北斗车辆定位监控方案
基于北斗的车辆监控调度系统解决实施方案V
基于北斗的车辆监控调度系统解决方案V————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：基于北斗的车辆监控调度系统解决方案北京国翼恒达导航科技有限公司目录1系统概述 (1)2系统建设目标 (1)3系统总体设计 (2)3.1系统总体结构23.2系统组成24车辆监控管理平台分系统设计 (3)4.1车辆实时监控管理软件34.1.1地图服务34.1.2车辆位置监控34.1.3车辆轨迹回放44.1.4车辆状态监控44.1.5车辆报警管理44.1.6车辆指挥调度54.1.7车辆统计分析54.1.8系统管理64.2北斗指挥机65智能车载终端分系统设计 (6)5.1北斗RDSS车载终端65.1.1产品功能75.1.2产品技术指标75.1.3产品结构特征85.2导航仪105.2.1产品性能指标105.2.2产品结构特征115.3嵌入式软件116 系统预算 (12)1系统概述在不同行业领域的应用中，车辆不再简单充当运输载体，车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。
在现阶段，车辆监控普遍采用GPS（全球定位系统）与其他通信系统相结合的方式，实现对车辆监控的要求。
但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端，如在移动基站信号覆盖弱的地方，通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题，都将影响监控系统的稳定可靠性。
北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统，随着我北斗二代系统投入使用，北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控，是必然的发展趋势。
基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合，针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车，救护车、邮政车、工程抢险车等，可提供系统监控中心的整体解决方案。
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍一、方案概述GPS车辆监控管理系统是基于北斗导航系统的车辆监控管理解决方案。
该方案通过利用GPS技术实时跟踪车辆的位置、行驶路线、车速等信息，并结合监控平台进行实时监控、信息管理和报警处理，实现对车辆行驶的全面监控和管理。
二、系统组成1.车辆终端设备：每辆车辆安装一个北斗导航终端设备，该设备通过GPS芯片获取车辆的位置信息，并通过GPRS/3G/4G无线通信模块将位置信息发送到监控中心。
2.监控中心软件：监控中心软件负责接收和处理车辆位置信息，实时显示车辆的位置、状态、历史轨迹等信息，并进行管理、报警和分析。
3.服务器：服务器用于存储和管理车辆位置信息、历史轨迹，提供数据查询和存档功能。
4.管理终端：管理员通过管理终端对车辆进行管理，包括车辆绑定、报警设置、数据查询等。
三、系统功能1.实时位置监控：系统可以实时监控车辆的位置，并可以将车辆位置在地图上显示，方便管理人员对车辆进行实时跟踪和监控。
2.路线规划：系统可以实时根据车辆当前位置和目的地位置进行路线规划，并提供最优路线和行驶时间估计，方便司机选择最佳的行驶路线。
3.历史轨迹回放：系统可以回放车辆的历史轨迹，包括行驶路线、速度、停留时间等信息。
可以通过历史轨迹分析车辆的行驶情况，提供数据支持和依据。
4.报警处理：系统可以对车辆的异常状态进行实时监控，并在发现异常情况时进行报警处理，如超速报警、非法进出报警等。
同时系统支持报警信息的推送和短信通知功能。
5.统计分析：系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析，包括行驶里程、行驶时间、停留时间等指标，为管理人员提供数据支持和决策依据。
6.数据管理：系统可以对车辆位置信息进行管理和存档，包括位置数据的查询、导出、存储等功能，方便进行数据分析和后续处理。
四、系统优势1.使用北斗导航系统：相比于传统的GPS定位系统，北斗导航系统具有更强的卫星信号接收能力，可在偏远地区和高楼林立的城市中获得更好的定位精度和稳定性。
北斗车辆监控系统解决方案
北斗车辆监控系统解决方案简介随着社会的不断发展和经济的日益繁荣，交通运输业的重要性日益凸显。
车辆管理，尤其是运输车辆的安全稳定运行已成为很多企业的重要任务。
而车辆监控技术则是保障车辆安全和作业效率的最有效手段之一。
目前，车辆监控技术已经被广泛应用于各种交通场景中，但市场上的车辆监控系统各有优缺点，用户需要根据自身需求选择适合自己的方案。
北斗车辆监控系统作为国内一种新兴的技术，其稳定、精准、可靠、安全等特点更是为越来越多的企业所青睐。
本文将针对北斗车辆监控系统，从原理、应用、优劣势等方面进行详细分析。
原理北斗车辆监控系统主要由终端设备、基站、通信网络和管理平台四部分组成。
系统中车载终端通过北斗卫星进行定位和通信，将车辆的行驶状态、位置信息等数据上传到监控平台，以便管理者实时获取车辆信息。
北斗车辆监控系统的优化就在于其卫星定位技术，将是该系统的核心。
北斗卫星系统是中国独立研发的全球卫星导航系统，是全球最大、最复杂、最密集的卫星导航系统之一。
此系统通过发射一系列卫星，向全球用户提供高精度、高可靠的定位和导航服务。
车载终端通过北斗卫星接收卫星信号，把车辆位置、状态等数据上传到监控管理平台，管理人员通过平台进行位置查询、轨迹回放、报警设置等操作。
应用北斗车辆监控系统具有广泛的应用场景，涵盖了物流、运输、公安、救援等多个领域。
在物流和运输领域，北斗车辆监控系统主要应用于货运车辆、客运车辆、出租车和物流配送车辆等领域。
通过北斗车辆监控系统，运输企业可以实时监控车辆的行驶状态、位置信息和运输过程，及时发现问题，保障车辆安全，提高作业效率。
在公安和救援领域，北斗车辆监控系统主要用于抢险救援、警情处置等任务中。
通过该系统，相关部门可以动态掌握车辆的位置和运行状态，协助抢险救援工作，提高救援效率。
优劣势优势1.精准定位：北斗卫星系统的定位精度高，误差在10米以内，可以满足车辆定位的需求。
