高处作业监理控制要点(新版)

高处作业监理控制要点(新版)
高处作业监理控制要点(新版)

( 安全管理 )

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高处作业监理控制要点(新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

高处作业监理控制要点(新版)

1)高处作业的平台、走道、斜道等应装设由上下两道栏杆(上道栏杆高1.05m~1.2m,下道栏杆高0.5m~0.6m)和栏杆柱组成的防护栏杆和18cm高的挡脚板,或设防护立网。

2)当高处行走区域不能够装设防护栏杆时,应设置1.05m高的安全水平扶绳,且每隔2m应设一个固定支撑点。

3)高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或围栏。

4)特殊高处作业应与地面设联系信号或通信装置并由专人负责。

5)在夜间或光线不足的地方进行高处作业,必须设足够的照明。

6)遇有六级及以上大风或恶劣气候时,应停止露天高处作业。

7)凡参加高处作业的人员应进行体格检查。经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的的人员不得参加高处作业。

8)高处作业必须系好安全带,安全带应挂在上方的牢固可靠处;

高处作业人员应衣着灵便。

9)高处作业人员在从事活动范围较大(水平活动在以垂直线为中心的1.5m半径范围内)的作业时,必须使用速差自控器。

10)高处作业人员使用绳梯或钢筋爬梯上下攀登时必须使用攀登自锁器。

11)高处作业地点、各层平台、走道及脚手架上不得堆放超过允许载荷的物件,施工用料应随用随吊。

12)上下脚手架应走斜道或梯子,不得沿脚手杆或栏杆等攀爬。不得任意攀登高层构筑物。

13)高处作业人员应配带工具袋,较大的工具应系保险绳;传递物品时,严禁抛掷。

14)高处作业人员不得坐在平台或孔洞的边缘,不得骑坐在栏杆上,不得躺在走道板上或安全网内休息;不得站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件。

15)高处作业时,点焊的物件不得移动;切割的工件、边角余料等应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。

16)高处作业区附近有带电体时,传递绳应使用干燥的麻绳或尼龙绳;严禁使用金属线。

17)在石棉瓦、油毡等轻型或简易结构的屋面上作业时,必须有防止坠落的可靠措施。

18)特殊高处作业的危险区应设围栏及“严禁靠近”的警告牌,危险区内严禁人员逗留或通行。

19)非有关施工人员不得攀登高处。登高参观的人员应由专人陪同,并严格遵守有关安全规定。

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高处作业安全监理控制要点

工作行为规范系列 高处作业安全监理控制要 点 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-33940高处作业安全监理控制要点 Key points for high-level operation safety supervision and control 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 1施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。 2高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。 3攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过技术培训及专业考试合格,并持证上岗,并定期进行体格检查。 4施工中对高处作业的安全技术措施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。 5雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒、和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。 6防护棚搭设与拆除时,应设警戒线,并应派专人监护。

严禁上下同时拆除。 7对临边高处作业,必须设置防护措施,并符合下列规定: a.头层墙高度超过3.2米的二层楼面周边,以及无外脚手的高度超过3.2米的楼层周边,必须在外围架设安全平网一道。 b.分层施工的楼梯口和梯段边,必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏。 c.施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边,必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。 d.各种垂直运输接料平台,除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

交通工程质量控制

交通工程质量控制 一、主要交通设施质量控制 1、复核交通标线的现场定位资料,对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可,由于成金路是新建道路,在标线施工前,为便于施工,可封闭交通,要求施工定位采用水线放样,监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括:间距、横向定位、线形等,标线的线形应流畅,与道路线形相协 2 3 4 和放样确定的间距施工,标线涂划前,检查热熔型涂料的温度是否合适,玻璃珠撒放是否正常,然后才进行施工,施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位;标线施划时注意不得污染路面,在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面; 5、由于本次施工采用热熔型涂料,涂料与路面是高温结合,且在野外施工,因此施工中可能会出现一些缺陷,如气孔、龟裂等,为确保施工质量,一般我们会要求施工单位先做一段试验段(实验段长度一般为10-150米),在试验段的施工过程中,监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结,当试验段出现质量问题

时,监理工程师将组织各方进行解决,包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验,全面查找质量问题,全面查找管理问题,全面查阅施工设备及材料,使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。 6、标线工程的控制要点: 检查施工单位人员资质—检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证—检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况—清扫路面—划线放样(旁站)—刷底漆(待干最少4-5分钟,不沾 7 组成(除附着式标志板外)。 标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量,同时标志的外观质量 也是施工质量的重要组成部分,其施工质量也应给予高度重视。

