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概述 一、滚动轴承的构造及类型 二、滚动轴承的代号 三、滚动轴承的失效形式 四、滚动轴承的维护和使用
概述
轴承是机器中广泛使用的一种支承部件，它通过 与轴颈的接触来支承轴及轴上零件，并能保持轴的旋转 精度，减少转轴与支承之间的摩擦和磨损。 根据轴承中摩擦的性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承
1. 滚动轴承Байду номын сангаас构造
球
圆柱滚子
滚针
图 滚动轴承结构
圆锥滚子 子
球面滚子 图 滚动体类型
非对称球面滚
1. 滚动轴承的构造
轴承内、外圈上的滚道，有限制滚动体轴向位移的作用。 保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔，保持 架有冲压的和实体的两种。冲压保持架与滚动体间有较大的间隙。实 体保持架有较好的定心作用。
滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之一，它是依靠主要元件 间的滚动接触来支承转动零件的。
滚动轴承结构如图所示，它一般由内圈、外圈、滚动体和保持架所构成。 内圈用来和轴颈装配，采用基孔制，外圈用来和轴承座孔装配，采用基轴制， 内圈外圈之间装有若干个滚动体。常用的滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆 锥滚子、球面滚子等几种。
例1
7
（0）
2
08
AC
（0）
0级（普通级）精度
公称接触角α=25°
内径d=40mm
直径系列为2
宽度系列为0
角接触球轴承
例2
6
（0）
3
08 /
P6
（C）3 径向游隙3组 公差等级6级
内径d=40mm
直径系列为3
宽度系列为0
深沟球轴承
滚动轴承的主要失效形式：
1、点蚀 滚动体和套圈滚道在交变接触应力作用下会发生表面接触疲劳点蚀，这是滚动轴 承的主要失效形式。点蚀使轴承在运转中产生振动和噪声，回转精度降低且工作 温度升高，使轴承丧失正常的工作能力。
表 3 轴承内径代号
内径代号 轴承直径（mm） 6410 00 10 01 12 02 15 03 17 04～99 20～495
6310
6210
6010
图3 直径系列对比图
类型代号 1
简图
类型名称 调心球轴承
结构代号 类型代号 10000
简图
类型名称
结构代号 70000C (α=15°)
调心滚子轴承 2 推力调心滚子轴承
5
双向推力球轴承 52000
内圈有单挡 边的圆柱滚 子轴承
滚针轴承 带顶丝外球
NJ000
NA000
6
深沟球轴承
60000
UC000
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号
轴承的后置代号用字母和数字表示。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用 的代号 ① 内部结构代号表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表 示。如接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示其内部结 构的不同，7210B。 ② 密封与防尘结构代号用字母和数字表示，如-N：轴承外圈上有止动槽6210N； -RS：轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式)6210-RS；-RZ:轴承一面带骨架式橡胶密 封圈(非接触式)6210-RZ；-2Z:轴承两面带防尘盖6201-2Z。
雾发生器中变成油雾，其温度较液体润滑油的
温度低，有益于轴承冷却。供油量可以精确调 节。但润滑轴承的油雾可能部分随空气散逸而
污染环境。故在必要时使用油气分离器来收集
油雾，或采用通风装置来排除废气。 适用于高速、高温轴承部件的润滑。
失效形式
疲劳点蚀：滚动体和内、外滚道（正常工作条件）
塑性变形： 很大静载荷或冲击载荷（低速、间歇摆动） 过度磨损： 内外圈和保持架破损： 润滑不良、密封效果差、装配不当
一、滚动轴承润滑的作用 润滑对于滚动轴承具有重要意义，轴承中的润滑剂可以降低摩擦阻力、散热、减 小接触应力、吸收震动、防止锈蚀等作用。 二、滚动轴承的润滑 轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。润滑方式的选择与轴承的速度有关， 一般用滚动轴承的dn值(d为滚动轴承的内径，mm;n为转速，r/min)表示轴承速度的 大小。适用于脂润滑和油润滑的dn值界限如表1所示。