2.稳定可靠：北斗卫星系统拥有丰富的卫星资源和完备的地面设施，可以保证系统的稳定性和可靠性。
北斗车辆定位解决方案
北斗车辆定位解决方案引言车辆定位管理在交通安全、物流、快递等领域中有着广泛的应用，而北斗卫星定位系统（以下简称北斗系统）作为我国自主研发的卫星导航系统，在车辆定位领域中也发挥了重要作用。
本文将介绍北斗车辆定位解决方案的技术实现和应用范围。
技术实现北斗车辆定位解决方案是由北斗定位设备、数据平台和应用系统三部分组成。
其中，北斗定位设备主要是通过北斗卫星系统来获取车辆位置信息，数据平台则是对接北斗定位设备所传输的数据，并通过数据处理和存储来实现车辆定位监控。
应用系统则是对车辆定位信息进行分析和应用，如车队调度、运输安全管理、配送管理等。
北斗定位设备北斗定位设备主要包括北斗定位器和车载终端两部分。
北斗定位器北斗定位器是北斗车辆定位系统最核心的部分，它利用北斗卫星系统提供的导航信息和地面监控系统，对车辆进行定位和监控。
北斗定位器分为主动式和被动式两种。
主动式北斗定位器除了定位功能外，还可以通过卫星通信向后台数据平台传输数据，实现对车辆实时监控和调度；被动式北斗定位器只能传输车辆位置信息，主要用于车辆路径记录和行驶轨迹监控。
车载终端车载终端是连接北斗定位器和数据平台的传输设备，它通过GPRS、CDMA或3G等通信方式，将北斗定位器采集到的车辆位置信息传输到数据平台。
车载终端还可以实现远程控制车辆、车辆参数监控、故障检测等功能。
数据平台数据平台是收集、存储、处理和管理车辆定位信息的平台。
它可以实现车辆位置定位、路径分析、车况监控、告警管理、数据可视化等功能。
数据平台可以分为基础数据平台和云数据平台两种。
基础数据平台主要是由运输企业自己建设和维护，既可以部署在企业内网，也可以放在移动互联网上。
而云数据平台则是整个行业共享的平台，由政府部门或第三方服务商建设维护。
基于云数据平台的北斗车辆定位解决方案不仅可以为交通、物流、快递等行业提供车辆定位和监管服务，还可以为城市路网监管、运输师傅智能调度等方面提供支持。
应用系统应用系统是基于北斗车辆定位数据平台，实现信息分析、决策支持、管理指挥、信息发布等功能的软件系统。
北斗车辆定位监控方案
北斗车辆定位监控方案一、背景介绍车辆定位监控系统是指通过利用北斗卫星的定位信号，实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信方式将位置信息传输给监控中心，实现对车辆进行实时监控和定位的系统。
随着交通工具的不断发展和出行需求的增加，车辆定位监控系统已经成为了管理车辆和提升交通安全的重要工具。
本文将重点介绍北斗车辆定位监控方案。
二、方案设计1.系统组成2.车载终端车载终端是安装在车辆上的设备，用于接收北斗卫星的定位信号，并将车辆的位置信息通过无线通信方式传输给监控中心。
车载终端应具备以下功能：(1)定位功能：能够接收北斗卫星的定位信号，并实时获取车辆的位置信息。
(2)数据传输功能：能够通过无线通信方式将车辆的位置信息传输给监控中心。
(3)报警功能：根据预设的规则，对异常情况进行报警，如超速报警、越界报警等。
(4)数据存储功能：将车辆的位置信息进行存储，以备后续查询使用。
3.通信网络通信网络是车载终端与监控中心之间进行数据传输的媒介，通常采用无线通信网络，如GSM、4G等。
通信网络应具备以下特点：(1)高可靠性：能够在各种复杂环境下稳定地进行数据传输。
(2)高速度：能够实现实时的数据传输，满足监控需求。
4.监控中心监控中心是北斗车辆定位监控系统的核心，用于接收车载终端传输的车辆位置信息，并对车辆进行实时监控和管理。
监控中心应具备以下功能：(1)数据接收功能：能够接收车载终端传输的车辆位置信息。
(2)地图显示功能：将车载终端传输的车辆位置信息在地图上显示，以进行实时监控。
(3)报警功能：对异常情况进行报警处理，提醒相关人员及时采取措施。
(4)数据存储功能：将车辆的位置信息进行存储，并提供查询接口，方便后续分析和管理。
5.管理平台管理平台是对车辆定位监控系统进行管理和配置的工具，通常为一个网站或者移动应用。
管理平台应具备以下功能：(1)车辆管理功能：对车辆进行添加、删除、修改等操作，方便管理车辆信息。
(2)规则配置功能：可以根据实际需求，配置报警规则、工作时间等功能参数。
北斗卫星定位车载终端技术方案
北斗卫星定位车载终端技术方案一、技术概述北斗卫星定位车载终端是一种基于北斗卫星导航系统，为车辆提供定位、导航、监控等功能的终端设备。
车载终端通过接收北斗卫星的信号，计算车辆的位置信息，并通过显示屏实时显示位置和导航信息。
同时，车辆的位置信息还可以通过通信网络传输给监控中心，实现车辆监控和管理。
本文将介绍北斗卫星定位车载终端的技术方案。
二、硬件设计1. 主控芯片：选择高性能的MCU（Micro Control Unit）作为主控芯片，能够快速处理北斗卫星信号和车辆位置信息的计算。
常用的主控芯片有ARM系列芯片和STC系列芯片。
2.显示屏：选择高分辨率、高色彩显示的液晶屏作为显示屏。
显示屏尺寸一般为7寸或9寸，能够清晰显示车辆位置、导航路线等信息。
3.北斗卫星接收模块：选择具有较高接收灵敏度和稳定性的北斗卫星接收模块。
接收模块能够接收到北斗卫星发射的导航信息，并通过主控芯片进行处理。
4.定位天线：选择高灵敏度的定位天线，能够接收到较弱的北斗卫星信号。
定位天线一般安装在车辆的车顶或天线底座上，以便接收到更好的卫星信号。
5.电源系统：设计稳定的电源系统，包括电池、充电管理芯片和电源管理模块，能够为车载终端提供稳定的供电。
6.外部接口：设计与其他设备的接口，如USB接口、RS232接口等，方便与其他设备进行数据交互。
三、软件设计1.导航软件：开发可视化的导航软件，能够实时显示车辆的位置、导航路线、行驶速度等信息。
导航软件可以包括地图数据、路径规划算法、导航算法等。
2.通信协议：设计与监控中心进行通信的协议，实现车辆位置信息的传输。
通信协议一般采用TCP/IP协议，能够实现快速、可靠地数据传输。
3.数据存储：设计数据存储模块，能够将车辆位置信息存储在内部存储器中。
存储模块可以使用固态硬盘或SD卡等。
4.报警系统：设计报警系统，能够监测车辆的状态，如车速、疲劳驾驶等，当车辆出现异常情况时进行报警。
5.用户界面：设计用户友好的界面，方便用户进行操作和查看车辆信息。
