中国的船舶火灾扑救
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• 时机 任何火灾
• 战 术 直接扑灭 • 特 点 主要（理想） • 方 法 使用灭火剂 • 时机: 火情调查清楚的情况下
• 战 术 间接扑灭 • 特 点 比1先进 • 方 法 固定灭火系统或开孔加灭火剂 • 场合 大火无法接近
中国的船舶火灾扑救
再见
BYE
敬请指正！
PLEASE GRANT INSTRUCTION !
中国的船舶火灾扑救
THANK YOU! THANK YOU!
船舶灭火战术
• 1、船舶灭火战术比较简单，与军事的战术比起 相当落后，目前船舶灭火战术理论也落后。运 用船舶消防战术时要掌握以下的原则：
• 先控制，后消灭 • 先探明火情，后采取行动 • 这两条原则不分前后，同等重要。
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救案例分析
• “长威二号”油轮爆炸火灾的扑 救
❖ “长威二号”油轮火灾扑救的经过 ❖ “长威二号”油轮火灾扑救的分析 ➢ 报警早、出动快、扑救原则正确 ➢ 技战术措施得当是成功的关键
中国的船舶火灾扑救
“1124”特大海难事 ——“大舜号故”客滚船火灾沉没
谢 谢！
THANK YOU!
中国的船舶火灾扑救
• 船舶火灾的规律 • 船舶火灾扑救的原则 • 船舶消防设施的配置 • 灭火指挥与部署
中国的船舶火灾扑救
• 船舶火灾扑救的战术技术措施 • 船舶火灾的扑救 • 船舶火灾扑救案例分析 • “1124”特大海难事故
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾的规律
• 随着船龄增大，火灾危险性增大 • 客货船火灾发生率高 • 集装箱船火灾危险性最小，客货滚装船火
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的原则
• 充分考虑船舶稳性和浮性 • 彻底扑灭余火，思考对火灾扑救处理上有无遗
漏现象 • 清点船员和乘客，检查是否有人失散 • 火势无法控制时，应采取抢滩或弃船的措施
中国的船舶火灾扑救
船舶消防设施的配置
根据《国际海上人命安全公约》和中国现行的 《船舶消防管理和检查技术要求》等规范的规定，中 国的国际航行和沿海航行的各类船舶都配备相应的消 防器材和固定灭火系统。
中国的船舶火灾扑救
中国的船舶火灾扑救
港航消防队 最高指挥员
打捞救助船上 最高指挥员
陆地消防队 最高指挥员
船长 政委
大副
轮机长
灭火队
通讯队
隔离队
救护队
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的战术技术措施
• 乘渡船驶近灭火 • 停泊码头灭火 • 防止起火船舶倾覆
➢ 减少盲目射水 ➢ 及时进行排水 ➢ 向压载舱灌水 ➢ 加固笨重物体
灾危险性最大 • 随着船舶吨位增大，火灾危险性增大 • 火灾多发生在海上航行中，扑救难度大 • 机舱、货舱和起居处所火灾发生率高
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的原则
• 减速并改变航向 • 先控制，后灭火 • 救人重于灭火，侦察先于施救 • 船位报告，并详细记录对内、对外通讯及每一环
节情况 • 正确指挥，采用恰当的战术方法进行自救灭火
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾的扑救
•机舱火灾的扑救
❖ 机舱火灾的初期阶段 ❖ 机舱火灾的发展阶段
•货舱火灾的扑救
❖ 封舱灭火 ❖ 开舱灭火 ❖ 灌舱灭火
中国的船舶火灾扑救
船 舶 火 灾 的扑救
•客舱火灾的扑救
❖ 利用船上的消防设施 ❖ 运用扑救楼层火灾的战术
•货油舱火灾的扑救
❖ 货油舱爆炸敞开燃烧 ❖ 防止沸腾和喷溅 ❖ 沉船灭火 ❖ 扑救水面油火
先控制，后消灭
• 1、关闭门窗通风系统 • 2、断电、油、气 • 3、隔高危险品和贵重品 • 4、冷却周围 • 5、保护重点区域
• 战 术 封堵火势 • 特 点 被动 • 方 法 关闭通风等 • 时机 大火无法接近 初期火
Leabharlann Baidu
• 战 术 防护周围
• 特 点 辅助作用 • 方 法 1、断电、油、气 • 2、关闭门窗通风系统 • 3、隔高危险品和贵重品 • 4、冷却周围 • 5、保护重点区域