表1 适用于脂润滑和油润滑的dn值界限（表值×104 ） 轴承类型 深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 圆柱滚子轴承 脂润滑 16 16 16 12 油润滑 油浴 25 25 25 25 滴油 40 40 40 40 循环油(喷油) 60 50 60 60 ＞60 ＞60 油雾 ＞60 mm· r/min
2、塑性变形 在静载荷或冲击载荷作用下，滚动体和套圈滚道可能产生塑性变形，出现凹坑，由 此导致摩擦增大、运动精度降低，使轴承产生剧烈的振动和噪声，不能正常工作。 3、磨损 轴承在多尘或密封不可靠、润滑不良的条件下工作时，滚动体或套圈滚道易产生磨 粒磨损。为防止和减轻磨损，应限制轴承的工作转速，采取良好的润滑和密封措施。 此外，高速轴承可能由于离心力引起保持架破坏；由于配合不当、装拆不合理等非 正常原因，轴承的内、外圈可能发生破裂，应在装拆轴承时充分注意。
表1 轴承代号的构成
前置代 号 轴 承 分 部 件 代 号
基本代号
后置代号
一
二
三
四
五
类 型 代 号
内 部 结 内径代号 构 代 宽度系列 直径系列 号 代号 代号 尺寸系列代号
密 封 与 防 尘 结 构 代 号
保 持 架 及 其 材 料 代 号
特 殊 轴 承 材 料 代 号
公 差 等 级 代 号
游 隙 代 号
保持架形式
冲压式
实体式
2. 滚动轴承的主要类型
轴承按接触角的不同，主要分为向心轴承和推力轴承
图1 球轴承
球轴承（图1） 轴承按滚动体的形状的不同，分为 滚子轴承（图2）
图2 滚子轴承
1. 滚动轴承的代号
由于滚动轴承已标准化，为了便于生产和使用，国家有关标准规定了滚动轴承 的代号。滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成，用字母 和数字表示。轴承的代号构成见表1。
多 轴 承 配 置 代 号
其 他 代 号
1. 滚动轴承的代号
(1) 前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如L表示可分离轴承的可分离套圈； K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
(2) 基本代号
① 轴承类型代号用数字或字母表示，表示方法见表2。 ② 轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承，在宽度方面的变化系列。对 于推力轴承指其高度系列)。代号有8、0、1、2、3、4、5和6，对应同一直径系列轴承，其 宽度依次增加。除调心滚子轴承和圆锥滚子轴承外，多数轴承代号中宽度系列代号0不标出。 ③ 轴承的直径系列(即结构、内径相同的轴承，在外径和宽度方面的变化系列)。代号有7、 8、9、0、1、2、3、4和5，对应相同内径轴承的外径尺寸依次递增。（见图3） ④ 轴承的内径(即轴承内圈的内径d)，对于常用内径d=20~480mm的轴承，内径一般为5 的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如12表示d=60mm。（见表3）
20000
7
角接触球轴 70000AC (α=25°) 承
29000
70000B (α=40°) 外圈无挡边 的圆柱滚子 轴承
内圈无挡边 的圆柱滚子 轴承 N
圆锥滚子轴承 (α =10~18°)
30000
N0000
3
大锥角圆锥滚子轴承 (α =27~30°) 3000B NU000
推力球轴承
51000
飞溅润滑
一般闭式齿轮传动装置中轴承常用的润滑方法。利用转动的齿轮把润滑油
甩到箱体四周内壁面上，然后通过沟槽把油引到轴承中。
喷油润滑
利用油泵将润滑油增压，通过油管或油孔，经喷嘴将润滑油对准轴承内圈与滚 动体间的位置喷射，润滑轴承，这种方法适用于转速高、载荷大、要求润滑可 靠的轴承。
油雾润滑
油的雾化需用专门的油雾发生器。润滑油在油
圆锥滚子轴承
调心滚子轴承 推力球轴承
10
8 4
16
12 6
23
20 12
30
25 15
二、滚动轴承的润滑
1.脂润滑（主要性能指标锥入度和滴点）
