各大整车厂气味试验标准及测试方法介绍
byd气味实验标准
byd气味实验标准
1.试验车辆的选择：试验车辆必须是最新的制造批次，且未经过任何形式的装配和处理。
2.试验环境的条件：试验室必须符合卫生标准，空气流通良好，温度、湿度、气压等环境条件稳定。
3.试验人员的要求：试验人员必须具有相关的技术培训和资格认证，且在试验过程中必须佩戴防护装备。
4.试验方法和评估标准：试验采用人类感官评估法，评估标准采用国家标准或行业标准。
5.试验结果的记录和报告：试验结果应详细记录，并按规定进行报告和归档。
BYD气味实验标准的实行，可以有效保证新车内饰和材料的气味质量达到国家标准和消费者的期望，同时也可以提高BYD汽车品牌的信誉和竞争力。
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气味试验标准及测试方法介绍整理教案.ppt
课件
气味判定
检测小组至少由三名经过专门培训的 人员组成。如果三人检测结果相差超 过两个等级，则需要更换五人检测小 组重新嗅辨。嗅辨结果分别除去最高 分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
实验标准：GME 60276 评判等级：１０级 气味要求：Ｎ≥６级 实验人员：六名气味评判员
课件
评判等级
共分为10个等级：
10=无气味
5=几乎无法容忍
9=略可察觉 8=可察觉
4=厌恶的气味 3=恶心的气味
7=轻微
2=非常恶心的气味
6=可容忍
1=无法忍受。
课件
实验方法
A法：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，40℃放置24h。
课件
依维柯气味检测
实验标准：7-G0055 评判等级：10级 气味要求：N≥5级 实验人员：十名气味评判员
课件
评判等级
共分为10个等级：
10=极度满意 5=中立的
9=很满意
4=有点不满意
8=满意
3=不满意
7=尚满意
2=非常不满意
6=相对满意 1=极度不满意
课件
评定小组的人员组成
从事于与在车厢存在材料有关的不同部门 与顾客的平均数一致的60%男人和40%女人 最大年龄为45岁，因为人的嗅觉通常会随
课件
福特气味检测
实验标准：BO131-01 评判等级：4级 气味要求：Ｎ≤2级（暂定） 实验人员：最少三名气味评判员
课件
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
浅谈乘用车现场整车气味测试及控制方法
浅谈乘用车现场整车气味测试及控制方法随着人们经济能力的提高和生活品质要求的提升，越来越多的人开始购买乘用车。
但是，在购买车辆时，消费者总是会仔细检查整车的外观、内部配置及安全性能等等，但却很容易忽略一项非常重要的检查——车辆气味。
虽然随着现代技术的发展，乘用车的气味已经得到改善，但仍然存在气味存在的问题。
本文将探讨乘用车现场整车气味测试及控制方法。
首先，明确什么是整车气味。
通常情况下，整车气味是指由于汽车材料、声音绝缘材料、油漆等发出的各种气味，以及室内汽车内饰、车窗等部件发出的异味等等。
一些汽车零部件在组装过程中也会产生异味，如导航系统、空气净化器等等。
如果这些气味达到一定程度，会直接影响到驾驶者和乘客的健康和舒适性。
乘用车现场整车气味测试是最直接的测试方法。
通常情况下，这种测试可以通过几种方法来完成。
首先，可以借助人类嗅觉来评估气味的程度。
这种方法虽然简单，但受到人的主观感受的影响。
其次，可以借助仪器来测试气味，例如气相色谱质谱仪、头空固相微萃取法等等。
这种方法能够客观地评估气味，但代价昂贵，同时也存在测试误差等问题。
要控制整车气味，就需要采取措施来消除或降低新车散发气味。
其中，最常见的控制方法是装置吸收气味的材料。
许多消费者使用汽车空气清新剂以期能够在最短时间内消除异味。
但是，使用消臭剂一定要小心，如果使用不当可能会对人的健康造成伤害。
应选择那些只能分解或吸收异味的消臭剂，而不是遮盖异味的剂。
另外，汽车制造商在生产时也应该采取措施来控制新车散发异味。
例如，可以选择低挥发性油漆、降低冷发动机噪声、选择无甲醛车顶布等等。
这些措施可以降低新车散发的异味，从而提高车辆的品质，减少消费者的负面反应。
总之，整车气味测试是一种重要的测试方法，能够评估汽车中的各种异味。
使用消臭剂是降低异味的最简单方法之一，但必须慎重使用。
汽车制造商也应通过选择低挥发性油漆等措施来降低新车散发的异味。
因此，实现汽车中的宜居性和健康性，除了检查外观和配置等项，更应仔细检查车辆的气味。
整车气味性评价试验规范
整车气味性评价试验规范整车乘员舱内气味特性评价试验规范1试验部分1.1 试验设备1.1.1带空气循环的环境舱，满足下列条件：a）车内温度：头部和腰部平均温度达到60.0土5.0 Cb）升温速率：要求在1400w/m日照度下60min内达到规定温度值c）环境相对湿度：50± 10%d）环境气体流速：w 0.3m/se）环境背底要求：开启新风循环系统，无异味1.2 车辆准备阶段1.2.1受检车辆为新下线30±5天的车辆，在此期间车辆的门、窗应完全处于关闭状态，符合车辆出场要求，应去除内部好构件的表面覆盖物（如座椅和地毯表面的塑料薄膜）。
