5发动机的主要性能指标与特性

二、经济性指标
燃油消耗率：指发动机每发出1有效功率，在1小时内所消耗 的燃油质量，称为燃油消耗率，用Ge或be表示。
三、发动机的速度特性
指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化 的规律。
发动机的负荷特性
发动机负荷特性：当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗 量(耗油率)随发动机负荷的变化关系。
汽油机负荷特性又称节流特性，柴油机负荷特性又称燃油调整特性
四、发动机的工况与负荷
1、工况（指发动机的工作状况）：一般用它的功率与曲轴 转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来表明 。 2、发动机在某一转速下的负荷：是当时发动机发出的功率 与同一转速下所有可能发出的最大功率之比，以百分数表示。
分析 右图 发动 机的 负荷
§1.3
发动机的主要性能指标与特性
三要素(最高车速、加速能力和最大爬坡 )
一、动力性指标
1、有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有 效转矩，用Me表示 。 2、有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率成为发动机的有 效功率，用Pe表示。
2.有效功率 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单 位为kW。 它等于有效转矩与角速度的乘积。有效转矩Me和曲轴转速 n可用测功器和转速计测定，然后用以下的公式计算出发动机 有效功率:
速度特性：发动机性能指标随转速的变化关系。
一、汽油机速度特性：
汽油机节气门开度固定不变，Pe、Ttq、be、B等随转速变化的关系 1、外特性曲线
v Ttq K 2 im
二、柴油机速度特性：
喷油泵的油量控制机构位置固定 不度，柴油机性能指标（Pe、Ttq、 be、B）等随转速变化的关系 1、标定功率速度特性曲线
§6-7 万有特性
标定功率
对于非增压发动机来说, 最大功率要受到平均有效压 力和转速两方面的限制。一台发动机的功率究竟标定多大 才适合, 这要根据发动机特性和具体用途、使用特点及寿 命和可靠性要求而人为确定, 根据我国情况,国家标准规 定了发动机标定功率分为下列四级: 1 15分钟功率 — 允许发动机连续运转15分钟的最大有效 功率。 2 1小时功率 — 允许发动机连续运转1小时的最大有效功 率。 3 12小时功率 — 允许发动机连续运转12小时的最大有效 功率。 4 持续功率 — 允许发动机长期连续运转的最大有效功率。
Pe/kW 50 45
32 27 20
d
e
Ⅰ Ⅱ
c
b
负荷一定： 路况 油门 负载
Ⅲ
n/r· min-1
0
a
2000 3500 4800
四、发动机的工况与负荷
1、工况（指发动机的工作状况）：一般用它的功率与曲轴 转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来表明 。
2、发动机在某一转速下的负荷：是当时发动机发出的功率 与同一转速下所有可能发出的最大功率之比，以百分数表示。
Ttq K 2im b来自三、扭矩特性：为减少换挡次数，汽车拖拉机要求发动机扭矩有适应外阻力变化 的能力 1、扭矩储备系数和扭矩适应性系数K

K
Ttq max Ttq Ttq Ttq max Ttq
100%
2、转速储备系数n1/n2
3、柴油机扭矩校正
柴油机中采用油量校正装置来改 造外特性曲线： a. 出油阀式校正机构 b.附加在调速器上的弹簧校正机构
Pe/kW 50 45 32 27
分析 右图 发动 机的 负荷
d c
e
Ⅰ
Ⅱ
b Ⅲ
n/r· min-1
20
0
a
2000 3500 4800
二、柴油机负 荷特性
柴油机保持某一转 速不变，移动喷 油泵齿条或拉杆 位置，改变每循 环供油量，B及 be随功率变化的 变化关系。
1 be K3 im
§6-4 发动机的速度特性