国际货运代理第六章

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• （四）委托人拼箱交，拆箱接
• 货主将不足整箱的小票托运货物在集 装箱货运站或内陆中转站交给承运人，由承 运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆 中转站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货 人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人 负责。 • CFS-CFS：从起运地或装货港的集装箱 货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
★（二）送货入仓，理货堆码
货主或送货人拿到散货进仓单后，安排送货工厂装 车时，要将货物按序整理好，以便仓库正确卸车和理货。 送货可以自送也可选择国际货运代理企业派车。送货时 注意保持货物包装的完好。
理货员要认真计数，做好记录。同一运输工具里发 现混装，要对其分票、分唛、分规格型号理货堆码打托， 堆码时要定量定型，箭头向上、向外，并且在明显的地 方贴上货物堆放记录。
• 2低 温冷藏货两种。
• 冷冻货是指货物在冻结状态下进行 运输的货物，运输温度的范围一般在10℃～-20℃之间。
• 低温货是指货物在还未冻结或货物 表面有一层簿薄的冻结层的状态下进行 运输的货物，一般允许的温度调整范围
• （1）冷冻肉类： • 运输温度：低于-18℃，冷藏期为8-12个
货物入库
（二）测量轻重货
测量轻重货目的在于计算计费重量，计费重量是指国 际货运中用来计算运费的运输数量，它可能是实际毛 重也可能是体积重量也可能是其他单位如票、货值等； 通常重量货物使用实际毛重；轻泡货使物用体积重量， 海运中称尺码吨或体积吨。
航次租船合同中一般规定租船人应提供 满舱满载货物。
如果货物是轻泡货物，租船人提供的货 物应达到满舱；如果货物是重量货物， 租船人提供的货物应达到满载。
• ②货物长度10米以上至14米或重量在8吨 以上至20吨的为二级长大笨重货物；
• ③货物长度14米以上或重量在20吨以上 的为三级长大笨重货物。
• 5、鲜活货物运输。包括易腐货物、活动 物和有生植物。其运输条件主要有：
• ①除另有约定外，运输过程中需要 饲养、照料的活动物、有生植物，托运
人应当向承运人申报并随船押运。
• 运输温度：必须保证在其冰点或损害点 1℃之内。
• 处理：对冷箱要进行预冷，装货物要迅 速，温度稳定。
• （9）一般冷藏货物 • a、巧克力： • 运输温度：8-18℃，相对湿度65%。 • 处理：用清洁无味的冷藏箱装载。 • 风险：可能造成巧克力表面出现细小
“花纹”的风险，影响销售。
• b、温控货物：电影胶片、药品、食品 • 运输温度：-2—30℃，集装箱要预冷。 • （10）危险品和伤害品： • 冷箱用特殊颜色和标志。
货物包装对保证货物的安全运送具有十分重要的作用。 特别是航空货物运输具有中转、装卸次数较多和兼在 地面运送的特点，为了保证飞行安全、运输质量和操 作便利，接货工作人员应认真执行货物包装的有关规 定，并根据货物的性质、大小、轻重、形状、以及气 候、运输环境条件如飞机装载等条件，要求托运人选 用适用的材料及包装方法，进行妥善包装。
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第四一二节、、基 散入本 货概 入库念 仓与仓库管理
三、散货出仓 四、拼箱集运 五、电子拼车
至下章
一、基本概念
•（一）仓，“仓”除有仓库之含义外还常指堆存。 香港：
开仓日/开仓期指堆场截关日。
免仓期可指免费堆存期或承运人允许出口厂做箱时免费 使用集装箱的期限或集装箱到目的地后，收货人从提重 箱至还空箱的免费期限。
•
（三）装箱和掏箱中使用
装卸器材
• 使用集装箱装卸平台或合适的斜面平台。
• 使用叉车或托盘车。
• 使用斜面传送带从地面向集装箱门内传递货 物。
• 使用滚筒传送带把货物从门口传到集装箱的 内部。
二、交接地点
国际贸易术语和交货地点的关系
交接地点
1、船舷和船舱
2、集装箱装卸区
3、门点
吊绳、货钩、 吊钩下， 船舷边， 船舱。
二、过磅与量方
• （一）过磅量方
