地下室设计论文
建筑设计研究论文(7篇)
建筑设计研究论文(7篇)第一篇：人防地下室建筑设计要点思考摘要:就人防工程而言，作为一个附属工程，是现代建筑不可或缺的组成部分。
工程项目设计时，一个十分关键的环节，便是对人防工程进行设计。
本课题研究中，重点对人防设计基准、内容等作出深入的研究分析，如何做好人防设计工作，从而最大程度发挥其防护作用发表个人的看法。
这里对人防工程建设需要遵循的基本准则进行扼要的分析，对人防工程设计的重要内容作出全面深入的研究。
关键词:人防工程；地下室；设计要点1人防地下室建筑设计原则进行人防工程设计时，布局必须尽可能和所在地总体规划大致相当，而建立人防结构时，则按照用途情况作出科学的设计。
在符合用途设计标准的基础上，遵循坚实、耐用、可行、成本低的基本准则完成工程设计工作。
与此同时，设计过程中要充分考虑平战结合因素，从而确保取得社会、经济、战备三者有机结合的最大效益。
1）熟悉并掌握人防地下室建筑的总体情况。
进行人防工程设计过程中，一定要对人防建设项目作出全方位深层次的了解:第一，必须掌握人防工程之上的地面建筑的概况，如建筑规模、类型、层数等，这些全是进行人防设计过程中必须充分考虑的因素；第二，对人防工程建筑的防护类别、抗力级别、战时功能予以确定，从而对人员掩蔽、人防物资、人防电站等进行设计；第三，和有关专业人员进行沟通配合，设计过程中，充分考虑经济、适用、合理等若干方面的因素。
2）科学地进行防护单元、抗爆单元的划分。
就人防工程而言，防爆过程中，重点是对防护、抗爆单元进行划分，如此一来，在人防工程受到炸弹冲击时，因为合理的设置了防护、抗爆单元，则可以让建筑损害降低到最少程度。
怎么样对防护、抗爆单元进行科学的划分，是人防设计过程中一个十分关键的环节。
从《人民防空地下室设计规范》可知，防护单元及抗爆单元根据上部建筑的层数及多层防空地下室的类型级别等划分。
工程设计者对人防工程进行设计时，必须结合实际情况进行设计，从而防止对建成后人防工程产生不利影响。
防空地下室建筑设计论文
防空地下室建筑设计论文摘要：防空地下室是战时保障人民生命财产安全的重要设施，除了要满足战时的防护和使用要求外，还需要平时使用的不同要求做好平时和战时的结合，达到安全、经济、合理的基本要求。
前言随着国民经济的迅猛发展，防空地下室越来越受到国家各级政府的重视，全国大部分城市都在进行防空地下室工程建设。
防空地下室在战时可对人员、车辆、物资等起到掩护作用，是重要的人防工程。
因此要严格按照规范要求进行防空地下室的设计，不断提升设计水平，使之满足科学、合理、经济的要求。
1防空地下室的设计原则（1）防空地下室的建设，应根据人防建设与城市建设相结合的原则规划，地上与地下建筑综合考虑统筹安排，做到地上地下建设统一规划、统一设计、统一施工。
在保证战时完成所赋予的各项任务时，要符合城市建设总体规划的要求，如建设地下商场、地下车库、地下游乐设施等，以更好地为城市生产、生活服务。
（2）城市地面建筑物的下面，各种埋设管线及地下构筑物较多，设计防空地下室时应尽量避开。
对于非人防工程本身所需的一切管道，不允许穿越人防工程的围护结构。
上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入地下室，当因条件限制需要穿过其顶板时，只允许公称直径不大于150mm的管道穿过，但应采取防护密闭措施。
（3）地面的多层或高层建筑物，对于战时各种破坏因素有一定的削弱作用，设计防空地下室时既要考虑这一因素，又要考虑地面建筑物因战时极易发生火灾而产生高温和大量有害气体，对密闭性能不好的地下室内隐蔽的人员造成伤害或不能忍受的热环境的防备。
（4）防空地下室的规模作为设计的的首要考虑因素，其主要依据是国家规范和各个城市的发展的要求确定其设防等级以及平时和战时的功能。
现今由于城市发展的要求其新建的小区的建筑规模都比较大，因此其配套的人防工程的规模也比较大，一般来说新建的单个防空地下室的面积大于5000m2，对于分期建设的单体人防空地下室的面积之和也应该大于5000m2，并且每个人防地下室必须布置区域电站，地址应布置在战时的负荷中心，其供电半径一般不宜超过500m。
江山酒店地下室结构设计论文
浅谈江山酒店地下室结构设计摘要：随着地下室和地下工程越来越多，地下混凝土工程的设计与施工技术要求很高。
因此需要从设计和施工等有关环节做好充分的准备工作，才能保证地下混凝土顺利施工。
本文通过某工程实例对该项目结构设计中的难点进行了分析，并对钻孔灌注桩与无梁楼盖结构设计作了一个详细的介绍，以供参考。
