汽轮机基础方案(已报)
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平度市生活垃圾焚烧发电项目
汽轮机基础施工方案
一.编制依据 (2)
二.工程概况 ........................................ 错误!未定义书签。
三.总体施工部署 ................................. 错误!未定义书签。
四.施工方案 (4)
五、施工技术质量保证措施 .................. 错误!未定义书签。
六、安全要求 ...................................... 错误!未定义书签。
七、模板钢管立柱计算 (17)
一、编制依据
⑴、平度市生活垃圾焚烧发电项目工程设计图纸资料;
青岛平建勘察测绘有限公司提供的勘察报告;
《火力发电工程施工组织设计导则》(DL/T5706-2014);
《火电机组达标投产考核标准》(2012年版);
《电力建设施工及验收技术规范》;
《火电施工质量检验及评定标准》;
《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》(2011年版);
⑵、国家现行施工验收规范标准;
《工程测量规范》 GB50026-2007 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2013 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2012 《电力建设施工质量验收及评定规程》 DL/T5210.1-2012 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2012 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2013 《建筑工程施工质量检验评定统一标准》 GB50300-2013 《建筑项目管理规范》 GB/T50326-2006 《建筑工程施工质量评价标准》 GB/T50375-2006 《大体积混凝土施工规范》 GB50496-2012 《建筑施工组织设计规范》 GB/T50502-2009 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 《钢筋焊接及验收规范》 JGJ18-2012 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2012 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2013 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》 GB50303—2011 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-2011
⑶、国家和行业有关现行法律、法规、标准
二、工程概况:
平度市生活垃圾焚烧发电项目工程汽机岛位于汽机间内部,预应力高强混凝土管桩基础,中间为钢筋混凝土柱,上面为钢筋混凝土承台。钢筋混凝土量约150立方米,强度等级为C30。
汽机岛基础底板长12.1米,宽7.2米,厚1.2米,承台底标高为-3.2米,上标高为-2.00米,整个基础有柱14棵,其中400³800mm的4棵,标高-2.00~0.76米,400³1030mm 柱2棵,标高-2.00~1.63米,,1000³1000mm的6棵,标高-2.00~7米。风道内外壁,墙厚为120mm。
三、总体施工部署:
1、工程特点:
该工程标高复杂,底座混凝土量大,直埋套管、预埋铁件和预留洞口多。
2.汽机岛底座施工流程
定位放线→基坑(槽)开挖→基础垫层混凝土浇注→基础放线→承台模板安装→承台钢筋绑扎→基础混凝土浇筑→柱钢筋安装→铁件安装→柱模板安装→柱混凝土浇筑→梁底模板安装→梁底铁件安装→模板上弹线预留洞、套管、钢筋安装→四方验收→底座钢筋安装→底座内预埋套管、铁件、电气预留管安装→四方验收→混凝土浇筑→底座模板拆除→通风道钢筋绑扎→通风道模板安装→通风道混凝土浇筑→竣工验收
3、施工劳力
由于汽机岛体量较小,所需操作人员较少,项目部根据施工进度从班组调配人员,保证满足施工需要,全部工程均为自行施工。
4、机械设备准备:
施工机械均采用现场现有机械,无需另行配备。
5、技术测量及质量检验仪器的配备
⑴本基础工程,严格执行《电力建设施工质量验收及评价规程》第一部分:土建工程DL/T 5210.1—2012的规定,厂区平面控制误差达到二级标准,厂区高程达到四等水准测量。
⑵该工程用全站仪角度测量,测回数不少于2次,各测回归方向角差不大于12″。高程及竖向传递轴线标高误差不大于2mm。
根据本工程项目的施工特点,配备如下技术测量和质量检验仪器。
技术测量和质量检验仪器
序号仪器设备型号单位数量备注
1 全站仪RTS-112SL 台 1 鉴定合格
2 水准仪AL-32 台 1 鉴定合格
3 钢卷尺50m/5m 把 2 鉴定合格
4 游标尺125~150mm 把 1 鉴定合格
5 坍落度筒 1 只 1 鉴定合格
6 质检工具套 1 鉴定合格
7 水平尺500~600mm 把 1 鉴定合格
8 塔尺根 1 鉴定合格
9 回弹仪只 1 鉴定合格
四、施工方案:
(一)、测量放线
1、定位放线
本工程的定位放线,严格依据施工设计图纸,在施工现场测出基础轴线,经反复校核无误后埋设该工程基础轴线控制桩,厂房框架柱施工完毕后,在柱的侧面精确弹出柱的中心线。然后汽机岛底座基础与厂房轴线的位置关系测出汽轮机基础的中心线,做好控制桩,用混凝土防护好。汽机基础浇筑完混凝土后,在基础上表面定位、放样、弹线。
方法与步骤:
⑴利用汽机间内建立的直角坐标系,建立本工程的轴线控制网,对汽机岛底座基础进行控制,并以红色三角标志作为核验用。基线实际误差符合二级标准1/15000。当方格网不能满足放线要求时,在控制轴线上加设控制点,形成次一级方格网,以满足放线要求。
⑵工程底板施工完毕至-2.00时,将控制网点分别移至本工程的底板上表面,根据设计图纸,弹设汽轮机基础设定7条控制轴线,即汽轮发电机中心线、励磁机中心线、发电机后轴承中心线、发电机中线、发电机前轴承中心线、汽轮机后轴承中线、汽轮机前轴承中线,组成内部控制网,再分别引出柱边线、风道壁边线等,确保轴线的永久性和精确性。
2、高程控制
⑴标高引进:本工程的高程点依据厂区二级高点为依据,与图纸中的高程点进行换算,并做好原始记录。
⑵汽机间内高程控制点的测设按照环线闭合差三等水准测量技术要求执行,闭合差≤±2mm。汽机间内高程控制点间距不超过18米,并且要多次进行高程复测,环线闭合三次后再行平差调整,为保证测量的准确性,每月要复测一次,随时调整。