1.2.2将受检车辆放入符合1.1.1 规定的环境舱中，使日照系统能够覆盖乘员舱，在车辆的前后排座椅头部和腰部分别布置温度传感器（共8 个）。
1.2.3将受检车辆的门窗完全打开，在打开环境舱循环风的条件下静止放置2h，之后关闭循环风，准备进入车辆封闭阶段。
1.3车辆封闭阶段1.3.1关闭车辆所有的门窗。
1.3.2设置环境舱温度为50.0 C,日照1400 w/mf,将受检车辆车内温度升高到60.0± 5.0 C（ 8个温度传感器的平均温度）保持封闭状态4h。
1.3.3关闭日照，将车内温度降低到50.0±2.0 C,然后关闭环境舱全新风，保持舱内温度为25.0±2.0 C,记录降温时间。
1.3.4按照2.2 方法评价车内气味。
2味评价步骤实施评价时, 在本规范规定的环境条件下, 受检车辆处于静止状态, 车辆的门、窗、乘员舱进风口风门、发动机和其他所有设备（如空调）都处于关闭状态。
2.1评价人员要求2.1 评价人员要求评价人员必须经过专业的培训，能准确分辨微量气体的组分，具有气味性评价证书，每次评价人员不少于2组（每组3 人）。
在评价前，评价人员应在空气清新的环境中休息至少30min。
2.2 气味评价步骤2.2.1同时打开车辆的左、右前门和左后门约5?10c m缝隙，第一组评价人员在门玻璃中间高度处进行气味评价，评价人员应在15?20s 内对车内气味作出判定，完成后立即关闭车门，并根据表1 确定其等级，。
汽车研发：车内气味性评价及试验方法!
汽车研发：车内气味性评价及试验方法！闻香识女人，闻到香味就能辨识出是哪位美女，香味已经成为一个女人鲜明的特征了，但是汽车不行，如果汽车的材料散发出味道了，往往就出现问题了，需要及时去处理。
说到气味，今天就和大家聊一聊：车内气味性评价及试验方法！一汽车气味性的定义所谓气味，是人的嗅觉器官以空气为介质对挥发性物质物理性能的嗅觉感知。
汽车的气味性是指材料在规定的温度和气候条件存放时释放出具有明显可觉察到的挥发性组分的特性。
是由于车内各类零部件所使用的材料挥发出来的小分子，弥散在车内的空气中，进而被人们的嗅觉器官——鼻子所感知到。
二车内气体的分类及危害在车内狭小的几平方米的密闭空间内聚集着几百种有机物，主要如下：会让人感到恶心、头痛、头晕、记忆力减退、失眠乏力，更严重的还可造成白细胞减少、引起白血病、癌症等疾病。
澳大利亚联邦科学与医学科研部门测试发现，新车出厂后车内有害气体浓度很高，挥发时间甚至可持续6个月以上。
另外，有研究表明，由驾车综合症引发的交通事故远比疲劳驾驶、酒后驾驶引发的事故多，车内空气污染问题已经影响到驾驶员的安全驾驶。
三散发气味的主要零部件散发气味的车内零部件有很多种，主要零部件如下：这些零部件所使用的材料又包含了各类塑料、织物、皮革、油脂及粘胶等，它们所散发出来的气味也不尽相同，这些气味混合在一起，所以很难轻易判断出所闻到气味的来源。
座椅顶棚地毯仪表板车门护板四车内气体的评价原理及方法1、嗅觉原理车内气味检测主要依靠嗅觉器官——鼻子来感受，由检测者进行主观评价，得到测量结果。
人类嗅觉感知的机理是：气味物质分子在空气中扩散，由鼻腔收容之后，并与嗅神经相接触，然后将情报传达到大脑，于是就产生了气味感。
2、气味强度气味强度，是将气味对人的嗅觉器官不同的刺激程度分成若干等级，便于对气味评价的结果进行量化。
例如，6级气味强度等级表示法，强度等级数值越高，表示刺激程度越强烈。
A、进行评价时，鉴定人员首先应判断出气味是否有干扰性。
汽车内饰气味的标准及等级划分
汽车内饰气味的标准及等级划分
在上篇文章中我们讲到汽车内饰的检测方法及改善方案，下面我们将总结行业内气味的测试 标准： 1.大众-PV3900：2000 汽车内部的部件_气味检验 2.通用-GMW3205：2000 汽车材料气味评定 3.丰田：TSM0505G 非金属材料的气味标准 4.福特-BO131-03-2009 内饰气味测试 5.沃尔沃-VCS10272729 汽车装饰材料气味 6.戴姆勒-VDA270 汽车内饰件材料的气味性质 7.奇瑞-Q/SQR.04.103 散发性能检验-气味性试验 8.上汽-SMC30156-2007 汽车内饰材料气味实验的标准 9.吉利：Q/JLYJ71106100-34 内饰材料的气味实验方法 11.长城：Q/CCJT001-2009 汽车内饰材料气味散发性试验方法和限值
汽车VOC介绍
流 程：
制备好样品
将样品悬挂于 广口玻璃瓶里
视情况加入去 离子水
密封广口玻璃瓶
放到烘箱里加热 一定时间
打开盖子由若干 个测试员闻气味
给出评价等级
三、气味测试——设备和标准
所用到的设备： 恒温干燥箱、广口玻璃瓶、气味袋、标准气味
现有的标准：
大众PV3900，பைடு நூலகம்奇瑞Q/SOR.04.103-2004， 通用GME60276, 福特BO131-01, 丰田TSM0505G, 德国汽车协会VDA270，
二、 VOC测试——其它标准
PSA 标致-雪铁龙集团
-1. 烃类取一定量样品放解吸管中90℃热脱附30分钟，进GC/MS 分析，根据甲苯的标准曲线对欲测物进行半定量分析 -2. 醛酮类取一定量样品悬挂在装有蒸馏水的广口瓶中60 ℃加热 3H水吸收后在一定条件下与DNPH衍生化反应，用HPLC分析。
