南京港协信息

南京港协信息

第12期

南京港口协会秘书处2010年5月27日

【上情下达】

长三角区域规划获准实施

本刊讯：5月24日，国家发改委在其网站上发布消息，《长江三角洲地区区域规划》已由国务院正式批准实施。这是我国首个跨省级行政区的区域发展规划，区域规划首次提出“全球重要的现代服务业中心”这一定位。

区域规划明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到2015年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到2020年，力争率先基本实现现代化。区域规划提出了八个方面的发展方向和重点任务，并明确了保障规划实施的政策措施。

长三角地区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里，是全国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一。

国务院鼓励和引导民间投资参与交通运输建设

本刊讯：近日，《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》（以下简称《意见》）发布。《意见》鼓励和引导民间资本进入法律法规未明确禁止准入的行业和领域，包括：基础产业和基础设施、市政公用事业和政策性住房建设、社会事业、金融服务、商贸流通、国防科技工业领域这六大领域。其中，在基础产业和基础设施领域，国家鼓励民间资本参与交通运输建设。如民间资本可以以独资、控股、参股等方式投资建设公路、水运、港口码头、民用机场、通用航空设施等项目。

《南京港口与航运信息系统》项目通过大纲评审2010年5月14日，南京市交通运输局组织有关专家对南京市航运管理处

申报的科研项目《南京港口与航运信息系统》的工作大纲进行了评审。项目组邀请东南大学金远平教授、江苏省交通运输厅港口局谭瑞兵副调研员及市南京市交

通信息中心刘向东主任担当专家组成员。专家组听取了项目工作大纲汇报，并对相关问题进行了质询。

该项目从港口规范管理的实际需求出发，以整合现有港口与航运信息资源为重点，提出建设南京港口与航运信息系统，主要研究内容包括港口规划建设、港口经营、港口公用锚地管理、港口与航运统计、安全管理与应急救援、港口GIS 应用、企业服务、公共服务等，对实现港口与航运的现代化管理具有现实意义，项目立项及时必要。同时该项目研究目标明确，内容较全面，技术路线可行，计划进度安排基本合理。

最后专家组一致同意该项目工作大纲通过评审，同时建议项目进一步完善项目的背景、继承和拓展关系的论述及根据业务规范及大部制改革，优化功能结构设计。市航运管理处

【会员交流】

南京航道局的建设者受到温家宝总理的亲切接见

天津南港工业区是天津市“双城双港”城市空间发展战略规划的重要组成部分，是我国北方最大的重化工业基地，最终将建成具备世界级一流重化产业核心竞争力的工业复合体工业区。南京航道工程局通过竞标有幸成为十七家施工单位中一员。更有幸的是，5月14日下午4时，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝深入该区考察，我们在该区现场施工的员工同南港工业区开发公司员工一起，受到了温家宝总理的亲切接见。这充分说明该区领导对我们的信任，对我们前期工作的肯定。参与南港工业区围埝的南京工程局建设人员一致表示，我们有信心、有能力、有办法将南港围埝工程建设成优质工程，并以此工程为杠杆，以南港为支点，扎稳脚跟，做出亮点，为天津滨海新区的发展做出长江航道人更大的贡献。

谢强阮景刘芬芬

南京港口集团“油改电”成效显著

近日，南京港龙潭集装箱有限公司又有8台油场桥（RTG）开始“油改电”，至此，该港轮胎式集装箱龙门起重机节能减排改造项目拉开了第二期的改造序幕。

轮胎式集装箱龙门起重机节能减排改造项目采用了两种“油改电”方式：对4台ZPMC场桥采用市电上机为动力的工作模式和中架滑触线的供电方式；对4台PACECO场桥油改电项目采用电缆卷盘的供电方式。

据悉，8台“油场桥”改造成“电场桥”后，南京港龙潭集装箱有限公司去年共节约能源成本120万元，节约维修保养成本35万元。其中，电场桥作业31.5万标箱，减少柴油消耗287吨，减少二氧化碳排放900吨，减少二氧化硫排放2.8吨，减少烟尘排放0.3吨，不仅改善了港区的空气质量，而且降低了对环境的污染。

南京港计划在2010—2011年将余下的14台“油场桥”改造为“电场桥”，并对24块主要作业场地分阶段采用中架滑触线的供电方式实施改造。据南京港

口集团有关部门负责人透露，该港将进一步完善和提高中架滑触线的功能，并尝试自动过道、自动插拔电源等新技术的开发使用，通过技术创新和技术引进提高该港在节能减排技术上的进步。

据专家测算，南京港轮胎式集装箱龙门起重机节能减排改造项目全部完工后，每年可节约能源1800吨标准煤，仅能源成本就可节约450万元，节约维护、管理成本150万元左右，且每年将减少二氧化碳排放4000多吨，减少二氧化硫排放12吨，减少烟尘排放1.2吨。王军

管理出效益机制助成功

日前，长航油运打破惯例，在旗下白鹭洲轮修船前洗舱工程中，通过封闭船舶洗舱报价、比价竞标的方式，一次性为公司节约清舱费用近一百万元。

5月18日，长航油运总经理李万锦对此作出批示：该管理案例的意义不仅在于为公司节约百万元的成本，更在于体现了船舶管理部领导和员工对企业高度负责的敬业精神，不断改进管理的进取态度和运用市场机制公开、公平、公正地处理复杂问题的能力，值得表彰和推广，以促进公司管理文化的改进和提升，特给予拾万元重奖。长中

股份公司与仪征化纤

签订接运1、4-丁二醇项目原料合作协议

经过多轮紧张务实和坦诚友好的商务谈判，南京港股份有限公司与长期合作伙伴中国石化仪征化纤股份有限公司再度牵手，于5月14日下午举行接运1、4-丁二醇项目原料合作协议签订仪式。南京港口集团公司副总经理、南京港股份有限公司董事长章俊、股份公司总经理徐跃宗，以及中国石化仪征化纤股份有限公司副总经理沈希军等共同参加了签字仪式。仪征化纤规划建设部主任王宁和股份公司总经理徐跃宗代表双方签字。

根据协议，中国石化仪征化纤股份有限公司年产10万吨1、4-丁二醇项目所需原料正丁烷和后期液化石油气全部从股份公司仪征港区中转接运，该项目将于2011年底投产，预计将给股份公司新增正丁烷中转量约13万吨/年。公司在港区后方拟建设2座2000-3000立方米的正丁烷球罐及其配套设施，满足正丁烷的中转、储存要求。

股份公司与仪征化纤签订接运1、4-丁二醇项目原料合作协议，是股份公司实施“两个捆绑”经营策略的重要成果，也是股份公司强抓市场机遇、积极开拓市场、实现增量转型、存量转优的重大突破。黄佩青

长航局全国青年文明号授牌仪式在航道局隆重举行

5月25日下午，长航局全国青年文明号授牌仪式在航道局隆重举行。长航局党委书记黄强、长航局副巡视员南初明到会指导，为荣获“全国青年文明号”荣誉称号的航浚15轮授牌。黄强书记发表了重要讲话。来自长航系统全线的团组