北斗车辆监控平台技术方案
北斗车辆监控平台技术方案一、背景随着社会的不断发展，车辆逐渐成为人们生活和工作中不可或缺的交通工具。
然而，一些违法犯罪行为也随之增多，给社会治安带来了不小的隐患。
为了更好地保障公共安全和交通秩序，北斗车辆监控平台应运而生。
二、平台设计北斗车辆监控平台具有高效、安全、稳定、可靠、易扩展等特点，是一个能够有效辅助公安机关及交通管理部门提高信息化水平的工具。
该平台采用分布式架构，具有客户端与服务器端的双重保护。
1.平台架构本平台采用北斗卫星定位技术以及互联网技术相结合，构建了一套具有高可用性，可扩展，可靠性高，并满足数据及时性、准确性等要求的车辆监控平台。
该平台的主要结构如下图所示：+--------------------------++北斗卫星定位+ + | 监控服务器 | +--------------++北斗卫星短报文通信+ + | Delphi编程 | +--------------++北斗终端卡插 ---------〉+ S3C2440模块 | +--------------++--------------------------+ | 安装USB摄像头 | +--------------++-----------------------------+2.平台功能本平台除了可以实现车辆的实时监控和跟踪外，还有以下功能：•定位服务：支持点定位、区域定位和轨迹回放；•报警服务：支持超速报警、越界报警、卫星信号异常报警、竖直距离变化报警等；•视频服务：支持车载监控视频实时传输、存储回放、定时录像等；•统一管理：支持设备管理、用户管理和权限控制等。
三、技术实现1.北斗卫星短报文通信技术北斗卫星定位系统是中国自主研制的一种导航卫星系统，是全球卫星定位系统的重要组成部分。
该系统具有定位精度高、可靠性好、覆盖范围广和适应性强等优点。
为了实现车辆监控，在该平台中我们采用了北斗卫星短报文通信技术，该技术可以实现数据的实时、有效、安全地传输。
北斗车辆解决方案
北斗车辆解决方案一、引言车辆定位与监控系统在现代交通管理和车辆运输中起着至关重要的作用。
为了满足车辆定位和监控的需求，北斗车辆解决方案应运而生。
本文将详细介绍北斗车辆解决方案的标准格式，包括方案背景、方案目标、方案内容和方案优势。
二、方案背景随着交通运输业的发展，车辆定位和监控系统的需求日益增长。
传统的GPS定位系统在信号覆盖范围有限、定位精度不高等方面存在一些问题。
为了解决这些问题，北斗车辆解决方案应运而生。
北斗车辆解决方案利用北斗卫星系统进行定位和监控，具有更广阔的信号覆盖范围和更高的定位精度，能够满足车辆定位和监控的需求。
三、方案目标北斗车辆解决方案的目标是提供一种高效、可靠的车辆定位与监控系统，以满足交通管理和车辆运输的需求。
具体目标包括：1. 提供准确的车辆定位信息，包括经纬度、速度、方向等。
2. 实时监控车辆的行驶状态，包括车辆位置、车速、油耗等。
3. 提供报警功能，及时处理车辆异常情况，确保车辆安全。
4. 提供历史轨迹回放功能，方便对车辆行驶路线进行分析和回溯。
5. 支持多终端接入，方便用户随时随地监控车辆状态。
四、方案内容北斗车辆解决方案主要包括以下几个方面的内容：1. 车载终端设备：安装在车辆上，用于接收北斗卫星信号并发送车辆定位信息。
车载终端设备具有小巧、耐用、防水等特点，能够适应各种复杂环境。
2. 通信网络：利用挪移通信网络传输车辆定位信息和监控数据。
通信网络采用高速、稳定的数据传输通道，确保数据的实时性和可靠性。
3. 后台管理系统：用于接收和处理车辆定位信息和监控数据。
后台管理系统具有强大的数据处理能力，能够实时监控车辆状态、生成报表和统计分析等。
4. 用户终端设备：用于用户远程监控车辆状态和管理车辆信息。
用户终端设备可以是手机、平板电脑或者电脑等，方便用户随时随地监控车辆。
五、方案优势北斗车辆解决方案相比传统的GPS定位系统具有以下优势：1. 更广阔的信号覆盖范围：北斗卫星系统覆盖全球范围，可以在任何地点接收到北斗卫星信号，实现全球范围内的车辆定位和监控。
警用车辆北斗定位方案
警用车辆北斗定位方案背景随着社会的不断发展，犯罪形态日益复杂，对公共安全管理的要求也越来越高。
为了加强对公共安全的掌控，公安部门通过加强技术手段的建设，提高了对犯罪的打击力度，其中警用车辆的定位技术起到了重要的作用。
北斗定位技术是一项现代化的全球导航卫星系统，拥有高精度、高可靠性、全天时、全天候、全球范围覆盖等特点，已成功应用于许多领域，其中警用车辆的定位系统是其中应用之一。
方案通过对北斗卫星的定位技术实现警用车辆的定位，这种技术的优势在于其高精度度和高可靠性。
其具体实现方法如下：1.北斗接收装置针对警用车辆的定位需求，需要在车辆上安装北斗卫星接收装置。
这种装置有多种型号，可以根据具体情况选择，以达到更好的定位效果。
北斗接收装置可以实时获取车辆所在位置的经度、纬度等信息，并将其发送至总部。
2.系统总部系统总部是指警方所在的管理中心，需要安装专门的软件。
该软件可以接受并处理从车载北斗接收设备发送过来的信息，绘制车辆位置图，进而达到定位目的。
3.定位服务在北斗接收装置和系统总部之间，需要一个定位服务。
定位服务可以实现基于北斗的车辆实时定位和跟踪，还可以提供较为精确的车辆位置信息。
在车辆进入某一区域时，系统总部可以依据该信息分析出相应的情况，并采取预警措施。
优势与其他定位技术相比，采用北斗定位技术具有以下优势：1.全球覆盖能力北斗卫星覆盖全球，不受地域和距离限制，能有效解决其他定位技术覆盖不到的地区、无法使用的情况。
2.可靠性高因为北斗卫星系统拥有完整的系统安全性，可以有效应对各种传输安全问题及其它异常情况，因此可以提供更为稳定和安全的定位服务。
3.精度高采用北斗定位技术可以提供更为精准的定位，而且还具有时间同步性好、测量成本低等优点，可以方便快捷地找到车辆位置。
结语采用北斗定位技术对警用车辆进行定位，可以为公安部门提供精准的定位数据，帮助加强对犯罪的打击效果。
同时该技术具有全球覆盖、精确度高、可靠性强等优势，并且具有广泛的应用前景。
北斗车辆解决方案
北斗车辆解决方案引言概述：随着社会的不断进步和科技的快速发展，车辆导航和定位系统在现代交通中扮演着重要的角色。
北斗车辆解决方案是一种基于北斗导航卫星系统的车辆定位和导航解决方案，它为车辆管理和运输业务提供了一系列功能和服务。