关键词：地下室；结构设计；混凝土工程；钻孔灌注桩；无梁楼盖1工程概况1.1项目简介建筑的总体布局采用二轴二心的整体格局（见图1），酒店前后入口方向为纵轴，酒店大堂入口至住宅小区花园中心方向为横轴，纵横轴的焦点为酒店的大堂入口平台，抬高的大堂平台成为整体环境的中心节点。
酒店大堂层抬高至二层，酒店的主入口台地花园与住宅区的中心花园因借得宜，互相增色，成为独具特色的整体性景观资源。
图1 总平面图本工程建筑主体结构为32层的高层住宅，22层的酒店主楼，1层商业裙房及二层地下室车库（其中地下二层局部设有六级人防）；其中1层商业裙房采用框架结构；32层高层住宅采用框架-剪力墙结构，22层的酒店主楼采用框架-核心筒结构。
（见图2）图21.2岩土地质资料(1)①杂填土、②砂质粉土/粉细砂：位于地下室底板之上，地下室基坑开挖后，已挖除。
(2) ③卵石：拟建场地均有分布，层面标高83.58—87.29米，厚度不均匀。
具中高力学强度和中低压缩性。
大部分区域地下室基坑开挖后已挖除，局部残留厚度较小或缺失。
(3) ④含粘土砾砂：拟建场地均有分布，层面标高76.32—83.81米，厚度不均匀，具中低力学强度和中高压缩性。
大部分区域地下室基坑开挖后已挖除，局部残留厚度大小不均或缺失。
(4) ⑤含粘土角砾：个别钻孔揭露到，层面标高77.91米，具中等力学强度和压缩性，位于开挖深度以下。
(5) ⑥软粘土：个别钻孔揭露到，力学强度低，具高压缩性。
(6) ⑦石灰岩：该层上部岩溶较发育，下部较稳定，为本场地硬层，力学强度高，是良好的桩端持力层。
浅谈地下室建筑设计
浅谈地下室建筑设计摘要：地下室的人防设计合理与否，关系到战时人员的安全疏散。
本文就地下室人防工程设计进行探讨。
关键词：地下室；人防工程；建筑设计引言随着我国城市化进程不断深入，在一些中心城市土地资源日渐紧缺，越来越多的建筑和城市交通有向着地下发展的趋势。
再加上私家车拥有量逐年递增，地下室不论作为停车库还是商业、餐饮使用皆是一个很好的功能空间。
因此，对于地下室空间如何设计和分区，是一个值得探讨的问题，不但能提高土地的利用率，还能充分挖掘地下空间的潜力。
一、地下室建筑设计的难点随着城市的飞速发展，城市住房供应不断紧张，加之受到城市私家车辆增多的影响，开发和建设地下建筑物深受人们的重视，已成为解决城市土地供应矛盾的主要手段，也是缓解住房压力的首要因素。
在目前的建筑工程项目中，地下室建筑工程极为复杂，涉及到的专业性较强，这就需要在设计工作中综合考虑防火、防水、防震、通风、人防等多个方面的要求。
但是因为很多地下室在建筑设计的时候都只是考虑到正常使用极限设计情况，对于施工过程和洪水期没有给予应有的重视，使得工程中经常会产生渗漏、沉降等质量隐患。
地下室作为建筑工程结构中一个系统化工程，其涉及到工程设计、工程施工、材料选择等多方面因素，因此导致的工程施工难点也偏多。
但是概括分析来说，在地下工程设计中主要的难点在于平面设计、防火设计、防水设计等方面。
二、防空地下室的设计特点与一般原则防空地下室的建设，应根据人防建设与城市建设相结合的原则规划，地上与地下建筑综合考虑统筹安排，做到地上地下建设统一规划、统一设计、统一施工。
在保证战时完成所赋予的各项任务时，要符合城市建设总体规划的要求。
如建设地下商场、地下车库、地下游乐设施等，以更好地为城市生产、生活服务。
城市地面建筑物的下面，各种埋设管线及地下构筑物较多，设计防空地下室时应尽量避开。
对于非人防工程本身所需的一切管道，不允许穿越人防工程的围护结构。
上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入地下室。
地下室设计论文
地下室设计论文摘要：随着时代的发展，地下室设计功能越来越复杂、涉及专业越来越多。
这就要求设计人员能综合考虑各种因素，准确把握相关规范，同时，加强各个专业的交流，及时将各方面条件反馈到位，合理设计和利用地下空间。
从而，帮助使用者追求更高的使用效率，帮助投资者争取更高的经济利益。
前言根据目前我们所设计的项目，较之以前的设计相比，地下室设计呈现出一些新的特点，如层数不断增加，停车方式日趋多样，功能日益复杂等。
具体来说，设计中主要应注意以下几个方面问题：1 地下室层数的增加带来的影响现在的地下室设计中，层数从以往的地下一层，逐步发展到地下二层，甚至三、四层，面积越来越大。
更有甚者，地下室的建筑面积甚至超越了地上的总建筑面积。
由此带来了很多设计的新问题。
首先地下室层数增加意味着深度的增加，开挖的土方量巨大，施工的难度和危险性增大，周边支护问题直接影响着工程的造价，要做好设计时的方案选择，力求在保证安全的前提下，尽量节约更多的资金和节省更多的施工时间。
