压载水处理技术对比表

优点： （1）紫外方法处理水技术成熟可靠，且 灭活环节 已得到广泛应用； （供参考） （2）UV在灭活时无毒性副产品产生，是 一种最为环保的纯物理处理方法； （3）无需添加任何化学性生物杀灭剂； （4）对压载水舱，管路等无腐蚀性； （5）设备运行操作简单； （6）设备布局简单，方便，灵活，过滤 单元、紫外单元、控制单元可分别独立 布置，也可一体化布置。 缺点： （1）对水混浊度有要求（解决方案：加 大功率/灯管布置紧凑/前处理过滤器要 求高）；
原理：电催化氧化是利用具有催化性能的金属氧化物电极， 产生具有强氧化能力的羟基（•OH）或其他自由基和基团，和 生物大分子、有机物或无机物发生各种不同类型的化学反 应，从而实现杀菌的效果。 优点： （1）催化氧化产生的羟基自由基（OH-）有很高的氧化电 位； （2）羟基自由基反应后的产物为二氧化碳和水，没有二次污 染； （3）额定功率比较小； 主要问题： （1）技术成熟度存疑，目前主要在实验室阶段，能否成熟进 入应用阶段有疑问； （2）目前的此种方法IMO实际归类为电解方法，也存在氢气 等问题； （3）电极的制备的工业化生产其质量稳定性、可靠性存在很 大的不确定性； （4）电极表面催化涂层比较薄，通常几纳米到几十纳米，使 用寿命比较低； （5）电极的表面结垢后清洗比较困难； （6）性能未经过时间和实践验证，未知情况较多，催化物 （剂）衰减和受损对性能影响非常明显和快速，催化物钝化 或失效情况没有明确说明。
1、轮盘式自清洗滤器 优点： 优点： （1）单位设备体积内有效过滤面积大 （1）系统整体成本低，利于市场竞争; （2）反冲洗不断流、排污口径较小 （3）体积小 主要问题： 缺点： （1）通过投入高浓度的次氯酸钠，长时间作用于压载舱内 （1）机械结构复杂 的海水，使压载水中的生物体慢慢化解，但是过高浓度的 （2）反冲洗压力小，极易堵塞，在很多水质不适用 氯会加剧压载舱内部钢板及管路的腐蚀； （2）试验室条件下可能试验通过，实际水域条件，存在较 2、负压吸管式自清洗滤器： 大失效可能。系统整体有效性存疑； 优点： （3）后续灭杀处理环节要求极高，否则很难满足IMO灭活 （1）反冲洗不依赖出水水头，反冲洗效果好 要求； 缺点： （4）同时由于较多杂质和较大生物通过，对后续灭杀环节 （1）单位体积内有效过滤面积小，同等流量体积大； 的设备损坏及磨损极大 （2）机械结构复杂，容易出现故障 (3)反冲洗用的压载泵的自身压力进行的，故冲洗效果不佳。
工作原理
采用过滤+紫外技术的纯物理方法。通过 滤器过滤方式去除水体中的50um以上的 生物体，并通过紫外线照射杀灭水体中 小于50um的生物体。处理后排放的海水 完全满足IMO公约对船舶压载水排放的生 物有效性和生态安全性指标要求。
采用过滤+电催化氧化的化学处理方式，通过滤器过滤方式去 除水体中的50um以上的生物体，然后利用具有催化性能的金 属氧化物电极，产生具有强氧化能力的羟基（•OH）或其他自 由基和基团，和生物大分子、有机物或无机物发生各种不同 类型的化学反应，从而实现杀菌的效果。—IMO组织实际将其 归为电解法。
紫外灭活、电解法、催化氧化法简析对比表
项目名称 技术路线 方法类别 UV法 过滤+紫外（UV) 物理方式 电解法 电解 化学方式 采用电解的化学处理方式，系统工作时主要通过电解发生 的电极之间的电位差(ORP)和白金腹膜钛发生的化学反应产 生的瞬间能量OH-Radical进攻微生物的细胞膜，同时投入 次氯酸钠破坏细胞核进行杀菌；流入到压载舱的处理后的 压载水里还残留次氯酸钠，舱内残留的次氯酸钠继续对微 生物进行灭活，处理过的压载水需要进行中和后才能排放 。 催化氧化法 过滤+电催化氧化 化学方式
缺点：对水的浑浊度有要求。 紫外技术（物理法）
缺点：腐蚀管路、压载舱，有爆炸和二次污染隐患。 电解技术（化学法）
源自文库
缺点：对水的浑浊度有要求。 电催化氧化技术（化学法）
原理：通过紫外线照射，打断生物细胞 内的DNA或RNA，使其不能复制，从而可 以达到灭活消毒的目的。
原理：海水是一种天然的电解质溶液，电解海水可以产生 次氯酸、次氯酸钠等，可将微生物体内的生物酶（如带有 巯基的酶）氧化分解致使其失效，或者作用于微生物的细 胞壁，使其通透性增大，导致细胞因细胞质流出而死亡。 优点： （1）大多数现代化船舶上采用电解海水法灭活冷却水中的 海洋生物，船东船员比较了解； （2）大流量压载适用性较好； 缺点： （1）过高浓度的余氯会腐蚀船上金属以及造成压载水周边 排放环境的二次污染，为船级社及港口国重点监督和检查 内容； （2）化学酸等物质会对船舶舱室、海水管路等造成腐蚀， 缩短油漆的保护寿命； （3）需增加一道处理工序，中和后才能排放，因此船舶上 需要中和剂，并确保添加量适当，不仅麻烦、有风险，而 且增加后续使用成本； （4）在淡水中无法使用，需要储备一定量的海水或者添加 盐，同时处理效果取决于压载水盐度； （5）反应后会产生氢气，氢气的监视与排放问题比较复 杂，电解氢气短时间内无法凝聚成大气泡逸出排掉，有可 能积聚在舱中，因此存在较大的潜在安全风险（如爆 炸）； （6）耗电量也较大； （7）电极寿命不是很长，更换成本较大。
采用专为压载水开发的预进气式气体辅 助液体自清洗滤器
不进行过滤（仅韩国一家）
轮盘式自清洗滤器或负压吸管式自清洗滤器
过滤环节
优点： （1）单位设备体积内有效过滤面积大， 额定流量余量大； （2）专为压载水处理开发，反冲洗压力 大，反冲效果好，不易堵塞，适用于各 种水质水域； （3）机械结构简单，无运动部件（除阀 门外），从而故障少； （4）反冲用水少（＜2%），执行迅速。 （5）反冲洗有0.7MP空气清洗，压力 大，效果好。 (6）拆装方便，2小时即可完成。维修成 本低。