21个航空产业园区汇总

北京密云通用航空产业园：
密云通航产业园位于北京市东北部，距离北京城区50公里，距离首都国际机场约35
公里，毗邻风景秀丽的密云水库，整体产业园占地面积约5000亩。

该地区风向恒定，飞行区域开阔。

园区距京承高速公路1公里，交通十分便利。

产业园共分南北两区，北区为密云机场，以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。

天津航空城：
天津临空产业区(航空城)是天津临空经济发展的核心载体，是滨海新区重要的功能区之一。

天津航天城总占地102平方公里，配套的既有航空物流区，机场营运区，航空维修区，也有以民航大学为主体的教学研发区和国内唯一的国家级民航科技产业化基地。

航天城不仅设施完善，而且还拥有航空制造业区，空客A320总装线项目的建成，使天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后的第四个拥有大飞机组装线的城市。

而今，新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机等一系列航空航天产业重大项目纷纷在天津落户，国际航空航天贸易展洽会也永久落户津门，天津成为中国航空航天产业的新“福地”。

河北航空城:
河北航空城位于石家庄市新华区内，处于友谊大街以东，石津灌区以北，泰华街延伸线以西，规划路以南。

总投资约120亿元。

河北航空城的建设标志着继组建河北航空集团、河北航空公司之后，我省民航产业发展再次迈出重大步伐。

河北航空城投资主体是冀中能源集团。

目前该集团已拥有10个子公司，其中包括冀中能源、华北制药、金牛化工3家上市公司，成为以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械等多个产业板块综合发展的特大型企业。

青云航空产业园：
山西青云集团成立于2002年，其航空产业园项目建设内容包括通用飞机研发与制造基地、产品支援基地、销售与服务基地、通用航空飞行体验与培训、娱乐基地和国展中心五个板块，总投资亿元人民币，建筑面积万平方米，分三期建设。

中国民用航空华北地区管理局已批准我集团旗下“山西青云航空有限责任公司”的筹建申请。

包头众翔通用航空产业园：
包头众翔通用航空产业园区位于包头稀土高新区滨河新区，以2009年1月15日包头众翔通用航空有限公司成立为标志正式启动。

园区内的轻型飞机项目由飞机制造、飞行员培训、通用航空技术研发3个部分组成，预计一期投资亿元，项目全部建成后，可形成年产多用途水陆两用飞机500架、航空发动机1000台、远程无人驾驶遥控飞机100架、大功率直升机100架的规模。

其中，飞机制造由中美合资，前3年生产的500架飞机已全部与沙特阿拉伯
签订定购意向合同。

园区轻型飞机项目将带动当地冶金、化工、电子、信息等相关产业发展，形成数百亿元的产业链，并提供数千人的工作岗位。

法库通用航空产业园：
法库通航产业园总体规划面积68平方公里，建设面积25平方公里，分为研发制造、运营培训、综合配套、休闲旅游四大版块。

重点发展通用航空飞行器研发设计、零部件生产、总装制造、试飞适航、教育培训等产业核心环节，同时配套发展通用航空飞行器维修、旅游休闲、会议展览等产业，形成通用航空全产业链，推动通用航空产业园的建设。

中航工业长春航空科技产业园：
中航工业长春航空科技产业园项目位于长春高新技术产业开发区，一期规划100万平方米，总投资100亿元人民币，主要围绕航空产业、非航空军品产业、汽车配套、轨道客车配套、新材料、电动车等领域，重点发展汽车零部件、新能源产业及装备、动力锂电池和复合材料产品、航空、非航空燃调类及阀类产品等。

江苏蓝天航空航天产业园：
江苏蓝天航空航天产业园位于全国县域经济竞争力百强县——江苏省建湖县高新技术经济区。

航空航天产业是盐城市特色产业，是建湖县委、县政府大力发展的战略型新兴产业。

园区总规划面积平方公里，计划引进总投资150亿元，其中一期规划建设面积2平方公里，计划引进总投资50亿元。

园区以中国商用飞机有限责任公司、中航工业集团、中科院上海成果转化中心、上海飞机设计院、中国民航大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学等大型央企和科研院校为依托，由上海斯化露航空科技发展有限公司和卓越(香港)航空事业有限公司联合投资兴建。

