物流系统工程案例分析

物流管理05A36 唐林案例分析：在上海浦东汽车运输总公司（以下简称浦运）的现代物流系统变革中，快步易捷公司全程参与了浦运公司的企业变革。

双方的合作集中在三个方面：一是企业战略规划，包括市场战略、内部运作体系战略；二是开发应用一套可适应多种业务模式和多种调度模式的一体化运输管理系统；三是物流系统变革的实施。

要保证物流系统达到预期目标，实施步骤是关键。

第一阶段，快步易捷在对浦运实际的运作情况和业务流程进行分析的基础上，提出了详尽的企业变革计划。

在变革计划实施的过程中，快步易捷的物流顾问团队直接参与了浦运营销中心的建立，领导和完成了SOP（标准运作流程）和KPI体系的设计。

第二阶段，快步易捷为浦运设计了未来业务模式的核心目标，目标之一就是：建立起一个支持浦运快速业务发展、适应多种业务类型和运作方式的一体化运输管理系统。

快步易捷在对系统进行全面设计和开发的过程中，融合了国际先进物流管理理念和深厚的本土行业经验，以及跨系统、跨平台的集成方案，协助浦运建立起基于客户业务模式的、跨部门的、动态实时配置的流程管理平台。

方案凭借强大的技术平台，实现企业物流信息的高效管理，重组企业业务流程，其目的是对运输过程中的人、车、货、客户进，行有效的协调和管理，以提高运输企业的经营管理水平，创造更好的效益与利润，从而最终做到：1.形成在全国范围内提供多种增值服务、处于领导者地位的资产型专业运输公司。

2.通过运输管理系统，将托运单调度作业流程统一化、规范化和高效化，实现最优的客户服务和最大的资源利用。

3.使所有运作成本透明化，帮助浦运进行成本控制的集中管理。

系统面向管理、调度、作业、车辆技术、人事和市场营销等各个部门，实现了贯穿托运单处理及
调度、作业全过程的信息化处理，能向企业内部的周边系统及客户提供有关托运单处理的相关信息。

在统一的流程驱动基础上，规范了托运单的处理和优化调度，实现了最大化资源的利用，确保托运单全过程相关方获得透明、准确、一致的信息。

经过一段时间的上线运作，上海浦运基本做到了从收到订单开始到货物准时、安全抵达客户手中的运作过程的全程可视性。

目前，通过一体化物流信息平台的接入，再加上良好的管理制度，上海浦运轻松地实现了企业间物流流程的电子化连接、集成和整合。

问题一：什么是物流系统分析？
问题二：上海浦东汽车运输总公司的现代物流系统变革存在哪些优势？
问题三：根据案例，谈谈你对物流系统改革存在的问题的见解。

答：（一）物流系统分析是指从对象系统整体最优出发，在优先系统目标、确定系统准则的基础上，根据物流的目标要求，分析构成系统各级子系统的功能和相互关系，以及系统同环境的相互影响，寻求实现系统目标的最佳途径。

物流系统分析时要运用科学的分析工具和计算方法，对系统的目的、功能、结构、环境、费用和效益等，进行充分、细致的调查研究，收集、比较、分析和处理有关数据，建立若干个拟定方案，比较和评价物流结果，寻求系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案，为决策者最后抉择提供科学依据。

答：（二）首先，浦运并不是独立地改革自己的物流系统工程，它与快步易捷公司联合，为系统的顺利完成奠定了基础。

一是企业战略规划，
包括市场战略、内部运作体系战略；二是开发应用一套可适应多种业务模式和多种调度模式的一体化运输管理系统；三是物流系统变革的实施。

要保证物流系统达到预期目标，实施步骤是关键。

其次，物流系统分析的目的在于通过分析，比较各种拟定方案的功能、费用、效益和可靠习惯等各项技术、经济指标，向决策者提供可做出正确决策的资料和信息。

所以，物流系统分析实际上就是在明确目的的前提下，来分析和确定系统所应具备的功能和相应的环境条件。

所以他们在进行物流系统改革之前进行了大量的数据调查，从数据的变化规律中，找出新系统存在的问题。

根据问题分析解决问题的方案，从而一步一步地将系统存在的问题一一解决。

步易捷在对浦运实际的运作情况和业务流程进行分析的基础上，提出了详尽的企业变革计划。

在变革计划实施的过程中，快步易捷的物流顾问团队直接参与了浦运营销中心的建立，领导和完成了SOP（标准运作流程）和KPI体系的设计。

快步易捷为浦运设计了未来业务模式的核心目标，目标之一就是：建立起一个支持浦运快速业务发展、适应多种业务类型和运作方式的一体化运输管理系统。

答：（三）我们知道，物流系统的构成因素繁杂，在具体实施系统方法进行管理分析时，需要针对不同的系统对象，根据他们的系统目标、系统组成和系统外部环境的不同，采用不同的方法。

但作为一种实施系统活动的步骤，还是有相同的方面。

上海浦东汽车运输总公司（以下简称浦运）的现代物流系统变革中，物流系统分析贯穿于从系统构思、技术开发到制造安装、运输的全过程，其重点放在物流系统发展规划和系统设计阶段。

具体包括：制定系统规划方案；生产力布局、厂址选择、库址选择、
物流网点的设置、交通运输网络设置等；工厂内(或库内、货场内)的合理布局，库存管理，对原材料、在制品、产成品进行数量控制，成本（费用）控制等。

他们利用系统工程常用的开发工具：1、数学规划法（运筹学），2、统筹法（网络计划技术），3、系统优化法，4、系统仿真。

他们最终实现 1.形成在全国范围内提供多种增值服务、处于领导者地位的资产型专业运输公司。

2.通过运输管理系统，将托运单调度作业流程统一化、规范化和高效化，实现最优的客户服务和最大的资源利用。

3.使所有运作成本透明化，帮助浦运进行成本控制的集中管理。

此外，他们注重合作，在系统开发的一开始他们就与快步易捷公司合作，快步易捷公司参与了系统工程开发了每一个阶段：双方的合作集中在三个方面：一是企业战略规划，包括市场战略、内部运作体系战略；二是开发应用一套可适应多种业务模式和多种调度模式的一体化运输管理系统；三是物流系统变革的实施。

从中我们可以看出，一个好的物流系统工程的开发与实现是需要大量的前期工作，需要从大量的数据中筛选出有用的信息，这些步骤是必不可少的。

此外，我们在开发过程中要科学地采用物流系用开发的常用工具。