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重庆物流现状
及未来发展预测设想
Contents
1. 重庆区域物流业的发展优势 3. 重庆区域物流发展遇到的问题 4. 解决策略和未来发展分析 4. 现代物流发展对人才的需求
重庆发展物流优越的条件
重庆高速公路 四通八达
五大铁路枢纽
重庆是中国西部和长江 上游最大一的江港两口翼城三市洋
重庆是中国第 五大铁路枢纽
3.对物流企业和连锁企业，在融资、税收、进出口等方面给以优惠和扶持， 并将其纳入了重庆市国民经济计划。
4.提倡管理人才和信息人才的密切配合，在信息化过程中进行企业业务重组， 通过信息化加快实现企业的工业化、自动化，提高供应链的效率。
5.一个现代化的物流企业需要有关对物流体系的设计、管理、服务的人才； 需要自动化技术、信息化技术等有专业化知识和能力的人。
为应对困难对重庆现代物流业发展的建议
1.制定物流产业发展规划，建议重庆市政府有关部门建设一些大型物流园 区，形成几个辐射西北、西南、长江沿岸、北方、东南的大物流体系。 要借我国“西部大开发”和加入WTO的有利时机，与国际大型物流企业合
作.
2.跨行业联合及开辟各种运输、购销渠道有较大困难，重庆应充分改造原有 的储运企业、邮政企业等物流企业，充分利用其原有设备、场地和运输、 购销渠道优势，大力推进以综合物流代理人的第三方物流运行模式
综合
要充分发挥重庆综合优势，大力发展区域物流和配送物流，培育和完善 “结构合理、设施配套、技术先进、运转高效”的重庆现代物流体系。在 铁路运输方面，随着西部大开发的进程，兰渝铁路已提到议事日程上，渝
. 怀铁路建设已正式开工。重庆至长寿高速公路，重庆至涪陵高速公路，鹅
公岩长江大桥已完工投入使用。重庆至邻水高速公路，长寿至涪陵高速公 路，万州机场，较场口至新三村轨道交通等项目已开工建设；重庆到北海 的高速公路一旦建成，重庆通往海岸线的里程大大减少；重庆将建成大大 小小的公路桥和铁道桥，使重庆成为全国桥梁最多的城市。加之航空港的 扩建，三峡的建设初步形成水陆空立体交通网络，为重庆现代物流业的飞 速发展创造了条件。重庆物流业正处在一个全面发展的开始阶段，这其中 就会受到制约，比如思想观念，人才管理，设备资金等问题，本文认为重 庆要学习借鉴发达地区经验，统筹规划，到2010年，重庆成为全国物流网 络中的主要枢纽和结点之一，现代物流业发展水平超过国内平均水平，现 代物流业逐步成为经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点，力争实现 物流业增加值460亿元，占GDP比重9.2%，年均增长16%，改造和提升 15—20家物流企业，重点培育3—5家面向西部、辐射全国，收入上10亿元 的第三方物流企业，引进5—10家国内外知名物流企业，重庆的现代物流业 作为重庆市国民经济的支柱产业之一，要立足重庆，服务西部，面向全国， 把重庆建设成为我国西部经济物流中心和长江上游现代物流中心。。
资源自文库挑战
经营物流服务业需要 大量的土地和较先进 的仓储运输设备才能 发展供应链的整体效 益。加上维持运作都 需要巨大的投资。
人才的匮乏
现代物流业的发展需 要专门化人才和先进 的信息技术作支撑。
效益与市场竞争
如何使第三方物流实 行专业化、信息化、 标准化和现代化，同 时又能在市场中站稳 脚跟，受到欢迎，也 是一个难题。
江北国际机场为 中国十大机场之 一
重庆是中国西部重 要的管道运输中心
物流产业是重庆规 划发展的重点产业
重庆区域物流发展遇到的问题
思想观念的挑战
对发展现代化物流业 的意义认识不足，缺 乏应有的积极性和动 力，“降价风”和“卖 断风”的出现。
体制转变的挑战
物流的一体化、专业 化是现代物流的主要 特征，它的实现必然 涉及跨Ad组d Y织our跨Ti部tl 门跨 地域的合作。
对重庆物流发展的未来规划分析
1.按照重庆市政府的规划，依托交通干线、口岸优势，建设三大枢纽性物流
. 园区，包括重庆寸滩物流园区，重庆铁路物流园区，重庆空港物流园区，
完善各园区物流功能，有效利用现有场地，拓展堆场和货运站，完善园区 口岸配套服务设施，提升园区集疏运及口岸服务能力。加强园区间协作， 加快建设三大园区快速通道，形成各个园区之间有机连接和功能互动，实 现各物流园区之间货物快速运转。 2.根据产业发展和生活需要，配合三大园区、八大基地建设，紧密围绕工业、 商贸流通业、农业，结合工业园区、出口加工区、大型工业企业和大型市 场等物流服务需求点，鼓励企业资源整合、信息共享，加强供应链管理， 建设若干的工业原材料、产成品及生活消费品物流配送中心。
相关资料
A
物流相关设施
B
物流发展所 需求的人才
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重庆是中国西部和长江 上游最大一的江港两口翼城三市洋
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3.对物流企业和连锁企业，在融资、税收、进出口等方面给以优惠和扶持， 并将其纳入了重庆市国民经济计划。
4.提倡管理人才和信息人才的密切配合，在信息化过程中进行企业业务重组， 通过信息化加快实现企业的工业化、自动化，提高供应链的效率。
5.一个现代化的物流企业需要有关对物流体系的设计、管理、服务的人才； 需要自动化技术、信息化技术等有专业化知识和能力的人。
为应对困难对重庆现代物流业发展的建议
1.制定物流产业发展规划，建议重庆市政府有关部门建设一些大型物流园 区，形成几个辐射西北、西南、长江沿岸、北方、东南的大物流体系。 要借我国“西部大开发”和加入WTO的有利时机，与国际大型物流企业合
作.
