轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通安全的影响与保护措施
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深埋 式的地下结构 ， 以尽量 减少 城市地面工 程建设活 动对其 影响 。随着轨道交通的发展 ， 地面的轻轨结 构被更多地 用于 山地城市及城际间 的轨道 交通 运营 ， 因此 ， 轨 道交 通设施 的
轨道交通控制保 护区内城 市建设项 目的实施 ， 应严 格按 照各地《 轨道 交通条例》 或《 保 护区管理 办法》 要 求 的项 目建
随着城市 的急剧膨胀和拥堵 问题 日益严 峻 ， 近些 年全 国
【 文献标志码 】 Ｂ
构与运 营安全造成影 响。以重庆市 为例 ， Ｅ ｌ 前 运营轨道 交通
各地城市轨道交 通建设 迅猛 发展 。截止 到 ２ ０ １ １年底 ， 仅 在
中国 内地 已有 １ ４个 城市 拥 有 ５ ６条 运 营 线 路 ， 总 里 程 达 １ ７ １ ４ ｋ ｍ； 另有 １ ５个 城市的首条线路正在建设 中。全 国在建 线路数量达 ７ ０条 ， 总里程 ２ ０ ０ ０ ｋ ｍ左 右。而 目前 已发展和 规划发展 城市 轨道交 通的城 市总数 已经超过 ５ Ｏ个 ， 全 部规 划线路超过 ４ ０ ０条 ， 总里程超过 １ ３ ０ ０ ０ ｋ ｍ。 伴随着城市轨道交通 的发展 ， 轨道交通 设施 的结 构与运
《 重 庆市 轨道交通条例》 、 市政府颁 布的《 重庆市 轨道交 通管
理办法》、 市建委颁布 的《 重庆市轨道交通控制保护区管理办 法》 等均 对轨道交通控制保护区 内的项 目实施和工程作 业审 批程序和项 目管理进行 了规定 。
营安全防护也成为 一个 新 的课 题 。传 统轨道 交通 往往采 取
了介 绍 ， 阐 述 了保 护 区 内工 程 建 设 的 基 本 流 程 要 求 ， 对轨 道 交 通 设施 应 采 用 的 安 全 防 护 措 施 进 行 了介 绍 。
【 关键词 】 轨道交通控制保护 区； 结构安 全 ； 运 营安全 ； 监测 【 中图分类号 】 Ｕ ２ １ ６ ． ４
线路里程 已达 ７ ４ ｋ ｍ， 与之配套 的轨道交 通控制保 护 区面积 达到 ６ ｋ ｍ 。轨道线路 中绝 大部分 为地下 隧道或地 面高架 ，
且均在 主城 密集 区域 ， 受到周边房地产开 发 、 市 政建设 、 街道 外立面改 造等 项 目的影 响很 大。 目前 ， 重 庆 市人 大 出 台的
轨 道交通控制保护区 内工程建设对轨道交通安全 的 影 响与保护措施
李 洪 ， 李志波
（ １ ． 重庆 市市政 设计 研究 院 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ ２ ０； ２ ． 中冶赛 迪工 程技 术股 份有 限公 司 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ １ ３ ）
【 摘 要】 随着城 市的急剧膨胀 和拥 堵 问题 日益严峻 ， 近 些年全 国各地城 市轨道 交通建设 迅猛 发展 。
设审批程序进行 ， 保障城市轨道公共利益 。
安全问题变得更加突 出。
目前 ， 国内各 大轨道运营 城市均 制定 了相应 的 《 轨道 交
在项 目选址 阶段 ， 项 目建设 单位应征 询轨道交通 建设或
运营单位的意见 ， 分析项 目与轨道交 通的相互关 系。既考虑 到轨道交通运行 带来 的振 动、 噪音 、 人 流等不利 因素 ， 又要考 虑项 目实施对轨道运行可能造成 的不利影响 ， 特别对 于医院 、
单位的 同意 ， 研 究项 目方案实施对轨道交通 结构和运 营安全
可能造成 的影响 。对 已建设或运 营的轨道线路 ， 应对结 构进 行计算分析 和安全 评估 ， 考 虑合理 的施 工步序 ， 采 取相 应的 配套加 固措施 ； 对可能 影响 的地面 轨道 线路应 采取 防撞 、 防 抛物和 隔离措施 ； 对 已规划但 尚未 建设 的轨 道线路 ， 应 研究