高处作业安全施工方案的审查及现场控制要点

高处作业安全施工方案的审查及现场控制要点 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高处作业安全施工方案的审查及现场控制要点承包商应编制高处作业安全施工方案,在按程序完成审批(企业安全技术部门负责人签字批准并加盖单位印章后报专业监理工程师备案)。凡可能坠落的作业基准面高度在2M及以上均称为高处作业。高处作业安全施工应按以下要求进行方案审查和现场监控。 1高处作业的一般安全要求: (1)高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。 (2)应按项目管理规定及安全生产责任制落实高处作业安全责任,从事高处作业人员的健康必须符合要求,攀登和高处悬空作业,高处搭设安全设施的人员必须持证上岗。 (3)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确定其完好后方可使用。施工中发现缺陷或隐患应及时解决。

(4)应对高空作业人员进行安全纪律交底,高耸建筑物应设置避雷装置,雨天作业应采取防滑措施,六级以下大风,雾天应停止高空作业。台风暴雨后应对高处作业安全设施进行检查,在确认安全后方可作业。 (5)建筑物出入口应搭设长3~6m,宽于通道两侧各1m的防护棚,防护棚搭拆时应设警戒,并指派专人防护。 (6)高处作业安全设施的主要受力件按一般结构力学公式计算,强度挠度计算按现行有关规范进行,但钢受弯物件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合现行规范的要求。 2临边高处作业安全要求 对临边高处作业,必须设置防护措施,并符合下列规定。 (1)基坑周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边,雨蓬与挑檐边,无外脚手架的屋面与楼层周边及水箱周边等处,都必须设置防护栏杆。 (2)首层墙高度超过3.2m的二层楼面周边以及无外脚手架的高度超过3.2m的楼面周边必须在外围架社安全网一道。

施工测量监理工作流程图.doc

二、施工测量的工作划分 1、控制测量包括: (1)开工前的交桩和接桩; (2)控制网建立,导线点加密,基线的铺设和测量; (3)控制水准点的布设和测量。 2、定位测量包括: (1)测放样路线中桩、路线用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等; (2)测放构造物的轴线点位,桩与柱的中心定位; (3)墩台的中轴线位等。 3、现场放样:包括测放构造物的轴线和轮廓线,路线中线和边线等。 4、工程计算的测量。 5、中间交工和竣工验收测量。 三、测量工作的管理 1、施工单位测量工作的组织。 (1)施工单位必须有一位有经验的测量工程师负责施工的测量放样工作,并有固定的专业测工从事测量工作。 (2)施工单位使用的测量仪器必须定期由国家主管部门进行标定,证明精定合格后,方可使用。 2、监理测量工作的组织 监理组设测量监理工程师一人,工程师助理2人,配置经过标定的测量仪器,负责所管工程范围内全部测量的监理工作。测量监理工程师应巡视和检查全站测量工作的情况,指导和检查全路线的测量工作。 3、工作关系 施工单位测量组负责施工测量工作的实施,在工作全过程中必须严格按本细则的监理程序执行,全面接受监理组的监理。监理组对本段的测量放样负有全面监理责任,并严格按本细则规定的监理程序实施监理。测量监理工程师应对放样的成果进行复核和签证。 四、监理程序及工作内容 1、交接桩的监理工作程序 (1)由设计单位按图纸到现场交桩和提交桩点坐标,包括导线桩、水准点等。 (2)施工单位接桩后,应在14天内对全路线导线进行复测,复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合经平差计算,测量精度应满足设计要求。 (3)施工单位复测后,认为各桩点坐标高程值符合精度要求,即可书面表示接受并负责保护直至竣工。若有错误桩点的编号和经复测量计算的坐标或高程值报测量监理工程师。(4)施工单位在复测结束后,应向监理组提交一份桩位复测报告,交测量监理工程师审核,报告应包括: a、全部复测的记录(导线水平角观测记录、测距记录、四等水准测量记录)。 b、坐标、高程平差计算书,及计算结果 (5)监理组审核了复测报告之后,认为测量无误,桩位准确,即可批准按原设计提供的导线桩点坐标和水准点高程进行测量控制;若有错误,则请设计单位复测并对有错误的桩位坐标进行更正。 2、控制测量的监理程序 (1)导线点加密的监理程序 a、由施工单位负责埋桩和测量,并计算桩位坐标。 b、施工单位将测量的全部记录和计算书上报驻地办。