VOC测试的目的
对整车厂的供应商所提供 的内饰材料的管控，保证其 VOC挥发量控制在一定水平
二、 VOC测试——方法
袋子法
热脱附法
VOC整车测试
基本原理 和流程
所用设备
主要应用在日系车厂，试件放在密封
的采样袋里，往采样袋通入一定量高纯氮 气，经过加热让试件的VOC挥发到袋子里， 通过导气管和恒流采样器将VOC物质采集 到吸附管中，烃类由TENAX捕集，醛酮类 由 DNPH 捕 集 ， 最 后 用 ATD-GC/MS 和 HPLC分析其挥发量。
VOC测试的定义
VOC即挥发性有机物，有多 种定义，世界卫生组织定义为 熔点低于室温（20℃）而沸点 在50～260℃的有机化合物， TVOC（C6-C16）是指所有保 留时间在C6和C16的保留时间 之间出峰的有机化合物的总称。
气味试验标准及测试方法介绍 PPT课件
部门
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试验准备
温箱（恒温室）至少通风一小时 关闭发动机，将汽车移入温箱 检查温箱温度应为23±2℃
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评定方法
评定应在早上进行，此时人最敏感、兴奋 带一份调查表进入汽车 填表，表达对车厢嗅觉质量的判断 进行下一个评定前，离开密闭的汽车至少
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整件的检测方法
另外为了测试各种材料相互影响 的情况，有些部件，如汽车仪表板等 被整个放在一个1m3大小的不锈钢加 热器中，通过一个与加热器相连的软 管进行检测，以保证周围空气中的气 味不会影响到评估结果。
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整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
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雪铁龙气味检测标准
实验标准：VDA270 评判等级：6级 气味要求：N≤3.5级 实验人员：至少三名气味评判员
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评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
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实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，23℃放置24h。
不能接受
接受
好
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PEN3便携式电子鼻--ห้องสมุดไป่ตู้能化学传感器
PEN3便携式电子鼻是一种用来检测气体和蒸汽的小巧、 快捷、高效的检测系统。它经过训练后可以很快辨别单一化 合物或者混合气体。通过不同的识别计算系统可以扩大它的 应用范围。采用先进的气体传感器阵列来检测气体，能对单 一或多种混合气体进行定性分析。特别是能为客户提供快速 的正确判断“good"、"bad"、 "yes"、"no"等信息。
整车VOC测试
整车VOC测试整车VOC测试HJ/T400-2007VOC袋式法测试丰田TSM00508G/TIS01204-00232/TIS01204-00351, 本田SPEC 0094Z-SNA-0000, 日产NES M0402 / M0403, 铃木SES N2403, 吉利Q/JLY J711489, 长安福特等气味测试 VDA270, SAE J1351, 丰田TSM0505G, 大众VW50180 / PV3900, 通用GMW3205 / GME60276, 福特BO131-03, 吉利Q/JLY J711061, 现代MS300-34, 沃尔沃VCS10272729, 上汽SMC30156, 奇瑞Q/SQR.04.103, 华晨J02.01.44-2003,江淮MS300-34, 神龙D105517, 长城Q/CC JT001等甲醛挥发量测试VDA275，大众VW500180 / PV3925, 通用GMW14236, 上汽SMC30155, 沃尔沃VCS10272739,神龙D405535, 奇瑞Q/S QR.04.096等总碳测试VDA277, 大众VW50180 / PV3341, 上汽SMC30158, 通用TS-INT-002, 沃尔沃VCS10272749, 奇瑞Q/SQR.04.098等雾化测试ISO6452, DIN75201, SAE J1756, 大众VW50180 / VW50181 / PV3015, 通用GMW3235,丰田TSM0503G, 上汽SMC3015 7, 日产NESM0161，奇瑞Q/SQR.04.097, 沃尔沃VCS10272719,神龙D45 