本文将详细介绍北斗车辆解决方案的五个主要部分，包括车辆定位、导航功能、车辆监控、信息服务和应用案例。
一、车辆定位：1.1 实时定位：北斗车辆解决方案通过接收北斗导航卫星的信号，能够实时准确地定位车辆的位置。
这对于车队管理和物流运输非常重要，可以帮助企业实时监控车辆的位置，提高运输效率和安全性。
1.2 多模式定位：北斗车辆解决方案不仅可以通过北斗卫星进行定位，还可以结合其他导航系统，如GPS和GLONASS，实现多模式定位。
这样可以提高定位的准确性和可靠性，确保车辆在各种环境下都能够获得精确的定位信息。
1.3 室内定位：除了室外定位，北斗车辆解决方案还可以利用室内定位技术，通过WiFi、蓝牙等信号实现车辆在室内的定位。
这对于停车场管理和室内导航非常有用，可以提高停车场的利用率和用户的导航体验。
二、导航功能：2.1 路线规划：北斗车辆解决方案可以根据车辆的起点和终点，为司机提供最佳的路线规划。
它可以考虑交通拥堵、道路限行等因素，提供多条可选路线，帮助司机选择最佳的行驶路线，节省时间和燃料成本。
2.2 实时导航：北斗车辆解决方案可以实时监测交通状况，并根据实时路况提供导航引导。
它可以及时提醒司机避开拥堵路段，选择更快捷的行驶路径，提高行驶效率。
2.3 语音导航：北斗车辆解决方案还可以提供语音导航功能，通过语音提示告知司机行驶方向和距离，使司机更加专注于驾驶，提高行驶安全性。
三、车辆监控：3.1 实时监控：北斗车辆解决方案可以实时监控车辆的行驶状态，包括车速、行驶里程、油耗等信息。
这对于企业管理者来说非常重要，可以帮助他们实时了解车辆的使用情况，提高车辆管理的效率。
3.2 报警功能：北斗车辆解决方案还可以设置各种报警功能，如超速报警、非法行驶报警等。
北斗车辆定位管理方案
北斗车辆定位管理方案近年来，随着车辆保有量的不断增加，车辆管理也变得越来越复杂。
为了更好地管理车辆，防止车辆的盗窃和违法行为，车辆定位管理成为一个越来越受重视的问题。
北斗卫星导航系统的出现为车辆定位管理提供了新的解决方案。
本文将介绍北斗车辆定位管理方案的设计及实现。
方案概述北斗车辆定位管理方案主要基于北斗卫星导航系统和无线通信技术，通过在车辆上安装北斗芯片和通信模块，实现对车辆的实时定位和监控。
同时，通过互联网技术，将车辆的位置信息上传至管理平台，实现车辆的远程管理和监控。
硬件设计北斗芯片北斗芯片是实现车辆定位的核心设备。
北斗芯片内置了北斗卫星导航系统，可实现高精度的位置定位功能。
在选择北斗芯片时，应该根据实际需求选择不同的型号，并根据车辆特点和使用环境进行合理的安装。
同时，要注意芯片的电源和通信接口的设计，以保证车辆定位的稳定和可靠性。
通信模块通信模块是实现车辆远程管理的关键设备。
通信模块可实现车辆与管理平台之间的数据传输，包括实时位置信息、车辆状态信息等。
在选择通信模块时，应该根据实际需求选择不同的网络类型和传输协议，并根据车辆特点和使用环境进行合理的安装。
同时，要注意通信模块的电源和通信接口的设计，以保证数据传输的稳定和可靠性。
电源管理电源管理是保证车辆定位系统正常运行的关键。
电源管理包括电源供应、电池管理等方面。
在设计电源管理系统时，应该考虑车辆的通电情况、运行时间等因素，选择合适的电源供应方案，并采取合适的措施延长电池寿命。
软件设计嵌入式程序嵌入式程序是实现车辆定位的核心程序。
嵌入式程序可实现北斗芯片的驱动和通讯模块的通讯，同时又要保证程序的稳定和可靠性。
在编写嵌入式程序时，应该注意程序的可移植性和可维护性，以便后期的维护和升级。
管理平台管理平台是实现车辆远程管理的关键。
管理平台包括数据接收和处理、数据可视化和管理等方面。
在设计管理平台时，应该考虑系统的安全性和可靠性，选择合适的服务器和数据库等技术，并进行充分的测试和验证。
北斗车辆监控系统 方案
北斗车辆监控系统方案简介北斗车辆监控系统是基于北斗卫星通信技术的一种车辆监控解决方案。
该系统使得车辆能够实现轨迹监控、管控等功能，同时提高了车辆运输的管控效率和安全水平。
车辆监控系统的优势实时性强北斗卫星定位系统提供的是全球最为准确的定位服务。
基于北斗卫星的车辆监控系统可以实现对车辆位置的实时监控和反馈，保证了车辆运输的实时性和准确性。
成本低相对于其他方案，北斗卫星的服务使用成本更低，同时，整个监控系统的搭建也需要更少的资金投入，节省了企业在物流管理和运输监管上的成本。
功能强大北斗卫星车辆监控系统不仅仅可以实现车辆的实时监控，还可以对车辆的轨迹、速度、行驶距离等相关数据进行监控分析和报表统计，提高了对车辆和货物的管理能力。
实现方案硬件设备车辆监控系统的硬件设备主要包括了以下几个方面：1.车载安装终端设备：主要用于车辆位置和状态信息的采集并通过北斗卫星网络上传给监控服务器。
2.后台监控服务器：负责对车辆终端设备发送的数据进行识别、分析和处理，并把车辆的位置信息、实时状态及违规行为等数据通过 Web 页面的形式展现出来。
3.报警设备：主要对车辆的异常操作、超速、偏离路线等异常行为进行实时监管和报警提醒，提升了车辆运输的安全性能。
软件平台车辆监控系统的软件平台主要包括以下几个方面：1.位置定位软件：用于处理信号信息，解析数据并获取车辆的位置信息。
2.数据分析软件：用于对车辆位置、状态等数据进行分析，并生成车辆运输轨迹统计报表、速度报表、行驶距离报表等数据指标分析报表。
3.管理平台软件：主要用于车辆路线绘制、设备操作、报警信息设置等操作。
实现步骤车辆监控系统的实现步骤主要包括以下几个方面：1.确定监控需求：企业需要确定自身的监控需求，包括对车辆的位置监控、数据分析、报表统计等方面进行对比、评估、筛选。
2.选取硬件设备：根据监控需求，选择合适的车载终端设备、后台服务器设备和报警设备。
3.选取软件平台：根据监控需求，选择适合的定位软件、数据分析软件和管理平台软件。
北斗车辆解决方案
北斗车辆解决方案一、背景介绍随着汽车行业的迅猛发展，车辆管理和安全问题日益凸显。
为了提高车辆管理的效率和安全性，北斗车辆解决方案应运而生。
北斗车辆解决方案是一种基于北斗卫星导航系统的车辆定位和监控系统，通过北斗导航技术与通信技术相结合，实现对车辆的实时定位、监控和管理，为车主和企业提供全面的车辆管理解决方案。
二、解决方案的主要功能及特点1. 实时定位和监控：北斗车辆解决方案利用北斗卫星导航系统，可以准确地实时定位车辆的位置，并将位置信息传输到监控中心。