市政给排水工程质量监理要点

市政给排水工程质量监理要点 市政给排水工程质量监理要点 1开工前准备工作质量控制要点 1.1施工前,认真进行图纸自审,重点审查管线布置,查清管道走向和坡度,不能有遗漏和差错。参加设计交底和图纸会审,将图纸中的错、漏、碰、缺等问题尽可能解决在施工之前。 1.2加强施工现场的协调管理工作,事先督促总包单位作好详细的施工规划,所有临时设施、材料及设备堆场等的布置要符合规划要求,做到规范化施工。 1.3提前进行现场交桩,做好管线的定位放线,控制要点如下: 1.3.1施工前,承包单位要根据管网平面、埋深、环境条件编制施工测量方案,经监理审核同意后方可实施,以保证工程施工测量工作的准确无误。 1.3.2测量监理工程师对施工测量的有关数据进行数学计算和复核,并采用多种方法复测,以满足工程的需要。 1.3.3对控制点的标准桩设置和管理要有较高的要求,以保证这些控制网点在开挖和施工过程中的稳定性,以保证达到管网施工精度的要求。 1.3.4高程桩、轴线桩均应设置在开挖范围以外,经复核确认后加以固定,稳定后仍应进行复核校正。为防止碰压,桩位应设明显标志加以保护,作为管道定位、标高复核的依据。 1.3.5承包单位应根据设计要求由控制轴线桩引出纵横轴线,设置龙门桩或轴线桩等测量网。施工中严格按规范控制测量网的精度,保证测量的准确性,把各种偏差控制在规范允许范围内。 1.4针对各个施工工序、关键控制点和质量通病等问题,提出预防性措施。合理安排施工顺序和工序的合理衔接。 1.5要实地考察和审查主要材料供应厂商的资质,关键材料、成品、半成品要封样。 1.6严格验收施工材料、器材和设备及零配件。要求出具合格证或检测报告,并按国家验收规范进行抽样检查和试验,合格后方可使用,否则退换或处理。 1.7认真审查施工组织设计和技术方案。监理机构进场后,将认真阅读施工图纸,并与施工单位共同研究,确定经济、可靠、工期合理的施工方案。 1.8检查进场管材的成品保护情况。UPVC管在装卸、运输、堆放时,应轻抬轻放,严禁抛落拖滚和相互撞击;管材成批运输时,承口、插口应分层交错排放,用缆绳捆扎成整体,并固定牢固;露天推放时,必须加以遮盖防止曝晒,并远离热源。要事先通知有关各方进行道路检查及堆放场地清理,确保管子顺利进场并一次到位,减少材料的二次倒运。 2管沟开挖 2.1开挖前,监理人员要督促施工单位根据建设单位及设计交底时提供的各种地下管线,地下设施布置图,现场核实,并采取相应的保护措施。 2.2督促承包单位按批准的土方开挖方案(必须包括开挖路线、顺序、范围、基底标高、沟槽断面尺寸、边坡坡度、排水沟、地面积水地下水的排放措施以及挖出的土方堆放地点等内容)施工。 2.3开挖边界线、标高、土方边坡的稳定作为关键控制点。土方工程施工前,应设置测量控制网,包括基线和水平基准点,要求设在不受沟槽施工影响之处。在沟槽开挖施工前,根据龙门板桩上的轴线,放出基槽的灰线(边线)和水准标志。龙门板桩一般离开沟槽边缘 1.5m~ 2.0m以利保存。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后,方可进行挖土施工。 2.4机械按控制线开挖,不得超挖,土方的放坡系数满足施工方案要求,太陡易产生坍塌。

安全文明施工监理控制要点

安全文明施工监理控制要点 1安全施工监理控制要点 1)对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审核,并督促其建立完善。对施工单位在施工过程中制定的各项安全措施进行检查、审核,并对其具体的实施情况进行监理。 2)依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要求,督促协调施工单位从管理入手,在施工中执行各种规范,对可能发生的事故,采取预防措施,实施施工全过程的安全生产。及时制止和纠正各种违章作业,及时发现各种隐患,督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工单位停工整改。 3)对施工单位施工机械设备的数量、性能等进行审核、监督,确保机械设备的正常运转,消除不安全隐患。 4)审查施工单位提交的施工现场平面布置;督促施工单位定期或不定期检查用电,机械设备,临边防护、消防安全等。 5)每日巡视,并作好安全监理日记,每周对施工现场的安全用电、防护设施、消防器材的设置及防火、防事故措施的落实情况应进行一次综合性的检查。每月应书面向建设单位工程项目管理组反馈安全监理情况,重大信息及时汇报。 6)检查施工单位特殊工种的上岗操作证。6级风以上严禁高空作业,有关设备或设施应装设防雷装置,以防雷击。 7)检查开孔未浇筑或浇筑完成的桩位是否用木板或竹夹板等覆盖。 8)检查泥浆池、桩孔周边是否安装警示灯,挂警示带,设安全标志。 9) 严格控制用电必须采用“三相五线制”,并做到一机、一闸、一箱、一漏电保护。 2文明施工监理控制要点 1)检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔围栏的设置。 2)检查本工地的临时排水设施,保证其畅通。。 3)检查督促对公用管线的保护措施和其它应急设施(包括防污设施)的落实。 4)检查督促施工单位保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁,凡在施工道路的交叉口要按规定设置交通标志牌,夜间设警示灯,防止事故发生。 5)检查督促施工单位按规定落实各类材料及土方的堆放,做到整齐有序。 6)检查督促施工单位在施工中防止渣土洒落,泥浆废水流溢和乱排现象,粉尘飞扬,减少施工对周边环境和绿化的污染;严格控制施工噪声。 7)检查督促施工单位按规定做好施工现场管理,建立各项管理制度,落实卫生包干责任制,搞好施工区域和生活区域的环境卫生。 8)工程竣工后,检查督促施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。