其次，地下室层数增加后，负一层，负二层一般不再作为地下停车库，常会用做商业及辅助用房，这就带来了楼梯疏散宽度计算的问题，要相应的增加不少通向地面的疏散楼梯，而以往地下车库设计中对楼梯疏散具体宽度并没有做详细的规定。
此外一些楼梯由于是跟上部建筑一直连通的，仅在一层位置加以分隔，所以也部分影响着上部建筑楼梯的宽度。
第三，由于深度的增加，对楼梯间的要求从封闭楼梯间变成了防烟楼梯间，因此要求有相应的正压送风。
这就需要设计时考虑正压送风井，以及正压送风配套机房的位置。
这无疑对本已复杂的地下室设计增添了更大的难度。
2 停车方式的转变带来的影响停车方式的转变主要包含以下两个方面：（1）汽车停车由原来的自走式停放，逐步发展到机械式停放，自走，机械式混合停放。
早期地下室，由于车辆保有数量少，规划配建要求低等原因，配建车位较少，一般地下室只设置自走式车位即可满足要求。
但随着车辆数量的迅猛增加，特别是私家车保有量的不断扩大，新建建筑配建车位比例也大幅增加，有的项目已经到了即使开挖全部满足退让的用地也满足不了停车的需要。
2021年建统地下室结构设计论文
2021年建统地下室结构设计论文1引言人们生活水平的不断提升，使得人们对建筑功能和结构的合理化提出了更高的要求，为了增强对空间的利用性质，地下室的使用越来越被重视。
然而传统性质上的地下室只是为了满足人们最基础的存储功能，但是现代化的地下室不仅仅只是为了储物，而是提供更多样化的功能，例如居住、娱乐、休闲等空间。
但是这种功能空间的提升就对地下室的结构设计做出了要求上的提升。
因此，分析现阶段地下室空间结构的设计问题，结合我国建筑行业的规范制度和国情，对于部分的结构进行优化，提出相关的合理化措施，将有助于对建筑地下室空间结构设计的改善。
２我国地下室结构设计的特点要求根据国家规范和相关的建筑行业要求标准，针对地下室的结构设计有如下的设计要求：①地下室的设计要针对相关的顶板、底板、墙面等主要构件做出详细的设计处理。
②地下室入口的设计要与行业要求的防护消波系统综合考虑。
③地下室的总体结构设计不是单一的，要综合考虑各个构件与主体、各个构件与构件之间的结构性质。
底板设计的时候，考虑底板产生反作用力对主体结构的影响；顶板所承受的荷载对主体荷载的影响；外墙产生水平作用力对主体均匀受力的影响ｍ。
只有综合考虑建筑设计过程中地下室的结构与各种外部环境、内部构建之间的优化问题，才能最大程度满足国家标准对地下室结构设计的特点要求，提升空间可用性和稳定性。
３我国地下室结构设计的相关问题３．１地下室层高的设计。
地下室层高的选取在一定程度上容易影响影响地下室的设计，上层建筑的设计等方面。
因此严格控制层高是对地下室设计的基本保障。
首先，我们要采取有效的措施来控制地下手承载覆土层的厚度问题，主要结合排水处理中雨水污水管道的设置、景观种植相关问题以及地基基础的承载力问题、其次，也需要对地下室内部结构的梁高高度进行控制，例如消防管道、通风管道的设置，均遵守相关与国家规范和标准。
３．２地下室平面结构设计。
建筑地下室的设计需要综合考虑各方面的原因，防火、防水、通风、采光等不同领域的设计要求。
地下室外墙设计方法论文
地下室外墙设计方法论文【摘要】地下室外墙的设计是一个综合性很强的课题，选取合适的计算模型是非常重要的，我们在实际的设计过程中，应对工程项目的具体情况进行具体的分析，应对地下室的顶板、底板、壁柱、内隔墙、垂直外墙、中间层楼板对外墙的支承作用进行合理的评价，从而选择相应合适的支座类型，通过分析选择合理的简化模型，只有这样，才能保证选择的计算模型符合实际，要达到良好的经济性和安全使用要求，必须从参数的选取、荷载的分析和计算模型的假定简化等几个方面做好设计工作。
一、简述随着城市建设的飞速发展，高层建筑和大面积住宅小区不断涌现出来，为了解决高层建筑的基础埋深问题，也为了获得更多的绿化空间和满足停车位的要求，建筑物内部一般均需要建设地下车库，地下室也就成为现代建筑必须的组成部分了。
地下车库外墙和高层建筑地下室外侧墙体是直接与土体接触的部分，其受力性能及厚度、配筋均和其他的普通剪力墙不完全一致。
所以如何安全、适用、经济地设计地下室是经常遇到的问题，地下室外墙又是地下室中最主要的构件之一，但是对于这样一个设计中经常遇到而又看似简单的问题，却说法较多，各有各的假定条件，在很多问题上也存在着争议。
本文就普通地下室外墙的计算方法做一些探讨，本文所讨论的地下室指的是普通地下室，而不包括人防地下室。
地下室的外墙一般可以分为两种：一种是仅在地下室布置，而对应的上部份无墙（没有上部结构）的外墙，该部份墙体的荷载有地下室结构的楼盖传来的楼面活载和自重，水平荷载有地面活载、侧向土压力、地下水压力等。