货物的运输数量（重量、体 积）是通过过磅和量方来获 得的。
正确地在托运书中填写件数、 重量、如果重新打了包装， 要填写打过包装后的重量。
过磅货物时，注意是否重量 和体积超过托运限制。
过磅量方
重量货物
轻泡货物
指导客户填写托运书 接货员填件数、重量、尺寸并签名
交柜台开单
2．散装货 （1）干质散装货 （2）液体散装货
（二）从货物性质分
1．普通货物 （1）清洁货物 （2）液体货物 （3）粗劣货物
2．特殊货物 （1）危险货物 （2）冷藏货物 （3）贵重货物 （4）活动植物货物 （5）长大笨重货物
特殊货物：
• 1、危险货物 • 第1类：爆炸品 • 雷管、炸药、烟花、爆竹、硝酸重
氮苯、环四次甲基四硝胺、手持信号器 等。 • 第2类 气体 • 氢气、沼气、液化天然气、气体杀 虫剂、溴甲烷、磷化氢等。 • 第3类 易燃液体 • 油漆、搪瓷、喷漆、清漆、粘合剂、 抛光剂、乙醚、汽油、乙醇等。
• 第4类 易燃固体、易于自燃的物质、遇水 放出易燃气体的物质。
• 红磷、硫磺、铝粉、镁、冰片、龙 脑、樟脑、火柴、棉花等。
装入集装箱。
• b、奶酪： • 运输温度：0—13℃。
• （7）保鲜水果蔬菜 • 运输：要控制乙烯、二氧化碳、水汽和
水果蔬菜呼吸发出的热量。 • 乙烯是一种催熟剂，不但能加快成
熟程度，而且能均匀改变成熟过程。 • 处理：使用气调法。 • （8）温度敏感货物 • 保鲜肉类、根茎蔬菜（胡萝卜等）、
水果、活的植物等。
仓租则是应该支付的仓储费。
内地：
仓库分为普通仓库和监管仓库。
监管仓库分为保税仓库和出口监管仓库。
•（二）打托：
指于集装箱内使用托盘。如果托盘为木托盘，则打托的 集装箱需熏蒸或植检。
二、散货入仓
（一）开具散货进仓单
在海运中，货主或送货人将货送到码头，到办证大厅 办《散货进仓单》。
货到国际货运代理企业的仓库后，操作员接到客户填 写的货物托运书/进仓凭证，填开入仓单或托运单给客人。
• 第5类 氧化性物质和有机过氧化物。 • 双氧水 、过甲酸 、除蛔油 、高硼酸
钠等。
• 第6类 毒性物质和感染性物质。 • 重金属、二氧化硫等。
• 第7类 放射性物质 • 金属铀 、硝酸铀酰等。 • 第8类 腐蚀性物质。 • 硫酸、烧碱、蓄电池、碱石灰、氨
水等。 • 第9类 杂项危险物质和物品。
• （二）委托人整箱交，拆箱接
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运 人，在目的地的集装箱货运站或内陆中转站 （Inland Container Depot）由承运人负责拆箱后， 各收货人凭单接货。
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（三）委托人拼箱交，整箱接
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运 站或内陆中转站交给承运人。由承运人分类调整， 把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后， 承运人以整箱交，收货人以整箱接。
• ②承运人对运输的活动物、有生植 物，应当保证航行中所需的淡水，有关
费用由托运人承担。运输活动物所需饲 料，由托运人自备，承运人免费运输。
•
③因运输活动物、有生植物的固有
的特殊风险造成活动物、有生植物损坏、
灭失的，承运人不承担赔偿责任。
（三）按适于集装箱运输分 • 最适宜货物
• 适宜货物 临界货物
不适宜货物
二、危险货物的处理
•
托运人应向铁路、公路、港务监督部
门登记或申报，填写危险品清单，包括
一个航次或班次装运的危险货物信息，
详细说明所托运的危险货物的危险品学 名或技术名称、联合国危险品编号、海 运污染物标记、危险品等级、副危险品
等级、包装件数、重量以及装载、危险 品页号 、危险品标签、危险货物闪点、
• 声明价值：每票货运单货物的声明价值 不得超过10万美元。每次班机上所装载 的贵重货物，价值不得超过100万美元。
• 注意事项：贵重货物在装机或装集装箱 过程中，至少应有三人在场，其中一人 必须是承运人的代表。贵重货物不得使 用地面运输。
• 4、长大笨重货物：
• 一般指：长度超过6米、或高度超过 2.7米、或宽度超过2.5米、或重量超过4 吨的货物。
• （4）冷冻水果： • 处理：采用糖处理或酸处理。冷冻处理
非常重要。