交通建设工程施工安全监理要点

第四章交通建设工程施工安全监理要点 1、在脚手架和模板支架的使用期间,严禁拆除主接点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆、连墙件。 2、脚手架作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载;不得将模板支架、缆风绳,泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 3、土方开挖应符合下列规定。 (1)从上而下开挖,人工挖土2人操作间距横向不得小于2m,纵向不得小于3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。 (2) 明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度;开挖深度1.5m以上,且无条件放坡的,必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加。 (3)坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物,并在距边缘1m处设置截水沟。 (4) 机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定,挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖,挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定,确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。 (5)基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。人员上下应走马道或梯子。严禁蹬踏固壁支撑上下。 (6) 基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物(构筑物)基础深度时,应采取加固固壁支撑,控制降水,对建筑物进行沉降和位移观测。一旦发现异常应立即通知人员撤离现场,并组织群众撤离危险建筑。 (7)深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件,并经常检测有毒、有害气体,不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品应立即向上级报告,并做好现场保护,严禁随意敲打、玩弄或丢弃。 4、土方填筑应符合下列规定。 (1)从硬实地面向软土地面逐步填筑,并随填随压实。 (2)设专人指挥,具有回转车道。 (3)倾倒前应先发出信号,检查倾倒位置是否有人或机械、物资;严禁在填筑坡脚下站人。 (4)划定危险区域,并设专人监控。 (5)夜间或者视线不良条件下施工,应增加照明。 (6)大量土方的开挖及填筑除符合以上规定外,尚应符合有关强制性标准的规定。 5、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m 以外,堆放高度不得超过1.5m。 6、沥青混合料摊铺机摊铺作业时,应遵守下列规定: 1)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台逗留,驾驶员不得擅离岗位。 2)运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步行进,防止互撞。 3)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形,加热过程中,必须有专人看管。 4)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。 7、拆除滑模设备时,监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。 8、在支架上浇注混凝土应对支架进行预压试验,以检查支架的承载能力和稳定性,消除

高处作业安全控制要点正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.高处作业安全控制要点正 式版

高处作业安全控制要点正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、进行高处作业施工的,应使用平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。 2、从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育;特殊高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,要按规定对作业人员进行相关安全技术教育。 3、高处作业人员应经过体检,合格后方可上岗。施工队应为作业人员提供合格

的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具,作业人员应按规定正确佩带和使用。 4、施工队应按类别、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警。 5、高处作业所用工具、材料严禁投掷,上下主体交叉作业确有需要时,中间须设隔离设施。 6、高处作业应设置可靠扶梯,作业人员应沿着扶梯上下。 7、在雨天应采取防滑措施,当风速过高和雷电、暴雨、大雾等气候条件下不得进行露天高处作业。 ——此位置可填写公司或团队名字——

起重吊装安全监理控制要点

起重吊装安全监理控制要点 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

起重吊装安全监理控制要点 (一)施工方案 起重吊装包括结构吊装和设备吊装,其作业属高处危险作业,作业条件多变,施工技术也比较复杂,施工前应编制专项施工方案。其内容包括:现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求,构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 2.作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性,并经上级技术部门审批确认符合要求。 (二)起重机械 1.起重机 (1)起重机械按施工方案要求选型,运到现场重新组装后,应进行试运转试验和验收,确认符合要求并有记录、签字。 (2)起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核发的准用证。 (3)经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。 2. 起重扒杆

(1)起重扒杆的选用应符合作业工艺要求,扒杆的规格尺寸通过设计计算确定,其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门审批 (2)扒杆选用的材料、截面以及组装形式,必须按设计图纸要求进行,组装后应经有关部门检验确认符合要求。 (3)扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后,应先经试吊确认。可按倍额定荷载,吊离地面200~500mm,使各缆风绳就位,起升钢丝绳逐渐绷紧,确认各部门滑车及钢丝绳受力良好,轻轻晃动吊物,检查扒杆、地锚及缆风绳情况,确认符合设计要求。 (三)钢丝绳与地锚 1. 钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数,人力驱动时,K=;机械驱动时, K=5~6。 2. 扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用,应与钢丝绳的直径相适应,其直径比值不应小于15,各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定,滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。 3. 缆风绳应使用钢丝绳,其安全系数K=,规格应符合施工方案要求,缆风绳应与地锚牢固连接。

