陕西省洋县黄金峡

黄金峡
黄金峡位于汉江水道洋县境内的峡谷段航道当中。

黄金峡全长九十里，西起洋县城以东的青石港，东流至渭门注入西乡县境。

黄金峡有大、小峡之分，小峡是从青石港至新铺的环珠庙，长约四十五里。

其中约有十里属于汉江平原段，其余属于峡谷段。

从青石港开航船行至江树湾，南岸有一天官坟(唐末、宋初时代，哪朝的天官不详)。

再下行五里水路到了真符县(宋时在此设过县制，无任何遗迹，仅有史载)。

小峡滩上滩下的落差较小，也没有险恶的滩，水流较为平缓。

该段航道水流分散，一般四、五百米，最宽处约有千米以上，航道水深不足二尺。

因而现今很少行船，仅有少量三板、五板在水上往来，主要用于农户加工米面，收捡柴禾等，沿江仅有几处渡口维持交通。

环珠庙在大小黄金峡的接壤地带，是进黄金峡期间的给养补充之地,是船工们休整的港湾，是进黄金峡的给养补充的最后一站，是黄金峡里运出的农副产品的集散地，是运进黄金峡的日用百货化肥农药的装载码头，现如今还是磨新公路的终点站。

这里被习惯性地称为“庙上”。

当地的青壮年男劳力都有一副结实的身板，还有一身好水性，他们吃苦耐劳，凭自己的力气挣一碗饭吃，大部分人是等有船进峡去船上给人当雇工。

他们上水拉纤，下水搪桨，船停了装货卸载，晚间上坡拾柴生火做饭。

过去船舶行进全凭人力推进，遇有顺风时可张满风帆倒也省力，风好时帆张满那速度可快着哩，听说过“慢船跑死马”的话吗?就是说的这个理。

上世纪七十年代前，一般货运船舶走水长(长途货运)，可直下襄樊抵武汉，一路行走几个月，全靠人力搪桨提供动力。

早年间，进峡的船只抵达环珠庙码头后，如果航道水深不足或是过大，或是配载不足，就将船泊在这里“闸水”，等水适当了，货配齐了才起锚开航。

黄金峡水势险恶，船舶被巨浪吞噬或是撞上礁石都可能引起船毁货损，因之，船家都较为迷信，一般进峡要看个黄道吉日，如遇凶煞时日宁可将船泊在码头等个黄道吉日才开航进峡。

从庙上码头进峡，共有大大小小二十七座滩，各个滩都有名称、滩的水势、流向、两岸岸坡状况、上水时哪个滩该走哪一边、上滩时哪一滩该撒多少窝子纤担(纤担,上水时用其系在桅杆上，向前拉动。

其好处是结实、利水、重量轻)。

进峡第一座滩叫“脊羊角"。

这里地势开阔，航道由滩口．分为两股，靠北岸的水流湍急，水也稍深一些，是下水时行船的航道，人们称之为“老洪”；靠南岸的：水流缓慢一些，适宜上水船舶行走，称之为“新洪"。