当滚动轴承的dn值较低时，可采用润滑脂润滑。装填润滑脂时 一般 不超过轴承内空隙的1/3 ～1/2，以免因润滑脂过多而引起轴承发热， 影响轴承正常工作。 优点：油膜强度高，能承受较大的载荷，润滑脂不易流失，便 于密封和维护，一次充填可运转较长时间。 缺点:摩擦较大，散热效果差。 2.油润滑（主要性能指标粘度）
代号 游隙系列 示 例 /C1 1组 6208/C1 /C2 2组 6208/C2 省略 0组 6208 /C3 3组 6208/C3 /C4 4组 6208/C4 /C5 5组 6208/C5
注：游隙值:小-----------------大 内、外圈滚道与滚动体之间 的间隙称为游隙。 ( 即内圈 相对于外圈或外圈相对于内 圈沿径向或轴向可移动的最 大距离 ) 。游隙可影响轴承 的运动精度、寿命、噪声、 承载能力等；
注：1.公差等级中0级最低，向右依次增高，2级最高； 2. 6x级只用于圆锥滚子轴承。
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号 ④ 常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、3组、4组和5组，共6个组别， 0组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴 承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4和/C5表示。
带密封圈的深沟球轴承
带防尘盖的深沟球轴承
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号 ③ 轴承的公差等级分为0级、6级(或6x)、5级、4级和2级,共6个级别，其代号 分别为/p0、/P6、(或/P6x)、/P5/、P4和/P2。
代号 公差等级 示 例 省略 0级 61305 /P6 6级 61305/P6 /P6x 6x级 30210/P6x /P5 5级 61305/P5 /P4 4级 61305/P4 /P2 2级 61305/P2
当滚动轴承的dn值较高时，应采用润滑油润滑。 常用的油润滑方式有：油浴润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑 优点：不仅使摩擦阻力减小，还可起到散热、冷却作用。 缺点：对密封和供油条件要求较高。
油浴润滑
油浴润滑时油面不应高于最
下方滚动体中心，以免因搅 油能量损失较大，使轴承过 热。该方法简单易行，适用 于中、低速的轴承。
概述
轴承是机器中广泛使用的一种支承部件，它通过 与轴颈的接触来支承轴及轴上零件，并能保持轴的旋转 精度，减少转轴与支承之间的摩擦和磨损。 根据轴承中摩擦的性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承
1. 滚动轴承Байду номын сангаас构造
球
圆柱滚子
滚针
图 滚动轴承结构
圆锥滚子 子
球面滚子 图 滚动体类型
非对称球面滚
1. 滚动轴承的构造
轴承内、外圈上的滚道，有限制滚动体轴向位移的作用。 保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔，保持 架有冲压的和实体的两种。冲压保持架与滚动体间有较大的间隙。实 体保持架有较好的定心作用。
滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之一，它是依靠主要元件 间的滚动接触来支承转动零件的。
滚动轴承结构如图所示，它一般由内圈、外圈、滚动体和保持架所构成。 内圈用来和轴颈装配，采用基孔制，外圈用来和轴承座孔装配，采用基轴制， 内圈外圈之间装有若干个滚动体。常用的滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆 锥滚子、球面滚子等几种。
例1
7
（0）
2
08
AC
（0）
0级（普通级）精度
公称接触角α=25°
内径d=40mm
直径系列为2
宽度系列为0
角接触球轴承
例2
6
（0）
3
08 /
P6
（C）3 径向游隙3组 公差等级6级
内径d=40mm
直径系列为3
宽度系列为0
深沟球轴承
滚动轴承的主要失效形式：
1、点蚀 滚动体和套圈滚道在交变接触应力作用下会发生表面接触疲劳点蚀，这是滚动轴 承的主要失效形式。点蚀使轴承在运转中产生振动和噪声，回转精度降低且工作 温度升高，使轴承丧失正常的工作能力。
表 3 轴承内径代号
内径代号 轴承直径（mm） 6410 00 10 01 12 02 15 03 17 04～99 20～495
6310