宁波杭州湾新区通用航空产业园：
宁波杭州湾新区通用航空产业园，位于宁波市域北部，杭州湾跨海大桥南岸，宁波杭州湾新区行政区划范围内，距离规划中杭州湾跨海二通道约5公里。

园区占地面积平方公里，总计15880亩。

宁波杭州湾新区通用航空机场，按照800米*30米进行设计。

机场主要承担通用航空飞行活动，包括直升机和固定翼飞机起飞和试飞、公务飞行、旅游观光、政府公共事业应急保障等任务。

芜湖航空产业园：
芜湖航空产业园位于芜湖市东南部，东承经济发展活力最强的长江三角洲，西接正在崛起的中部地区，南倚皖南山系，北望江淮平原。

按照“一次规划、分期建设、滚动发展”原则，以芜湖宣城机场和芜湖产业技术基础为依托，重点引入通用航空产业与临空服务产业，成为推动产业园高端化定位和对外开放的关键动力。

芜湖航空产业园重点引入通用航空产业与临空服务产业，通用航空产业包括通航整机及零部件制造、大飞机(C919)配套制造、通航运营、通航维修及航空特种设备及器材等方面，临空服务产业包括区域总部经济、国际会展中心、保税加工、航空物流、商贸金融服务及休闲旅游娱乐等方面。

福建多功能航空产业园：
福建多功能航空产业园位于福清出口加工区内，总规划面积约为5000亩，将建成陆地及水上通用航空机场，并以此为依托，打造以“航空研发生产制造”“通航会展及体验中心”为基础，集“通航运营”“航空维修”“航空培训”和“综合配套”为辅的多功能航空产业园。

未来野马飞机将与后续落地的其他通航产业公司将形成一条完整的组装、出厂、展示、销售、飞行体验、飞行培训的通用航空产业链。

南昌航空工业城：
南昌航空工业城，世界三大航空研发基地，是媲美美国西雅图、法国图卢兹的中国重要航空科研基地，总占地面积25平方公里，总投资300亿元人民币，包含中航工业洪都、洪都商用飞机、南昌通用飞机、航空科技开发及其他相关产业，至2018年将可实现总收入1000亿元，成为江西省崛起的重要“引擎”。

航空循环经济产业园：
航空循环经济产业园项目落户于莱西市姜山工业园,该项目分三期投资建设,建设期从2013年至2016年。

产业园区建设一期投资20亿元,其中,总装基地投资概算6亿元,一期规划用地500亩,一期投产形成效益后,预测前三年总装生产能力为900架。

园区主要产业包括:通用飞机总装厂(复装基地),废旧飞机拆解基地,航空零部件翻新再制造基地,航空材料、零部件配送交易中心,通用飞机交易市场等。

产业园区建成后,可为莱西市传统行业节省80%以上的污染治理费用。

武汉航空产业园：
中航工业武汉产业园选址黄陂临空产业区，规划用地面积700-800亩。

包括特飞所、航宇公司、武仪公司、中航国际物流中南公司等四家下属企业入驻园内。

主要项目包括浮空器研发和生产;民用航空座椅、内饰件研发与营销服务;汽车摩托车零部件研发和销售;水处理设备研发与生产;航空特色物流和物流网络;现代服务与展示、国际合作等。

武汉航空产业园现有项目预计投资亿元，预计产值68亿元。

此外中航国际、中航机电华中地区总部等项目建设还在进行选址和前期准备工作。

长沙航空工业园：
长沙航空工业园瞄准大飞机项目、新一代战斗机等市场需求，面向国际、国内两个市场，总投资35亿元。

项目选址马桥河以西、晟通科技以北，总投资35亿元，年产值约为53亿元，年税收5亿元。

项目面向国际、国内两个市场，参与军、民两用飞机的研制生产，瞄准新一代战斗机、大型客机、运输机等潜在市场需求，通过开展国际合作，多方融资，将长沙航空工业园建成世界一流的集设计、制造、试验、服务为一体的飞机起落架专业化产业基地。

