渐开线标准圆柱齿轮的啮合传动

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(2)啮合角 P点的圆周速度与啮合线之
间的夹角称为啮合角α′,等于节 圆压力角。
若 a′>a (实际中心距大于标准中心距)
r1′>r1,r2′>r2; c′>0,c>c*m; α′>α。 若 a′<a ,将无法安装。
(3)齿轮传动的中心距与啮合角的关系 a′cosα′= a cosα
3.一对轮齿的啮合过程及连续传动条件 (1)连续传动条件:
齿顶,齿顶高 ha
齿根,齿根高 hf
齿全高 h = ha +hf
基圆
rb, db
基圆齿距
Pb、Pn
pi
s
e
si
ei pn
pb
o
标准直齿圆柱外齿轮
2.齿轮的基本参数 ① 齿数 z
② 模数 由m,于其齿单轮位的为分m度m圆,直且径已d标可准由化其了周(长表z6p-1确,标定准,模即 数d= zp/π。为便于设计、计算、制造和检验,令 p/π=m,m称为齿
2.齿轮机构的分类 (1)平行轴间的传动 (2)相交轴间的传动 (3)交错轴间的传动
外啮合传动 直齿轮传动 内啮合传动
齿条与齿轮传动 斜齿轮传动 人字齿轮传动
直齿圆锥齿轮传动 斜齿圆锥齿轮传动 曲线齿圆锥齿轮传动
交错轴斜齿轮传动 蜗杆传动 准双曲面齿轮传动
§6-2 齿轮啮合基本定律
一对齿轮传动是依靠它们的共轭齿廓来实现的。 共轭齿廓是指两轮相互连续接触传动并能实现预定传动 比规律的一对齿廓。
这个规律称为齿廓啮合基本定律。
点C 称为两轮的啮合节点(简称节点),过节点画的两 个圆称节圆。
实现定传动比传动时两轮 齿廓应满足的条件
必为圆形齿轮传动。
实现变传动比传动时对两 齿轮齿廓曲线的要求
故必为非圆齿轮传动。
6.3 渐开线齿廓 1.渐开线的形成与性质 (1)渐开线的形成
(2)渐开线的特性 1)发生线沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的弧长; 2)渐开线上任意点的法线恒切于基圆; 3)渐开线愈靠近基圆的部分,曲率半径愈小; 4)渐开线的形状取决于基圆的大小; 5)基圆内无渐开线。
系轮列的③表模)数压它。力是角决α,定即齿分轮度大圆小压的力主角要,参并数规,定d 其= m标z准。值为α = 20。。
它是决定齿轮齿廓形状的主要参数。
④ 齿顶高系数 ha*,其标准值为 ha* = 1。 ⑤ 顶隙系数 c*,其标准值为 c* = 0.25。 上述参数即为渐开线齿轮的五个基本参数。
标准模数表P103
εα = B1B2 /pb ≥1
(2)实际设计要求: εα ≥[εα]
[εα]为许用重合度,见相关资料。
(3)重合度的计算
1
2
Leabharlann Baidu
z1 tana1 tan '
z2 tana2 tan '
3.一对轮齿的啮合过程及连续传动条件
1
2
z1 tana1 tan '
z2
tana2 tan '
§6.5 渐开线标准圆柱齿轮的啮合传动
1.齿轮正确啮合的条件
一对渐开线齿轮在传动时,它们的齿廓啮合点都应位于其

因此要两轮能正确啮合,应使处于啮合线上的多对轮
齿合线上。
即应满足两齿轮的法向齿距相等,即
能同时进入啮合。 π m1cosα1= π m2cosα2

m1 = m2 = m
α1 = α2 = α
i12
1 2
vk1 o1k
o2k vk 2
vk1 cosk1 vk 2 cosk 2
i12
cosk 2 cos k1
o2k o1k
O2 N2 O2C O1N1 O1C
两轮的传动比为
i12
1 2
o2c o1c
此式表明:
一对齿轮齿廓接触点的公法线与两 轮中心线交于一点C,两齿轮的转速(角 速度)与C点到两轮中心点的距离成反比。
机械原理
机械工程学院 2014.9
第六章 齿轮机构
§6-1 概述
1.齿轮机构的应用
(1)应用实例 例 某航空发动机附件传动系统 例 桑塔纳轿车的主传动系统
(2)传动特点 优点:① 齿轮传动用来传递空间任意轴间的运动及动力; ② 传递功率范围大; ③ 传动比准确; ④ 效率高、寿命长、安全可靠。 缺点:制造成本较高。
结论 一对渐开线齿轮正确啮合的条件是两轮的模数和压力 角应分别相等。
2.中心距及啮合角 (1)中心距
1)中心距时应满足的要求:
① 齿侧间隙为零 即 c′= 0。 ② 顶隙为标准值, 即 c = c*m
2)标准中心距 a a = r1+r2 = m (z1+z2)/2
即:按标准中心距安装时,可保证两轮顶隙为标准值,齿侧 间隙为零。
3.标准齿轮及其几何尺寸计算 (1)标准齿轮 是指 m、α、ha*、 c*均为标准值,且e=s的齿轮。 (2)标准齿轮的几何尺寸计算
一个标准齿轮的五个基本参数确定之后,其主要尺寸及齿廓形 状就完全确定。
标准直齿轮的几何尺寸计算 标准直齿轮计算公式P103
4.齿条和内齿轮
(1)齿条:齿条的齿廓为直线;齿廓上各点压力角相同,等 于 其齿(形2)角内。齿轮:内齿轮的齿廓为内凹齿;齿根圆大于齿顶圆; 齿 顶圆必须大于基圆。
(3)渐开线齿廓传动具有可分性 即使两齿轮的实际中心距与设
计中心距有偏差,也不会影响其传 动比的这一特性。
结论 上述优点使渐开线齿轮传动获得十分广泛应用。
§6-4 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数与几何尺寸
1.齿轮各部分的名称和符号
齿顶圆 齿根圆 齿厚 齿槽宽 齿距 分度圆
ra,da
rf,df
任分意度圆圆齿齿厚厚 ssi 任分意度圆圆齿齿槽槽宽宽eei 任分意度圆圆齿齿距距 ppi==ssi++ei re,d
分析:
重合度εα 与模数m无关,而 随着齿数z的增多而增大,还随啮 合角α′减少和齿顶高系数ha*的增大 而加大,但εαmax=1.981。
增大重合度,同时参与啮合的轮 齿对数增加,可提高齿轮传动平稳性, 提高承载能力。
§6-6 渐开线齿轮加工
(1)标准齿轮的切制原理
1)齿轮切制的方法 ① 仿形法 采用盘形铣刀在卧铣床上加工 采用指状铣刀在立铣床上加工 ② 范成法 采用齿轮插刀在插齿机上加工 采用齿轮滚刀在滚齿机上加工
2.渐开线方程
(1)压力角 随rk增大而增大。
k
arccos
rb rk
(2)渐开线函数 inv αk = θk= tan αk- αk
tan k
BK rb
AB rb
rb
k k
rb
k
k
3.渐开线齿廓的啮合特点
(1)渐开线齿廓能保证定传动比传动 i12 = ω1/ω2 = O2P/O1P =
const (2)渐开线齿廓之间的正压力 方向不变
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