早些年间，这里被洪水冲积，形成了一个较大的沙洲，船工利用工余在沙土里种上大麦(含沙重的土壤适宜种植大麦)，如不涨水还有些许收成。

所以，当地人把这里也叫做“大麦地湾”。

上水时船拉到大麦地湾就有了希望，就能看见自己的家门了，只需再鼓一把劲把船拉上滩就可以回家。

这里自古流传下来的“听见大麦地湾的号子响，庙上的女人心发慌”。

意思是男人们被雇用随船离家数月，船拉上滩就能回家，久别就要重逢的喜悦、盼夫归来的激动，合在一起交织为“心发慌”的心情恰当不过。

往下走，如遇顺风不屑一袋烟的工夫，船就到了下面的一个滩“稍箕坑”。

这里滩不凶险，水大、水小航道变化不大。

下行数里船就到了涛声震天的“九斗米”，这里航道长约千米．航道中部有几道急湾，给行船增加了极大的难度。

另外湍急的水流拍击岸边礁石,发出震耳的涛声,使这里的凶险增大。

上水时一般都要两艘以上的船舶结伴而行，上滩时船上的水手合在一起，一条船一条船的往上拉。

下行时只要没有逆风，船工技术过硬，船只在哪段航道应走哪一边，避开航槽中央的哪一个礁石，应去用船头的“搪浪板”压住哪一股水，不出错的话，瞬间就安全的下去了。

在“九斗米”的南岸坡上有一个小佛龛叫“石佛典”。

船工们常去卜吉凶。

在这里要烧香拜祭，以求河神保佑进峡行船平平安安。

天长日久行船至此，不去祭拜就不敢冒然行动，有好事者就在此搭建了简易的房舍供奉河神。

拜过河神往下行，远远望去两岸的山峰好象碰到一起了，往近看中间尚有一线天。

这
里两岸悬崖峭壁坡陡路滑，船行到了汉江上航道最窄的“鞠滩”。

此地航道宽不过百米。

航道情况不算复杂。

水深近一米，行船麻烦不是太大。

往下大林滩、小林滩都是有滩无险。

太公们边吸烟边说话就将船放下去了。

说话间就到了“金溜子”，这里是支流金水汇入汉江的交叉点。

金水由北向南缓缓流下。

江南岸是黄金峡的“半坡”村，船行此处一般都要在此“扯头”(靠岸)。

稍事休息后就要进入黄金峡最险恶的“金溜子”、“陇滩”、“鳖滩"(这里还有个典故，说的是唐时，西天取经的唐僧的父亲被朝廷任命做官，选择汉江水道去南方赴任，船行至此处，水贼刘洪看到船上有做官人模样，还有美若天仙的娘子，遂生歹心，就率众海盗杀了老唐，抢了娇妻，弃了孩子(后唐僧坐在木盆里逆水向上才留得性命，也才有了西天取经的故事)。

刘洪等盗匪得手后回到他们的老巢…“刘洪寨”。

刘洪寨早年曾有栅栏及当年屯兵、种植粮禾的痕迹。

向南行数里，就到了海拔很高的“八宝台"。

这里气候温润，土壤赤褐，适宜茶树生长。

近年已栽植数千亩茶园。

上等的“金峡绿叶”就是这里出产的茶中珍品)。

这几处滩的状况大致相仿，滩长百余米，落差却有三、四米之大。

船行至此，要瞅准口子，将船一头扎下去。

船若装载过哑(超载)或是前重后轻配载不当，就会一头扎进水中。

在这千钧一发之际，全凭有本事的太公使出浑身解数，尽快将船拔置出来以免不测。

这三座险滩的放船手法要求大致相同，错一点或差一招就会导致险情发生。

船行到此，要是带有乘客，太公会让乘客下船去“跑滩”(步行走过这一段)。

船下“鳖滩”还得扯上一头，让跑滩的人们上船来。

一路下去就是“大瓦滩"、“小瓦滩”，因其河水瓦蓝而得名。

这里地势比较开阔，滩较上面少了些凶险，航道却有几处弯道，行船有些难度，但技术好的太公不在话下。

走出险滩地带，人们心情一下子放松开来。

前面的水路也就是个新滩、书房等小滩而已。

只见两岸山青水秀，流水清澈见底，成群的鱼儿忽东忽西，大山里不时传出鸟鸣的回音，树丛里不时传出扑楞扑楞的响声，定晴一看原来是受惊的野鸡。

“书房”这个斯文的名称为何用在了黄金峡的险滩命名?据传这里沿江两岸的一些乡绅土豪，为其子女们办了私塾，书房所在地依山傍水，空气清新，简陋的两间房子，几张课桌，几条凳子，一把太师椅子，一块黑牌而已，最多容纳十名学生。

办学条件不行，从这里走出去的却个个出类拔萃。

这真格是“深山里出鹰鹞”。

船只荡过了书房，下面就到了赫赫有名的“锅滩"。

这里在1979年曾有过一次重特大事故。

有一吴姓村民去相亲，本应从渡口过渡，因其怕人多眼杂，就用五板船载了八个人另择水道，不幸船被压沉。

八人全部落水，除姓吴的爬出水面逃生，其余全部遇难。

锅滩，周围光滑，中间水流冰冷透骨，人要是掉下去吉凶难料。

这里是石泉水库蓄水水位最高时的水尾，只要瞅准航道，船也就顺顺溜溜的放下去了。

锅滩在早年是个水旱码头，繁华的商埠。

周边村民都赶来这里做买卖。

如今，江北有良心河，江南是黄金峡镇的党家沟、史家村，两岸百姓祖辈结亲往来，忙时互相帮衬，闲时窜门喝酒聊天，相处非常和谐。

再往下走不远就到了最后一道滩“代阳滩"，此滩不同于别处，因其滩沿接着库水，所以江水急流到此没有了冲力，航道中央拐了一个急弯，只要掌握好舵就能顺利下滩。

下行不到二里，黄金峡电站的坝址就选定在这里，地名叫“懒人床”。

此名缘于路边一巨石中部裂开二米，宽约六十公分，正好可以容一个人躺进去。

由此往前还有“四郎滩”、“马杓湾”等,现在已被库水淹没。

游人到此可乘坐游艇，览库区风光。

往下走到关沟口，即洋县与西乡交界处，可上岸乘车返回。

(傅玉善）。