国际货运代理实习心得

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篇一：国际货运代理软件实习心得
随着全球经济一体化进程的加速国际货运代理的重要
性将日益突出。

作为一名国贸专业的大四学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。

平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。

今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的
知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会bImco，国际海事组织Imo以及国际海事委员会cmI等。

熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装
箱的租赁。

掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重
要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。

在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。

老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。

在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。

重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。

还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸
易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。

报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》
的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。

国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。

不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。

总之，这一次的实训，让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性，同时，作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业务收入，甚至是企业和自己的发展前途。

通过货代模拟上机实训，让我对货代业务的操作有更深一步的了解．实践与理论相结合，使我能够更好的吸收专业知识，掌握本门课程．让我对在原有的基础上对货代的理论知识能够更好得到巩固加深，也通过对理论知识的运用，增强实践能力，更好的掌握操作流程．
篇二：国际货代实验报告
序号:08
学号:11456108
ZhouunIV
实验报告
实验名称：国际货运代理课内实验学生姓名：司琪学院（系）：商学院专业班级：物流111指导教师：黄传荣专业技术职务：副教授
实验地
点：商学院综合实验室
实验时间：20XX年5月24日
RsechAngITY
一、实验目标
通过该实验，可使学生熟悉从事海运集装箱整箱出口业务及货运代理出港货物业务的整个流程以及流程中各环节
的具体操作；从中了解海运集装箱整箱出口及货运代理出港货物业务中每一个相关角色在货代流程中的作用及其要做
的事项，体会各角色间的互动关系，并掌握业务制单的方法、业务流转程序等，达到做中学的目的。

通过该实验，学生应从中进一步理解、巩固、深化已经学过的专业知识，充分发挥自身的主观能动性，提升自身的发现问题、分析问题与解决问题的能力，为以后走向工作岗位打下基础。

二、实验内容
1熟悉国际货运代理实训系统软件的操作。

2熟悉海运集装箱整箱出口业务的全部操作流程。

3理解海运集装箱整箱出口业务中各当事人之间的互动
关系。

4熟悉海运集装箱整箱出口业务中一些主要的单据制作，如国际货运委托书、发票、场站收据、提单等。

5熟悉货运代理出港货物业务的全部操作流程。

6理解货运代理出港货物业务中各当事人之间的互动关系。

7熟悉货运代理出港货物业务中一些主要的单据制作，
如国际货运托运书、总运单、分运单、空运货运舱单等。

三、实验总结
本次实验我们进行了国际货运代理关于海运方面和航
空方面的模拟上机操作，上午进行了海运提单的填制，下午进行了航空提单的填制，有了上午操作的基础，下午总体的填单等速度有了很大的提高，即便如此，此次实验我们填单还是有些难度，也遇到很多问题。

首先是登陆界面，从教师处获得用户名和初始口令→登录系统→进入学生信息中心→查看系统信息→修改个人资
料→业务维护→查看/设置当前业务→查看业务要求→进入
实训，在实验过程中，我们可以点击左侧的“业务进度”，
查看需要操作的单证、执行该操作的角色、接收操作的角色→点击右上的“返回角色列表”，选择执行操作的角色→选
择接收操作的角色→选择具体操作，并完成、发送→以此类
推进行下一步操作→完成实训流程后返回到学生信息中心
→确认当前业务，并点击左侧的“提交业务”。

主要业务流程包括：市场销售--委托运输--审核单证--预配舱--预订舱--接单--制单--接货--标签--配舱--订舱
--出口报关--出仓单--提板箱--装板箱--签单--交接发运
--航班跟踪--信息服务--费用结算。

在实验过程中，起初我们以为填起来会比较容易，但在填第一份时发现并不是如所想一般。

在实验中遇到困难还是会与我的搭档讨论。

虽然在填制某些单据是保存时有时会显示唛头等错误，但经过老师的提醒，我们知道需要修改字符长短等，对这一方面的问题处理的较容易。

在这些需要填制的单据里我觉得最容易
填错的就是关于运费方面和各种单据里的运单号码的
填写。

航运关于运费方面不同于海运，因为海运可以运输大量的货物一般以公吨作为国际运输的计量单位，所以要求不那么繁琐。

飞机的运送能力是有限的，因而国际航协规定所制定的标准也是较为详细，以公斤为单位。

我们在填制运价时也要考虑是填n、Q、c或其它。

在这次所给资料中，除基本的信用证号和合同号外还有很多的单据号，如：提运单号、总运单号、分单号及其它号码，几个号码混在一起让我在填制各种单据时很容易出错，特别是分别填写各个号码，几次都保存不了，最后只能一个一个的去尝试可能的号码。