• 战 术 直接扑灭 • 特 点 主要（理想） • 方 法 使用灭火剂 • 时机: 火情调查清楚的情况下
• 战 术 间接扑灭 • 特 点 比1先进 • 方 法 固定灭火系统或开孔加灭火剂 • 场合 大火无法接近
中国的船舶火灾扑救
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BYE
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船舶灭火战术
• 1、船舶灭火战术比较简单，与军事的战术比起 相当落后，目前船舶灭火战术理论也落后。运 用船舶消防战术时要掌握以下的原则：
• 先控制，后消灭 • 先探明火情，后采取行动 • 这两条原则不分前后，同等重要。
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救案例分析
• “长威二号”油轮爆炸火灾的扑 救
❖ “长威二号”油轮火灾扑救的经过 ❖ “长威二号”油轮火灾扑救的分析 ➢ 报警早、出动快、扑救原则正确 ➢ 技战术措施得当是成功的关键
中国的船舶火灾扑救
“1124”特大海难事 ——“大舜号故”客滚船火灾沉没
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• 船舶火灾的规律 • 船舶火灾扑救的原则 • 船舶消防设施的配置 • 灭火指挥与部署
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• 船舶火灾扑救的战术技术措施 • 船舶火灾的扑救 • 船舶火灾扑救案例分析 • “1124”特大海难事故
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾的规律
• 随着船龄增大，火灾危险性增大 • 客货船火灾发生率高 • 集装箱船火灾危险性最小，客货滚装船火
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的原则
• 充分考虑船舶稳性和浮性 • 彻底扑灭余火，思考对火灾扑救处理上有无遗
漏现象 • 清点船员和乘客，检查是否有人失散 • 火势无法控制时，应采取抢滩或弃船的措施
中国的船舶火灾扑救
船舶消防设施的配置
根据《国际海上人命安全公约》和中国现行的 《船舶消防管理和检查技术要求》等规范的规定，中 国的国际航行和沿海航行的各类船舶都配备相应的消 防器材和固定灭火系统。
中国的船舶火灾扑救
中国的船舶火灾扑救
港航消防队 最高指挥员
打捞救助船上 最高指挥员
陆地消防队 最高指挥员
船长 政委
大副
轮机长
灭火队
通讯队
隔离队
救护队
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的战术技术措施
• 乘渡船驶近灭火 • 停泊码头灭火 • 防止起火船舶倾覆
➢ 减少盲目射水 ➢ 及时进行排水 ➢ 向压载舱灌水 ➢ 加固笨重物体
灾危险性最大 • 随着船舶吨位增大，火灾危险性增大 • 火灾多发生在海上航行中，扑救难度大 • 机舱、货舱和起居处所火灾发生率高
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾扑救的原则
• 减速并改变航向 • 先控制，后灭火 • 救人重于灭火，侦察先于施救 • 船位报告，并详细记录对内、对外通讯及每一环
节情况 • 正确指挥，采用恰当的战术方法进行自救灭火
中国的船舶火灾扑救
船舶火灾的扑救
•机舱火灾的扑救
❖ 机舱火灾的初期阶段 ❖ 机舱火灾的发展阶段
•货舱火灾的扑救
❖ 封舱灭火 ❖ 开舱灭火 ❖ 灌舱灭火
中国的船舶火灾扑救
船 舶 火 灾 的扑救
•客舱火灾的扑救
❖ 利用船上的消防设施 ❖ 运用扑救楼层火灾的战术
•货油舱火灾的扑救
❖ 货油舱爆炸敞开燃烧 ❖ 防止沸腾和喷溅 ❖ 沉船灭火 ❖ 扑救水面油火
先控制，后消灭
• 1、关闭门窗通风系统 • 2、断电、油、气 • 3、隔高危险品和贵重品 • 4、冷却周围 • 5、保护重点区域
• 战 术 封堵火势 • 特 点 被动 • 方 法 关闭通风等 • 时机 大火无法接近 初期火
Leabharlann Baidu
• 战 术 防护周围
• 特 点 辅助作用 • 方 法 1、断电、油、气 • 2、关闭门窗通风系统 • 3、隔高危险品和贵重品 • 4、冷却周围 • 5、保护重点区域