汽轮机培训基础知识演示幻灯片
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（二） 抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中 所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ 正常运行时，必须用它及时地抽出凝汽器中的不凝 结气体，维持凝汽器规定的真空；及时地抽出加热 器中的不凝结气体，保证加热器具有较高的换热效 率；把汽轮机低压段轴封的蒸汽、空气及时地抽到 轴封冷却器中，以确保轴封的正常工作等。
冲动式汽轮机和反动式汽轮机 ❖ 按热力特性分：
凝汽式汽轮机 背压式汽轮机 调整抽汽式汽轮机 中间再热式汽轮机 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机统称为供热
式汽轮机 3
一、汽轮机的分类及型号
❖ 按主蒸汽参数分类 低压汽轮机：主蒸汽压力小于1.5MPa。 中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa。 高压汽轮机：主蒸汽压力为6～10MPa。 超高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa。 亚临界压力汽轮机：主蒸汽压力为16～18MPa。 超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于22.15MPa。 超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa。
❖ 叶根：叶片与叶轮相连接的部分。它的结构应保证 在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上， 并力求制造简单，装配方便。
17
18
三、凝汽系统及设备
凝汽设备的主要作用 有两方面：一是在汽轮 机排汽口建立并维持高 度真空，增强蒸汽在汽 轮机内的作功能力，从 而提高循环热效率；二 是保证蒸汽凝结并供应 洁净的凝结水作为锅炉 给水。
❖ 分类： 轮式转子：用于冲动式汽轮机，又有套装转子、 整锻转子、组合转子、焊接转子。
鼓式转子：用于反动式汽轮机
14
❖ 组成： 轮缘、 轮体(轮面)、 轮壳（轮毂）
❖ 作用：安装 动叶片，并 传递扭矩
❖ 平衡孔作用： 减小叶轮前 后的压力差， 以减小转子 的轴向推力。
2、叶轮
15
3、叶片
❖ 作用：承受蒸汽作用力，把蒸汽的动能转换成机械 能。
第三章 汽轮机设备及系统
汽轮机内蒸汽的能量转换过程： 蒸汽热能蒸汽动能叶轮旋转的机械能
级的概念：是完成又 热能到机械能转换的 汽轮机基本工作单元， 在结构上由喷管（静 叶栅）和其后的动叶 栅所组成。
1
汽轮机设备的组成及工作概况
❖ 汽轮机本体:蒸汽的压力、温度逐级降低，不断将热 能转化为机械能。
❖ 凝汽设备：凝汽器、抽气器、水泵，形成汽轮机的 排汽口的真空，回收凝结水。
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汽轮机型号的汉语拼音代号
代号 N B C CC CB H Y
型式
凝汽 式
背压 式
一次 调整 抽汽
式
二次 调整 抽汽
式
抽汽 背压
式
船用
移动 式
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汽轮机型号中蒸汽参数的表示方法
型式
参数表示方法
示例
凝汽式
主蒸汽压力/主蒸汽温度 N100-8.83/535
中间再热式 抽汽式 背压式
主蒸汽压力/主蒸汽温度/中 N300-
❖ 回热加热设备：用汽轮机的抽汽加热给水。 ❖ 除氧器：除去给水中的氧，防止管道腐蚀。 ❖ 调节保安装置：调节进汽量，适合外界负荷的变化；
监测汽轮机的运行参数，在危急状态下保护汽轮机 的安全运行。 ❖ 供油系统：调节保安装置及轴承润滑油中的用油 2
一、汽轮机的分类及型号
1.汽轮机的分类 ❖ 按工作原理分：
4
❖ 其它分类方法： 按汽流方向分类：轴流式和辐流式 按用途分类：电站汽轮机、工业汽轮机、船 用汽轮机 按汽缸数目分类：单缸、双缸、多缸 按机组转轴数目分：单轴、双轴 按工作状况分类：固定式、移动式
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2、汽轮机的型号 ❖ 为了便于识别汽轮机，常用一些符号来表示它的
基本特性或用途，这些符号称汽轮机的型号。 ❖ 产品型号的表示如下：
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2、隔板
❖ 组成：隔板体，喷嘴叶栅和隔板外缘等
❖ 作用：用来固定喷管，同时把多级汽轮机的各个压力
隔开。
❖ 分类：焊接隔板、铸造隔板
❖ 结构：为了便于拆装，隔板都做成对分型式，上下隔
板的对分结合面处设有密封槽，以防漏汽；为了防止
中心孔与轴之间的间隙漏汽，在中心孔内缘装有隔板
汽封。
❖ 安装：隔板可直接固定在汽缸上，或者先固定在隔板
套上，隔板套再固定在汽缸上。用螺栓将上、下两半
紧固。
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（二） 转动部分
