影响航空运输布局的因素学习情境2航空运输地理

1、航空港的定义及其构成
侠义的航空港就是机场，广义的航空港可以泛指其 依托的城市；通常意义上来讲，指机场 航空港（机场）：供飞行器起飞、降落和地面活动 而划定的地域或水域，包括域内的各种建筑物和设 备装置。 2、分区构成及功能 （1）飞行区 （2）航站区 （3）延伸区
（1）飞行区
机场内供飞机起 飞、着陆、滑行 和停放的区域及 其上空对应所需 净空区域。 包括：跑道及附 属区域、滑行道、 机坪、导航、灯 光、净空区等
学习情境二 航空运输布局
第一节 航线
一、航线的定义 二、航线的分类 三、航线网络构成
一、航线的定义
连接两个或多个地点，进行定期或不定期飞行，并 且对外经营运输业务的航空交通线
二、航线的分类
国际航线:
国内航线:
地区航线:
三、航线网络构成
㈠城市对式——City Pair
三、航线网络构成
㈡城市串式
4F 4E
4D 4C 3C
空中客车A380等四发远程宽体超大客机 波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机
波音767、空中客车A300等双发中程宽体客机 空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机 波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机
（二）航空港城市的类型及分布
1、政治外交型； 2、经济贸易型； 3、航空枢纽型； 4、旅游型； 5、综合型
二区特点 区域发展不均衡，差别大； 欧洲是该区最发达地区，仅次于北美；机场容 量和航路接近饱和；运输总量在世界比重下降 中东区域地理位置优越，有油，有钱、航线密 集，航空运输发达，中转作用强
三区
特点：亚太区； 经济发展快，航空运输潜力大；中国保持较高 速度增长，高铁成为较为有力的竞争者
三、航线
2、北太平洋航线： 适用于一区和三区间经太平洋的航程，连接亚洲和 北美国家；世界最长的越洋航线 如： BJS（北京）-LAX（洛杉矶）-MIA（迈阿密） BJS(北京）——NYC（纽约） YVR（温哥华）——TPE（台北） MEX（墨西哥城）—SFO（圣弗朗西斯科）—SIN( 新加坡）
3、欧亚航线 欧亚航线是横穿欧亚大洲、连接大陆东西两岸的重 要航线，又称为西欧-中东-远东航线。它对东亚、 南亚、中东和欧洲各国之间的政治、经济联系起到 重要作用，可分为北、中、南三线。 北线：伦敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊尔库茨克海参崴 中线：伦敦-法兰克福-不拉勒斯坦-德黑兰-乌鲁木齐 -北京 南线：伦敦-巴黎-罗马-开罗-卡拉奇-北京
4、北美航线 北美大陆东西两岸之间的航线，主要是加拿大和美 国两国东部沿海地区的蒙特利尔、多伦多、波士顿 、纽约、费城、迈阿密到西部沿海的温哥华、西雅 图、旧金山、奥克兰、拉斯维加斯等城市之间的航 线，是当前世界上最繁忙的航线
第三节 世界航空港的分布
（一）航空港 1、航空港的定义及其构成 2、航空港的分区及功能 3、航空港的分类
1.同业活动 2.协调活动 3.行业服务活动
（五）、国际航协的成员
正式会员 准会员
二、国际航空运输协会对世界的航空区划
（二）区域构成及特点
1区特点：运输量最大，约占全球的1/2 北美航空运输最发达， 有世界最出名的航空公司如美利坚航空、美 联合航空公司、美联邦快递、加拿大枫叶航空公司 等
二区
主起落架外 飞行区代号 翼展（米） 轮间距（米）
A B C D WS<15 15≤WS<24 24≤WS<36 36≤WS<52 T<4.5 4.5≤T<6 6≤T<9 9≤T<14
​
​ ​
​
E
F
52≤WS<65
65≤WS<80
9≤T<14
14≤T<16
（2）飞行区技术等级对应起降机型
等级 最大可起Βιβλιοθήκη Baidu飞机种类举例
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第二节 世界航空运输区划与主要航线的分布
一、国际航空运输协会简介 （一）、国际航协的历程及性质 （二）、国际航协的宗旨和职能 （三）、国际航协的组织机构 （四）、国际航协的主要工作 （五）、国际航协的成员
(一)、国际航协的历程及性质
国际航空运输协会 International Air Transport Association 简称IATA 非官方组织
(二）国际主要航线介绍
1、北大西洋航线:分布于北大西洋上空， 连接一区北美和二区欧洲的重要国际航线，历史最 悠久，低位最重要，最繁忙 如： LON（伦敦）—NYC（纽约） PAR（巴黎）—WAS（华盛顿） ZRH（苏黎世）—NYC（纽约）—RIO（里约热内 卢） NYC（纽约）—LON（伦敦）—PAR（巴黎）— DXB（迪拜）
(二)、国际航协的宗旨和职能
1.让全世界人民在安全、正常和经济的航空运输中 收益，并扶植航空交通，研究与此有关的问题； 2.为从事国际航空运输工作的各空运企业提供可合 作的途径； 3.增进航空贸易发展。
(三)、国际航协的组织机构
1.全体会议 2.执行委员会 3.专门委员会 4.分支机构
(四)、国际航协的主要工作
三、航线网络构成
㈢中枢辐射式 ——Hub-Spoke
练习
判断以下航线类型（国内、国际地区）
BJS—CAN SHA—HAK
SYX—HKG HRB—SHE BJS—NYC SYX—BJS LAX—SHA LON—CAN 国内航线 点击查看答案 国内航线 点击查看答案 地区航线 点击查看答案 国内航线 点击查看答案 国际航线 点击查看答案 国内航线 点击查看答案
三、世界主要航线和特点
（一）国际航线特点 1）航线最密集的地区和国家为欧洲、北美、东亚等 地。航线最繁忙的海域为北大西洋以及北太平洋， 最繁忙的陆地航线为欧亚航线。 2）航线走向的总趋势呈东西向，主要的国际航线集 中分布在北半球的中纬地区，大致形成一个环绕纬 圈的航空带。 3）在纬向航空带的基础上，由航线密集区向南辐射 ，形成一定的经向航线的分布
（2）航站区
机场内办理航空客货运输业务和供旅客、货物地面 运转服务的区域
（3）延伸区
机场航空服务相关产生的区域，如进出空港的道路、 航空公司运营基地、维修区等
3、机场分类
（1）按飞行区技术等级划分
飞行区代码 1 2 3 4
跑道长度 （米）
L<800 800≤L<1200 1200≤L<1800 L≥1800