风荷载和水平地震作用对地下室外墙产生的内力很小，在实际工程的外墙设计中，它们所产生的内力一般不起控制作用。
墙体的配筋主要由垂直于墙面的水平荷载所产生的弯矩确定，这种墙的主要功能就是挡土。
另一种是上部结构的剪力墙连续到地下室兼做地下室外墙的，这种外墙除承担上述荷载外还承担结构上部传下的地震力和竖向荷载，具有抗震墙和挡土墙的双重功能。
对于这两类地下室外墙在概念上和设计上应分别考虑，对此以下作简要的探讨。
地下室建筑设计研究——以深圳市光明区某工业项目地下室为例
1872023.24 / Architectural Design and Theory 建筑设计·理论业征询后的确定高度，机械车库需保证净高3.9 m [1]，地下室建筑标高需为-6.9 m；可通行小货车需保证净高2.8 m，地下室建筑标高为-5.8 m；仅通行小汽车的普通车库净高为2.2 m，保证室内品质一般设计到2.4~2. 5m [2]，地下室标高为-5.5 m，且能保证二期地下室底板与一期地下室底板持平。
经与甲方沟通，本项目最终采用普通车库层高，地底下车库标高-5.5 m。
2车库出入口根据《车库建筑设计规范》[3]，二期新建车库93辆，仅需一个出入口，两个坡道即可满足要求，除去连通一期坡道的出入口外，需新增一个双车道出入口。
方案一[见图2（a）]我们在原有的消防环线及原有的道路开口的基础上，新建车库出入口。
从地下室平面上看，新增出入口与一期出入口分立两侧，地下室车流出入流线顺畅，布局合理；从地面上看，车库出入口位于建筑山墙面，对建筑新建建筑影响小，又靠近园区出入口，利用上原有道路是一个最优的方案。
但甲方提出，新建厂房未来有可能出租给其他公司运营，因此希望二期地下车库需独立于园区以外，为此我们又改了方案二[见图2（b）]。
方案二需要在场地南侧新开设一个车行出入口，导致南侧人车无法分流，且地下室的两个出入口位于同一条车道上，虽也满足规范要求，却并不完全合理，但是建筑设计许多时候，不仅仅是设计的合理性，还要考虑使用者有更多的实际需求。
最终以方案二深化施工图。
3地下室边界方案提资的地下室，往往只布置车位，未考虑地下室设备房，特别是对于小型地下室，设备房的布置严重影响摘要 地下室建筑设计涉及各专业，是施工图建筑师入门的重点和难点，也是建筑师必须了解和掌握的一项内容。
文章以一个小项目的实际设计为例，结合各个阶段设计图纸的深化，分析地下室建筑设计的各项要点，其一作为个人项目的总结，其二希望能够为新人建筑师提供参考，使其对地下室建筑设计有个全面的了解。
[地下建筑结构论文]地下建筑工程
![[地下建筑结构论文]地下建筑工程](https://img.taocdn.com/s3/m/7b386f0af02d2af90242a8956bec0975f465a49a.png)
[地下建筑结构论文]地下建筑工程地下建筑结构论文篇1浅谈建筑工程地下室结构设计摘要：在我国，随着经济的发展与社会的进步，建筑行业逐渐获得较快的发展。
同时，随着人们生活水平的提高，人们对于生活、工作以及学习的需要不断提升。
目前，在建筑工程中，地下室的建立与设计不断受到人们的关注与重视。
因此，了解建筑工程地下室结构设计具有重要的作用与意义。
关键字：建筑工程;地下室;结构设计随着城市化的推进以及城市经济的发展，现代高层建筑由于技术、经济、使用等各方面的因素，一般都设有大底盘地下室，通常为l～2层，随着建筑物高度的不断增加。
地下室的层数也随之增加。
人们对地下空间需求的不断增长，致使裙房的底盘面积在增加。
地下工程在整个建设项目中所占的比重越来越大。
由于地下工程材料消耗大、建造周期长、施工难度大，因此结构设计的好坏将会对整个项目的设计周期、施工工期以及建造费用产生巨大的影响。
另外，地下室结构的设计比较复杂，也容易出现质量问题，因而对设计和施工有一定的特殊要求。
一、地下室结构设计的问题地下室工程涉及的专业极为复杂，在建筑的地下室结构设计时，需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、摊水、通风、采光等各专业的配合。
对于具有大底盘地下室的高层建筑群体而言，塔楼部分一般在使用阶段不会存在抗浮问题，但裙房及纯地下室部分经常会有抗浮不满足要求的问题。
主要的技术问题有：一是结构平面设计问题;二是抗震设计问题;三是地下室抗浮、抗渗设计问题;四是地下室结构超长问题;五是外墙结构设计问题。
二、建筑工程地下室结构设计的内容其一，结构平面设计。
在高层建筑的地下室结构设计时，需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。
