多层钢结构设计..
多高层房屋钢结构的节点连接设计
接节点设计，在整个设计工作中应将其视为一个非常
重要的组成部分。节点设计是否恰当，将直接影响到
结构承载力的可靠性和安全性。因此节点设计至关重
要，应予以足够的重视。但是，在多、高层房屋钢结
构中，连接节点很多 ( 如国家标准图 01SG5所1编9 制 的诸多节点也只是高层钢结构房屋中一般性的常用节
点 )，今天只能检其最主要的、如与梁柱刚性连接的
多高层房屋钢结构的节点连接 设计
多高层房屋钢结构的节点连接设计
主要内容
1 讲述多、高层房屋钢结构梁柱刚性连接节
点 设 计及 其 相关 的 国家 标 准图 01SG519
的构造详图(上午)。
2 介绍国家标准图03SG519-1与04SG519-2 节
点连接设计的技术条件、图集的内容及其
使用方法(下午)。
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多高层房屋钢结构的节点连接设计
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1 第一种设计方法
（即按组合内力来设计的方法）
采用该法的理论根据是，认为在多遇地震作用下，
结构处于弹性阶段，连接设计只要根据组合内力，并
根据梁的应力强度比 R1（即梁的地震组合弯矩设计值
乘以梁的承载力抗震调整系数 0.75 后，在梁截面中产
生的弯曲应力与梁的钢材强度设计值之比）来进行设
比）只用到了 0.7S 5(0.9S)0.8 。3
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多高层房屋钢结构的节点连接设计
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3）如果在梁端仍不采用加强的作法，而是在梁端采
用栓焊连接的另一种常规作法（即梁腹板与柱之间采
用只传递剪力的螺栓连接，梁翼缘与柱之间采用只传
递弯矩的全熔透坡口对接焊）由于焊缝的抗弯承载力
最多只能作到梁截面抗弯承载力设计值的 85% ，此 时就必须要改用一个能承受 900.8 0 510k6N m 0的 梁截面，但此时由于梁截面只需用 75k0N m的弯矩 值来设计，梁的承载力更加富裕而不能充分利用,其
某带地下室多层钢框架结构设计
某带地下室多层钢框架结构设计A Multi-Storey Steel Frame Structure Design with Basement于澎涛(上海环境工程设计研究院有限公司，上海200072)YU Peng-tao(Shanghai Environmental Engineering Design and Research Institute Co. Ltd., Shanghai 200072, China)【摘要】主要介绍上海某办公及质检楼的结构设计过程。
上部结构形式为多层钢框架，地下室采用桩承台+防水板的基础形式。
同时，对结构方案、设计过程中遇到问题的解决方法进行详细介绍，为类似工程提供借鉴。
【A bst 「a c t】This paper introduces the structural design process of a n office and quality inspection building in Shanghai. The superstructure is amulti-storey steel frame, and the basement is a pile cap with waterproof slab foundation,meanwhile, it gives a detailed introduction to the structural scheme and the solutions to the problems encountered in the design process, so as to provide reference for similar projects.