交通工程监理细则

合肥市龙岗路(包公大道-长乐路)道路工程监理细则 1.交通工程施工监理质量控制及措施 本项目交通工程主要有标志、标线、突起路标、轮廓标、防眩设施等。这些工程的施工监理质量控制及措施分述如下: 2、交通标志 (1)质量要求 1)交通标志的制作应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)和部标《公路交通标志板技术条件》的规定。 2)金属构件镀锌面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面应光滑平整。 3)交通标志板面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。 4)安装过程应注意防止损伤标志板面。 5)地基承载力应满足设计要求。 (2)质量控制要点 1)严格检查标志板和结构件的质量。交通标志件和结构件的运抵现场后,现场监理人员应对标志板外形尺寸、标志字符尺寸,标志面反光膜、外观气泡、标志立柱、横梁及连接件质量,金属构件的防腐处理标志底板与铝槽边接等按照设计要求和相应标准逐项进行严格检查,使其符合设计要求。 2)检查基础定位放样。交通标志设置位置要按设计图进行精确放样,不得侵入公路建筑前限,确保侧向余宽,不允许道路沿线的上跨桥、照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡,影响标志的认读。 3)检查基坑位置、大小、深度及际载力,应满足设计要求。

4)监理人员现场旁站,监督检查基础砼的原料、拌和浇筑及预埋件、钢筋的布置。 5)检查立柱、标志板的安装质量。检查立柱安装的竖直度,标志板下缘至路面净空高度,内侧距路肩边线水平距离,并符合设计和规范要求。 3、交通标线 (1)质量要求 1)标线材料应符合交通部标准《路面标线涂料》的规定。 2)标线喷涂或安装前应先清洁路面,不得有起灰现象。 3)标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)规定和设计要求。 4)所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。 (2)质量控制要点 1)对进场的标线涂料、玻璃珠按规定的频率,对其密度、软化点、色度性能、抗压强度、耐磨、耐水、耐碱性、玻璃珠含量、密度等按规范进行检查,符合要求后方可使用。 2)现场旁站检查路面的清扫、标线位置、画底漆、画标线的施工质量。要求路面清扫干净,保持干燥,标线设置符合设计图纸要求,底漆涂刷均匀,干燥后涂敷标线,严格控制料温,玻璃珠撒布均匀。 3)检查完工的标线质量,对不符合要求的标线进行修整,去除溢边和垂落的涂膜,检查涂膜厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及划线的形状使其符合设计和规范要求。 4、突起路标

高处作业的安全控制要点

高处作业的安全控制要点 (1)起重吊装于高处作业时,应按规定设置安全措施防止高处坠落。包括各洞口盖严盖牢,临边作业应搭设防护栏杆封挂密目网等。高处作业规范规定:“屋架吊装以前,应预先在下弦挂设安全网,吊装完毕后,即将安全网铺设固定”。 (2)吊装作业人员必须佩戴安全帽,在高空作业和移动时。必须系牢安全带。 (3)作业人员上下应有专用的爬梯或斜道,不允许攀爬脚手架或建筑物上下。 (4)遇有六级或六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得从事露天高处吊装作业,暴风雨及台风、暴雨后,应对吊装作业安全设施逐一加以检查。 (5)在高处用气割或电焊切割物件时,应采取措施,防止火花飞落伤人。 (6)高处作业是指凡在坠落高度基准面2m以上(含2m),有可能坠落的高处进行的作业。高处作业易发生高处坠落、物体打击等安全事故。高处作业要严格遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80)。都得系带安全带,安全带高挂低用。 攀登作业的安全隐患防范措施 1.在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。 2.攀登的用具,结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载时,应按实际情况加以验算。 3.移动式梯子,均应按现行的国家标准验收其质量。 4.梯脚底部应坚实,不得垫高使用。 5.梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1处,连接后梯梁的强度不应低于单梯梯梁的强度。 6.折梯使用时,上部夹角以35°~45°为宜,铰链必须牢固,并应有可靠的拉撑措施。7.固定式直爬梯应用金属材料制成,梯宽不应大于50cm,支撑应采用不小于L70×6的角钢,埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平,并加设1~1.5m高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为宜。超过2m时,宜加设护笼,超过8m 时,必须设置梯间平台。 8.作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定通道进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。 9.钢柱安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。钢柱的接柱应使用梯子或操作台。操作台横杆高度,当无电焊防风要求时,其高度不宜小于1m,有电焊防风要求时,其高度不宜小于1.8m。 10.登高安装钢梁时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁面上需行走时,其一侧的临时护栏横杆可采用钢索,当改用扶手绳时,绳的自然下垂度不应大于1/20,并应控制在10cm以内。 悬空作业的安全防范措施 1.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。 2.悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检证方可使用。 3.模板支撑和拆卸时的悬空作业必须遵守下列规定: (1)安装门、窗,刷漆及安装玻璃时,严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定,封填材料未达到强度以及电焊时,严禁手拉门、窗进行攀登。 (2)在高处外墙安装门、窗,无外脚手时,应张挂安全网。无安全网时,操作人员应系好安全带,其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。 (3)进行各项窗口作业时,操作人员的重心应位于室内,不得在窗台上站立,必要时应系

测量工程监理细则

A.0.4苏州科达科技股份有限公司新建厂房工程监理实施细则 (测量工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字、执业印章): 日期: 江苏省住房和城乡建设厅监制