［ 定稿 日期］ ２ ０ １ ４— ０ ３— ３ １ ［ 作者 简介 ］ 李 洪（ １ ９ ８ ３一） ， 男， 工 程 师， 主要 从事 市政
工程设计相关工作 ； 李 志波 （ １ ９ ８ ３～） ， 男， 硕士， 一级 注册 结
和运 营安 全造成影响。针对不 同的轨 道交通结构 形式 ， 应 根
据其 可能受到的影响程度 ， 对不 同的作业采取 相应 的分 析和
保 护 措施 。
项 目实施后轨道交通建设 的施工作 业可行性 ， 优先考 虑项 目
１ 轨 道 交通控 制保 护 区 内项 目建 设 管理
轨道交通承载着公共服务 的社会使命 ， 不 允许运 营中断
通条例》 及类似法规 条例 ， 从法律 层面划 定轨 道交 通控制 保
护区对轨道交通进行保护 。上海 、 广州 、 深圳 、 重庆等城 市还
出台了专 门的《 轨道 交通控 制保 护区管理 办法》 。轨道交 通
控制 保护区 的范 围一 般 为 地下 主 体结 构 外 边线 外 侧 ５ ０ ｍ
伴随着城 市轨道 交通 的发展 ， 轨道交通设施的结构与运 营的安全 防护也成 为一 个新 的课 题。 目前 ， 国内有轨 道 交通运营的各城 市均从 法律层 面划定轨道 交通控 制保 护 区对轨道 交通进行保护。在 保护 区 内的城 市工程 建设项 目， 应严格执 行项 目各阶段 审批流程 ， 充分研 究其项 目实施对轨 道 交通安全产 生的影 响 ， 采取 相应安 全防护措施 。文章对轨道 交通控制保护 区 内工程 建设 对轨道 交通设施 可能产生的各种影响和 分析思路进行
学校 、 办公楼 、 高压线路பைடு நூலகம்项 目应充分论证实施 的可行性。
在项 目设计 阶段 ， 设计 方案应取得轨 道交通建设 或运营
内， 地面 主体结构 外边线 外侧 ３ ０ ｍ 以 内。在 保护 区 内的城
市建设项 目， 应考 虑 其项 目实 施 对轨 道交 通 设施 产 生 的影 响， 采取相应安全 防护措施 。保 护区内城市工 程建设 中的卸 载、 堆载 、 开挖 、 爆破 、 修建、 拆 除等作 业均会对 轨道交通结 构
轨道交通控制保 护区内城 市建设项 目的实施 ， 应严 格按 照各地《 轨道 交通条例》 或《 保 护区管理 办法》 要 求 的项 目建
随着城市 的急剧膨胀和拥堵 问题 日益严 峻 ， 近些 年全 国
【 文献标志码 】 Ｂ
构与运 营安全造成影 响。以重庆市 为例 ， Ｅ ｌ 前 运营轨道 交通
各地城市轨道交 通建设 迅猛 发展 。截止 到 ２ ０ １ １年底 ， 仅 在
中国 内地 已有 １ ４个 城市 拥 有 ５ ６条 运 营 线 路 ， 总 里 程 达 １ ７ １ ４ ｋ ｍ； 另有 １ ５个 城市的首条线路正在建设 中。全 国在建 线路数量达 ７ ０条 ， 总里程 ２ ０ ０ ０ ｋ ｍ左 右。而 目前 已发展和 规划发展 城市 轨道交 通的城 市总数 已经超过 ５ Ｏ个 ， 全 部规 划线路超过 ４ ０ ０条 ， 总里程超过 １ ３ ０ ０ ０ ｋ ｍ。 伴随着城市轨道交通 的发展 ， 轨道交通 设施 的结 构与运
《 重 庆市 轨道交通条例》 、 市政府颁 布的《 重庆市 轨道交 通管
理办法》、 市建委颁布 的《 重庆市轨道交通控制保护区管理办 法》 等均 对轨道交通控制保护区 内的项 目实施和工程作 业审 批程序和项 目管理进行 了规定 。
营安全防护也成为 一个 新 的课 题 。传 统轨道 交通 往往采 取
了介 绍 ， 阐 述 了保 护 区 内工 程 建 设 的 基 本 流 程 要 求 ， 对轨 道 交 通 设施 应 采 用 的 安 全 防 护 措 施 进 行 了介 绍 。
【 关键词 】 轨道交通控制保护 区； 结构安 全 ； 运 营安全 ； 监测 【 中图分类号 】 Ｕ ２ １ ６ ． ４
