汽车钢板弹簧产品技术发展趋势研究
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钢板 弹 簧在 汽 车 上 的应 用 非常 广 泛 ，０ ７年 我 ２０ 国消 耗弹 簧扁 钢 在 １ ０万 吨左 右 ，呈现逐 年 上升 的 ２ 趋 势 。 国 内外商 用 车发 展 的现状 来看 ， 从 由于 产 品技
收 稿 日期 ： ０ ２ ０ —１ ２ １— ３ ２
术水平 不一样 ， 钢板 弹簧 的应 用状 况也 不一样 。 欧美 发达 国 家空气 悬架应 用 比例 非常 大 ，钢 板弹 簧在 重
汽车钢板弹簧产品技术发展趋势研究／ 罗志龙
ｄ ｉ１ ．９ ９ ．ｓ ．０ ５ ２ ５ ．０ ２０ ．０ ｏ：０３ ６ ４ｉ ｎ１ ０ — ５ ０２ １ ． ０ ３ ｓ ４
综
涟
汽 车钢板 弹簧产 品技 术发展趋 势研究
罗志 龙
（ 风 汽车 悬架 弹簧 有 限公 司 研 发 中 心 ， 堰 ４ ２ ４ 东 十 ４０６
能源汽 车产总之 ，０ ２年 我 国轿 车产 销 量还 将 保 持增 长态 ２１
势 ， 增 速 可 能 在 １％ 以 内 ， 主 品 牌 轿 车 的 产 销 但 ０ 自 量 可 能 出现 负 增 长 。 参考 文 献 ：
『 ］中 国 汽 车 工 业 协 会．０ ２年 ３月 乘 用 车 分 企 业 生 产 情 况 １ ２１
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｏ ａ ｉ ｎ ｏ ｒ ｐ ａ ｏ ｓ ｒ ｃ ： ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｃ ｍｐ ｒｓ ｆ ｏ Ｅｕ ｏ ｅ ｎ ｃ ｍｍｅ ｃ ａ ｖ ｈ ｃｅ ｌａ ｐ ｉ ｇ ｐ ｏ ｕ ｔ ｎ ｏ ｓ ｃ ｐ ｏ ｕ ｔ ｔ ｃ ｎ ｌ — ｒ ｉ ｌ ｅ ｉｌ ｅ ｆｓ ｒｎ ｒ ｄ ｃｓ ａ ｄ ｄ ｍｅ ｔ ｒ ｄ ｃ ｓ ｅ ｈ ｏ ｏ ｉ ｇ ｎ ｌ ｓｓ ｃ ｒｉｄ ｏ ｔ ｅａ ｌｄ ｔｃ ｎ ｃ ｌａ ａ ｙ ｉ ｉ ｈ ｖ ｓ ｅ ｔ ｏ ｅ ｒ ｅ ｗｏｋ ｓｒ ｓ ， ｔ ｃ ｍｅ ｔ ｅｅ ｔ ｎ， ｒ ｄ Ｙ ａ ａ ｙ ｉ ， ａｒｅ ｕ ｄ ｔｉ ｅ ｈ ｉａ ｎ ｌ ｓｓ ｎ ｔ ｅ ｆ ｅ ａ ｐ ｃｓ ｆｔ ｄ ， ｒ ｔｅ ｓ ａｔ ｈ ｎ ｌｃ ｉ ｐ ｏ — ａ ｅ ｉ ｈ ｉ ａ ｓ ｏ
发 展 趋 势 的结 论 。 并 结 合 国 内钢 板 弹 簧 行 业 的 发 展 现状 ， 钢 板 弹 簧 产 品 的技 术 发 展 指 明 了一 个 参 考 方 向 。 为
关 键 词 ： 板 弹 簧 ； 品 ： 术 发展 ： 究 钢 产 技 研
中 图 分 类 号 ： ６ ．３４ Ｕ４ ３３ ＋ 文 献 标 志 码 ： Ａ 文章 编 号 ：０ ５ ２ ５ ２ １ ０ — ０ ９ ０ １ ０ — ５ ０（０ ２）４ ０ ０ — ４
Ｓｔ ｙ ｏ Ｌｅ ｆＳｐｒｎｇ Ｐｒ ｄ ｔＴｅ ｈ ｌ ｇ ｅ ｓ ｕｄ ｎ ａ ｉ ｏ ｕｃ ｃ ｎｏ ｏ ｙ Ｔｒ ｎｄ
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型 商 用 车 （ 括 客 车 ） 应 用 所 占 比例 很 小 ， 中 轻 包 上 在 型 商 用 车 上 应 用 仍 然 比较 广 泛 。 国 内钢 板 弹 簧 产 品
２３ 新 能源 轿 车将进 入 起步 期 ．
随着 世界 能 源的 日趋 紧张 以及环 保 呼声 的 日益
