内燃机概述

（6）冷却系统
适当冷却 内燃机的 高温零件， 以保证受 热部件处 于正常的 工作温度 范围内。
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第一节 概述
（7）起动系统
提供外力， 以便安全可 靠地使内燃 机由静止状 态转入运转 状态 。
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第一节 概述
三、内燃机的分类
按所用燃料 柴油机 汽油机 代用燃料（天然气、酒精等）发动机 四冲程 二冲程 风冷 水冷
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Vt c Vcc
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
例题：
BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径 92mm，活塞行程92mm，压缩比为6，计算 其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量 （单位：L）？
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
解： （1）每缸工作容积： D 2 3.149.22 9.2
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c
曲轴主轴颈中心线到连杆 轴颈中心线的垂直距离
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
（1）曲柄连杆机构 （2）配气机构 （3）燃料供给系统 （4）汽油机点火系统 （5）润滑系统 （6）冷却系统 （7）起动系统
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第一节 概述
（1）曲柄连杆机构
内燃机实 现工作循 环，完成 能量转换 的主要机 构。
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第一节 概述
（2）配气机构
按照一定 要求及时 吸入新鲜 气体，并 将燃烧后 的废气及 时排出。

Vt Vs Vcc
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC
3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11．压缩比ε
c
一台内燃机所有气 缸工作容积的总和
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c
也叫压缩容积或余隙容积， 是 活 塞 位于 上 活 塞往复运动时， d2止点时发的气缸 容积，也是气缸的 V S最小容积。 点 生 方向改变的位置
内容提纲
第一节 概述
第二节 四冲程内燃机工作原理 第三节 二冲程内燃机工作原理 第四节 内燃机的有效性能指标
第五节 内燃机型号编制
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第一节 概述
一、内燃机的基本概念
热机的分类:
外燃机 热气机 ( 斯特林发动机 ) 往复式蒸汽 机 汽轮机
热机 (发动机 ) 往复活塞式内燃机
旋转活塞式内燃机 内燃机 燃气轮机 发动机 喷气式

s
4
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c 活塞位于 下d止2点时气缸 V S作容 的 容 积，即气缸 工 s 积与余隙4容积之和
Vs
S
4 4 （2）燃烧室容积： Vt Vs Vcc Vs 1 ∵ Vcc Vcc Vcc 0.611 Vs ∴ Vcc 0.122(L) 1 6 1
103 0.611(L)

（3）内燃机排量：
Vst Vs i 0.6114 2.44(L)
（2）转速和功率范围广；
（3）体积小，重量轻；
（4）起动迅速，机动性能好；
（5）运行维护简便。
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第一节 概述
内燃机的主要缺点： （1）对燃料要求高 ；
（2）单机功率受到限制；
（3）低速运转时输出转矩较小；
（4）不能反转；
（5）噪声和废气污染严重。
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第一节 概述
二、内燃机的总体构造
转换成机械功。最大优点是零件少，体积小，重 量轻。但密封性问题很难解决。
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第一节 概述
燃气轮机 ：以连续流动的气体为工质带动叶轮高
速旋转，热能转换成机械功。 是一种旋转叶轮式 热力发动机。
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第一节 概述
喷气式发动机 ：燃料在发动机中心部位燃烧，将 气流排出尾部。
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第一节 概述
内燃机的主要优点： （1）热效率高；
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第一节 概述
四、内燃机的基本活术塞语顶面距曲轴中
1．气缸直径d 2．止点DC
3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c 心线最远的位置点 活塞顶面距曲轴中 心线最近的位置点
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c 也叫活塞冲程，是指 上、下止点间的距离
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第一节 概述
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第一节 概述
外燃机是燃料在发动机气缸外部燃烧，而工质
膨胀在气缸内部进行的发动机 。
往复式蒸汽机 ：蒸汽的能量转换为机械功的 往复式动力机械 。
汽轮机：将蒸汽的能量转换成为机械功的旋 转式动力机械，又称蒸汽透平。 热气机：一种外燃的、闭式循环往复活塞式 热力发动机。
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第一节 概述
内燃机是一种将燃料（液体或气体）引入发动
1．气缸直径d 2．止点DC
3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c
也叫活塞排量，是 指一个气缸中，活 塞运动一个行程所 扫过的容积。
Vs
d 2
4
S
按冲程数 按冷却方式
内燃机分类
按气缸数
单缸机 多缸机
单列 双列 其它形式（W形，王字形，X形等） 非增压 增压
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按气缸排列
按是否增压
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第一节 概述
涡轮增压器
带涡轮增压的内燃机
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11 ．压缩比 ε c 气缸内孔的直径
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第一节 概述
（3）燃料供给系统
向内燃机 气缸及时 地供给燃 料。
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第一节 概述
（4）汽油机点火系统
按照一定 要求产生 电火花， 点燃汽油 机的可燃 混合气。
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第一节 概述
（5）润滑系统
向内燃机的 摩擦零件供 给润滑油， 以减少摩擦 阻力和机件 的磨损并带 走部分热量。
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第一节 概述
机气缸内燃烧，将燃料的化学能转换为热能，
再通过一定的机构将热能转换成机械功的热力
发动机。
内燃机的能量转换过程：化学能－>热能－>机 械能。
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第一节 概述
往复活塞式内燃机：
通过活塞的往 复运动将热能 转换成机械功， 包括柴油机、 汽油机等。
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第一节 概述
旋转活塞式内燃机：通过活塞的旋转运动将热能
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第一节 概述
四、内燃机的基本术语
1．气缸直径d 2．止点DC 3．上止点TDC 4．下止点BDC 5．活塞行程S 6．曲柄半径R 7．气缸工作容积Vs 气缸最大容积与 余隙容积的比值
8．燃烧室容积Vcc 9．气缸最大容积Vt 10．内燃机排量Vs t 11．压缩比ε c