2.跨行业联合及开辟各种运输、购销渠道有较大困难，重庆应充分改造原有 的储运企业、邮政企业等物流企业，充分利用其原有设备、场地和运输、 购销渠道优势，大力推进以综合物流代理人的第三方物流运行模式
综合
要充分发挥重庆综合优势，大力发展区域物流和配送物流，培育和完善 “结构合理、设施配套、技术先进、运转高效”的重庆现代物流体系。在 铁路运输方面，随着西部大开发的进程，兰渝铁路已提到议事日程上，渝
. 怀铁路建设已正式开工。重庆至长寿高速公路，重庆至涪陵高速公路，鹅
公岩长江大桥已完工投入使用。重庆至邻水高速公路，长寿至涪陵高速公 路，万州机场，较场口至新三村轨道交通等项目已开工建设；重庆到北海 的高速公路一旦建成，重庆通往海岸线的里程大大减少；重庆将建成大大 小小的公路桥和铁道桥，使重庆成为全国桥梁最多的城市。加之航空港的 扩建，三峡的建设初步形成水陆空立体交通网络，为重庆现代物流业的飞 速发展创造了条件。重庆物流业正处在一个全面发展的开始阶段，这其中 就会受到制约，比如思想观念，人才管理，设备资金等问题，本文认为重 庆要学习借鉴发达地区经验，统筹规划，到2010年，重庆成为全国物流网 络中的主要枢纽和结点之一，现代物流业发展水平超过国内平均水平，现 代物流业逐步成为经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点，力争实现 物流业增加值460亿元，占GDP比重9.2%，年均增长16%，改造和提升 15—20家物流企业，重点培育3—5家面向西部、辐射全国，收入上10亿元 的第三方物流企业，引进5—10家国内外知名物流企业，重庆的现代物流业 作为重庆市国民经济的支柱产业之一，要立足重庆，服务西部，面向全国， 把重庆建设成为我国西部经济物流中心和长江上游现代物流中心。。
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经营物流服务业需要 大量的土地和较先进 的仓储运输设备才能 发展供应链的整体效 益。加上维持运作都 需要巨大的投资。
人才的匮乏
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效益与市场竞争
如何使第三方物流实 行专业化、信息化、 标准化和现代化，同 时又能在市场中站稳 脚跟，受到欢迎，也 是一个难题。
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思想观念的挑战
对发展现代化物流业 的意义认识不足，缺 乏应有的积极性和动 力，“降价风”和“卖 断风”的出现。
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物流的一体化、专业 化是现代物流的主要 特征，它的实现必然 涉及跨Ad组d Y织our跨Ti部tl 门跨 地域的合作。
对重庆物流发展的未来规划分析
1.按照重庆市政府的规划，依托交通干线、口岸优势，建设三大枢纽性物流
. 园区，包括重庆寸滩物流园区，重庆铁路物流园区，重庆空港物流园区，
完善各园区物流功能，有效利用现有场地，拓展堆场和货运站，完善园区 口岸配套服务设施，提升园区集疏运及口岸服务能力。加强园区间协作， 加快建设三大园区快速通道，形成各个园区之间有机连接和功能互动，实 现各物流园区之间货物快速运转。 2.根据产业发展和生活需要，配合三大园区、八大基地建设，紧密围绕工业、 商贸流通业、农业，结合工业园区、出口加工区、大型工业企业和大型市 场等物流服务需求点，鼓励企业资源整合、信息共享，加强供应链管理， 建设若干的工业原材料、产成品及生活消费品物流配送中心。
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