目录 一、专业工程特点 (1) 二、施工测量监理工作流程 (2) 三、施工测量监理工作要点及目标值 (2) 四、施工测量监理质量控制要点与预控措施 (6) 五、施工测量监理工作的方法及措施 (11) 六、测量责任和资料管理 (16)

测量工程监理细则 一、专业工程特点: 1.工程概况: 1.1 本工程包括办公、食堂,车间、仓库及门卫三个单体建筑,共计建筑面积54957.61㎡。其中办公、食堂为地下1层地上5层(5677.54㎡)建筑高度2 2.6m,车间、仓库为地下2层地上8层(49246.04㎡)建筑高度4 3.2m,门卫为地上1层建筑高度 4.25m。本工程抗震设防裂度6度。基础除门卫是柱下独立基础其余均为筏板基础。结构类型:钢筋混凝土框架结构。 2.专业工程特点: 本工程测量监理实施范围是整个工程施工准备、施工实施阶段进行的测量工作,检查施工测量质量,确保正确指导施工和质量控制。本工程测量工作主要是原始控制成果复核测量、平面与高程测量、基坑开挖时降水、土方开挖时支护结构的位移及邻近建筑物、道路、场地沉降观测、建筑物的定位放线、轴线标高控制、竖向垂直度控制测量及建筑物沉降变形观测。 3.监理依据: 4.1 经公司主管技术部门审核通过的监理规划。 4.2国家和地方有关工程建设的法律、法规 4.3国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程 4.4有关部门批准的工程项目文件和设计文件 4.5建设工程施工合同及工程建设监理合同 4.6《建筑工程施工测量规程》(DBJ01-21-95) 4.7《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97) 4.8《工程测量规范》(GB50026-2007) 4.9《城市测量规范》(CJJ8-99) 4.10经监理审核通过的施工组织设计 4.11规划部门提供的平面与工程控制测量依据点和数据。

工程开工前监理准备工作要点

工程开工前监理准备工作要点 1.解决办公地点、食宿、交通等日常生活及工作方面问题。 2.解决工作办公和生活设施的配备,购买办公用品、日常生活品等。 3.与各方管理人员和技术人员、负责人取得联系方式、交流方式,如QQ和邮箱等。 4. 检查开工前发包人应提供的施工条件是否满足开工要求,内容包括:施工图纸的提供;预付款支付情况;测量基准点的移交;施工用地的提供;负责的道路、供电、供水、通信及施工场地、征地等其他条件和资源。 5.参加业主主持的第一次工地会议 6.熟悉图纸内容及施工工艺。 7.参加发包人主持召开设计交底、图纸会审会议,由设计单位进行设计文件的技术交底。 8.检查和督促承包人对发包人提供的测量基准点复核,以及承包人在此基础上完成施工测量控制网的布设,联合四方对施工区原始地形图的测绘。 9.参与发包人组织的工程质量评定项目划分 10.开工前主要检查资料包括:施工组织设计、专项施工方案、施工措施计划、施工总进度计划、资金流计划、安全技术措施、度汛方案和灾害应急预案等。 11.检查承包人进场施工设备、原材料、构配件、砂石料系统、混凝土拌合系统以及以及场内交通、供水、供电、供风等施工设施的准备情况。 监理月报内容 一、工程概况: 项目名称、建设地点、项目承担单位、实施单位、设计单位、监理单位、施工单位、开竣工时间、合同价款。 二、工程进度 1、本月形象进度 2、实际完成情况与总进度计划比较 3、本月实际完成情况与进度计划比较 4、对进度完成情况的分析,采取的措施及效果 三、工程质量

1、本月工程验收情况 2、主要施工试验情况 3、旁站监理情况 4、工程质量问题及分析原因,并采取的措施及效果 四、工程计量与工程款支付 本月完成工程量月统计及支付情况 五、合同其他事项的处理 本月工程变更情况。 六、项目监理机构组织与工作统计 1、项目监理机构组织 (1)项目监理机构组织框图 (2)项目监理机构人员情况 (3)工作情况 2、监理工作统计 七、安全与文明施工 八、本月监理工作小结 1、对本月工程施工总的评价 2、存在的问题和建议 九、本月大事记 十、照片信息记录 施工监理工作内容及岗位职责 1.审核承包人提交的文明施工组织机构和措施、专项施工方案、度汛方案和灾害应急预案、质量保证体系文件、安全生产管理机构和安全措施文件并整理监理档案等资料。协助监理工程师组织编写监理月报、监理专题报告和监理工作报告。

高处作业安全控制要点标准范本

操作规程编号:LX-FS-A42447 高处作业安全控制要点标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

高处作业安全控制要点标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、进行高处作业施工的,应使用平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。 2、从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育;特殊高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,要按规定对作业人员进行相关安全技术教育。 3、高处作业人员应经过体检,合格后方可上岗。施工队应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具,作业人员应按规定正确