6210
6010
图3 直径系列对比图
类型代号 1
简图
类型名称 调心球轴承
结构代号 类型代号 10000
简图
类型名称
结构代号 70000C (α=15°)
调心滚子轴承 2 推力调心滚子轴承
5
双向推力球轴承 52000
内圈有单挡 边的圆柱滚 子轴承
滚针轴承 带顶丝外球
NJ000
NA000
6
深沟球轴承
60000
UC000
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号
轴承的后置代号用字母和数字表示。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用 的代号 ① 内部结构代号表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表 示。如接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示其内部结 构的不同，7210B。 ② 密封与防尘结构代号用字母和数字表示，如-N：轴承外圈上有止动槽6210N； -RS：轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式)6210-RS；-RZ:轴承一面带骨架式橡胶密 封圈(非接触式)6210-RZ；-2Z:轴承两面带防尘盖6201-2Z。
雾发生器中变成油雾，其温度较液体润滑油的
温度低，有益于轴承冷却。供油量可以精确调 节。但润滑轴承的油雾可能部分随空气散逸而
污染环境。故在必要时使用油气分离器来收集
油雾，或采用通风装置来排除废气。 适用于高速、高温轴承部件的润滑。
失效形式
疲劳点蚀：滚动体和内、外滚道（正常工作条件）
塑性变形： 很大静载荷或冲击载荷（低速、间歇摆动） 过度磨损： 内外圈和保持架破损： 润滑不良、密封效果差、装配不当
一、滚动轴承润滑的作用 润滑对于滚动轴承具有重要意义，轴承中的润滑剂可以降低摩擦阻力、散热、减 小接触应力、吸收震动、防止锈蚀等作用。 二、滚动轴承的润滑 轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。润滑方式的选择与轴承的速度有关， 一般用滚动轴承的dn值(d为滚动轴承的内径，mm;n为转速，r/min)表示轴承速度的 大小。适用于脂润滑和油润滑的dn值界限如表1所示。
表1 适用于脂润滑和油润滑的dn值界限（表值×104 ） 轴承类型 深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 圆柱滚子轴承 脂润滑 16 16 16 12 油润滑 油浴 25 25 25 25 滴油 40 40 40 40 循环油(喷油) 60 50 60 60 ＞60 ＞60 油雾 ＞60 mm· r/min
2、塑性变形 在静载荷或冲击载荷作用下，滚动体和套圈滚道可能产生塑性变形，出现凹坑，由 此导致摩擦增大、运动精度降低，使轴承产生剧烈的振动和噪声，不能正常工作。 3、磨损 轴承在多尘或密封不可靠、润滑不良的条件下工作时，滚动体或套圈滚道易产生磨 粒磨损。为防止和减轻磨损，应限制轴承的工作转速，采取良好的润滑和密封措施。 此外，高速轴承可能由于离心力引起保持架破坏；由于配合不当、装拆不合理等非 正常原因，轴承的内、外圈可能发生破裂，应在装拆轴承时充分注意。
表1 轴承代号的构成
前置代 号 轴 承 分 部 件 代 号
基本代号
后置代号
一
二
三
四
五
类 型 代 号
内 部 结 内径代号 构 代 宽度系列 直径系列 号 代号 代号 尺寸系列代号
密 封 与 防 尘 结 构 代 号
保 持 架 及 其 材 料 代 号
特 殊 轴 承 材 料 代 号
公 差 等 级 代 号
游 隙 代 号
保持架形式
冲压式
实体式
2. 滚动轴承的主要类型
轴承按接触角的不同，主要分为向心轴承和推力轴承
图1 球轴承
球轴承（图1） 轴承按滚动体的形状的不同，分为 滚子轴承（图2）
图2 滚子轴承
1. 滚动轴承的代号
由于滚动轴承已标准化，为了便于生产和使用，国家有关标准规定了滚动轴承 的代号。滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成，用字母 和数字表示。轴承的代号构成见表1。
多 轴 承 配 置 代 号
其 他 代 号
1. 滚动轴承的代号
(1) 前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如L表示可分离轴承的可分离套圈； K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