1727, 现代MS300-54, 本田 HES D6508等VOC值与FOG值测试VDA278, 戴姆勒PB VWL 709等机械性能测试介绍硬度拉伸强度屈服强度断裂伸长率抗拉强度压缩永久变形试验弯曲强度弯曲单性模量抗弯曲落锤冲击试验悬臂梁缺口冲击强度摆锤冲击试验耐石子冲击性硬度试验洛氏硬度铅笔强度破裂压力低温冲击维卡温度软化点热变形温度熔融指数热传导系数表面电阻率体积电阻率击穿电压介电损耗介电常数表面漆膜抗电值燃烧性外观色调颜色光泽镀层厚度涂层厚度刮痕强度砂纸方法玻璃珠方法附着力不粘着耐水性耐水斑耐磨色牢度耐摩擦色牢度摩擦褪色耐磨损耐刮擦性耐汗液耐清洁性耐清洁剂耐玻璃清洁剂耐肥皂耐化学试剂耐油品耐润滑油耐无铅汽油耐酸性耐碱性耐醇性耐防晒液耐杀虫剂耐褪色喷霜撕破强度剥离强度接缝强度透气性防霉性尺寸稳定性水解稳定性排水性柔韧性抗起球性拉伸回复性能静态和永久伸长断裂强度可靠耐久测试氙弧光老化试验碳弧光老化试验臭氧老化试验酸性盐雾试验纤维降解紫外光老化试验中性盐雾试验铜离子加速盐雾试验强化耐候性试验高温试验低温试验高低温循环试验电镀层热循环试验恒温恒湿试验高低温冲击试验透气性振动SO2点蚀法机械冲击耐臭氧。
气味标准-gmw3205
测试程序GMW3205汽车内饰气味传播检测1 范围注:本说明不可取代法律法规注: 如果在此标准中本国语言与英语之间有冲突以英语解释为准1.1 目的:这个标准是用于确定当经受高温和高湿度的时候汽车内饰材料的气味传播(例如纺织品,涂层的织物(乙烯) 地毯衬垫绝缘体毛毡等) .1.2 前言编写此测试方法是为了同化欧洲标准GME60276 SEA J 1352 GMNA ISC-C-93 -001)气味检测标准17 (五十铃)1.3 适用性汽车内饰材料的气味传播(例如纺织品,涂层的织物(乙烯) 地毯衬垫绝缘体毛毡等) .2参考注只有最近版本的标准是适用的，除非另有指定。
2.1注外部标准/说明无2.2 GM标准/说明3 来源3.1 设施3.1.1 空气循环炉能够保留要求的温度差±2℃3.2 设备3.2.1 每个编号的试容器需要，并且附加一个控制容器测试的容器的盖和支架不能释放和吸收挥发性气味。
不要用塑料容器和盖子。
只有金属和玻璃容器是可以使用的。
推荐的金属容器（喷漆罐）≈1 每次测试的时候，盖子用压力密封。
如果是全玻璃容器，盖子应该用一个平连接的接头。
密封油和密封圈不能用。
建议使用胶带以保证干燥器的盖子在炉子暴露的时候不滑落。
任何的需要的支撑例如架子支架都应该用玻璃或陶瓷或不锈钢，确保在使用陶瓷的时候盘子全部被釉覆盖，所以气味不能传播。
测试的容器包括盖子和内部必须是在测试前仔细清理没有自身的气味。
3.2.2 合适的切割工具来取样3.2.3 蒸馏水或去离子水3.3 测试汽车/测试片测试样的尺寸应该被车用的原料的数量来支配，而且应该根据表 1 的样件和测试容器大约的来选择（例如纺织品塑料卷皮毛等）对于可以称重的部分（例如扬声盘，仪表盘门板等用表2的公式。
对于那些超过一个单独的部分的零件（例如门板）等等要分别实行测验。
典型的复合材料应该按照复合材料评价图标 1. 2 省略具体编码应该显示在各自的工程表和原料说明中，编码系统在第八段中定义。
汽车气味检测标准及方法
汽车气味检测标准及方法引言：汽车气味是指由汽车内部或外部产生的各种气味。
对于新车主来说，一辆新车通常会散发出一种独特的气味，而对于二手车主来说，可能会面临各种气味问题。
汽车气味的存在不仅会影响驾驶者的舒适感，还可能对驾驶安全产生一定的隐患。
因此，对汽车气味进行检测和评估显得尤为重要。
本文将介绍汽车气味检测的标准和方法。
一、汽车气味的评估标准1. 国家标准：根据中国国家标准《GB/T 27630-201X 汽车内饰材料及其气味评价方法》，汽车气味评估分为四个等级：A级（无明显异味）、B级（轻微异味）、C级（有异味）和D级（异味严重）。
该标准主要通过嗅闻测试和气味评分来评估汽车内饰材料的气味。
2. 行业标准：汽车生产厂商和相关行业协会也制定了一些行业标准来评估汽车气味。
如中国汽车工程学会制定的《汽车内饰材料挥发性有机物排放评价标准》（JT/T 1094-2018），该标准着重测定内饰材料中挥发性有机物（VOCs）的排放量，并根据排放量的不同等级来评估气味。
二、汽车气味检测方法1. 嗅闻测试：嗅闻测试是最直观、常用的汽车气味检测方法之一。
该方法通过专业测试员对汽车内部或外部的气味进行嗅闻，根据主观感受评估气味的强度和质量。
测试员应具备良好的嗅觉和专业知识，以确保测试结果的准确性。
2. 气味评分：气味评分是一种客观评估汽车气味的方法。
通过使用气味评分仪器，对汽车内部或外部的气味进行定量分析和评分。
常用的气味评分仪器包括电子鼻和气相色谱质谱联用仪等。
这些仪器可以测定气味的强度、气味物质的种类和含量等信息，从而提供更加准确的气味评估结果。
3. 挥发性有机物测定：挥发性有机物（VOCs）是导致汽车气味的主要成分之一。
通过使用气相色谱质谱联用仪等仪器，可以对汽车内饰材料中的VOCs进行定量测定。
该方法可以提供具体的VOCs种类和含量信息，有助于判断汽车气味的来源和程度。
4. 空气质量检测：空气质量检测可以综合评估汽车内部空气的质量，包括温度、湿度、氧气含量、二氧化碳浓度等指标。