路基施工监理控制要点样本

1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点 第一节车站工程主要施工工艺及监理要点 保证地铁安全运行起着关键的作用。一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的,通常在市中心人口密集地段,站间距宜为1Km左右,郊区站间距可在2Km左右,区域快速线站间距可达4Km 以上。 地铁车站按照不同分类标准有不同型式,按照车站布线高程和地面的关系,可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。 一、地下车站 ㈠概述地下车站一般修建在市区,其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大,因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。 地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站,目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。地下车站越深,其造价越高、施工难度越大。 ㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看,主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。 1.明挖顺作法; 2. 盖挖法; 3. 暗挖法 ㈢施工工艺介绍 在地下车站施工过程中,无论采用何种施工单位法,根据其主要施工顺序和内容,对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。 1. 基坑围护 ⑴ 地下连续墙施工工艺 1)施工工艺流程(见框 图)2)施工要求 a. 设备配备; b. 导墙施工; c. 泥浆配备; d. 成槽; e. 吊放接头管; f. 钢筋笼制作和吊放; g. 浇筑混凝土

2 )施工要求 a. 埋设护筒 b. 钻进成孔 c. 钢筋笼制作与吊放 d. 浇筑混凝土 2. 基坑降水 理。 ⑴施工工艺流程(见框图)

高处作业安全控制要点

高处作业安全控制要点 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

建筑施工中“五大”伤害防范措施 一、预防物体打击的措施 1、任何人进入施工现场都必须正确戴好安全帽,以防止物体打击头部。 2、加强高空楼层上的物料规范管理,防止物料(如竹竿、钢管等)从楼层上滑落伤人。 3、高空作业人员系好随身携带的工具(如扳手、铁锤等),防止掉落击伤下面作业人员。 二、预防触电事故的措施 1、支线架设要架空,不准把支线架在钢管脚手架上或别的导电体上,现场照明不准使用胶质线,应采用绝缘措施。 2、振动器的电源线严禁在钢筋网上拖拉以免钢筋丝穿进电源线造成钢筋带电,发生重大触电事故。 3、未经专业安全技术培训,不准操作电工作业,电工必须持证上岗。 4、现场电源接头用绝缘胶布包扎好,不准用塑料包扎,接头不能放在潮湿地上和水中。 三、防高处坠落措施 1、结构外脚手架防护措施。 (1)高处作业平台外侧必须设1至米的双层防护栏,架子外侧用密目安全网全封闭,接口封严。 (2)钢管脚手架每隔四步在架下设一层安全兜网,防止物体坠落伤人。 2、爬架防护措施 (1)采用爬模施工,必须选择有资质的专业化施工队伍。 (2)爬模架的组装必须满足方案计算要求,要用密目安全网封闭。 (3)爬模架各层的脚手架要满铺,铺严密牢固,作业中下层离墙的孔隙要用密目安全网封盖,防止作业中物体坠落。 (4)爬架上不能堆放工具、设备和材料,以防止超重或滑落伤人。 3、吊篮防护措施 (1)吊篮作业人员必须系挂安全带,上下吊篮不准从窗口攀爬。 (2)升降吊篮时,要把安全带系在保险绳上,其他人员撤离吊篮,升降吊篮必须同步。 四、预防机械伤害的措施 1、各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。 2、严格按照操作规程,禁止违章指挥、无证上岗。 3、作业前,要认真检查机械设备,禁止设备带故障作业。 4、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等作业。 五、预防坍塌事故的措施 1、坑、沟、槽土方开挖深度超过米以上的,必须按规定放坡或支护。 2、基坑、井坑的边坡和支护系统应随时检查,发现边坡有裂痕、疏松等危险征兆应立即疏散人员采取加固措施,消除隐患。

施工测量监理监控要点样本

施工测量监理监控要点 专业特点 1) 地铁工程建于城市环境中, 隧道贯通, 精度要求高, 地面、地下控制测量难度大。测量人员应有足够的认识, 做到精心施测, 确保优质的测量成果。 2) 地铁工程设计采用三维坐标解析法, 其测量方法亦应根据设计资料采用三维坐标放样。 3) 地铁工程建设分标段, 在不同时期, 由不同施工单位和施工方法进行施工。每标段不但要完成本标段的测量任务, 保证隧道贯通, 还要考虑与邻接标段工程的衔接。 4) 地铁工程有严格的限界规定, 因此对施工测量的精度要求较高, 施工时应尽量减小结构轮廓的放样误差, 以满足设计要求和节约成本, 净空断面测量须用解析法。 5) 地铁施工易造成工程周边及邻近地表、建筑物的沉降, 倾斜或位移变形, 因此在施工的同时还须及时进行地上、地下的沉降变形监控测量。 测量作业依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》( GB50308- ) 。 2、《工程测量规范》( GB50026- ) 。 3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897- )。 4、《全球定位系统( GPS) 测量规范》GB/T18314- 。 5、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101-99。 6、《城市测量规范》( CJJ8-99) 。 7、《地铁隧道工程盾构施工技术规程》(STB/DQ-010001- )。 8、本工程的设计文件和轨道公司《合肥市轨道交通1号线工程施工测量管理办法》( 暂行) 9月。 9、由本公司编写经业主批准的合肥市轨道交通1号线二期工程土建8标监理规划。

