电动三轮车篷车装配通用技术条件

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

电动三轮车/篷车装配通用技术条件

1范围

本标准规定了电动三轮摩托车和三轮摩托车产品装配的基本要求,连接方式,试验方法,检验规则及标志、包装、运输和贮存,总装的通用技术要求等。

本标准适用于电动三轮摩托车和三轮摩托车产品的装配。

2引用文件

2.1JB/T 5994-1992 装配通用技术要求

2.2GB/T 7935-2005 液压元件通用技术条件

2.3GB/T 13924-2008 渐开线圆柱齿轮精度

2.4GB10096 齿条精度

2.5JB/T 7929-1999 齿轮传动装置清洁度

2.6JB/T 9166-1998 摩托车紧固件扭矩值选择规范

3术语和定义

无。

4职责

4.1PMC部负责执行本标准要求内容。

4.2品管部负责对本标准执行情况的监督、考核工作。

5过程方法和要求

5.1基本要求

5.1.1必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配;

5.1.2装配环境必须清洁;高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关

规定;

5.1.3所有零部件(包括外购、外协件)必须具有检验合格证方能进行装配;

5.1.4零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘

和油污等,并应符合相应清洁度要求;

5.1.5装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀;

5.1.6油漆未干的零件不得进行装配;

5.1.7相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂);

5.1.8各零、部件装配后相对位置应准确;

5.1.9装配时原则上不允许踩机操作,特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施,应用防护罩盖住

被踩部位,操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜,电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。

5.2紧固件的装配

5.2.1螺栓、螺母:一端用开口扳手固定,另一端用气扳机拧紧,当紧固螺栓规格M10以上时,气

扳机应冲击2次以上,开口扳手与气扳机的规格与紧固螺栓相对应,压缩空气压力应达到气扳机使用要求;

5.2.2螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手,紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓

头部不得损伤;

5.2.3电动正三轮摩托车和三轮摩托车重要部位紧固件扭矩值见表1;未标注的部件参照标准紧固

件扭矩值见表2;自攻螺钉扭矩值见表3;未标注级别的螺栓为8.8 、螺母8级。

5.2.4螺钉、螺栓和螺母拧紧后,螺钉、螺栓一般应露出螺母2-3个螺距,其支承面应与被紧固零

件贴合;

5.2.5沉头螺钉紧固后,沉头不得高出沉孔端面;

5.2.6定位销的端面一般应略高出零件表面,带螺尾的锥销装入相关零件后,其大端应沉入孔内;

5.2.7开口销装入相关零件后,其尾部应分开不小于90°;

5.2.8装配紧固时,弹簧垫圈应压平,弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形;

5.2.9带槽螺母:先将螺母按规定力矩拧紧,装上开口销,将开口销尾部分开不小于90°;

5.2.10双螺母防松:安装时,薄螺母在下,厚螺母在上,先紧固薄螺母,达到规定要求后,固定薄

螺母不动,紧固上面厚螺母。

表3 自攻螺钉扭矩值

5.3滚动轴承的装配

5.3.1轴承在装配前必须是清洁的;

5.3.2对于油脂润滑的轴承,装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂;

5.3.3用压入法装配时,应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套,不得通过滚动体和保持架传

递压力或打击力;

5.3.4轴承内圈端面一般应紧靠轴肩,距离应不大于0.1mm;

5.3.5轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀;

5.3.6装配可拆卸的轴承时,必须按内外圈和对位标记安装,不得装反或与别的轴承内外圈混装;

5.3.7滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,不得有卡滞现象;.

5.3.8轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于

中心线的120°范围内应均匀接触;与轴承盖在对称于中心线90°范围内均匀接触;在上述

范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。

5.4链轮链条的装配

5.4.1链轮与轴的配合必须符合设计要求

5.4.2主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求;若设计未规

定,一般应小于或等于两轮中心距的千分之二;

5.4.3链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧,并保证啮合平稳;

5.4.4链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定,应按两链轮中心距的1%~2%调整。

5.5键的装配

5.5.1装配时,不得用锤直接敲击键,敲击时必须中间垫以软金属垫,或不易损伤键表面的垫块;

5.5.2平键装配时,键与轴槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙,两端不得翘起。

5.6压装

5.6.1压装时不得损伤零件。

5.6.2压入过程应平稳,被压入件应准确到位;

5.6.3压装的轴或套引入端应有适当导锥,但导锥长度不得大于配合长度的15%,导向斜角一般不

应大于10 °;

5.6.4将实心轴压入主盲孔时,应在适当部位由排气孔或槽;

5.6.5压装零件的配合表面除有特殊要求外,在压装时应涂以清洁的润滑剂;

5.6.6用压力机压入时,压入前应根据零件的材料和配合尺寸,计算所需的压入力。压力机的压力

一般应为所需压入力的3~5.5倍。

5.7制动器的装配

蹄式制动器在自由状态时,制动衬面与制动鼓的间隙应调整(0.25~0.5)mm范围。

5.8电气系统的装配

5.8.1电气元件在装配前应进行测试、检查,不合格者不能进行装配;

5.8.2仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确,开关工作可靠;

5.8.3应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接;电线、电缆接线应正确,连接牢固可靠,并

不得有破口、龟裂等现象;

5.8.4所有导线的绝缘层必须完好无损,导线剥头处的细铜丝必须拧紧,需要时搪锡;

5.8.5焊点必须牢固,不得有脱焊或虚焊现象;焊点应光滑、均匀;

5.8.6走线应成束,排列要美观,线头应有标号,导线可能有机械损伤的部位,应采用套管予以保

护,套管里的导线不允许接头;

5.8.7各操纵机构应保证操作轻便灵活、松紧适度;所有要求自动回位的操纵件,在操纵力去除后,

应能自动返回原来位置;

5.8.8线管在弯曲处以及长度大于800mm时,应用管卡固定或焊于支架上。

5.9总装

5.9.1外购件、外协件必须具有合格证明;品管部应抽样测试,确认合格后方可装机;

5.9.2产品入库前必须进行总装,在总装时,对随机附件也应进行试装,并要保证设计要求;

5.9.3对于需到使用现场才能进行总装的大型或成套设备,在出厂前也应进行试装,并要保证所有

连接或配合部位均符合设计要求;

5.9.4产品总装后均应按产品标准和有关技术文件的规定进行试验和检验;

5.9.5整机外观应整齐、美观、轮廓清楚。外露的机加工面极其需防锈的表面均应清理干净,涂以

防锈漆或防锈脂。

5.10试验方法

新产品投产前及老产品有较大改动后,应按相应的试验标准及产品试验大纲规定进行相应的试验。

5.11检验规则

装配好的产品,应由质量检验部门按图样、有关技术文件和本标准进行检查和验收,合格后方可入库。

5.12标志、包装、运输及贮存

5.12.1经检验合格的产品,应附有制造厂质量检验部门的标志;

5.12.2产品出厂应附有合格证明书,其中需注明:

5.12.2.1制造厂名称或代码;

5.12.2.2产品名称、型号与规格;

5.12.2.3产品出厂编号,出厂日期;

5.12.3产品经检验合格后应进行防护处理或包装;

5.12.4产品的防护、包装、运输和贮存,应符合有关标准或订货协议的规定。6记录

无。

7附录

无。

相关文档
最新文档