上海海事大学船舶贸易 第五章 造船合同及其相关问题
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construction Modifications Trials Delivery
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Delays and extension of time for delivery Warranty of quality Rescission by buyer Buyers default Insurance Dispute and arbitration Right of assignment Taxes and duties Patents, trademarks, copyright etc.
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三、国际标准建造合同 西欧造船厂协会—Association of West European
shipbuilders AWES Form 日本船厂协会—Shipbuilder’s Association of Japan SAJ Form BIMCO– Standard Newbuilding Contract / NEWBUILDCON 挪威船东协会—Norwegian Shipowners Association 与挪威 造船厂协会—Norwegian Shipbuilders Association 谈判后同 意的挪威格式
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Buyers supplies Notice Effective date of contract Interpretation Sundry provisions
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四、船舶建造合同的性质（关系到船舶所有权） 买卖合同 加工承揽合同
例如我国海商法第二十五条规定：“船舶优先权先于船舶留 置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。前款所称船舶 留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时， 可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以 偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或 者所修的船舶时消灭。”
第五章
造船合同及其相关问题
.
船舶建造交易过程
船东根据自己或租家的需要，把需建造船舶的重要技术指标 做成简要说明（outline）/ 招标文件
船东将outline及大致价格告知有关船厂/发招标通知等 有意向的船厂与船东进一步接触/船厂购买招标文件 船厂根据outline，自己或委托船舶设计公司制作船舶规格书、
交船是指船厂提交船舶，船东接受船舶的过程。 包括：船舶交付、单证交付及变更登记等。
交船时间：
合同约定交船时间 允许延迟期 应赔偿的延误期 压倒一切的弃船时间
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法律中将导致允许延迟时间的原因分为四个方面： 不可抗力造成的延迟 船东原因造成的延迟 船级社或有关当局引起的延迟 技术争议或仲裁耽误的时间
船级社与船东监督船舶每一项建造过程及重要部件制造，同 时船东按期支付船价。
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第一节 概述
一、船舶建造中的相关法律主体 1、建造方/卖方
船厂、造船企业 2、船东/买方
航运企业等 3、船厂的贷款银行
卖方信贷 4、船厂源自文库保人
.
5、船厂的保证银行 退款保函
6、船东的贷款银行 买方信贷
7、船东的保证银行 付款保函
Classification 船级是将来船东买卖船舶或船舶保险中非常重要的指标
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四、合同价格、支付方式及价格调整
基本价格 签订合同时由合同双方商定的合同价格
价格调整 在船舶竣工交付前，由于合同双方或法规变更导致的建造成 本变化而产生的合同价格修改
赔偿
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五、图纸的认可和监造
船舶设计
船厂设计 船东设计
8、设备、材料供应商 9、船厂的二包商 10、船级社
.
11、设计者 12、保险公司
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二、船舶建造合同的概念 shipbuilding contract 船厂按照约定建造和交付船舶，由船东或其代理支付价款 的协议。 包括合同主体及多个附件
有效合同的条件： 约因 双方有订约意愿与想法去互相建立一个法律关系 有一个不含糊的发盘与接受
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第二节 船舶建造合同的主要条款
一、序言 合同双方 注册地 营业地 建造地 合约标的与对价
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二、船舶规格
简要描述船舶的主要性能参数和主要技术状态 为在建船舶确定船号(label)
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三、建造法规、船级和船旗
Rule 合同双方需明确约定船舶建造应遵守的法规
Flag 船舶建造时应按照船旗国的法规设计、建造
实务中所有权安排方式
交船时转移所有权（比如根据SAJ标准格式Article VII (5)，船舶所有 权与风险只在交接完毕才转移给订造方/买方，而在此之前所有权与风 险是在船厂。）
总布置图、供应商名单等（也可能由船东直接提供）/制作 投标文件 船东与船厂就规格书、总布置图、供应商名单、船价等商谈 /投标及评标
.
船东与最满意的船厂商谈造船合同条款、签订合同/定标并 与中标人签订合同
船厂委托银行给船东开立船厂违约退款保函，船东将首期船 款（如5%）汇给船厂，造船合同生效
船厂自己或委托船舶设计公司根据规格书设计船舶，送交船 级社和有关政府当局和船东审查。当图纸获得各方批准后， 船厂开始订货、钢板下料。此时船东支付第二期船款。
.
交船的过程
法律交接 实质交接
交船文件（SAJ）
试航备忘录 说明书 船上设备清单备忘录 消耗性物料清单 证书 船厂宣称船舶无负担、无海事优先权、无债务保证 商业发票
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九、权利、风险及责任
合同船舶的产权转移取决于合同约定，若无约定则依据合同 适用法律；若无约定适用法律，则依据船舶交接地或建造地 法律。
图纸的认可
船级社对图纸的认可 船东对图纸的认可
监造
船级社监造 船东监造 船东代表的验收效力 技术争议（解决方式）
.
六、修改或变更
应一方当事人的要求而导致的修改 法规修改或新法规导致的修改
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七、试航
码头系泊试验 航行试验 关于试航中发现的问题
.