(2) 基本代号
① 轴承类型代号用数字或字母表示，表示方法见表2。 ② 轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承，在宽度方面的变化系列。对 于推力轴承指其高度系列)。代号有8、0、1、2、3、4、5和6，对应同一直径系列轴承，其 宽度依次增加。除调心滚子轴承和圆锥滚子轴承外，多数轴承代号中宽度系列代号0不标出。 ③ 轴承的直径系列(即结构、内径相同的轴承，在外径和宽度方面的变化系列)。代号有7、 8、9、0、1、2、3、4和5，对应相同内径轴承的外径尺寸依次递增。（见图3） ④ 轴承的内径(即轴承内圈的内径d)，对于常用内径d=20~480mm的轴承，内径一般为5 的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如12表示d=60mm。（见表3）
20000
7
角接触球轴 70000AC (α=25°) 承
29000
70000B (α=40°) 外圈无挡边 的圆柱滚子 轴承
内圈无挡边 的圆柱滚子 轴承 N
圆锥滚子轴承 (α =10~18°)
30000
N0000
3
大锥角圆锥滚子轴承 (α =27~30°) 3000B NU000
推力球轴承
51000
飞溅润滑
一般闭式齿轮传动装置中轴承常用的润滑方法。利用转动的齿轮把润滑油
甩到箱体四周内壁面上，然后通过沟槽把油引到轴承中。
喷油润滑
利用油泵将润滑油增压，通过油管或油孔，经喷嘴将润滑油对准轴承内圈与滚 动体间的位置喷射，润滑轴承，这种方法适用于转速高、载荷大、要求润滑可 靠的轴承。
油雾润滑
油的雾化需用专门的油雾发生器。润滑油在油
圆锥滚子轴承
调心滚子轴承 推力球轴承
10
8 4
16
12 6
23
20 12
30
25 15
二、滚动轴承的润滑
1.脂润滑（主要性能指标锥入度和滴点）
当滚动轴承的dn值较低时，可采用润滑脂润滑。装填润滑脂时 一般 不超过轴承内空隙的1/3 ～1/2，以免因润滑脂过多而引起轴承发热， 影响轴承正常工作。 优点：油膜强度高，能承受较大的载荷，润滑脂不易流失，便 于密封和维护，一次充填可运转较长时间。 缺点:摩擦较大，散热效果差。 2.油润滑（主要性能指标粘度）
代号 游隙系列 示 例 /C1 1组 6208/C1 /C2 2组 6208/C2 省略 0组 6208 /C3 3组 6208/C3 /C4 4组 6208/C4 /C5 5组 6208/C5
注：游隙值:小-----------------大 内、外圈滚道与滚动体之间 的间隙称为游隙。 ( 即内圈 相对于外圈或外圈相对于内 圈沿径向或轴向可移动的最 大距离 ) 。游隙可影响轴承 的运动精度、寿命、噪声、 承载能力等；
注：1.公差等级中0级最低，向右依次增高，2级最高； 2. 6x级只用于圆锥滚子轴承。
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号 ④ 常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、3组、4组和5组，共6个组别， 0组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴 承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4和/C5表示。
带密封圈的深沟球轴承
带防尘盖的深沟球轴承
1. 滚动轴承的代号
(3) 后置代号 ③ 轴承的公差等级分为0级、6级(或6x)、5级、4级和2级,共6个级别，其代号 分别为/p0、/P6、(或/P6x)、/P5/、P4和/P2。
代号 公差等级 示 例 省略 0级 61305 /P6 6级 61305/P6 /P6x 6x级 30210/P6x /P5 5级 61305/P5 /P4 4级 61305/P4 /P2 2级 61305/P2
当滚动轴承的dn值较高时，应采用润滑油润滑。 常用的油润滑方式有：油浴润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑 优点：不仅使摩擦阻力减小，还可起到散热、冷却作用。 缺点：对密封和供油条件要求较高。
油浴润滑
油浴润滑时油面不应高于最
下方滚动体中心，以免因搅 油能量损失较大，使轴承过 热。该方法简单易行，适用 于中、低速的轴承。