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1、转子
❖ 转动部分的总称。由主轴、叶轮、联轴器、盘车装 置等部件组成。
❖ 作用：将蒸汽作用在动叶片上的力矩，通过叶轮、 主轴汇集起来，并由联轴器传递给发电机。
❖ 受力：承受汽流的作用力、离心力、热应力。运行 时引起的振动。
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承
隔板、喷嘴等静止部件。 ❖ 一台汽轮机可能是单的采用 ❖ 采用双层缸的好处：内外夹层中通以蒸汽，使每层
缸所受的压差和温差减小，这样就可以把汽缸壁、 法兰厚度做得薄一些，降低对材料的要求，缩短启 动、停机时间，提高了安全性和机动性。
❖ 抽气设备按工作原理可分为射流式和容积式两大类。
凝汽设备的组成：凝汽器、
抽气器、凝结水泵
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❖
（一）凝汽器
❖ 凝汽器的分类：表面式和混合式
❖ 表面式凝汽器的结构
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表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却 式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流 程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形 式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式 两大类
间再热温度
16.7/538/538
主蒸汽压力/高压抽汽压力/ CC50-
低压抽汽压力
8.83/0.98/0.118
主蒸汽压力/背压
B50-8.83/0.98
抽汽背压式 主蒸汽压力/抽汽压力/背压 CB258.82/0.98/0.118 8
二、汽轮机的本体结构
❖ 汽轮机本体结构可分为静止和转动两大部分。 （一）静止部分 ❖ 指本体中不运动的各个部件，主要包括汽缸、隔板、
❖ 组成：叶型、叶根和叶顶等三部分
16
❖ 对动叶的要求：强度高、型线好、抗腐蚀抗振动性 能好。
❖ 叶顶：起加强作用。中短叶片通常用围带将叶片顶 部连接起来构成叶片组；有些叶片在中间用拉金连 接起来构成叶片组。
❖ 叶型：叶片的基本部分，它构成汽流通道，完成能 量的转换。
等截面叶片：叶型沿叶高不变
变截面叶片：叶型沿叶高变化
（二） 抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中 所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ 正常运行时，必须用它及时地抽出凝汽器中的不凝 结气体，维持凝汽器规定的真空；及时地抽出加热 器中的不凝结气体，保证加热器具有较高的换热效 率；把汽轮机低压段轴封的蒸汽、空气及时地抽到 轴封冷却器中，以确保轴封的正常工作等。
冲动式汽轮机和反动式汽轮机 ❖ 按热力特性分：
凝汽式汽轮机 背压式汽轮机 调整抽汽式汽轮机 中间再热式汽轮机 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机统称为供热
式汽轮机 3
一、汽轮机的分类及型号
❖ 按主蒸汽参数分类 低压汽轮机：主蒸汽压力小于1.5MPa。 中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa。 高压汽轮机：主蒸汽压力为6～10MPa。 超高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa。 亚临界压力汽轮机：主蒸汽压力为16～18MPa。 超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于22.15MPa。 超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa。
❖ 叶根：叶片与叶轮相连接的部分。它的结构应保证 在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上， 并力求制造简单，装配方便。
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三、凝汽系统及设备
凝汽设备的主要作用 有两方面：一是在汽轮 机排汽口建立并维持高 度真空，增强蒸汽在汽 轮机内的作功能力，从 而提高循环热效率；二 是保证蒸汽凝结并供应 洁净的凝结水作为锅炉 给水。
❖ 分类： 轮式转子：用于冲动式汽轮机，又有套装转子、 整锻转子、组合转子、焊接转子。
鼓式转子：用于反动式汽轮机
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❖ 组成： 轮缘、 轮体(轮面)、 轮壳（轮毂）
❖ 作用：安装 动叶片，并 传递扭矩
❖ 平衡孔作用： 减小叶轮前 后的压力差， 以减小转子 的轴向推力。
2、叶轮
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3、叶片
❖ 作用：承受蒸汽作用力，把蒸汽的动能转换成机械 能。
第三章 汽轮机设备及系统
