ，水温表显示温度应符合柴油机启动的温度，其它各仪表均指示“0”位。
二、电气动作试验
（一）手柄置“0”位进行下列试验
1．闭合总控开关1Ｋ，闭合启动机油泵开关3Ｋ，启动机油泵接触器ＱＢＣ得电，启动机油泵电机ＱＢＤ运转。
2．闭合燃油泵开关4Ｋ，燃油泵接触器ＲＢＣ得电，ＱＢＣ失电，ＱＢＤ停转；ⅠＲＢＤ或ⅡＲＢＤ运转，电流表显示放电电流约10Ａ。燃油压力应不低于150ｋＰａ。短接5／17、8／16，4ＺＪ得电；ＲＢＣ失电，ＲＢＤ停转，差示压力信号灯1ＸＤ亮，取下短接线，
4ＺＪ应自锁，断开4Ｋ，4ＺＪ失电，差示压力信号灯1ＸＤ灭。
3．闭合4Ｋ，ＲＢＣ得电，ＲＢＤ运转，交替试验3、4ＤＺ，Ⅰ、Ⅱ燃油泵转换工作正常。断开3、4ＤＺ，手托ＱＣ低压联锁，ＤＬＳ电磁联锁得电（整备作业时，可不作此项）。看驱动器ＡＢＣ三相指示灯均亮（或听音响）。
4．闭合辅助发电开关5Ｋ，辅助发电励磁接触器ＦＬＣ得电，放电电流增加3～5Ａ。闭合固定发电开关8Ｋ，固定发电接触器ＧＦＣ得电，ＦＬＣ失电，固定发电信号灯10ＸＤ亮，放电电流减少3～5Ａ。断开8Ｋ，ＧＦＣ自锁，断开5Ｋ，ＧＦＣ失电，10ＸＤ灭。
5．闭合5Ｋ，ＦＬＣ得电，手按发电过压保护继电器ＦＬＪ，ＦＬＣ失电，ＧＦＣ得电，固定发电信号灯10ＸＤ亮，自锁良好。断开5Ｋ，ＧＦＣ失电，10ＸＤ灭。
6．闭合空压机自动控制开关10Ｋ，ＹＣ得电，6ＸＤ亮。延时2～3ｓ，ＹＲＣ得电，空压机启动信号灯6ＸＤ灭。断开10Ｋ，ＹＣ、ＹＲＣ失电。
7．按下空压机手动按钮2ＱＡ，ＹＣ得电，6ＸＤ亮。延时2～3ｓ，ＹＲＣ得电，空压机启动信号灯6ＸＤ灭。松开2ＱＡ，ＹＣ、ＹＲＣ失电。
（二）保留1Ｋ、4Ｋ，换向手柄置于前进位进行下列试验
1．闭合机控2Ｋ，1ＨＫｇ、2ＨＫｇ得电。
2．主手柄置“1”位，1ＨＫｆ1、2ＨＫｆ1得电动作；ＬＬＣ、ＬＣ得电，卸载信号7ＸＤ灭。
3．主手柄置“2”位（无级调速机车置“保”位），1ＺＪ得电。手动过渡开关ＸＫＫ置“1”位，1ＸＣ1、2ＸＣ1得电，一级磁

场削弱信号灯11ＸＤ亮。ＸＫＫ置“Ⅱ”位，1ＸＣ2、2ＸＣ2得电，二级磁场削弱信号灯12ＸＤ亮。ＸＫＫ置“Ⅰ”位，1ＸＣ2、2ＸＣ
2失电，12ＸＤ灭。ＸＫＫ置“0”位，1ＸＣ1、2ＸＣ1失电，11ＸＤ灭。短接2／9、2／10，2ＺＪ得电，2ＸＤ亮，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ失电，卸载信号灯7ＸＤ亮，取下短接线，2ＺＪ自锁，主手柄回“1”位，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ得电，7ＸＤ灭。
4．无级调速机车，主手柄由“1”位到“保”位，短接5／13、6／20接线柱，3ＺＪ得电；ＬＬＣ、ＬＣ失电，卸载信号灯7ＸＤ亮，取下短接线后3ＺＪ失电，确认越位起车电路是否正常，主手柄回至“1”位，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ得电，7ＸＤ灭。
5．（1）有级调速机车：主手柄提到“9”位，3ＺＪ得电，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ失电，7ＸＤ亮。
（2）无级调速机车：主手柄置“升”位，驱动器三相指示灯闪亮，主手柄扳至“升”位到电机发出“嗡嗡”声止，升速时间10～16ｓ。
6．（1）主手柄提到“13”位，5ＺＪ得电，主手柄回“12”位，5ＺＪ失电，主手柄回“8”位，3ＺＪ失电。
（2）无级调速机车：主手柄置“降”位，三相指示灯闪亮，自扳至“降”位起到电机“嗡嗡”声止，降速时间为12～22ｓ。
7．主手柄回到“1”位，1ＺＪ失电，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ得电，卸装信号灯7ＸＤ灭。
闭合9Ｋ：ＧＬＣ得电，故障励磁信号灯9ＸＤ亮。断开9Ｋ，ＧＬＣ失电，6ＸＤ灭。
闭合ＤＪ：ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ失电，卸载信号灯7ＸＤ、接地信号灯4ＸＤ亮。恢复ＤＪ，7ＸＤ、4ＸＤ灭。
闭合ＬＪ：ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ失电，卸载信号灯7ＸＤ、过流信号灯5ＸＤ亮，恢复ＬＪ，7ＸＤ、5ＸＤ灭。
闭合1～3ＫＪ：空转信号灯3ＸＤ亮，松开1～3ＫＬ，3ＸＤ灭。主手柄回“0”位。
（三）换向手柄置“后进”位
1．主手柄置“1”位：1、2ＨＫｆ2得电，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ得电，卸载信号灯7ＸＤ亮。
2．主手柄回“0”位：1、2ＨＫｆ2失电，ＬＬＣ、1～6Ｃ、ＬＣ失电，卸载信号灯7ＸＤ亮。
（四）电阻制动电气试验程序
1．准备工作
（1）电阻制动控制箱在运转位。
（2）ＺＫ扳至合位。
2．试验下列各项：
（1）换向手柄扳至前制位，闭合机控2Ｋ，14ＸＤ制动失风灯亮。
（2）逆变器应起振，控制箱面板上红色信号灯亮；逆变插件上的绿灯ＬＥＤ亮；转换插件上的红灯ＬＥＤ亮，表示在二级制动；调节插件上的红色ＬＥＤ亮，表示在“0”位。
（3）主手柄提一位，ＺＣ闭合，13ＸＤ电阻制动灯亮，同时15ＸＤ亮，14ＸＤ制动失风灯灭。
（4）主手柄回“0”位，Ｚ

Ｃ断开，13ＸＤ、15ＸＤ灭，14ＸＤ亮。
（5）自阀手把置制动位，主手柄提“1”位，机车制动缸压力缓解为0，ＺＣ闭合，13ＸＤ、15ＸＤ亮，14ＸＤ灭。
主手柄回到“0”位，ＺＣ断开，13ＸＤ、15ＸＤ灭，14ＸＤ亮。
（6）自阀手把置运转位。
（7）ＺＫ扳至断位。