各大整车厂气味试验标准及测试方法介绍
样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件 不能相互接触
闻的时候鼻子离瓶口的距离是2-3cm，闻的时间不 能低于5s
气味实验必须在一个没有环境气味的地方测试 从烘箱取出瓶子后要等待15min开始测试
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通用气味检测
实验标准：GME 60276 评判等级：１０级 气味要求：Ｎ≥６级 实验人员：六名气味评判员
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评判等级
共分为10个等级：
10=无气味
5=几乎无法容忍
9=略可察觉 8=可察觉
4=厌恶的气味 3=恶心的气味
7=轻微
2=非常恶心的气味
6=可容忍
1=无法忍受。
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实验方法
A法：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，40℃放置24h。
C：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，80℃放置24h。
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气味判定
检测小组至少由三名经过专门培训的 人员组成。如果三人检测结果相差超 过两个等级，则需要更换五人检测小 组重新嗅辨。嗅辨结果分别除去最高 分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
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实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，23℃放置24h。
B：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，40℃放置24h。
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福特气味检测
实验标准：BO131-01 评判等级：4级 气味要求：Ｎ≤2级（暂定） 实验人员：最少三名气味评判员
汽车内饰气味的标准及等级划分
6级? 难以忍受 NOT ACCEPTABLE
6.戴姆勒-VDA270汽车内饰件材料的气味性质
8.上汽-SMC30156-2007汽车内饰材料气味实验的标准
9.吉利：Q/JLYJ711061-2009车内非金属材料气味性试验方法
10.现代：MS300-34内饰材料的气味实验方法
11.长城：Q/CCJT001-2009汽车内饰材料气味散发性试验方法和限值
二。汽车内尔气味等级评定
1级? 无气味? NOT PERCEPTIBLE
2级? 有轻微气味，但无干扰性 PERCEPTIBLE,NOT DISTURBING
3级? 有明显气味，但无干扰性 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱLEARLY PERCEPTIBLE,BUT NOT DISTURBING
4级? 强度较大 DISTURBING
汽车内饰气味的标准及等级划分
在上篇文章中我们讲到汽车内饰的检测方法及改善方案，下面我们将总结行业内气味的测试标准：
1.大众-PV3900：2000 汽车内部的部件_气味检验
2.通用-GMW3205：2000 汽车材料气味评定
3.丰田：TSM0505G 非金属材料的气味标准
4.福特-BO131-03-2009 内饰气味测试
各汽车品牌VOC测试标准
随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。
目前，各国的汽车协会等专业机构均制定了相关标准及要求以限制车辆内的空气质量，世界知名汽车企业分别制定各自的企业标准以管控车内空气质量。
PONY谱尼测试可以为您提供专业的汽车环保检测服务。
汽车VOC测试标准VOC 简介挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，简称“VOC”）是影响车内空气质量的重要原因。
VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质，具有特殊的刺激性气味，而且部分已被列为致癌物，如氯乙烯、苯、多环芳烃等，部分VOC对臭氧层也有破坏作用，如氯氟烃和氢氯氟烃。
VOC浓度过高时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐；严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
经国外医学研究证明，生活在VOC环境影响中的孕妇，造成胎儿畸形的概率远远高于常人，并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。