监控中心可以通过电子地图显示车辆的实时位置，实现对车辆的全程监控。
2. 路线规划和导航：北斗车辆解决方案可以根据车辆的目的地和当前位置，进行路线规划和导航。
车主可以通过车载终端或手机APP获取最佳的行驶路线，避免拥堵和路线不熟悉带来的困扰。
3. 报警和预警功能：北斗车辆解决方案可以设置各种报警和预警功能，如超速报警、偏离路线报警、碰撞报警等。
一旦车辆发生异常情况，系统会立即向监控中心发送警报信息，以便及时采取应对措施。
4. 行驶数据记录和分析：北斗车辆解决方案可以记录车辆的行驶数据，如行驶时间、里程、油耗等，并将数据上传到监控中心进行分析。
监控中心可以根据这些数据进行车辆管理和运营分析，提高车辆的使用效率和运营成本。
5. 远程控制和管理：北斗车辆解决方案可以通过远程控制终端，实现对车辆的远程锁车、解锁、启动和熄火等操作。
这样可以方便车主对车辆进行管理和控制，提高车辆的安全性和便利性。
三、北斗车辆解决方案的应用场景1. 物流行业：北斗车辆解决方案可以实时监控货物的运输过程，提高物流运输的安全性和效率。
同时，可以对货车的行驶路线进行优化，减少行驶距离和时间，降低运输成本。
2. 出租车行业：北斗车辆解决方案可以实时监控出租车的位置和行驶状态，方便乘客通过手机APP叫车和查询车辆位置。
同时，可以对出租车的行驶路线进行监控和优化，提高服务质量和乘客满意度。
3. 公共交通行业：北斗车辆解决方案可以实时监控公交车的位置和行驶状态，方便乘客查询车辆到站时间和位置。
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍
GPS车辆监控管理系统可行性报告深圳市齐城智能科技有限公司二零一三年深圳市齐城智能科技有限公司目录目录............................................................................................................错误!未定义书签。
1. 前言...............................................................................................................错误!未定义书签。
1.1. 建设背景............................................................................................错误!未定义书签。
1.2. 建设目标............................................................................................错误!未定义书签。
2. 系统设计概要...............................................................................................错误!未定义书签。
2.1. 总体设计介绍..................................................................................错误!未定义书签。
2.1.1. 系统结构.................................................................................错误!未定义书签。
北斗车辆定位系统方案
北斗车辆定位系统方案简介北斗车辆定位系统是指通过北斗卫星系统获取车辆位置信息，实现对车辆进行实时、准确的定位和监控的一种技术方案。
该系统主要由车载终端、北斗卫星、地面监控站等组成。
系统原理北斗车辆定位系统主要是利用北斗卫星，通过向北斗卫星发送定位请求，北斗卫星将接收到的定位请求再发回给地面监控站进行处理，并反馈给车载终端。
车载终端通过实时接收到的卫星信息来确定车辆的位置，并将位置信息传输回地面监控站，实现对车辆的实时监控和定位。
系统构架北斗车辆定位系统主要由以下几个模块组成：•车载终端模块：主要负责接收卫星的信号信息，解析数据，并将解析过的数据传输给地面监控站。
•地面监控站模块：主要负责接收车载终端传来的数据，并进行处理和分析，最终将处理后的数据传输给用户端。
•用户端模块：主要为车主或者监管部门提供车辆定位、监控等服务。
实现方案北斗车辆定位系统的具体实现方案如下：1.车载终端模块采用北斗卫星定位技术和GPRS无线通讯技术，并配备数据存储装置。
车载终端通过北斗卫星获取车辆位置信息，并将位置信息和车辆状态数据通过GPRS网络上传至地面监控站。
2.地面监控站模块采用北斗卫星数据接收设备（北斗卫星天线、接收机等）、数据处理服务器和数据库存储系统，并提供监控软件。
地面监控站通过北斗卫星数据接收设备获取车载终端上传的车辆信息，并对其进行加工处理，最终将处理后的数据储存至数据库中。
车主或监管部门可以通过监控软件实时查询车辆的位置信息、运行状态等。
3.用户端模块主要是指车主或监管部门等，他们通过网页或客户端等方式访问地面监控站并获取车辆信息。
特点及优势北斗车辆定位系统具有以下特点及优势：1.技术成熟：北斗卫星系统已经成熟，且在我国广泛应用。
2.价格低廉：相比GPS定位系统来说，北斗车辆定位系统成本更低。
3.全球覆盖：北斗卫星系统已经实现全球覆盖，可以在任何地方获取定位信息。
4.定位精度高：北斗车辆定位系统可以实现高精度的车辆定位，定位精度在10米以内。
北斗车辆解决方案 (3)
北斗车辆解决方案一、引言北斗车辆解决方案是基于北斗卫星导航系统开辟的一种车辆定位和监控解决方案。
通过使用北斗卫星导航系统，该解决方案可以实现车辆的实时定位、行驶轨迹记录、车辆状态监测等功能，为车辆管理和运营提供了全面的支持和便利。
二、解决方案的组成部份1. 北斗车载终端设备北斗车载终端设备是该解决方案的核心组成部份，它通过接收北斗卫星信号，实时获取车辆的位置信息，并将其传输到后台服务器。
该设备具有高精度定位能力、稳定的信号接收能力和可靠的数据传输能力，能够满足各种复杂的车辆使用环境。
2. 后台服务器后台服务器是解决方案的数据处理和存储中心，它接收来自车载终端设备的位置信息，并进行实时处理和存储。
