1 国际航运市场体系讲解

第一章 国际航运市场体系

国际航运市场概述
国际航运市场的形成 国际航运市场的发展和分化


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第一节 国际航运市场概述

狭义 广义
设在各地的航运交易所 （ Shipping Exchange ） 以国际航运服务的需求方作为买者， 以国际航运服务的供给方作为卖者， 以该服务作为交换对象所形成的交易 关系

交易主体
交易对象
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买方市场
卖方市场
船公司会是国际航运服务的需求者吗？
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第二节 国际航运市场的形成
一、“商人船主”时期
（Merchant Shipowner）
• 船货一体
• 私人承运人
瑞典仿古帆船哥德堡号
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二、航运市场的形成

形成时间
• 18世纪末19世纪初

形成条件
• 经济条件
• 技术条件
船 舶 融 资
航 运 保 险
海 事 法 律
船 舶 检 验
航 运 科 教
航 运 会 展
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苏伊士运河收入
2002/2003财年：23.08亿美元 2006/2007财年：41.7亿美元 2007/2008财年：51.13亿美元 2008/2009财年：47.4亿美元 2009/2010财年：33亿美元 2010年：48亿美元 2011年：52.2亿美元 2012年：51.3亿美元
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出现条件
• 经济 • 技术
班轮运输与不定期船运输是否完全分离？
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二、租船市场
货主－船东
租船
船东－船舶经营者
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三、不定期船运输市场的进一步分化 干散货船运输市场
油船运输市场
油船运输与干散货船运输还有关联吗？
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四、班轮运输市场的进一步分化
传统件杂货班轮运输市场
集装箱班轮运输市场
集装箱班轮运输市场与传统件杂 货班轮运输市场是否完全分离？
非专业国际航运是否完全消失？
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三、形成初期的船舶营运方式和市场

不定期船运输（Tramp shipping）
不定期船运输市场

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第三节 国际航运市场的发展和分化 一、班轮运输市场的出现

出现时间
• 19世纪中叶
（Liner shipping）
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第三节 国际航运市场的发展和分化 一、班轮运输市场的出现
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国际航运市场体系
基本市场
不定期船市场 班轮运输市场 租船市场
新造船市场 船舶买卖市场（二手船市场） 拆船市场 修船市场 船员劳务市场 集装箱制造市场
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相关市场 （派生市场）
航运服务业
航运辅助业 航运关联配套务产业
货 运 代 理
船 舶 代 理
报 关 企 业
理 货 服 务
船 舶 买 卖
船 舶 租 赁