桥梁工程培训资料

4）按上部结构行车道位置
分为上承式桥、下承式桥和中承式桥
西班牙阿尔坎塔拉石拱 桥 ，建成于公元98年 ，中间两孔跨度各约28
1867～1874年，美国圣路易 斯钢拱桥主跨158米，两边跨
各为153米。
美国韦拉扎诺海峡桥 ，主跨1298.4米， 1964年建成
美国布鲁克林桥，近代史上著名的城 市悬索桥， 主跨487米，1883年建成
，1962年
法国布罗托 讷桥，主跨 320米,为公 路独柱式塔 、单面索、 斜张桥， 1977年建成
西班牙卢纳桥, 跨 度440米公路预应力
混凝土斜张桥， 1983年建成
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨 云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米 ，成为目前世界第一高桥。
全长
最大单跨
特大桥 L>1000m
L0>150m
大 桥 100m≤L≤1000m
40m≤L0≤150m
中 桥 30m<L<100m
20m≤L0<40m
小 桥 8m≤L≤30m
5m<L0<20m
涵 洞 －－ L0<5m
3）按主要承重结构材料
分为圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢一混 凝土结合梁桥和木桥等
吊桥。缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计 。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建 成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。
组合体系桥。有梁拱组合体系，如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。梁 刚架组合体系，如T形刚构桥等。
2）按桥梁全长和跨径
分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
1）桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也 叫上部结构。 2）桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车 辆等动载传至地基的构筑物，也叫下部结构。
设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与
路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌 落。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为 基础。 3）支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力 装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构 能产生一定的变位。
正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大 型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里， 是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉 管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施 工难度最大的跨海桥梁。港珠澳大桥建成通车后，珠海 至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时 以上，缩短至20-30分钟。
2、桥梁工程的分类
1）按照桥梁的基本体系分类
拱桥。在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水 平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。理论推算，混凝土拱极 限跨度在500m左右，钢拱可达1200m。正是这个推力，修建拱桥时需 要良好的地质条件。
刚架桥。有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较 多，不利于高速行车。连续刚构主梁连续无缝，行车平顺，施工时无体 系转换。
1964年建成
荷兰东斯海尔 德桥,悬臂拼装 的预应力混凝 土T形刚构公路 桥,跨度91.4米 ，1965年建成
英国福斯湾桥，钢悬臂桁架梁双线 铁路桥，主跨 521米，1890年建成
美国新河峡谷桥, 跨 度 518.2米的公路钢 拱桥，1977年建成
委内瑞拉马拉开波桥，世界上 最早建成的公路混凝土斜张桥
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2020年4月28日星期二
桥梁工程
第一节 概述
一、桥梁工程的基本组成及分类 1、桥梁工程的定义和基本组成 桥梁的定义：道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公
路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁 既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车 辆的通行。
土耳其博斯普鲁斯海 峡桥,联结欧亚大陆 的公路悬索桥,主跨 1074米，1973年建成
英国亨伯桥， Hale Waihona Puke Baidu度1410.8米 ，公路悬索桥 ，1981年建成
联邦德国摩泽尔桥,钢连 续箱形梁公路桥，主跨 218米，墩高超过124米，
1972年建成
联邦德国本多夫桥,预应力混凝土单 铰连续T形刚构公路桥，主跨208米，
杭州湾跨海大桥 是连接长三角的 经济枢纽。该桥 于2003年11月4 日开工建设， 2008年5月1日建 成通车。桥全长 36公里，比连接 巴林与沙特的法 赫德国王大桥还 长11公里，曾保 持中国世界纪录 协会世界最长的 跨海大桥世界纪 录。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施 工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里，投资额近 100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美 国切萨皮克湾跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。
逢山开路，遇水搭桥
桥梁的基本组成
桥梁由五大部件和五小部件组成。五大部件是指桥梁承受汽车 和其他荷载的桥跨上部结构和下部结构，是桥梁安全的保 证。五大部件包括：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、 墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件 ，五小部件包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、 灯光照明。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，工程为双层公 路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加 劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四 项世界第一。
三环西桥：工程全长6490米。由主桥、南北引桥、接线道路工 程组成，同时还包括排水、管线、照明、环境、交通设施及其 它附属工程。其中，主桥采用自锚式悬索、双塔H型结构体系 。
苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30 日建成通车。苏通大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、 300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径 2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的 跨越能力首次突破了1000m大关。
世界最高最长玻璃桥、世界最高蹦极台、世界最陡蹓索、世界最 柔的桥梁……8月20日，张家界大峡谷玻璃桥正式向中外游客开放 。大峡谷玻璃桥长430米、宽6米，桥面铺设了99块三层叠加而成 的钢化玻璃，厚度仅0.6米，创造了世界最长、世界最高、世界首 座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。