同时，后台服务器还提供了数据查询、报表生成、告警管理等功能，方便用户对车辆进行监控和管理。
3. 管理平台管理平台是用户对车辆进行监控和管理的界面，通过管理平台，用户可以实时查看车辆的位置、行驶轨迹、车辆状态等信息。
同时，管理平台还提供了车辆轨迹回放、报警设置、数据分析等功能，匡助用户更好地管理车辆。
三、解决方案的主要功能1. 实时定位北斗车辆解决方案可以实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示车辆的实时位置。
用户可以通过管理平台随时查看车辆的位置，实时掌握车辆的行驶情况。
2. 行驶轨迹记录北斗车辆解决方案可以记录车辆的行驶轨迹，用户可以通过管理平台查询车辆的历史行驶轨迹，了解车辆的行驶路线和行驶里程。
3. 车辆状态监测北斗车辆解决方案可以监测车辆的状态，包括车辆的速度、油耗、里程等信息。
用户可以通过管理平台实时监测车辆的状态，并进行相应的管理和调整。
4. 报警管理北斗车辆解决方案可以设置各种报警规则，如超速报警、进出围栏报警等，当车辆触发报警规则时，系统会及时发送报警信息给用户，用户可以通过管理平台及时处理报警事件。
5. 数据分析北斗车辆解决方案可以对车辆的历史数据进行分析，提供各种统计报表和数据图表，匡助用户了解车辆的使用情况和运营效益，为决策提供参考依据。
北斗车辆监控系统解决方案
北斗车辆监控系统解决方案北斗车辆监控系统是基于北斗卫星导航技术开发的一种车辆定位与监控系统。
该系统利用北斗卫星导航系统的高精度定位功能，结合互联网和移动通信技术，能够实时监控车辆位置、行驶状态和各项运行参数。
下面将详细介绍北斗车辆监控系统的解决方案。
一、系统架构北斗车辆监控系统的整体架构包括车载终端、基站、监控中心和用户终端。
车载终端通过北斗导航模块实现车辆定位、数据采集和通信功能，将采集到的数据通过无线通信网络传输给基站。
基站接收车载终端发送的数据，并将其传输到监控中心。
监控中心通过专用软件对接收到的数据进行解析和处理，实时监控车辆位置、运行状态等信息。
用户可以通过手机APP或电脑客户端实时查看车辆位置和行驶轨迹，也可以设置报警条件，监控中心一旦接收到报警信息就会及时通知用户。
二、功能特点1.实时定位:利用北斗卫星系统的高精度定位功能，系统能够实现对车辆的高精度定位，并实时显示在地图上。
用户可以随时查看车辆位置和行驶轨迹。
2.远程监控:用户可以通过手机APP或电脑客户端远程监控车辆的行驶状态和各项运行参数。
系统还支持实时视频监控，用户可以通过监控中心的摄像头观察车辆周围的情况。
3.报警管理:用户可以在系统中设置多种报警条件，如超速报警、进入禁区报警、车辆非法移动报警等。
一旦系统检测到有报警条件被触发，监控中心会及时通知用户。
4.行驶轨迹回放:用户可以通过系统查询历史行驶轨迹，并进行回放。
这对于车队管理和车辆调度非常有帮助，能够提高运输效率和减少资源浪费。
5.统计分析:系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析，如行驶里程、平均时速、停车时长等。
这些数据可以帮助用户做出更合理的运营决策。
三、应用场景1.货车物流管理:货车配备北斗车辆监控系统，运输公司可以通过远程监控和定位功能，实时掌握货车位置、运行状态和货物情况，提高货物运输的安全性和效率。
2.公交运输管理:公交车配备北斗车辆监控系统，乘客可以通过手机APP查询公交车的位置和到站时间，方便他们合理安排出行时间。
北斗车辆监控平台技术方案
北斗车辆监控平台技术方案1.概述随着社会进步和科技发展，车辆数量不断增加，车辆管理面临越来越大的挑战。
北斗车辆监控平台技术方案是一种实现车辆位置追踪、状态监控、安全预警等功能的监控系统。
该系统可以通过北斗卫星定位技术实时监控车辆的位置，通过传感器获取车辆的运行状态和环境信息，通过数据分析和算法预测车辆可能存在的安全隐患，从而实现对车辆的全面监控和管理。
2.技术方案北斗车辆监控平台技术方案包括硬件设备和软件平台两部分。
硬件设备主要包括：•北斗终端设备：安装在车辆上的北斗终端设备，通过北斗卫星定位技术实现车辆位置的精准定位。
•传感器：安装在车辆上的传感器，包括车速传感器、温度传感器、油量传感器等，通过传感器获取车辆的运行状态和环境信息，提供实时数据支持。
•监控摄像头：安装在车辆上的监控摄像头，可以实时拍摄车辆周围的场景，提供远程监控支持。
软件平台主要包括：•数据采集与处理模块：通过北斗终端设备、传感器、监控摄像头等设备采集车辆的位置、状态和环境信息，并进行数据处理和分析。
•车辆追踪模块：通过北斗卫星定位技术实时追踪车辆的位置，并将车辆位置信息实时反馈给监控中心。
•状态监测与预警模块：通过传感器获取车辆的运行状态和环境信息，通过数据分析和算法预测车辆可能存在的安全隐患，实现车辆状态的实时监测和预警。
•云端存储与分析模块：将采集到的车辆数据上传到云端存储，并进行数据分析和挖掘，提供更加精准的数据支持。
•显示模块：通过监控中心的终端设备，实现对车辆位置、状态和环境信息的显示与管理。
3.优势和应用场景北斗车辆监控平台技术方案具有以下优势：•精准定位：采用北斗卫星定位技术，实现车辆位置的精准定位，可以实时掌握车辆的位置。
•多元化数据采集：通过传感器采集车辆运行状态和环境信息，实现全面监控。
•数据分析和预测：通过数据分析和算法预测车辆可能存在的安全隐患，提供精准的安全预警和优化措施。
•灵活性和可扩展性：平台结构灵活，可以按需扩展各种监控模块和接口，满足不同用户需要。
北斗卫星定位车载终端技术设计方案
北斗卫星定位车载终端技术设计方案1.硬件设计：车载终端主要包括硬件和软件两个方面。
硬件设计是整个车载终端系统的基础，包括定位模块、通信模块、显示模块和控制模块。
(1)定位模块：采用高性能的北斗卫星定位芯片，支持多星定位，能够提高定位的准确性和稳定性。
同时，考虑到车载环境的复杂性和对抗干扰能力的要求，需要进行抗干扰性能测试，选择合适的定位模块。
(2)通信模块：采用4G/5G网络模块，实现车载终端与监控中心的数据传输和通信。
通信模块需要具备高速稳定的数据传输能力和网络适配能力。
(3)显示模块：采用高清显示屏，能够实时显示车辆位置、导航信息和监控视频等。
并且，需要具备抗日照、耐高温、防水防尘等特性，以适应各种复杂的车载环境。
(4)控制模块：由主控芯片和各种外围接口组成，主要实现数据的采集、处理和控制操作。