例如地下室的长度超过设计规定长度时，需要与结构专业配合，确定是否设置变形缝，通常应尽可能少设或不设变形缝，因为设置变形缝会使得变形缝处的防水处理变得复杂。
设计人员可以通过设置后浇带和合理使用混凝外加剂或地上设缝、地下不设缝等方式，达到不设缝的目的。
高层建筑地下室结构设计论文
浅析高层建筑地下室结构设计摘要: 高本文要对高层建筑地下室设计中存在的一些问题包括地下室结构平面设计问题、地下室外墙的结构设计问题、地下室外墙的结主构设计问题、地下室顶板的结构设计问题、地下室抗震设计问题以及抗渗及控制措施进行了探讨。
关键词：高层建筑；地下室；结构设计中图分类号：tu984 文献标识码：a 文章编号：高层建筑地下室的结构设计是一个复杂的综合性很强的问题，涉及到的内容广泛而复杂，一些问题到现在还没有得到很好的解决，如:地基和基础之间的相互作用问题、上部结构的刚度对地基基础的影响等。
现代高层建筑往往地下工程庞大复杂，建设工程在地下地上的投资已很接近，因此既要从技术上发展解决存在的问题，也要从经济的角度更深入地完善地下室结构设计的问题，从而提高地下室结构设计的水平，做到技术与经济协调发展。
现就地下室结构设计中常遇到的一些问题进行分析探讨。
1 地下室结构平面设计问题高层建筑地下室设计是一项复杂而庞大的工程，需要对各方面因素进行考虑，如防火措施、管道设计位置、管道走向、排水采光工程等。
尤其是变形缝的设计与否关系到整个地下室结构设计的好坏。
地下室的设计对于处理地下各种防火、排水等的处理是否方便影响重大，由于设置变形缝会使变形缝处的防水处理变得困难，一般少设或不设变形缝。
所以设计人员在设计时一般会采用其他方法，如设置后浇带、在地上设缝、以及合理的采用一些混凝外加剂等方式来达到不设缝的目的。
如果上述方法无法解决，则需从地下室平面的布局入手，这时需要将地下室空间分割成多个小地下室，并将变形缝设置在通道处，这样不仅可以减少缝的数量，也可使其受力最小，出现问题时可及时补救。
在结构设计时，除了变形缝的设置十分重要外，采光通风井的设计也格外重要，这关系到是否能达到高层建筑的埋深要求。
如其位置设置不当，将不能有效的将上部的风力和地震作用传到侧壁和地面，会对建筑产生破坏。
2 地下室外墙的结构设计问题地下室结构设计的重中之重是地下室外墙的设置，设计时以下几个问题需特别注意。
地下室结构设计论文
地下室结构设计论文【摘要】尽管地下室结构设计问题是一项十分难以把握的课题，但只要掌握对了地下室结构设计的注意事项，掌握住了其中的设计要点，综合多方面统筹考虑，能够得到最为优化的地下室结构设计结果。
一、前言地下室的结构设计是关系到建筑物是否科学的重要标志之一。
科学、合理的地下室结构设计方法，既能够对建筑物的稳定起到强化作用，还可以对工程造价带来实惠，所以十分有必要对地下室结构设计问题进行探究。
二、地下室设计难点概述地下室涉及范围很广而且很复杂，其中建筑的地下室结构设计必须综合考虑防火、使用功能、人防要求、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。
例如地下室的长度超过设计规定的长度时，需要与结构专业配合，确定是否设置变形缝，通常应尽可能少设或不设变形缝，因为设置变形缝会使得变形缝处的防水处理变得复杂。
对于具有大底盘地下室的高层建筑群体而言，塔楼部分一般在使用阶段不会存在抗浮问题，但裙房及纯地下室部分经常会有抗浮不满足要求的问题。
而且由于实际地下室抗浮设计中往往只考虑正常使用极限状态，对施工过程和洪水期重视不足，因而也会造成施工过程中由于抗浮不够而出现局部破坏；顶板作为人防工程的重要部位，需要组合核爆炸力的等效静荷载；侧墙则需考虑侧向的土、水的水平作用组合。
加上地下室防水工程是一项系统性工程，涉及设计、施工、材料选择等诸多方面因素，因此造成了地下室结构设计难点繁多，一般来讲概括起来为：结构平面设计；抗震设计；地下室抗浮、抗渗设计；外墙结构设计。
三、建筑工程地下室结构设计应当注重的问题分析1、抗渗抗浮设计如果是在地下水位浅，或者在雨水相对较多的地区进行施工，那么，对于地下室层数为一到二层的建筑来讲，常规都要考虑到使用阶段的抗浮问题。
纯地下室的部位，以及裙房部位有可能存有抗渗抗浮不符合要求的情况出现。
均对这种实际情况，应当采取下面的几个措施来应对：（1）在设计条件允许的前提下，尽可能地提高基坑底设计标高，这样可以起到降低抗浮设防水位的目的。
人防地下室设计范文
人防地下室设计范文首先，人防地下室的结构设计是关键。
人防地下室应采用混凝土结构，具备足够的抗震、抗压能力。
地下室的墙体、楼板、柱等结构要能够经受住外部压力，并能承受特定荷载，保证地下室的稳固性。
其次，人防地下室的功能设计应考虑到多种应急情况的需要。