高 涨 ， 源 和 排 放 问 题 已经 成 为 世 人 关 注 的 焦 点 。 能 我 国作 为 发 展 中 的 新 兴 大 国 ， 源 和 环 境 压 力 巨 大 ， 能 再
摘 要 ： 过 对 欧 洲 商 用 车 钢 板 弹 簧 产 品 与 国 内产 品 技术 对 比 分 析 ， 平 顺 性 、 作 应 力 、 件 选 用 产 品 结 构 设 计 和 通 在 工 附
、
极 限应 力 五 个 方 面 进 行 了详 细 的技 术 分 析 ， 出 了钢 板 弹 簧 产 品 技 术 面 临 高 性 能 、 应 力 、 量 化 及 结 构 异型 化 的 得 高 轻
钢板 弹 簧在 汽 车 上 的应 用 非常 广 泛 ，０ ７年 我 ２０ 国消 耗弹 簧扁 钢 在 １ ０万 吨左 右 ，呈现逐 年 上升 的 ２ 趋 势 。 国 内外商 用 车发 展 的现状 来看 ， 从 由于 产 品技
收 稿 日期 ： ０ ２ ０ —１ ２ １— ３ ２
术水平 不一样 ， 钢板 弹簧 的应 用状 况也 不一样 。 欧美 发达 国 家空气 悬架应 用 比例 非常 大 ，钢 板弹 簧在 重
汽车钢板弹簧产品技术发展趋势研究／ 罗志龙
ｄ ｉ１ ．９ ９ ．ｓ ．０ ５ ２ ５ ．０ ２０ ．０ ｏ：０３ ６ ４ｉ ｎ１ ０ — ５ ０２ １ ． ０ ３ ｓ ４
综
涟
汽 车钢板 弹簧产 品技 术发展趋 势研究
罗志 龙
（ 风 汽车 悬架 弹簧 有 限公 司 研 发 中 心 ， 堰 ４ ２ ４ 东 十 ４０６
能源汽 车产总之 ，０ ２年 我 国轿 车产 销 量还 将 保 持增 长态 ２１
势 ， 增 速 可 能 在 １％ 以 内 ， 主 品 牌 轿 车 的 产 销 但 ０ 自 量 可 能 出现 负 增 长 。 参考 文 献 ：
『 ］中 国 汽 车 工 业 协 会．０ ２年 ３月 乘 用 车 分 企 业 生 产 情 况 １ ２１
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发 展 趋 势 的结 论 。 并 结 合 国 内钢 板 弹 簧 行 业 的 发 展 现状 ， 钢 板 弹 簧 产 品 的技 术 发 展 指 明 了一 个 参 考 方 向 。 为
关 键 词 ： 板 弹 簧 ； 品 ： 术 发展 ： 究 钢 产 技 研
中 图 分 类 号 ： ６ ．３４ Ｕ４ ３３ ＋ 文 献 标 志 码 ： Ａ 文章 编 号 ：０ ５ ２ ５ ２ １ ０ — ０ ９ ０ １ ０ — ５ ０（０ ２）４ ０ ０ — ４
Ｓｔ ｙ ｏ Ｌｅ ｆＳｐｒｎｇ Ｐｒ ｄ ｔＴｅ ｈ ｌ ｇ ｅ ｓ ｕｄ ｎ ａ ｉ ｏ ｕｃ ｃ ｎｏ ｏ ｙ Ｔｒ ｎｄ
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型 商 用 车 （ 括 客 车 ） 应 用 所 占 比例 很 小 ， 中 轻 包 上 在 型 商 用 车 上 应 用 仍 然 比较 广 泛 。 国 内钢 板 弹 簧 产 品
２３ 新 能源 轿 车将进 入 起步 期 ．
随着 世界 能 源的 日趋 紧张 以及环 保 呼声 的 日益
高 涨 ， 源 和 排 放 问 题 已经 成 为 世 人 关 注 的 焦 点 。 能 我 国作 为 发 展 中 的 新 兴 大 国 ， 源 和 环 境 压 力 巨 大 ， 能 再
摘 要 ： 过 对 欧 洲 商 用 车 钢 板 弹 簧 产 品 与 国 内产 品 技术 对 比 分 析 ， 平 顺 性 、 作 应 力 、 件 选 用 产 品 结 构 设 计 和 通 在 工 附
、
极 限应 力 五 个 方 面 进 行 了详 细 的技 术 分 析 ， 出 了钢 板 弹 簧 产 品 技 术 面 临 高 性 能 、 应 力 、 量 化 及 结 构 异型 化 的 得 高 轻