VOC测试服务车内空气VOC测试GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC）测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准上海汽车SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）长城汽车Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合会VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270 汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师学会SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试通用汽车GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081 内饰材料室内排放测试（静态顶空GC-MS）大众汽车PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试我国的VOC法规2008年3月1日，由国家环境保护总局牵头制定的《HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》的行业标准实施；2011年，环保部与国家质检总局联合发布《GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南》国家标准，并于2012年3月1日正式实施。
汽车零部件气味测试方法_概述及解释说明
汽车零部件气味测试方法概述及解释说明1. 引言1.1 概述本文将详细介绍汽车零部件气味测试方法的概述及解释说明。
汽车零部件气味测试是对汽车内饰和相关零部件所释放出的气味进行评估和分析的过程。
这些气味可能来自材料本身、生产工艺、环境污染物等因素，而对于消费者来说，汽车内饰气味的质量直接关乎其驾乘舒适度和健康安全性。
1.2 文章结构本文将按照以下顺序展开介绍：首先是引言部分，对本文的目标和内容进行概述；接下来是“汽车零部件气味测试方法”部分，主要探讨汽车零部件气味测试的重要性和背景，并介绍两种常用的测试方法；然后是“解释说明”部分，对前面提到的两种测试方法进行详细解释说明；最后是“结论”部分，总结主要发现并展望汽车零部件气味测试方法的影响和应用展望；最后以“结束语”作为文章的结尾。
1.3 目的本文旨在全面介绍汽车零部件气味测试方法，通过详细的解释和说明，使读者对该领域有更深入的了解。
通过本文的阅读，读者将能够了解汽车零部件气味测试的重要性、目的以及目前常用的测试方法。
同时，本文也将展望汽车零部件气味测试方法在未来的应用前景，并对相关领域的发展提出一些建议和思考。
以上为文章“1. 引言”部分内容，请根据您的需求进行适当修改和调整。
2. 汽车零部件气味测试方法：2.1 重要性和背景：汽车零部件的气味测试方法对于确保汽车内部空气质量的良好以及用户体验至关重要。
汽车内饰材料和零部件会释放出各种化学物质，这些物质可能产生难闻的气味，甚至对人体健康构成威胁。
因此，进行气味测试是必不可少的步骤，以确保所使用的汽车零部件具有符合标准的低挥发性有机化合物（VOC）含量，并且不会对用户造成不适。
2.2 测试方法一：一种常用的汽车零部件气味测试方法是使用头空囊封闭装置进行测试。
首先，将待测材料或零部件放入头空囊封闭装置中，然后加入一定温度和湿度条件下相当于模拟实际使用环境的空气。
接下来，在一定时间范围内将样品与空气接触，使其释放出可能存在的挥发性有机化合物。
气味试验标准及测试方法介绍-推荐优秀PPT
评判等级
共分为10个等级：
10=极度满意 5=中立的
9=很满意
4=有点不满意
8=满意
3=不满意
7=尚满意
2=非常不满意
6=相对满意 1=极度不满意
评定小组的人员组成
从事于与在车厢存在材料有关的不同部门 填表，表达对车厢嗅觉质量的判断
6=可容忍
1=无法忍受。
与顾客的平均数一致的60%男人和40%女人 共分为10个等级：
气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
福特气味检测
实验标准：BO131-01 评判等级：4级 气味要求：Ｎ≤2级（暂定） 实验人员：最少三名气味评判员
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
实验方法要点
年龄增长而衰退 C：不加去离子水，将样品放入容器，盖上容器盖密封，在高பைடு நூலகம்恒温烘箱，80℃放置24h。
样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件不能相互接触 ６=无法忍受的味道
共分为10个等级：
有专门的嗅觉评定员，来自涉及特殊材料 实验标准：VW50180