控制模块需要具备稳定可靠的工作性能，可以根据用户需求扩展多个外围接口，如串口、CAN总线等。
2.软件设计：(1)车载终端软件系统需要包括嵌入式操作系统、驱动程序和应用程序。
嵌入式操作系统需要具备实时性和稳定性，能够支持多任务处理和资源管理。
驱动程序需要针对各种硬件模块进行开发，实现与硬件之间的数据交互。
(2)应用程序主要包括车辆定位、导航、监控和通信等功能。
车辆定位功能通过接收北斗卫星信号，在地图上显示车辆的实时位置，并提供轨迹回放功能。
导航功能通过收集地图数据和实时交通信息，为驾驶员提供最佳的导航路线。
监控功能通过接收车载摄像头的视频信号，实现对车辆周围环境的监视。
通信功能通过车载终端与监控中心的数据传输，实现远程监控和指令下发。
(3)软件设计还应考虑用户界面的友好性和易用性，提供直观的操作界面和交互方式，方便驾驶员操作和使用。
3.安全设计：车载终端作为关键设备，安全性具有重要意义。
在设计过程中，需要考虑以下安全问题：(1)数据安全：采用加密算法，对车辆定位数据、导航数据和监控视频等敏感信息进行加密传输，保证数据的机密性和完整性。
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军用车辆北斗定位管理方案目录、概述 (3)1.1系统设计目标及原则 (3)1.1.1系统设计目标 (3)1.1.2系统设计原则 (4)1.1.3系统设计要点 (4)1.2总体方案设计 (5)1.2.1系统总体结构图 (5)1.2.2系统逻辑结构图 (6)1.2.3网络拓扑结构图 (7)1.3主控中心 (9)1.3.1主控中心系统结构图 (9)1.3.2主控中心设备功能 (10)、系统详细功能 (15)2.1监控工作站功能 (15)2.4系统网络及服务器系统设计 (20)2.5数据存储及备份系统设计 (21)售后服务方案 (22)3.1、服务承诺 (22)3.2、质保期 (22)3.3、服务承诺 (22)3.4、实施后培训服务 (22)3.5、服务流程 (23)3.5.1............................................................................................................................ 维护流程233.5.2............................................................................................................................ 故障维修时间 . (24)3.5.3............................................................................................................................ 服务监控246.5.4............................................................................................................................ 售前服务细则 . (24)3.5.5............................................................................................................................ 售中服务细则 . (25)3.5.6............................................................................................................................ 售后服务细则 . (25)、概述北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（BDS），是继美全球定位系统（GPS）和俄GLONASS 之后第三个成熟的卫星导航系统。
系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度高，授时精度高。
2012年12月27 日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0 正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。
北斗卫星导航系统和美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略定位系统一起，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
采用BD2 B1/GPS/北斗L1 双模模块，实现北斗/GPS/北斗双模卫星定位监控，结合汽车行驶记录仪，信息显示屏，TF 卡存储，打印机，驾驶员IC 卡身份识别，语音通话，多媒体监控存储，多种数据接口。
汽车标准安装嵌入式结构设计，一体化结构。
完全符合国标GB-T 19056-2012/ 部标JT/T 794-2011 标准和交通部《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》的要求。
适合于交通部推广客车、货车和危险品车北斗应用的要求。
1.1系统设计目标及原则1.1.1 系统设计目标通过对GPS/北斗应用需求的认真分析与仔细研究，确定以下设计目标：车辆监控平台与TMS 之间无缝对接，能够实现车辆状态实时查询，提升客户满意度。
系统设计为各类车辆分别提供各种专有报表，系统统采用分组管理，不同类型的车辆归入不同分组，便于管理。
保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范、传输协议和子系统接口，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。
1.1.2 系统设计原则系统设计必须遵循以下原则：1)经济高效性。