首先，地下室应具备防空功能，能够有效抵御空袭或导弹袭击。
其次，地下室应设计有防核辐射功能，能够抵御核爆炸后可能引起的辐射侵害。
此外，地下室还可以作为紧急避难场所，在地震、火灾等灾害发生时提供安全的避难环境。
因此，在人防地下室设计中，要保证其具备足够的空间、隔离设施、通风、污水处理等基本生活保障设备。
还应配置充足的应急物资、医疗设备等供受灾人员使用。
再次，人防地下室的设备设计也至关重要。
首先，地下室需要配备通风系统，以确保空气流通，保障人员的生存环境。
其次，应配置应急照明设备，以确保地下室内有充足的照明条件，方便人员在黑暗中活动。
此外，还需要配置备用发电机组，以确保地下室内有稳定的电力供应。
此外，还需要设置水源和食物储备等应急物资，以满足人员的基本需求。
最后，人防地下室的安全防护措施也需要充分考虑。
这包括设置进出口通道的防护门、防爆门等，确保地下室在紧急情况下能够尽可能地抵御外部威胁。
同时，还需要配备消防设备和灭火器等，以应对潜在的火灾风险。
总之，人防地下室设计是一项综合性工程，需要对结构、功能、设备等方面进行充分的考虑。
只有在设计阶段充分考虑各种应急情况下的需要，才能确保人防地下室在实际使用中发挥最大的作用，提供最有效的保护。
建筑工程中地下室结构设计论文
建筑工程中地下室结构设计探析摘要：随着高层建筑的飞速发展，其建筑设备用房、地下消防水池和汽车停车位多功能都应用在地下室，因此在高层建筑设计中，地下室结构设计难点繁多、意义重大。
关键词：建筑工程；地下室结构设计；结构平面设计；抗震设计；地下结构防水目前城市土地资源日益紧缺，建筑及城市交通有逐渐向地下发展的趋势。
然而，建筑由于其功能和结构本身的需要，大多设置了地下室。
随着建筑层数的日益增高，地下结构已向多层发展，其结构设计、施工及防水等日益成为建筑工程界关注的热点。
由于地下室工程的施工环境特殊、隐蔽性大、涉及的工种多、施工复杂，也容易出现质量问题，因而对设计和施工有一定的特殊要求。
一、地下室结构设计难点概述地下室工程涉及的专业极为复杂，在建筑的地下室结构设计时，需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。
对于具有大底盘地下室的高层建筑群体而言，塔楼部分一般在使用阶段不会存在抗浮问题，但裙房及纯地下室部分经常会有抗浮不满足要求的问题。
而且由于实际地下室抗浮设计中往往只考虑正常使用极限状态，对施工过程和洪水期重视不足，因而也会造成施工过程中由于抗浮不够而出现局部破坏，加上地下室防水工程是一项系统性工程，涉及设计、施工、材料选择等诸多方面因素，因此造成了地下室结构设计难点繁多，一般来讲概括起来为：（1）地下结构防水设计；（2）抗震设计；（3）地下室抗浮、抗渗设计；（4）外墙结构设计；（5）地下结构防水设计二、建筑工程地下室结构优化设计（一）结构平面设计在高层建筑的地下室结构设计时，需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。
设计人员可以通过设置后浇带和合理使用混凝外加剂或地上设缝、地下不设缝等方式，达到不设缝的目的。
若地下室过长依靠设置后浇带的方法难以解决，设计人员应合理地调整平面将地下室分割成几个小地下室，中间用较窄的通道相连，以满足使用及管道相连的要求，而将变形缝设置在通道处，这样可以使接缝较少且处于受力较小处，便于补救。
地下室设计要点论文
浅谈地下室设计要点（1.煤炭工业郑州设计研究院有限公司）（2.煤炭工业郑州设计研究院有限公司）【摘要】本文主要介绍了作者在地下室设计工作中所遇到的一些问题，结合自身经验对地下室设计提出相关意见，在今后的工作中希望能给大家提供帮助。
【关键词】人防地下室；计算要点；注意问题；配合现代社会发展的越来越快，超长超大的地下室在逐渐增多。
超长地下室外墙裂缝控制、计算模型合理性等问题是结构设计人员设计过程中的难点；超大地下室设计的难点与重点是人防、消防等问题，这些问题各专业的配合显得更重要，特别是人防问题，结构设计人员需要对建筑、暖通等专业有较深入的理解才能把结构设计作好。
1 计算要点1.1 混凝土墙计算1.1.1 外墙计算（1）计算模型。
一般情况下，外墙计算模型为单向板，下固端，上简支。
但当顶板大开口导致墙顶形成自由端时就得注意，如室外楼梯间、车道的无盖板段，墙顶均为自由端。
对于室外楼梯间处的外墙处理方法为：加大梯板及休息平台板厚及加大配筋，这样外墙的支撑条件可以改善；另外，车道无盖板段设计时尽量减小墙高，在满足车道入口最低净高基础上，尽量让顶板往外延伸些。
（2）土压力计算。
由于地下室类似一个大箱体，四周均有土约束，各方向在土压力作用下墙体位移可近似认为相互抵消，所以按静止土压力计算。