【关键词】多层钢框架；桩承台+防水板；箱形截面【Keywords 】multistory steel frame structure; pile cap + waterproof p late; box section【中图分类号】TU 398+.2【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2021)02-0009-03[DOI ] 10.13616/j .cnki .gcjsysj .2021.02.203建筑与结构设计A rchitectural and Structural Design1工程概况本工程位于上海市松江东部工业区书敏路以北、申港路以 西，单体名称为办公及质检楼。
多层钢结构工业厂房的设计与施工要点分析
多层钢结构工业厂房的设计与施工要点分析摘要：建筑施工技术的不断更新，越来越多的建筑企业会在工程项目中应用新型施工技术。
多层钢结构由于其自身优势，通常会被应用于工业厂房项目中。
但由于部分施工单位未能掌握正确施工方法，导致施工质量差，影响工程进度与安全性。
因此本文将结合实际案例，对多层钢结构工业厂房设计方案、施工要点进行分析，以期加强多层钢结构施工技术应用效果。
关键词：多层钢结构；工业厂房；设计要点；施工要点前言：钢结构在应用过程中可发挥极大优势，例如高荷载能力、高抗震能力、节约施工成本、缩短施工周期等。
为拓展钢结构应用范围，需对钢结构进行合理设计、严格施工，加强施工细节管理，才可确保工业厂房建设可靠性，为后期投入使用安全提供保障。
一、工程实例简介A工程项目为多层钢结构工业厂房，总建筑面积为15968.58㎡，建筑平均高度为22.31m，一层地面标高为±0.000m，层高为5.98m。
2-4层层高皆为4.2m。
其中一层于3m标高设置局部夹层。
A工程项目施工前，施工单位、设计单位、业主等工程参与方，共同对项目经济性与施工周期进行对比，结合业主提出要求，对厂房纵横方向柱距均设置为9m，钢柱材料选用H钢，钢梁材料选择成品H型钢，选用楼承板楼面作为该厂房主体楼面，同时选用成品双层压型钢板复合保温墙体作为厂房墙面。
为确保该厂房稳定性、安全性，保障其在应用过程中荷载力足够，设计师将该厂房内的钢柱数量设置30根[1]，使用下桩基承台作为主要基础。
二、多层钢结构工业厂房设计要点（一）抗震性能设计要点无论是单层钢结构还是多层钢结构，设计过程中都应严格遵循安全性原则。
地震作为影响工业厂房安全性主要因素之一，设计过程中应注重提升工业厂房整体结构抗震性能。
由于本次工程项目处于地震多发地带，设计师开展抗震设计时，对场地与周边地质条件充分调查，之后结合勘察数据进行抗震设计，同时还对比参考优秀工程案例，为此次工程项目抗震性能、安全性能提供保障。
多层钢结构厂房抗震设计要求
多层钢结构厂房抗震设计要求G.0.1多层钢结构厂房的布置应符合本规范第8.1.4-8.1.7条的有关要求尚应符合下列规定:1平面形状复杂、各部分构架高度差异大或楼层荷载相差悬殊时应设防震缝或采取其他措施。
2料斗等设备穿过楼层且支承在该楼层时，其运行装料后的设备总重心宜接近楼层的支点处。
同一设备穿过两个以上楼层时，应选择其中的一层作为支座；必要时可另选一层加设水平支承点。
3设备自承重时，厂房楼层应与设备分开。
12各行业楼层面板开孔不尽相同，大小孔的划分宜结合工程具体情况确定；36、度设防时，铺金属板与主梁有可靠连接，可不设置水平支撑。
4厂房的支撑布置应符合下列要求：1）柱间支撑宜布置在荷载较大的柱间，且在同一柱间上下贯通，不贯通时应错开开间后连续布置并宜适当增加相近楼层、屋面的水平支撑确保支撑，承担的水平地震作用能传递至基础。
2）有抽柱的结构，宜适当增加相近楼层、屋面的水平支撑并在相邻柱间设置竖向支撑。
3）柱间支撑杆件应采用整根材料，超过材料最大长度规格时可采用对接焊缝等强拼接；柱间支撑与构件的连接，不应小于支撑杆件塑性承载力的1.2倍。
5厂房楼盖宜采用压型钢板与现浇钢筋混凝土的组合楼板，亦可采用钢铺板。
6当各根框架侧向刚度相差较大、柱间支撑布置又不规则时，应设楼层水平支撑;其他情况，楼层水平支撑的设置应按表G.0.1确定。