八、交船、交船时间的推迟和延长
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如SAJ共有21个条款 Description and Class Contract price and terms of payment Adjustment of contract price Approval of plans and drawings and inspection during
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Delays and extension of time for delivery Warranty of quality Rescission by buyer Buyers default Insurance Dispute and arbitration Right of assignment Taxes and duties Patents, trademarks, copyright etc.
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三、国际标准建造合同 西欧造船厂协会—Association of West European
shipbuilders AWES Form 日本船厂协会—Shipbuilder’s Association of Japan SAJ Form BIMCO– Standard Newbuilding Contract / NEWBUILDCON 挪威船东协会—Norwegian Shipowners Association 与挪威 造船厂协会—Norwegian Shipbuilders Association 谈判后同 意的挪威格式
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Buyers supplies Notice Effective date of contract Interpretation Sundry provisions
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四、船舶建造合同的性质（关系到船舶所有权） 买卖合同 加工承揽合同
例如我国海商法第二十五条规定：“船舶优先权先于船舶留 置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。前款所称船舶 留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时， 可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以 偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或 者所修的船舶时消灭。”
第五章
造船合同及其相关问题
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船舶建造交易过程
船东根据自己或租家的需要，把需建造船舶的重要技术指标 做成简要说明（outline）/ 招标文件
船东将outline及大致价格告知有关船厂/发招标通知等 有意向的船厂与船东进一步接触/船厂购买招标文件 船厂根据outline，自己或委托船舶设计公司制作船舶规格书、
交船是指船厂提交船舶，船东接受船舶的过程。 包括：船舶交付、单证交付及变更登记等。
交船时间：
合同约定交船时间 允许延迟期 应赔偿的延误期 压倒一切的弃船时间
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法律中将导致允许延迟时间的原因分为四个方面： 不可抗力造成的延迟 船东原因造成的延迟 船级社或有关当局引起的延迟 技术争议或仲裁耽误的时间
船级社与船东监督船舶每一项建造过程及重要部件制造，同 时船东按期支付船价。
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第一节 概述
一、船舶建造中的相关法律主体 1、建造方/卖方
船厂、造船企业 2、船东/买方
航运企业等 3、船厂的贷款银行
卖方信贷 4、船厂源自文库保人
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5、船厂的保证银行 退款保函
6、船东的贷款银行 买方信贷
7、船东的保证银行 付款保函
Classification 船级是将来船东买卖船舶或船舶保险中非常重要的指标
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四、合同价格、支付方式及价格调整
基本价格 签订合同时由合同双方商定的合同价格
价格调整 在船舶竣工交付前，由于合同双方或法规变更导致的建造成 本变化而产生的合同价格修改
赔偿
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五、图纸的认可和监造
船舶设计
船厂设计 船东设计
8、设备、材料供应商 9、船厂的二包商 10、船级社
.
11、设计者 12、保险公司
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二、船舶建造合同的概念 shipbuilding contract 船厂按照约定建造和交付船舶，由船东或其代理支付价款 的协议。 包括合同主体及多个附件
有效合同的条件： 约因 双方有订约意愿与想法去互相建立一个法律关系 有一个不含糊的发盘与接受
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第二节 船舶建造合同的主要条款
一、序言 合同双方 注册地 营业地 建造地 合约标的与对价
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二、船舶规格
简要描述船舶的主要性能参数和主要技术状态 为在建船舶确定船号(label)
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三、建造法规、船级和船旗
Rule 合同双方需明确约定船舶建造应遵守的法规
Flag 船舶建造时应按照船旗国的法规设计、建造
实务中所有权安排方式
交船时转移所有权（比如根据SAJ标准格式Article VII (5)，船舶所有 权与风险只在交接完毕才转移给订造方/买方，而在此之前所有权与风 险是在船厂。）
总布置图、供应商名单等（也可能由船东直接提供）/制作 投标文件 船东与船厂就规格书、总布置图、供应商名单、船价等商谈 /投标及评标
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船东与最满意的船厂商谈造船合同条款、签订合同/定标并 与中标人签订合同
船厂委托银行给船东开立船厂违约退款保函，船东将首期船 款（如5%）汇给船厂，造船合同生效
船厂自己或委托船舶设计公司根据规格书设计船舶，送交船 级社和有关政府当局和船东审查。当图纸获得各方批准后， 船厂开始订货、钢板下料。此时船东支付第二期船款。
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交船的过程
法律交接 实质交接
交船文件（SAJ）
试航备忘录 说明书 船上设备清单备忘录 消耗性物料清单 证书 船厂宣称船舶无负担、无海事优先权、无债务保证 商业发票
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九、权利、风险及责任
合同船舶的产权转移取决于合同约定，若无约定则依据合同 适用法律；若无约定适用法律，则依据船舶交接地或建造地 法律。
图纸的认可
船级社对图纸的认可 船东对图纸的认可
监造
船级社监造 船东监造 船东代表的验收效力 技术争议（解决方式）
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六、修改或变更
应一方当事人的要求而导致的修改 法规修改或新法规导致的修改
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七、试航
码头系泊试验 航行试验 关于试航中发现的问题
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八、交船、交船时间的推迟和延长
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如SAJ共有21个条款 Description and Class Contract price and terms of payment Adjustment of contract price Approval of plans and drawings and inspection during