物流课程PPT__08_物流系统评价与方案选择

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信息技术与商务管理系
物流系统评价的程序(P188) 物流系统概论
(1) 明确评价的目的和内容 (2) 确定评价的指标体系 (3) 制定评价准则 (4) 确定评价方法 (5) 单项评价 (6) 综合评价
注:详见教材。
信息技术与商务管理系
评价指标体系(P190)
物流系统概论
政策性指标。包括政府的方针、政策、法令、以 及法律约束和发展规划等。
(KA

KB
)r]
其中:r为资金年利率; 其它符号的含义与静态追加投资回收期法计算 公式相同
信息技术与商务管理系
例题4, 用动态回 收期法重新计算前 面的例题(设资金 年利率r=0.15)
年产值(百万元) 投资 经营费用 利润 效益成本比
方案1
V1=36 K1=45 C1=22.5 V1-C1=13.5 0.3
式中:n——物流系统性能或评价因素的数量;
Wj——第 j个评价因素的重要性权数; Sij——i方案对第j个评价因素的满足程度;
计算结果中,最大的Vi对应的第i个方案为最优方案。 Wj和Sij可用5分制、10分制或环比评分制等多种方法确定。
信息技术与商务管理系
1. 加权评分法
物流系统概论
例题6 某公司要建立一个物流管理信息系统。该物流管理信息系统有五 方面的要求:安全、可靠、容量大、易操作、易维护和运行速度快。现 在市场上有三种物流管理信息系统供应。按这5个方面的要求对这三种物 流管理信息系统进行评价,选出最优方案。
方案2
V2=36 K2=22.5 C2=28.5 V2-C2=7.5 0.33
解:计算追加投资回收期
T1=(K1-K2)/ (C2-C1)=(45 - 22.5) / (28.5 - 22.5) =3.75(年)
若标准投资回收期为6年,则方案1优于方案2。
信息技术与商务管理系
追加投资回收期法
物流系统概论
化,作为权数乘上各个量化了的性能价值, 最后把所有加了权的性能价值求和,就得到某一物流系统
方案的综合评价。
具体评价方法
加权评分法 交叉影响评分法
信息技术与商务管理系
1. 加权评分法
物流系统概论
设某物流系统共有n个方案,第i个方案的价值记为Vi
Vi Wj Sij ,
1i n
方案物流2系统概论
V2=36 K2=22.5 C2=28.5 V2-C2=7.5 0.33
解:TA

lg(
CB

CA)

lg[ CB CA lg(1 r)

(KA

KB )r]
lg( 28.5 22.5) lg[ 28.5 22.5 (45 22.5) 0.15] lg(1 0.15)
信息技术与商务管理系
2.交叉影响评分法
物流系统概论
交叉影响评分法思路: (1)首先利用加权评分法,求出各方案的价值Vi; (2)确定各方案之间影响系数ij(表明第j个方案对策i个方案的影响程 度)。
(3)根据ij的数值,对原评价值Vi进行修正。 Vi修正公式如下
Vi

1 2
(Vi

在前面用追加投资回收期计算时,我们没有考虑资
金的时间价值,如果要考虑资金的时间价值,则要
用另外一个公式计算。
静态追加投资回收期:不考虑资金的时间价值
(利息) 动态动追态加追投加资投资回回收收期期:计考算虑公式资:金的时间价值(利
息)
TA

lg(
CB

CA)

lg[ CB CA lg(1 r)