厂房的抗震计算，除应符合本规范第8.2节有关要求外，尚应符合下列规定：G.0.21地震作用计算时重力荷载代表值和可变荷载组合值系数除应符合本规范第5章规定外，尚应根据行业的特点,对楼面检修荷载、成品或原料堆积楼而荷载、设备和料斗及管道内的物料等，采用相应的组合值系数。
2直接支承设备和料斗的构件及其连接，应计入设备等产生的地震作用：I)设备与料斗对支承构件及其连接产生的水平地震作用，可按下式确定：e (G.O2I)λ=1.O+∕Zt∕∕Z,,(G.O.2-2)式中FS一设备或料斗重心处的水平地震作用标准值；OInaX.水平地震影响系数最大值;Geq—设备或料斗的重力荷载代表值;人一放大系数；Hx一建筑基础至设备或料斗重心的距离；Hn一建筑基础底至建筑物顶部的距离。
多层工业钢结构多道抗震防线设计方法及其应用
安徽建筑中图分类号：TU311文献标识码：A文章编号：1007-7359（2023）11-0084-04DOI:10.16330/ki.1007-7359.2023.11.0290前言“多道抗震防线设计”在工程结构设计中早有涉及，《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）[1]（简称《抗规》）、《构筑物抗震设计规范》（GB 50191-2012）[2]、《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ 99-2015）[3]、《建筑抗震设计规程》（DGJ 08-2013）[4]等规范中都有关于多道抗震防线的诸多表述。
2022年最新发布的《钢结构通用规范》（GB 55006-2021）[5]（简称《钢通规》）更是将上述规范中建议的“结构体系宜具有多道抗震防线”提升到“应具有多道抗震防线”的强制性要求，这也意味着工程设计中必须采取更为合理有效的手段进一步提高结构的抗震能力。
在此背景下，相关工作却推进缓慢，主要问题在于理解何为多道防线以及实际设计中如何实现。
本文首先对多层钢结构设计现状以及多道防线设计方法进行对比分析，并通过大量PKPM 模型计算来阐明多道抗震防线设计的解决思路，并对若干技术细节进行说明，力求为工程设计人员对于多道防线设计方法的理解以及具体实践应用提供一定参考。
1工业多层钢结构设计方法对比1.1传统设计方法传统多层钢框架大多设计成柱弱轴方向与梁铰接，并在弱轴方向加设支撑，而柱强轴方向与梁为刚接但无支撑的结构体系。
这种结构体系上存在如下问题。
①柱弱轴方向。
由于梁与柱为铰接，并没有形成框架，去掉支撑后实际上是一种可变机构而并不是稳定的结构，结构整体稳定全部依靠支撑，其受力特点更接近排架结构的纵向体系。
②柱强轴方向。
梁与柱为刚接，形成框架单一抗侧力结构体系。
③两个方向的动力特性。
由于弱轴方向有支撑而强轴方向无支撑，致使两个方向的位移、周期等指标均相差悬殊，基本无法实现两个主轴方向动力特性接近的抗震设防目标。
多层房屋钢结构规定
15. 柱的安装段一般取柱长为10~12m，即约3~4层楼层设置一现场接头，
位置距楼层面为1~1.3m左右，其接头详细构造与高层建筑钢结构相同，接 头宜按等强度设计，如有确实依据亦可按节点处的最不利弯矩、轴力与剪 力组合来设计接头连接。
多层房屋钢结构规定
1.多层钢结构房屋，当其总高不大于30m，（层数不超过12层）高宽比 2.多层房屋框架的布置应遵循下列原则：
在4以下时，可以钢框架为主要承重结构。其抗侧力体系宜以框架、框架中心支撑或框架-钢筋混凝土剪力墙等为主。 1）框架布置除考虑结构设计原则外尚应考虑建筑物内房间的划分，建筑 物的平、立面设计等使用功能要求，并与建筑物整体布置综合考虑确定。 2）合理的确定柱距柱网，平面模数（即采用同一或乘以系数的尺寸）与 基本区格，使结构成为布置有序、承载可靠的工作体系。并与电（楼）梯 间等有特殊功能的隔间相配合，使建筑物内的结构件、隔墙、楼盖等均可 形成有规则的标准尺寸。 柱网的最优间距要注意到建筑的耗钢量，一般建筑物愈低，其柱网尺 寸宜偏小，当有地下车库时柱距尚应考虑停车位的净空要求。 