A法：在容器内加入50ml去离子水，将样品放入容器，盖上容器盖密封，在恒温实验箱，40℃放置24h。
通用气味检测
实验标准：GME 60276 评判等级：１０级 气味要求：Ｎ≥６级 实验人员：六名气味评判员
评判等级
共分为10个等级：
10=无气味
5=几乎无法容忍
9=略可察觉 8=可察觉
4=厌恶的气味 3=恶心的气味
7=轻微
2=非常恶心的气味
6=可容忍
1=无法忍受。
实验方法
气味试验标准及测试方法介绍PPT文档共28页
评判等级
共分为10个等级：
10=无气味
5=几乎无法容忍
9=略可察觉 8=可察觉
4=厌恶的气味 3=恶心的气味
7=轻微
2=非常恶心的气味
6=可容忍
1=无法忍受。
实验方法
A法：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，40℃放置24h。
B法：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，70℃ 放置24h。
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41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
各大主机厂的气味试验标 准及测试方法介绍
整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
雪铁龙气味检测标准
实验标准：VDA270 评判等级：6级 气味要求：N≤3.5级 实验人员：至少三名气味评判员
气味试验标准及测试方法介绍
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
45、自己的饭量自己知道。——苏联
汽车VOCs测试方法及检测标准
汽车VOCs测试方法及检测标准目前，国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。
但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。
针对汽车VOCs含量测试，主要从整车VOCs、总成(车内零部件)VOCs以及材料VOCs。
下面将分别讲一下对应的测试方法。
1、整车VOCs含量测试方法：不同车系相应不同的测试标准，包括德国PV3938标准、日本《车内VOCs试验方法》、俄罗斯GOSTR51206-2004标准以及国内《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》即HJ/T400-2007测试标准，具体测试条件如下：PV3938测试标准：测试条件:23oC、50%RH;测试方法：静态测试;采样方法：使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65oC,封闭一定时间后采集车内空气样品。
《车内VOCs试验方法》:测试条件:23oC、50%RH;测试方法：半动态测试;温度调整到40oC，保持4.5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛;采样结束后启动汽车发动机，使其空调正常工作，测定VOCs。
GOSTR51206-2004标准：测试条件:23oC、50%RH;测试方法：动态测试;模式一：以速度50公里/小时匀速行驶行，行驶速度稳定20分钟后测试;模式二：以制造厂家规定的最小稳定转速空转20分钟后测试。
HJ/T400-2007测试标准：国家环境保护总局于2007年12月7日发布，2008年3月1日实施。
标准规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。
环境监测的温度：25.0±1.0oC相对湿度：50±10%。
测试方法：1、受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中;2、新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物;3、车窗、门打开，静止放置时间不小于6h;4、准备期间车辆测试条件应符合规定，安装好采样装置;关闭所有门窗，受检车辆保持封闭状态16h，开始进行采集。
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C法：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，105℃ 放置24h。
16
气味判定
嗅辨小组共由六名成员组成，其 中三人为专业的嗅辨人员，其余三人 为非专业人员。
将容器从恒温实验箱中移至标准 实验室冷却至室温，让6位测试员分 别对样品进行评定分级，分别除去最 高分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/4
B：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，40℃放置24h。