静止土压力系数可根据回填土的类别而定，一般设计要求回填土应用砂质粘土或灰土或中粗砂震动分层夯实，密实度要求≥93%。
（3）裂缝控制。
地下室外墙的收缩裂缝是难点，特别是超长地下室。
笔者经过几个工程的实践，外墙水平筋采用小直径小间距效果不错（间距100mm为宜），且混凝土强度等级不宜选太高，c30左右为宜；另外，施工养护也非常重要，混凝土从浇灌后水分就开始蒸发，如果不进行有效的养护，早期裂缝将很快产生，所以设计交底时应加以强调养护的重要性，有条件应对施工进行跟踪，确保施工养护能做得更到位，以使裂缝更有效得到控制。
1.1.2 临空墙计算防空地下室的等效静载是对核（常规）武器爆炸地面空气冲击波产生地面超压进行等效而定义的，其大小跟起始压力波速、作用时间大小等有关，其作用在临空墙的压力值与被地面建筑（或障碍）削弱的程度有关，所以不同部位的临空墙荷载有所不同。
浅析地下室设计
浅析地下室设计基准方中建筑设计股份有限公司西安分公司陕西·西安 710061摘要：随着城市化的发展，近年来各地建造了大量的地下室。
地下室设计是一个综合性很强的工作，涉及内容繁多且复杂。
地下室最常见的功能就是车库、商业、设备用房、储藏室以及底跃。
流线是建筑设计的重要组成部分。
地下室车行流线设计水平的高低将直接影响到车辆进出的通畅程度。
关键词：功能；流线；系统随着城市化的发展，近年来各地建造了大量的地下室。
地下室设计是一个综合性很强的工作，涉及内容繁多且复杂。
我将从功能设计、流线设计、制图表达几个方面简要分析。
1．功能设计地下室最常见的功能就是车库、商业、设备用房、储藏室以及底跃。
车库设计最重要的是组织好车行流线，最大程度的提高停车效率，给甲方带来更多利益；如果是非机动车库，设计要求相对比较简单。
城市商业集聚区地上空间日渐拥挤、局促，商业逐渐往地下发展，作为城市商业重要构成单元的购物中心，设置地下商业，扩大地下经营面积已经成为趋势。
地下商业规模、业态及与地上商业如何联系需提前策划。
设备用房尤其是大型设备房，最初设计地下室的时候需要考虑，选好位置之后需要请设备专业提出合理的意见。
储藏室一般设置在主楼投影下，需要单独设置防火分区。
底跃是相对独立的一部分，一般归属各主楼子项设计。
地下室需给其一个“位置“，同时把底跃部分的公共楼梯作为车库区域的疏散出口。
地下室局部一些边角地方，既不能布置车位，又不能布置大型设备房。
通常会把这些地方作为“工具间”。
如果这些房间面积不大，我们可以把这部分房间划入车库防火分区；如果这类房间过于集中，面积过大，不建议划入车库防火分区，宜单独设置防火分区。
2.流线设计流线是建筑设计重要组成部分。
地下室车行流线设计水平的高低将直接影响到车辆进出的通畅程度，因此，必须要全方位考虑流线设计方案的合理性，以保证地下停车库使用的便捷性，提高地下室车库的利用率和管理效率。
地下车库能够便利使用的保证就是出入口数量和位置的确定，这需要根据规划要求的车位数量按不低于国家规范要求设置出入口数量及坡道数。
地下室私人室设计创造艺术创作与欣赏的空间
地下室私人室设计创造艺术创作与欣赏的空间地下室作为一种独特的空间，常常可以成为创意艺术家们的理想之地。
相较于传统的地面室内设计，地下室独具特色的环境和潜在的优势，为艺术创作与欣赏提供了独特的空间。
本文将探讨地下室私人室设计如何创造艺术创作与欣赏的理想空间。
1. 利用特殊环境创造独特氛围地下室由于位于地下，一般光线较暗，湿度较高，通风不良。
然而，这些特征也恰恰给了艺术创作者留下了一块独特的创作与欣赏领域。
在设计地下室私人室时，可以通盘考虑这些因素，通过灯光、材质、环境装饰等手段，创造出一种神秘、浪漫或者古朴的氛围，激发创作者灵感，让欣赏者沉浸其中。
例如，可以运用暖色调的灯光来温暖整个空间，增加暧昧感；或者使用石材、木材等天然材质营造出自然、原始的感觉。
2. 基础设施的规划与装修地下室私人室设计需要注意基础设施的规划与装修，确保艺术创作者在创作时能够充分利用各种方便的工具和设备。
例如，可以设置专门的制作工作台、展示柜、墙壁挂画板等，便于创作者在一个相对独立的空间中进行绘画、雕塑、摄影等艺术创作。
同时，也要考虑到安全因素，如适当选择防潮材料、排水系统，保证地下室私人室的使用安全和健康。
3. 空间布局与装饰地下室私人室的空间布局与装饰是创造艺术创作与欣赏理想空间的关键因素。
首先，需要根据个人需要和创作类型，灵活规划空间布局。
可以设置一个专门的绘画区域、雕塑区域、摄影区域等，以满足不同艺术形式的需求。
其次，装饰方面应该根据个人喜好和创作主题来挑选适当的装饰品，如艺术品展示柜、艺术家作品展示墙、视听设备等。
