提高清水混凝土的外观质量合格率(QC成果)

提高混凝土柱子成型合格率

火车头QC小组

一、工程概况

新建站房及相关工程由铁二院工程集团有限责任公司设计，由铁路枢纽工程建设指挥部组织兴建，是集铁路，城市轨道，城市道路交通功能换乘于一体的现代化大型交通枢纽。

站房建筑面积12000㎡，其中站台层，14511㎡，高架层80044平方米，地下层10000㎡；雨棚面积50000㎡。

站房结构形式：站台层为列车通过层，采用钢筋混凝土框架结构，桥建合一，框架梁上分别承受承轨结构体系和站台板梁板结构体系，地上二层为高架候车层，采用钢筋混凝土结构，屋盖采用型钢混凝土柱和钢桁架结构体系。

雨棚结构形式采用无柱空间三角钢结构桁架体系。

工程±0.000m相对于绝对标高：35.130m(黄海高程)。

二、小组概况

根据工程状况，站房的清水混凝土柱等施工质量，主要取决于模板的施工质量。为提高清水柱子一次成型合格率，因此，于二〇一三年四月十八日成立了QC小组，并开展活动。

QC小组概况表1

制表人：裴志扬制表日期：2020年4月20日

三、选择理由

集团公司在质量管理上始终坚持“创优方针”，要求所有在施工程结构质量100%达到优质工程标准。同时集团公司向发包方承诺站房工程质量目标为北京市“长城杯”优质工程，争创“鲁班奖”。

站房出站层为4排清水混凝土柱子，设计要求成型质量较高。清水混凝土柱子出站层带圆弧柱子规格达到2.2m*2.2m,高架层圆柱直径达1.5m，且全部采用聚羧酸外加剂高强混凝土浇筑，属于高强度大体积混凝土施工，施工难度较大。

清水混凝土柱子为带弧角方柱和圆柱，成型质量要求高，施工时由于受刚

模板透气性差，气泡不容易排出，且施工时弧角模板安装偏差不容易控制，造成施工过程中外观质量合格率为80%，与设计和业主要求有较大差距，外观质量亟待提高。

四、现状调查

2020年4月25日，我们组织全体组员对现场内已完成的24根清水混凝土柱子进行检查分析，总点数192个，不良频点点数65个，根据其不良数据整理归纳如下：

混凝土柱子施工质量不良频数调查统计表

制表人：苏中金日期：2020.4.25

拍摄人：苏中金拍摄日期：2020.4.25

图1 清水混凝土柱子施工质量不良排列图

制表人：苏中金日期：2020.4.25

结论：从现状调查排列图中可以看到，“钢模拼缝错台”和“混凝土表面气泡“在不良项中占到总不良项目中的69%，是清水混凝土施工质量不良的歌主要关键症结。

五、设定目标

（一）目标设定

按照《混凝土强度检验评定标准》和《高强混凝土结构技术规程》、《混凝土结构质量验收规范》的要求，本次QC小组活动目标设定为：

把混凝土钢模拼缝错台和气泡不良率从69%降低到40.5%。

（二）目标可行性分析

通过以上分析：可以看出，虽然目前本项目清水混凝土柱子施工质量有一定的不足之处，但我们们在技术和操作水平上具有优势，我们有信心实现目标。

六、分析原因

2020年5月10日，小组针对“混凝土表面错台”“混凝土表面气泡”不良率较高的问题进行探讨，集思广益，运用头脑风暴法对不良问题进行原因分析，并绘制了关联图

制表人：刘树枝日期：2020.5.10

七、要因确认

针对清水混凝土柱子表面气泡和混凝土表面有错台，小组成员进行了深入调查和分析，从施工人员，机械，方法，材料，环境等5个方面进行了原因分析，共找到9条末端因素。并逐一确认。

要因确认表

序号末端因素确认方法确认情况负责人

是否

要因

1

教育培训不

到位确认教育培训记

录

现场作业人员培训次

数不足

苏中金是

2

节点设计不合

理检查现场模板

现场模板节点设计合

理

刘文生否

3

模板清理、脱

模剂涂刷不到检查现场模板

现场模板表面污染物

清理到位

刘树枝否

根据以上原因分析，总结出五条原因：

（一）教育不倒位

小组人员在检查教育培训记录时，发现现场作业人员教育次数不足，造成现场作业人员按以往经验干活，质量意识不够强

（二）钢筋过密，未优化无法振捣

小组人员在现场检查时发现，施工操作人员振捣混凝土时，振捣棒由于钢筋密，振捣位置不够，导致振捣不充分。

（三）配合比不符合要求

现场检查中发现，由于柱子施工采用的高性能混凝土采用聚羧酸外加剂，塌落度小，含气量大。

（四）振捣工具不科学

现场检查中分析，由于柱子采用钢模板，刚模板气密性差，振捣过程中，气体不能有效排出。

（五）施工检测不到位

经过现场确认，施工队在拼完模板后未进行交接检查，且有模板安装时用的模板与试拼验收标记的模板不一致的情况发生。

八、制定对策

针对要因小组采用5W1H的方法制定对策，相应的对策如下表。

对策实施表

九、实施对策

实施一：落实培训教育制度，邀请专家进行现场专题教育培训清水混凝土施工中，质量标准高，由于教育不到位，操作人员质量意识差，预控意识差，模板安装过程中标准较低，模板安装中螺栓安装检查不到位，操作中对模板保护不到位，造成混凝土施工中模板变形。同时施工中意识差，造成混凝土浇筑厚度超要求，混凝土漏振，造成混凝土表面气泡不能排出。针对问题，项目对可能出现的问题整理问题库，通过实例教育加强工人预防意识，同时项目邀请铁路资深专家，监理单位总监给管理人员及现场人员进行培训。

效果检查：通过过程中对操作人员可能出现的问题点以实例教育和集中培训的方式，加强了员工的操作中的质量意识及业务技能。