汽轮机内蒸汽的能量转换过程： 蒸汽热能蒸汽动能叶轮旋转的机械能
级的概念：是完成又 热能到机械能转换的 汽轮机基本工作单元， 在结构上由喷管（静 叶栅）和其后的动叶 栅所组成。
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汽轮机设备的组成及工作概况
❖ 汽轮机本体:蒸汽的压力、温度逐级降低，不断将热 能转化为机械能。
❖ 凝汽设备：凝汽器、抽气器、水泵，形成汽轮机的 排汽口的真空，回收凝结水。
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汽轮机型号的汉语拼音代号
代号 N B C CC CB H Y
型式
凝汽 式
背压 式
一次 调整 抽汽
式
二次 调整 抽汽
式
抽汽 背压
式
船用
移动 式
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汽轮机型号中蒸汽参数的表示方法
型式
参数表示方法
示例
凝汽式
主蒸汽压力/主蒸汽温度 N100-8.83/535
中间再热式 抽汽式 背压式
主蒸汽压力/主蒸汽温度/中 N300-
❖ 回热加热设备：用汽轮机的抽汽加热给水。 ❖ 除氧器：除去给水中的氧，防止管道腐蚀。 ❖ 调节保安装置：调节进汽量，适合外界负荷的变化；
监测汽轮机的运行参数，在危急状态下保护汽轮机 的安全运行。 ❖ 供油系统：调节保安装置及轴承润滑油中的用油 2
一、汽轮机的分类及型号
1.汽轮机的分类 ❖ 按工作原理分：
4
❖ 其它分类方法： 按汽流方向分类：轴流式和辐流式 按用途分类：电站汽轮机、工业汽轮机、船 用汽轮机 按汽缸数目分类：单缸、双缸、多缸 按机组转轴数目分：单轴、双轴 按工作状况分类：固定式、移动式
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2、汽轮机的型号 ❖ 为了便于识别汽轮机，常用一些符号来表示它的
基本特性或用途，这些符号称汽轮机的型号。 ❖ 产品型号的表示如下：
10
2、隔板
❖ 组成：隔板体，喷嘴叶栅和隔板外缘等
❖ 作用：用来固定喷管，同时把多级汽轮机的各个压力
隔开。
❖ 分类：焊接隔板、铸造隔板
❖ 结构：为了便于拆装，隔板都做成对分型式，上下隔
板的对分结合面处设有密封槽，以防漏汽；为了防止
中心孔与轴之间的间隙漏汽，在中心孔内缘装有隔板
汽封。
❖ 安装：隔板可直接固定在汽缸上，或者先固定在隔板
套上，隔板套再固定在汽缸上。用螺栓将上、下两半
紧固。
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（二） 转动部分
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1、转子
❖ 转动部分的总称。由主轴、叶轮、联轴器、盘车装 置等部件组成。
❖ 作用：将蒸汽作用在动叶片上的力矩，通过叶轮、 主轴汇集起来，并由联轴器传递给发电机。
❖ 受力：承受汽流的作用力、离心力、热应力。运行 时引起的振动。
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承
隔板、喷嘴等静止部件。 ❖ 一台汽轮机可能是单的采用 ❖ 采用双层缸的好处：内外夹层中通以蒸汽，使每层
缸所受的压差和温差减小，这样就可以把汽缸壁、 法兰厚度做得薄一些，降低对材料的要求，缩短启 动、停机时间，提高了安全性和机动性。
❖ 抽气设备按工作原理可分为射流式和容积式两大类。
凝汽设备的组成：凝汽器、
抽气器、凝结水泵
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❖
（一）凝汽器
❖ 凝汽器的分类：表面式和混合式
❖ 表面式凝汽器的结构
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表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却 式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流 程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形 式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式 两大类
间再热温度
16.7/538/538
主蒸汽压力/高压抽汽压力/ CC50-
低压抽汽压力
8.83/0.98/0.118
主蒸汽压力/背压
B50-8.83/0.98
抽汽背压式 主蒸汽压力/抽汽压力/背压 CB258.82/0.98/0.118 8
二、汽轮机的本体结构
❖ 汽轮机本体结构可分为静止和转动两大部分。 （一）静止部分 ❖ 指本体中不运动的各个部件，主要包括汽缸、隔板、
❖ 组成：叶型、叶根和叶顶等三部分
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❖ 对动叶的要求：强度高、型线好、抗腐蚀抗振动性 能好。
❖ 叶顶：起加强作用。中短叶片通常用围带将叶片顶 部连接起来构成叶片组；有些叶片在中间用拉金连 接起来构成叶片组。
❖ 叶型：叶片的基本部分，它构成汽流通道，完成能 量的转换。
等截面叶片：叶型沿叶高不变
变截面叶片：叶型沿叶高变化