C：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，80℃放置24h。
9
气味判定
检测小组至少由三名经过专门培训的 人员组成。如果三人检测结果相差超 过两个等级，则需要更换五人检测小 组重新嗅辨。嗅辨结果分别除去最高 分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
不能接受
接受
好
23
PEN3便携式电子鼻--智能化学传感器
PEN3便携式电子鼻是一种用来检测气体和蒸汽的小巧、 快捷、高效的检测系统。它经过训练后可以很快辨别单一化 合物或者混合气体。通过不同的识别计算系统可以扩大它的 应用范围。采用先进的气体传感器阵列来检测气体，能对单 一或多种混合气体进行定性分析。特别是能为客户提供快速 的正确判断“good"、"bad"、 "yes"、"no"等信息。
实验标准：GME 60276 评判等级：１０级 气味要求：Ｎ≥６级 实验人员：六名气味评判员
14
评判等级
共分为10个等级：
10=无气味
5=几乎无法容忍
9=略可察觉 8=可察觉
4=厌恶的气味 3=恶心的气味
7=轻微
2=非常恶心的气味
6=可容忍
1=无法忍受。
15
实验方法
A法：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，40℃放置24h。
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依维柯气味检测
实验标准：7-G0055 评判等级：10级 气味要求：N≥5级 实验人员：十名气味评判员
18
评判等级
共分为10个等级：
10=极度满意 5=中立的
9=很满意
4=有
2=非常不满意
6=相对满意 1=极度不满意
19
评定小组的人员组成
从事于与在车厢存在材料有关的不同部门 与顾客的平均数一致的60%男人和40%女人 最大年龄为45岁，因为人的嗅觉通常会随
各大主机厂的气味试验标 准及测试方法介绍
1
大众气味检测
实验标准：VW50180 评判等级：６级 气味要求：Ｎ≤３级 实验人员：五名气味评判员
2
评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
3
小件的检测方法
从每个部件上取下一块样片，放 入一个密封的没有气味的瓶子里。密 封的瓶子被放入80 ℃的炉子中加热2 小时，随即开始进行测定。每个测试 者分别对气味做出评估，最后的平均 值即为检测结果。
瓶子尺寸：250mm×125mm×100mm 三片样件：90mm×200mm
样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件 不能相互接触
闻的时候鼻子离瓶口的距离是2-3cm，闻的时间不 能低于5s
气味实验必须在一个没有环境气味的地方测试 从烘箱取出瓶子后要等待15min开始测试
13
通用气味检测
4
整件的检测方法
另外为了测试各种材料相互影响 的情况，有些部件，如汽车仪表板等 被整个放在一个1m3大小的不锈钢加 热器中，通过一个与加热器相连的软 管进行检测，以保证周围空气中的气 味不会影响到评估结果。
5
整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
6
雪铁龙气味检测标准
实验标准：VDA270 评判等级：6级 气味要求：N≤3.5级 实验人员：至少三名气味评判员
7
评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
8
实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，23℃放置24h。
售价20万
24
部分电子鼻产品
25
26
十分钟，让车厢中的空气再次饱和 在调查表上指出进行评定的时间，以便小
组成员一次进行同一评定
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数据处理
处理由调查表得到的数据，以满意度 系数表示结果，满意度系数为收到回答的 百分数的票数的乘积。
满意度系数 N=（∑n×k）/100
k=相对对应的满意度指数的回答的百分数
n=满意度指数
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
年龄增长而衰退 有专门的嗅觉评定员，来自涉及特殊材料
部门
20
试验准备
温箱（恒温室）至少通风一小时 关闭发动机，将汽车移入温箱 检查温箱温度应为23±2℃
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评定方法
评定应在早上进行，此时人最敏感、兴奋 带一份调查表进入汽车 填表，表达对车厢嗅觉质量的判断 进行下一个评定前，离开密闭的汽车至少
10
福特气味检测
实验标准：BO131-01 评判等级：4级 气味要求：Ｎ≤2级（暂定） 实验人员：最少三名气味评判员
11
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
12
实验方法要点
烘箱温度40±2℃，16小时