10、施工单位《施工测量方案》。施工测量监理工作流程图

测量监理工作的监控要点及目标值 1、测量监理工作的控制要点 ( 1) 测量监理工程师务必熟悉工程设计文件和相关技术规程规范。严格按照技术规范和设计文件资料进行施工测量全过程监理工作。 ( 2) 审核施工单位申报的《施工测量方案》,并上报业主测量队审批备案。编写《施工测量监理实施细则》报业主及业主测量队审批备案。 ( 3) 审核施工单位使用的测量仪器设备。主要测量仪器设备应按规范要求, 送国家计量局授权的测量仪器检定单位定期( 一年) 检定, 检定合格有效期内的测量仪器才能用于本工程施工测量工作, 仪器配置应达到《城市轨道交通工程测量规范》中规定的相关测量工作精度要求。使用过程中施工单位须定期自检, 以确保地铁施工测量的精度。施工单位担任施工测量的技术人员资质及使用的仪器设备, 在开工之前均必须报监理及业主测量队审批。 ( 4) 参与由业主测量队向施工单位交接桩事宜。监督施工单位对交接桩点进行复测和落实对交接桩点的保护措施。施工单位接桩后15天以内上报复测报告,报监理部审核无误后报送业主测量队和轨道公司审核备案。 ( 5) 交桩复测报告经业主测量队审核备案后, 施工单位应在地面控制点的基础上根据施工需要, 完成施工加密控制测量, 趋近测量, 联系测量, 地下控制导线、水准测量工作。并将完成的每项测量成果报监理, 监理对其成果进行复核后, 报送业主测量队复测合格后方可使用。 ( 6) 监督、检查和验收施工单位的施工放样测量工作。当发现错误时要求施工单位及时复查。主要放样工作监理实施旁站或复测检查。 ( 7) 监督施工单位对交接桩点及施工加密控制桩点按二个月一次定期进行复测检查。地下控制网复测; 在隧道掘进至100M、 3 00处、距贯通面150~200M处时各进行一次联系测量。若单向掘进长度超过1500M时, 掘进至600M后每500M增加一次联系测量。按规范要求进行独立重复测量, 提高地下控制测量精度。

高处作业吊篮监理细则

宁波国际贸易览中心一期综合配套区 (酒店部分)工程 高处作业吊篮 监理实施细则 编制: 审批: 宁波高专建设监理有限公司 会展中心酒店项目监理部 2010年06月

目录 1 工程概况 (2) 1.1 建设主体 (2) 1.2 工程概况 (2) 1.3建设目标 (2) 2 监理工作依据 (2) 2.1 合同 (2) 2.2 合同约定的技术规范、规程和标准 (2) 2.3 其他相关依据 (3) 3监理人员安排 (3) 4监理工作流程 (3) 5高处作业吊篮安装监理控制要点 (3)

1 工程概况 1.1 建设主体 项目名称:宁波国际贸易展览中心一期综合配套区(酒店部分)工程 建设地点:宁波东部新城,民安路北,国际贸易展览中心的正西,甬新河东 建设单位:宁波市国际贸易投资发展有限公司 设计单位:宁波市建筑设计研究院 总包单位:宁波建工集团有限公司 分包单位:宁波建乐建筑装潢有限公司 1.2 工程概况 宁波国际贸易展览中心一期综合配套区(酒店部分)工程包括一个500间客房的5 星级酒店、150 间服务公寓、俱乐部、餐饮、会所和一个1000 席宴会厅。工程由3 座分别为18层、19层、19层的单体组成,底座由一个12-18 m高的空间相连。总建筑面积包括地下室约为113656 m2,其中地下(二层)建筑面积约34029m2。 本工程玻璃幕墙面积约为26000平方米,石材幕墙面积约为12000平方米,铝合金百叶面积约为1100平方米。三座单体的幕墙高度分别为74.2m、75.2m、76.5m,本工程酒店一计划安装14台吊篮,酒店二计划安装11台吊篮,公寓式酒店计划安装14台吊篮,共计39台。吊篮施工内容包括幕墙框架龙骨、衬板、岩棉安装、玻璃板块、石材板块安装等。 1.3建设目标 工期目标,主体工程验收后183日历天。质量目标,确保“钱江杯”,争创“鲁班奖”。安全目标:创省标化工地。 2 监理工作依据 2.1 合同 1) 监理合同; 2) 监理委托方与第三方签订的正式合同、协议及附件。 3)工程洽商记录和会议纪要。 2.2 合同约定的技术规范、规程和标准 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《高处作业吊篮》(GB19155-2003) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《建设工程监理规范》(GB50319-2000);

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