提高凝汽器真空度及所进行的节能改造

提高凝汽器真空度及所进行的节能改造

引言

在电厂机组运行时，导致凝汽器真空度低的原因较多，一旦真空度偏低，则会导致汽轮机的出力也随之降低，增加煤的耗费量，而且这种情况会随着真实度的不断下降而有所严重。所以提高汽轮机的真空度，是电厂节能降耗的关键。提高凝汽器的真空度需要对其进行节能改造，其可以通过对循环冷却水系统、查漏、投运清洗装置及降低射水池水温等方法来实现节能的目的。机组经过节能改造后，可以有效的提高凝汽器的真空度，降低机组的能耗，从而达到节能的目的。

1电厂机组状况

本文以某电厂配备的三炉两机，以母管制运行方式进行运行的机组为例，在机组投产一年进行计划停机检修时发现， 1 号汽轮机凝汽器铜管有污垢及冷却塔风机的填料，铜管表面、隔板和凝汽器大门严重腐蚀。对 1 号汽轮机凝汽器进行灌水试验，发现有 3 根铜管穿漏。对 1 号汽轮机进行真空严密性试验，试验数据表明：1号汽轮机在1min内真空下降了0.005MPa,超过了

《汽轮机运行规程》中的规定（2〜6min内每min真空下降的平均值在0.004MPa以内），所以可以判断出1号汽轮机真空严密性较低，存在着内漏的情况。

2导致汽轮机真空度低的主要原因

1）当循环冷却水水量不足时，其温度升高的较快，这是

导致真空度下降的主要原因。凝汽器排汽饱和温度计算公式

t2=t1+ ？驻t+ ？滓t 可知：当循环水量不足导致温升增加时，在其它参数不变的条件下，则凝汽器真空降低。

式中t1 为进水温度，？驻t 为循环水温升，？滓t 为传热

（2）真空系统严密性较差。当凝汽器的严密性较差时，其内部就会进入过多的空气，空气的进入会影响到热的传递功能，造成传热端和排汽端温差较大，抽气设备处于过载状态，机组运行的经济性则会不断下降。同时一旦空气大量进入到凝汽器中，凝结水中的含氧量会有所增加，对管道和设备的腐蚀性则会升

（3）凝汽器结垢，导致传热效果差。凝汽器的铜管结垢，不仅会导致热阻增大，同时也会使凝汽器的通流面积减少，这样一来，则会使凝汽器的水阻上升，使传热效果受到影响。

（4）射水池水温度高，导致射水抽汽器效率降低。射水池内的水温一旦升高，那么通过射水抽气器吸入的水则会使吸入室的压力增加，这是因为水温升高后，会有部分水以汽化的形式出现，这样就会导致体积的膨大，影响到抽吸能力，所以会对凝汽器的真空造成严重的影响。因此在射水抽气器工作时需要对射水池的水温进行严密的监视，一旦水温过高则需要注入冷水冲出高温水。

（5）疏水内漏严重、机组真空系统不严密，是影响汽轮机安全运行的关键因素。导致凝汽器真空度降低的原因较多，尽管内漏是关键的因素，但因为系统内存在着众多的管道，要想达到彻底消除汤池的可能性还不大，所以在对真空度降低的治理时需要根据不同的原因进行。

3节能改造措施

3.1改造循环冷却水系统电站循环水泵是为了保证机组冷却所采用的，所以在夏季时需要根据运行的工况，适当增加循环水泵，

在保证循环水量能满足机组运行的需求。但增加循环水泵则会导致能耗的增加，所以可以在循环水泵上安装新型叶轮，这种不仅具有流量大，精度高、表面光滑等特点，同时还能有效的提高水泵的效率，使水泵的循环水量增加，所以在炎热的夏天，即使不增加循环水泵的数量也能保证冷却水量的需求。

3.2查漏、堵洞，提高真空系统严密性

利用 1 号汽轮机停机检修的机会，进行灌水试验，发现 1 号汽轮机五段抽汽口、各段抽汽的疏水阀门和高、低加的疏水阀等处有漏，并及时进行处理、补漏。从机组运行工况来看，五段抽汽压力为0.070MPa，接近真空，#5低加换热效果不理想，进水温度57C，出水温度60C，进出水温度相差小，只有3C的换

热效果，而且轴封漏汽 E 接在五段抽汽管，使轴封漏汽 E 很容易窜回低压缸。故将五段抽汽进汽阀拆除后，轴封漏汽 E 直接接到原5 号低加进汽阀后，增加换热效果； 5 号低加检修将轴封漏汽 E 再

接到 4 号低加进汽阀后，将低压的门杆漏汽 B 由汽封冷却器接到 5 号低加处，进一步增加 5 号低加的换热效果。原系统中轴封冷却器的疏水与 5 号低加的疏水一起经过多级水封回到凝汽器，考虑到两种疏水温度不同，影响其正常工作，将轴封冷却器疏水再接一多级水封，最后再回到凝汽器。从运行数据来看，低加提高了换热温差；进水温度为55 C，出水温度70 C。

3.3投运胶球清洗装置

电厂所采用的都是闭式循环水，自投运以来基本没有投入过胶球清洗装置，同时一些进出水球阀存在着不同程度的卡涩情况，当检修中发现铜管严重污垢后，则投入了胶球清洗装置，但由于收球网的开关问题，胶球回收率则较低，这些没有回收的胶球很容易堵塞冷却塔风机的喷嘴。所以可以通过更换进出水球阀，修复胶球清洗装置及收球开关，增加收球率，同时在机组半负荷状态时增加对铜管的清洗次数。

3.4降低射水池的水温，提高抽汽器的工作效率利用停机的机会将 1 号汽轮机的射水抽汽器解体检查，发现喷嘴无污垢，较为光滑，并且与抽汽器相连接的各阀门没有发现泄露。抽气器工作的水源是循环水，与凝汽器、冷油器的冷却水一样，循环水重复使用，温度有所上升，温度一般有37〜40C。于是重新敷设管道，将化学补充水直接接入射水池，工作后的水源排回循环水池，射水池的温度降至32〜35 C,有效地提高了

射水抽汽器的工作效率。

3.5更换疏水阀门、高加旁路阀部分疏水阀门运行时间长，则会有内漏情况的发生，所以在平时运行时，运行人员可以用手拧紧阀门，尽量减少对阀门的操作次数，同时在进行机组大修或是全停时，对内漏的疏水阀门和高加旁路阀进行更换。

3.6 加强运行管理在平时工作中加强对机组运行时的各参数进行监测和分析，对于发现的问题要及时进行调整，以保证运行的稳定性，同时要定期对设备进行检修和维护工作，保证设备处于正常的运行状态。

4 结束语

综上所述，通过对汽轮机真空系统严密性降低的分析，针对导致严密性降低的若干因素采取科学合理的措施进行节能改造，使真空系统的严密性有了很大程度上的提高，同时改造后的凝汽器，不仅真空度的压力增加，同时运行的效率也有了提升，对电厂经济效益和社会效益的实现起到了积极的推动作用。