• （5）冰激凌： • 运输温度：-25℃，避免任何温度波动。
20尺冷箱运输。冷藏期2-6个月。 • 包装：涂蜡纸、纸箱、塑料桶等。
• （6）奶制品： • a、冷冻奶油：属于大宗商品。 • 运输温度：-14℃以下。 • 包装：装在纸箱内，纸箱装入货盘，再
• 3、贵重货物
• 声明价值每公斤超过（或等于） 1000美元的货物。
• （1）金属类：
• a、黄金及黄金制品；
• b、白金（铂）类稀有贵重金属（钯、铱、 铹、钌、锇）和各种形状的铝合金制品， 如铅粒、绵、棒、锭、片、条、网、管、 带等；
• 但上述货物放射性同位素则不属于 贵重货物，而属于危险品。
• 在我国指：
• （1）海运或陆运：
• a、沿海：重量5t，长度12m;
• b、长江、黑龙江干线：重量3t，长度 10m;
• c、各省（区、市）交通主管部门对本省 内运输的笨重、长大货物标准可以另行 规定。
• 长大笨重货物按其重量与长度分为三级：
• ①货物长度6至10米或重量在4吨以上至8 吨的为一级长大笨重货物；
航运危险品应急措施号、医疗急救指南 号，即性质及消防防护办法，中毒急救
三、装箱装车方式
• 装箱装车方式分为整箱或整车装和拼箱或拼 车装两种，港口系统的集装箱状态（CTN. Status）中F = 整箱，L = 拼箱。 • 装箱完毕后一般要封上承运人提供的封条。 封条上印有承运人的名字（多为缩写。如 COSCO，MSC，PIL）及一连串阿拉伯数字。 • 船公司的封条称为子弹封。
堆场， 中转站或内路站
营业所在地
三、交接方式
• （一）委托人整箱交，整箱接
• 货主在工厂或仓库把装满货后的 整箱交给承运人，收货人在目的地以 同样整箱接货，换言之，承运人以整 箱为单位负责交接。货物的装箱和拆 箱均由货方负责。
• 门点、堆场、吊钩（吊绳）、船
舱都可能是整箱交接的地方，所以共
有16种配对。
【学习目标】
熟悉特殊货物尤其是危险品的运输规则、分类、 性质、包装、标志等；
掌握仓储、仓储管理、包装的概念； 掌握货物的计量和积载因素； 掌握集拼业务、集装箱货物交接地点与方式。
一、货物分类及装运要求 （一）从货物装运形态分
1．件杂货 （1）包装货物 （2）裸装货 （3）成组化货物 （4）集装箱货物
月，但-23℃下的低温可以成倍延长冷藏 期。 • 包装：水密的复合材料包装，然后用纸 箱装。
• （2）冻鱼和水产品： • 运输温度：-18℃—-29℃之间，温度每降
低10℃，冷藏期增加3倍。
• （3）冷冻蔬菜： • 运输温度：-18℃，保证温度稳定。 • 处理：冷冻前用热水或蒸汽烫洗，水密
复合材料包装。
• 业界称之为“门到门”。
• （二）拼箱或拼车货
拼箱货（Less than Container Load）或 拼车货（Less than Car Load, LCL; Less than Truck Load, LTL）是指装不满一整箱 的小票货物。通常是由承运人（或代理人） 接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后， 根据货类性质和目的地进行分类整理，把去 同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。 业界叫“内装”。
四、接货与包装
（一）接管货物 货物接管是指国际货运代理企业接受托运
人提交运送的货物。 两种接货方式： 货代企业在仓库接受直接客户或同行的客户
送来的货； 货代企业到直接客户或同行的客户门点去接
货。
• （二）检查与重新包装
查好货后，应在每板货上贴一张仓储标签纸，标
• 明货主、箱唛、板数、日期、牌子、查货人等。
子弹封
• （一）整箱或整车装
• 整箱货（Full Container Load）或整 车货（Full Car Load, FCL; Full Truck Load, FTL/TL）是指货方自行将货物装 满整箱或整车以后，以箱或车为单位托 运。
• 整箱货通常在堆场（CY）处理，所 以用CY来代表整箱货。
• （2）合法的银行钞票、有价证券、股票、 旅行支票及邮票。
• （3）钻石（包括工业钻石）、红宝石、 蓝宝石、绿宝石、蛋白石、珍珠（包括 养殖珍珠），以及镶有上述钻石、宝石、 珍珠等的饰物。
• （4）金、银、铂制作的饰物和表。
• （5）金、铂制品（不包括镀金、镀铂制 品）。
• 包装：贵重货物应用硬质木箱或铁箱包 装，不得使用纸质包装。