技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全方便管理，又有利于降低系统投资成本，特别是运营成本，能够充分考虑主控中心的市场化经营模式。
2)系统的开放性。
系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发。
3)系统的继承性。
最大限度利用原有部分设备，充分利用已有硬件设备和网络资源。
4)系统的可扩展性。
对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。
对于不同的通信平台，只需要在主控中心分别设置一台前置设备进行数据交换即可实现连接。
降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护、升级的效率。
5)系统安全性。
在互联网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒的入侵，总体方案中提出了对车辆智能调度系统的闭环检测及网管方案。
实现对整个网络的实时监控。
软件设计及数据调度中采用纠错冗余技术，保证系统安全及准确性。
6)系统经济性。
在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。
在考虑终端设备价格同时，还考虑了通讯系统运营费用。
7)系统高可靠稳定性。
为保证系统能良好运作，在满足各项功能的同时，车载设备、主控中心软硬件等必须有很高的稳定性和数据的安全和可靠性，充分考虑了当地通信条件对本系统的支持状况。
1.1.3 系统设计要点除GPS/ 北斗系统常规功能之外，以下为该服务系统的设计要求。
1 ) 高可靠稳定性的保障。
2 ) 兼容第三方设备接入。
3) 开放性二次开发接口。
1.2 总体方案设计1.2.1 系统总体结构图主监控工作站负责对包括分控中心在内的所有车辆进行管理及监控， 通过授权的各行业部门 （如 出租车公司、交警、运管等）也可监控全部或部分车辆；针对车辆数目较少，不必建设分控中心的 单位可以通过建设监控工作站，直接接入省监控中心；对于个人用户，可通过网上查车系统管理及 监控所属车辆信息，也可以通过手机短信查询车辆实时位置信息。
北斗隐蔽安装在车上的车载设备（车台）与中心系统通讯完成系统功能，所有的移动车台都是通过 GPRS/4G 网络与主控中心通信，通信方式根据不同的车辆类型，可以采用 GPRS/4G 数据通信，为 提高系统可靠性可以利用短消息作为部分数据通道备份。
系统的所有数据都是通过主控中心接收、 处理和分发，主控中心与当地移动公司短信网关和 GPRS 网关间通过专线接入。
1.2.2 系统逻辑结构图结构说明：系统在逻辑上分成五个层次：通讯层： 通讯层是整个系统的通讯处理中心，与各种车载终端及分控中心实现数据交换、报文解析、链路维持等；从车台以及分控中心接收的数据从经过报文解析后，发送给业务处理层进行业务处理；接收来自于业务处理层的各种车台控制命令，按各类终端或分控中心的协议要求形成通讯报文发送给车台终端。
业务处理层： 业务处理层是整个系统的数据处理中心，对所有来自于通讯层的数GPRS 前置机短信前置机 分控前置机监控服务WEB 服务行业化应用区市分控中心通讯层业务处理层数据层车台数据处理 车台命令控制 用户界面层监控工作站 网上查车 行业化管理管理 /报表管 理 通讯服务器业务功能层行数据处理，并送往数据层进行数据存储；接收来自于业务功能层各种命令，并对这些命令进行各种数据处理，对于下行数据则需送往通讯服务器，最终命令车载终端执行相关命令。
业务功能业务功能层是整个系统业务功能的实现，如实时监控服务、网上查务、车辆管理、报表管理等。
数据层：数据层是系统的数据存储中心，只与业务逻辑层及业务功能层有数据交换，从而有效保护的数据的安全。
用户界面包括各类客户端软件，如监控工作站等。
1.2.3 网络拓扑结构图该GPS/ 北斗服务系统的网络系统分为内部局域网和广域网两部分。
内部局域网包括省监控中心主控中心）各类服务器及监控工作站；广域网包括互联网的接入、运营商专网的接入以及与分控中心的互联。
局域网采用星型拓扑结构，配置千兆三层核心交换机采用全集中的方式组网，各接入端设备采用千兆到桌面的千兆以太网技术以满足各业务应用系统对网络功能和性能的要求。
采用VLAN 技术，可根据应用来划分不同的VLAN ，通过三层交换机进行VLAN 之间的访问与控制。
广域网的连接包括互联网的接入，及移动专线的接入。
分控中心、行政主管单位、相关企业用户及个人通过互联网访问GPS/北斗中心数据；各个车台通过移动线路，访问GPS/北斗数据中心。
在互联网的出口，设置千兆防火墙，来保护内部网络安全。
对外提供服务的网上查车、报表及管理服务器放置在DMZ 区。
车台与GPS/北斗数据中心通过移动专线连接，在入口处设置一台防火墙，保证内部网络安全。
对前置机、通讯服务器采用负载均衡器来进行负载均衡。
本中心设置一台负载均衡器，采用划分VLAN 的方式，分成多个逻辑负载均衡器。
分控中心前置机和GPRS/GPRS 前置机均设置两台，分别利用负载均衡交换机的1个VLAN 作为系统的负载均衡器。
两台通讯服务器同样利用负载均衡交换机的1 个VLAN 作为负载均衡器。
主要数据流向：车台上行数据：车台数据中心防火墙负载均衡器GPRS/4G 前置机通讯服务器业务处理服务器数据库服务器。
分控中心数据：分控中心防火墙负载均衡器分控前置机通讯服务器业务处理服务器数据库服务器。
监控工作站（位置查询命令/轨迹回放）：监控工作站业务处理服务器数据库服务器。
监控工作站（车辆控制命令）：监控工作站业务处理服务器通讯服务器GPRS/4G 前置机车台。
个人/企业网上查车（定位查询命令）：IE 防火墙网上查车服务器业务处理服务器数据库服务器。
个人/企业网上查车（实时定位请求）：IE 防火墙网上查车服务器业务处理服务器通讯服务器GPRS/4G 前置机车台。
1.3主控中心主控中心是整个系统的控制中心，主控中心可以控制本系统中任何由中心注册的车辆，可以控制各分控中心的权限等。
主控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通讯服务），通讯服务器与短消息服务中心，GPRS 接入网关、分控中心等连接。
主控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理整个系统的注册车辆。