线路里程 已达 ７ ４ ｋ ｍ， 与之配套 的轨道交 通控制保 护 区面积 达到 ６ ｋ ｍ 。轨道线路 中绝 大部分 为地下 隧道或地 面高架 ，
且均在 主城 密集 区域 ， 受到周边房地产开 发 、 市 政建设 、 街道 外立面改 造等 项 目的影 响很 大。 目前 ， 重 庆 市人 大 出 台的
轨 道交通控制保护区 内工程建设对轨道交通安全 的 影 响与保护措施
李 洪 ， 李志波
（ １ ． 重庆 市市政 设计 研究 院 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ ２ ０； ２ ． 中冶赛 迪工 程技 术股 份有 限公 司 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ １ ３ ）
【 摘 要】 随着城 市的急剧膨胀 和拥 堵 问题 日益严峻 ， 近 些年全 国各地城 市轨道 交通建设 迅猛 发展 。
设审批程序进行 ， 保障城市轨道公共利益 。
安全问题变得更加突 出。
目前 ， 国内各 大轨道运营 城市均 制定 了相应 的 《 轨道 交
在项 目选址 阶段 ， 项 目建设 单位应征 询轨道交通 建设或
运营单位的意见 ， 分析项 目与轨道交 通的相互关 系。既考虑 到轨道交通运行 带来 的振 动、 噪音 、 人 流等不利 因素 ， 又要考 虑项 目实施对轨道运行可能造成 的不利影响 ， 特别对 于医院 、
单位的 同意 ， 研 究项 目方案实施对轨道交通 结构和运 营安全
可能造成 的影响 。对 已建设或运 营的轨道线路 ， 应对结 构进 行计算分析 和安全 评估 ， 考 虑合理 的施 工步序 ， 采 取相 应的 配套加 固措施 ； 对可能 影响 的地面 轨道 线路应 采取 防撞 、 防 抛物和 隔离措施 ； 对 已规划但 尚未 建设 的轨 道线路 ， 应 研究
［ 定稿 日期］ ２ ０ １ ４— ０ ３— ３ １ ［ 作者 简介 ］ 李 洪（ １ ９ ８ ３一） ， 男， 工 程 师， 主要 从事 市政
工程设计相关工作 ； 李 志波 （ １ ９ ８ ３～） ， 男， 硕士， 一级 注册 结
和运 营安 全造成影响。针对不 同的轨 道交通结构 形式 ， 应 根
据其 可能受到的影响程度 ， 对不 同的作业采取 相应 的分 析和
保 护 措施 。
项 目实施后轨道交通建设 的施工作 业可行性 ， 优先考 虑项 目
１ 轨 道 交通控 制保 护 区 内项 目建 设 管理
轨道交通承载着公共服务 的社会使命 ， 不 允许运 营中断
通条例》 及类似法规 条例 ， 从法律 层面划 定轨 道交 通控制 保
护区对轨道交通进行保护 。上海 、 广州 、 深圳 、 重庆等城 市还
出台了专 门的《 轨道 交通控 制保 护区管理 办法》 。轨道交 通
控制 保护区 的范 围一 般 为 地下 主 体结 构 外 边线 外 侧 ５ ０ ｍ
伴随着城 市轨道 交通 的发展 ， 轨道交通设施的结构与运 营的安全 防护也成 为一 个新 的课 题。 目前 ， 国内有轨 道 交通运营的各城 市均从 法律层 面划定轨道 交通控 制保 护 区对轨道 交通进行保护。在 保护 区 内的城 市工程 建设项 目， 应严格执 行项 目各阶段 审批流程 ， 充分研 究其项 目实施对轨 道 交通安全产 生的影 响 ， 采取 相应安 全防护措施 。文章对轨道 交通控制保护 区 内工程 建设 对轨道 交通设施 可能产生的各种影响和 分析思路进行
学校 、 办公楼 、 高压线路பைடு நூலகம்项 目应充分论证实施 的可行性。
在项 目设计 阶段 ， 设计 方案应取得轨 道交通建设 或运营
内， 地面 主体结构 外边线 外侧 ３ ０ ｍ 以 内。在 保护 区 内的城
市建设项 目， 应考 虑 其项 目实 施 对轨 道交 通 设施 产 生 的影 响， 采取相应安全 防护措施 。保 护区内城市工 程建设 中的卸 载、 堆载 、 开挖 、 爆破 、 修建、 拆 除等作 业均会对 轨道交通结 构