解:计算三个方案的效益成本比 方案1,V1/C1=300/150=2 方案2,V2/C2=396/180=2.2 方案3,V3/C3=228/120=1.9
结论:三个方案的优劣顺序为:方案2,方案1,方案3。
信息技术与商务管理系
例题2 某物流中心有三个建设方案,这三个方案的投资物额流系统和概论 建成后的年利润均是日处理量x(万吨)的函数,这三个方案的
若TA>Tn,则应选投资小的B方案。
Tn:事先规定的标准投资回收期
信息技术与商务管理系
例题3 某单位拟建一个物流配送中心,有两个方案,经物流济系统概论 指标如下表所示。用追加投资回收期法比较这两个方案的优 劣。标准投资回收期为6年
年产值(百万元) 投资 经营费用 利润 效益成本比
方案1
V1=36 K1=45 C1=22.5 V1-C1=13.5 0.3
14.75
1.00
评分过程:
(1) 首先列出各评价因素(第1栏)
(2)由上而下将相临两个因素进行比较,将上面一个评价因素的对比 结果作为暂定重要性系数填入第2列。(第2栏)
(3)由下而上对暂定重要性系数进行修正。(第3栏)
(4)将修正重要性系数求和,然后各值分别除以这个总和,得到最后 信息技术的与权商数务管。理(系第4栏)
同理:
(2)若日处理量为30万吨,方案2最优,方案3最差。 (3)若日处理量为50万吨,方案1最优,方案3最差。
从计算结果可以看出,方案随x的变化,优劣顺序不同。
信息技术与商务管理系
追加投资回收期法
物流系统概论
问题:在比较同一物流系统的方案时,经常会遇到这样的 情况:
A方案的投资比B方案大; A方案的日常运营费用比B方案少。
• 建发电厂,但该地区缺少用电大户。
第一个方案由于耗电多,在电力缺乏的情况下不是好 方案,第二个方案由于该地区没有用电大户,发出来 的电卖不出去,因而也不是好方案。但是,第二方案 一旦实施,第一方案就成了好方案。反之,若第一方 案一旦实施,第二方案也就成了好方案。
交叉影响修正评分法是用来解决这种方案之间互相


——
1(指定)
0.16
合计
6.25
1.00
对评价因素B——“容量大”进行环比评分 ,如下:
评价因素 B 容量大
方案 1
满足度系数(暂定) 满足度系数(修正) 满足度系数(Sij)
1.2
1.8
0.42

1.5
1.5
0.35

——
1(指定)
0.23
合计
4.3
1.00
用同样的方法,可以得到其它评价因素——易操作、易维护、运行快的评分 信息结技果术(与略商)务管理系
信息技术与商务管理系
2.交叉影响评分法
物流系统概论
加权评分法,假定了参评的各方案之间互相没有影 响。
在实际工作中,常常存在这样的情况:当某一方案 被采用后,往往会影响到其他方案的价值。
例如,某地区有两个投资方案,一是建钢结构构件 厂,另一个方案是建发电厂。影响:
• 建钢结构构件厂,但是该地区电力极为缺乏。
(1)首先用环比评分法得出各评价因素的重要性权数
物流系统概论
评价因数
重要性系数 (暂定)
重要性系数 (修正)
重要性系数Wi (最后结果)
A 安全可靠
1.5
3.75
0.25
B 容量大
0.5
2.5
0.17
C 易操作
2.0
5.0
0.34
D 易维护
2.5
2.5
0.17
E 运行快
_
1.0(指定)
0.07
合计
5.91(年)
考虑资金利息时,方案1为最优方案。
当系统方案多于两个时,必须对所有的方案用追加投资期 法进行两两比较,最后才能得出结论。
信息技术与商务管理系
价值分析法
物流系统概论
当物流系统有多种性能或功效时,可用物流系统的价值来 评价物流系统的综合功能。
做法:
对每一个性能的价值予以量化, 然后再对每一性能对物流系统综合功能的贡献大小予以量
评价因素
评价因素 A
重要性Wj 0.25
B
0.17
C
0.34
D
0.17
E
0.07
评价值Vi
三个方案的加权评分结果
方案1
S1j
Wj*S1j
0.6 0.15
MIS方案
方案2
S2j 0.24
Wj*S2j 0.06
物流系统概论
方案3 S3j Wj*S3j 0.16 0.04
0.42 0.0714 0.35 0.0595 0.23 0.0391
目的:
(1)判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指标,能否在满足 各种约束条件下实现物流系统的预定目的。
(2)按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣,为决策,即选 择实施方案打下基础。
信息技术与商务管理系
物流系统评价的对象(P187) 物流系统概论
物流技术工程:创建配送中心,仓库基建,修公路等; 物流管理项目:创建公司,管理方案,发展战略等; 物流运作方案:运输方案,配送方案,仓储方案等。
信息技术与商务管理系
评价指标的标准化处理(P195)物流系统概论
如教材所示。
信息技术与商务管理系
成本效益法
物流系统概论
例题1 某项目有三个可行方案,经过计算,这三个方案的投资额度分别为: C1=150万元,C2=180万元, C3=120万元,建成后5年累计赢利分别为: V1=300万元,V2=396万元,V3=228万元,试比较这三个方案的优劣。
解:可以用不同的评分法对各因素的重要性Wj和满足度Sji进行评分( 如5 分制、 10分制),然后计算各方案的价值,价值最大的方案为最优方 案。
本例采用环比评分制进行评分。
环比评分制:由于对众多评价因素进行评分比较困难,但是如果对其中 的评价因素进行两两对比,评价其相对值就比较容易。
信息技术与商务管理系
信息技术与商务管理系
追加投资回收期法
物流系统概论
追加投资回收期的计算公式
TA