珠海航空产业园：
珠海航空产业园是珠海市重点发展的专业经济园区之一。

它以珠海机场为核心，紧靠珠海市西部主城区，在这片热土上，将利用国内航空产业资源和引进国外技术，重点发展飞机总装、飞机零部件加工制造、数控中心、航空维护、航空维修与大修、航空服务和航空物流等项目，建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造产业基地。

两江新区航空产业园：
两江航空产业园规划面积2600余亩，规划建设直投通用航空产业基地、固定翼通航飞机总装厂房以及航空发动机、零部件、动力传输系统和航电设备制造等航空产业项目，重庆直投通用航空产业基地是两江航空产业园第一个入驻项目，占地800亩，规划建设直升机总装厂房、航空飞行学校、实训跑道、航管综合楼及气象观测站等项目，建成后将具备年总装直升机60架的生产能力和在校学生3000人的办学规模，年产值50亿元以上。

两江新区管委会、市国资委、两江集团、重庆机电集团、重钢集团和区级相关部门、龙兴公司有关负责人参加活动。

成飞航空高科技产业园：
中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司航空高科技产业园在成都市青羊区竣工并交付使用。

目前园区共有5家企业入驻。

成飞航空科技工业园于2008年10月开工建设，投资亿元，总建筑面积万平方米。

据介绍，入驻园区的5家企业均为航空航天工业民品领域的研发制造企业，将主要从事高端航空模具的研发制造、航空机载产品生产制造、民用飞机维修等业务，预计到2015年末年销售收入将达30亿元。

昆明直升机通用航空综合服务基地：
昆明高新区与云南鹏瑞航空投资有限公司签订协议，由鹏瑞投资54亿元在高新区马金铺新城建“昆明直升机通用航空综合服务基地”。

项目是全国第一家通用航空基地。

项目建成后，预计通用航空综合服务基地将运营和管理超过100架直升机，制造基地将年产200
架通航飞机，服务和制造基地将直接创造GDP超过100亿元/年，创造就业超1万人，实现税收将超过20亿元/年。

据介绍，中央在支持云南建设面向西南开放的重要桥头堡政策中，允许云南在通用航空产业方面先行、先试，使云南成为通用航空投资关注热土。

昆明高新区抓住机遇，积极开拓通用航空产业领域，与鹏瑞航空合作建设以空中旅游、空中巡查、应急救援、消防、公务飞行、飞行培训、航拍、物探、电力巡线、航空俱乐部、航空器代管、通
用航空零部件、整机制造以及相关功能配套为目的的综合通用航空服务用航空产业综合园区。

汉中航空产业园：
汉中航空产业园区规划总面积平方公里，地处“西三角”(西安、成都、重庆)经济圈腹地，横亘成渝经济区、关中-天水经济区和江汉经济区的交汇地带，具有承接三大经济区辐射的优越条件。

2013年1月，汉中航空产业园区被工业和信息化部批准认定为第四批国家新型工业化产业示范基地(军民结合)。

园区科技综合实力位居全国前列，已形成涵盖飞机研发、设计、制造、试验、试飞、鉴定、交付、运营、培训、售后服务等为一体的较为完整的产业体系，具有较好的航空产业基础。

西北通用航空产业园：
西北通用航空产业园是西北地区第一家通用航空产业基地，由固原市原州区和天津飞人通用航空有限公司、宁夏机场有限公司联合建设，占地约3平方公里。

其中，由天津飞人通用航空有限公司建设的生产项目总投资约16亿元，涵盖通用航空器生产、展销与维修保养、医疗救护、道路电力管线巡航、航空仓储、商务飞行等10多类产业。

6月5日，该飞机部件从天津港运抵固原后，在俄罗斯专家和天津飞人公司技术人员的努力下，截至昨天已成功组装了两架飞机。

该飞机机身长米，机翼长米，原件由俄罗斯生产，计划今年完成30架的组装任务。

航空产业园未来将会是国际最先进、国内一流、具有高新技术背景的运营和服务基地、教育培训基地、商务会展基地、航空休闲娱乐中心、高端旅游区、现代服务区，不仅可以积极推动航空产业的经济发展，也会在城市应急救援、治安维稳、城市交通、城市消防及文化、旅游等发挥不可替代的重大作用!
相信中国通航产业发展会越来越好!。