同时，为了增加创作与欣赏的舒适度，还应考虑合适的座椅、储物柜等功能装修。
4. 音乐和多媒体的应用地下室私人室设计中，音乐和多媒体设备的应用可以进一步提升创作与欣赏的空间效果。
通过合适的音响设备，播放适合创作或者欣赏的音乐，可以为艺术家提供更好的创作氛围和心理状态。
同时，可以考虑安装投影仪或者大屏幕电视机，实时欣赏艺术作品或者展示自己的创作成果，提高艺术创作与欣赏的实用性和趣味性。
关于建筑地下室结构设计分析论文
关于建筑地下室结构设计的分析摘要：本文简要介绍了高层建筑地下室结构设计中常见的一些问题，并提供解决方案，从而减小地下室的造价。
关键词：建筑；地下室；结构设计；分析中图分类号：tu2 文献标识码：a 文章编号：地下室的结构设计是一个综合性很强的问题，涉及内容繁多且复杂，有些问题至今尚未得到很好的解决，如：地基与基础的相互作用问题、上部结构刚度对地基基础的影响等等。
现代高层建筑由于地下工程庞大，建设工程在地下的投资已经接近甚至超过了地上，因此无论是从技术还是从经济的角度讲都需要我们更深入地研究地下室结构设计的技术问题，提高设计水平，真正做到技术与经济同步、安全与适用协调。
1 地下室层高的问题结构设计一般在建筑方案确定后，所以不可能对建筑作大幅度的调整。
主要可以调整的，一般是层高。
地下室层高对地下室的影响可以说“牵一发，动全身”。
它的影响包括土方开挖，降水要求，基坑支护，施工工期、抗浮水位等。
所以一般建筑设计人员也一般把层高压得较低。
鉴于层高往往以结构层最底点加设备净空要求加建筑净空要求来确定，提高地下室顶板结构最低点，是减小地下室净高的有效方法。
处理的方法有：顶板楼板采用宽扁梁、无梁楼盖、或预应力空心楼板等。
本人其中一个工程中，地下室最大跨度为9.6米，人防等级为核6级，采用普通梁板形式，梁高要求1.2米；宽扁梁结构，梁高要求0.8米；预应力空心楼板，仅要求暗梁，梁高同板厚0.5米。
可见顶板结构形式对净高有较大的影响。
注意：地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。
结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。
另外在合理布置柱网时，对地下室的建筑布置作合理的调整，也可减小净高。
由于现在的地下室一般用作停车场，建议建筑根据结构柱网对车位和车道做合理的调整，特别是减小转换结构的出现。
这对减小地下室的造价有很大的作用。
然而这是设计人员不重视的。
人防地下室墙体结构设计论文
人防地下室墙体结构设计论文人防地下室墙体结构设计论文摘要：随着我国城市化进程不断加快，城市地下空间开发规模日趋加大，人防地下室工程将日益扩大，对人防地下室结构设计提出了更高要求。
人防地下室的设计相对于传统的建筑结构设计工作来说具备着较为突出的复杂性和设计难度，其不仅仅需要关注于施工材料的强度选择，还需要重点针对人防地下室的相关特点和功能需求进行恰当处理，如此才能够保障人防地下室结构的稳定性，但是，目前人防地下室墙体结构设计过程中存在着诸多问题。
因此，应针对问题应采取相应的措施，加强人防地下室设计，提升人防地下室设计质量。
关键词：人防地下室；墙体；结构设计1.人防地下室结构设计特点人防地下室全称为人民防空地下室人防地下室，是现代人防工程中的重要组成环节，是落实人民防空系统的重要物质性基础，其主要包括以下几方面特点：（1）由于人防地下室在人民防空系统中占有重要的作用，这就要求在对人防地下室结构设计过程中，应充分考虑战时规定武器爆炸动荷载。
对于武器爆炸动荷载而言，具有荷载量偶然性、持续衰减性等特点，对于人防地下室结构冲击形式以空气冲击波为主，且人防地下室主要承载结构则以墙体、建筑物支撑柱为主。
因此，人防地下室结构设计应着重考虑武器爆炸动荷载对其墙体、建筑物支撑柱影响。
（2）人防地下室另一个重要用途是作为和平时常规建筑物使用，其建筑物结构设计与战时建筑物使用要求不同。
因此，在对人防地下室结构设计过程中，应兼顾考虑战时和和平时建筑物结构设计特点，做好二者差异化标准，并可以实现战时和和平时功能的转换。
（3）由于人防地下室特殊的使用特点，其在支撑墙、外墙等结构构件选择方面与常规建筑物有所不同。
为应对规定武器爆炸动荷载，人防地下室外墙、支撑墙结构构件选择时，使用了诸如受弯构件替代常规的钢筋混凝土构件，对于确保其动力载荷承受能力方面具有显著意义。
（4）据试验数据统计，人防地下室结构件要求较常规标准化静载试验时，其对动荷载要求更高，其材料力学性能应更加稳定。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。