KA CB
KB CA
投资额的差值
营运费用的差值
TA:表示同B方案相比,A方案的追加投资回收期(年) KA:A方案的投资额 KB:B方案的投资额 CA:A方案每年的营运费用 CB:B方案每年的营运费用
评价标准:若TA<Tn,A方案优于B方案。
从投资的角度看,B方案好; 从营运费用看,A方案好。 到底哪一个方案好呢? 对这类情况,应该对两个方案的投资与运营费用进行全面 比较,才能得出正确结论。 追加投资回收期法就是解决这类问题的一种方法。
追加投资回收期,表明A方案比B方案多增加的投资能在多长 的时间内通过A方案比B方案少付出的运营费用回收回来。
物流系统概论
第八章 物流系统评价与方案选 择
信息技术与商务管理系
信息技术与商务管理系 刘猛
物流系统评价的定义与目的(P186)物流系统概论
定义:物流系统评价是对物流系统的各种可行方案进行 评价。即:根据物流系统的评价标准以及环境对物流系统 的要求,详细比较各种可行方案的优劣,从中选出一个好 的方案付诸实施。
(2)用环比评分法得出各方案评价因素的满足度系数
物流系统概论
对不同方案的相同因素采用环比评分法确定各评价因素的满足度系数。
对评价因素A——“安全可靠”进行环比评分 ,如下:
评价因素
方案
A 安全可靠 1
满足度系数(暂定) 满足度系数(修正) 满足度系数(Sij)
2.5
3.75
0.6

1.5
1.5
0.24
0.64 0.2176 0.22 0.0748 0.14 0.0476
0.25 0.0425 0.50 0.085 0.25 0.0425
0.33 0.0231 0.22 0.0154 0.45 0.0315
0.5046
0.2947
0.2007
评价结果:方案1为最优方案。 加权评分法的特点:评分结果依赖于评分的人,主观随意性较大。 要求:评分的人有在相关领域有足够的经验和知识,并且不带个人偏见。
ijV j ) ijV j
ij
具体求解方法略
信息技术与商务管理系
生产与运作管理
7.4 物流系统专家评价法
信息技术与商务管理系
物流系统专家评价法
物流系统概论
有些系统,某些属性或评价因素不易量化,甚至评价因素本身就不易
确定,这时可以请一名或多名对评价对象有专门知识或经验的人(即
技术性指标。包括产品或服务的性能、寿命、可 靠性、安全性等。
经济性指标。包括成本、效益、建设周期、投资 回收期等。
社会性指标。包括社会福利、社会节约、综合发 展等。
资源性指标。包括人、财、物、能源、水源、土 地条件等。
信息技术与商务管理系
评价指标体系举例(P192) 物流系统概论
表8-1 表8-2 表8-3
成本函数和利润函数分别表示如下:
方案1:C1(x)=1000+10x ,
B1(x)=10x
方案2:C2(x)=800+2*0.6x ,
B2(x)=10x+2*0.8x
方案3:C3(x)=1000+x+2*0.6x , B3(x)=3x+2*0.1x
解:(1)若日处理量为20万吨,
方案1:E1(20)=B1(20)/C1(20)=200/1200=0.1667 方案2:E2(20)=B2(20)/C2(20)=232/1040=0.2231 方案3:E3(20)=B3(20)/C3(20)=100/1244=0.0804 当日处理量为20万吨时,方案2最优,方案3最差。
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