3）立面布置时应使柱能沿建筑物全高通过而不致中途切断，即避免出现 悬空柱和高度不一致的错层。当房屋纵向高低相差较大或刚度相差较大时， 宜设防震缝分隔为两个结构单元。房屋横向高差较大时，宜设置传递水平 力的体系。 4）多层钢结构建筑物的最大伸缩缝区段长度一般可为150m左右。若外墙 为砖墙时一般可取60~90m。此外，在同一多层建筑中若高度相差较多时， 为了避免不均匀沉降的影响，可设置自上而下的沉降缝（兼作防震缝）分 离建筑物。 5）对多层钢结构的变位及振幅的限制，可采用控制水平荷载作用下的位 移限值予以保证，当为多层民用建筑时，其在风荷载组合下的框架柱顶总 侧移不宜超过1/500H(H为框架总高度）层间相对水平位移不宜超过 1/400h（h为层间高度）。当装饰要求较高时，其层间相对位移宜适当从 严限制。
多层钢框架结构课程设计
多层钢框架结构课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解多层钢框架结构的基本概念，掌握其组成原理及分类。
2. 使学生掌握多层钢框架结构的设计原则和计算方法，能够运用相关公式进行简单结构分析。
3. 帮助学生了解多层钢框架结构在实际工程中的应用，掌握相关施工技术及验收标准。
技能目标：1. 培养学生运用专业软件进行多层钢框架结构设计和分析的能力。
2. 培养学生根据实际工程需求，编制多层钢框架结构施工方案的能力。
3. 提高学生团队协作能力，学会在项目中进行有效沟通和分工合作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对建筑结构工程的热爱，激发学习兴趣，树立良好的职业素养。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践操作，强调安全意识，养成良好的工程习惯。
3. 培养学生具有创新精神和环保意识，关注建筑行业的发展趋势，为我国建筑事业做出贡献。
本课程针对高年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
课程旨在帮助学生系统地掌握多层钢框架结构的相关知识，提高学生的实际操作能力和工程素养，为未来从事建筑结构设计、施工和管理等工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 多层钢框架结构基本概念：包括结构组成、分类及特点，对应教材第一章内容。
- 钢框架结构定义及发展概况- 钢框架结构的分类及组成原理2. 多层钢框架结构设计原则与计算方法：包括结构设计的基本原则、受力分析及计算方法，对应教材第二章内容。
- 结构设计基本原则及规范要求- 受力分析及内力组合- 钢框架结构计算方法及公式应用3. 多层钢框架结构施工技术及验收标准：包括施工工艺、施工组织设计及验收要求，对应教材第三章内容。
- 钢结构施工工艺及操作要点- 施工组织设计及施工方案编制- 验收标准及质量控制措施4. 多层钢框架结构工程实例分析：结合实际案例，分析多层钢框架结构的设计、施工及管理过程，对应教材第四章内容。
- 工程实例介绍及问题分析- 设计与施工方案探讨- 工程管理与优化措施5. 多层钢框架结构设计软件应用：介绍相关设计软件的使用方法，对应教材第五章内容。
钢结构多层超市结构设计全套CAD施工图
老旧小区多层住宅加装钢结构电梯设计图纸
多层建筑间的钢连廊结构设计
多层建筑间的钢连廊结构设计摘要：在现代多层建筑设计中，钢连廊结构作为连接不同楼层或楼宇之间的重要组成部分，具有重要的功能和意义。
钢连廊结构不仅可以提供方便的行走路径，还可以有效地优化空间利用并且使建筑更加美观。
合理设计和施工的钢连廊结构不仅能够满足人们日常生活和工作的需求，还能够提升建筑物的整体形象和使用价值。
本文主要分析多层建筑间的钢连廊结构设计。
关键词：钢连廊；弱连接；滑动支座；支座滑移；舒适度引言建筑之间的连廊形式多样，在建筑上既有美观，又兼连接交通的作用。
在结构上，按连廊与主体结构的连接方式，可分为强连接和弱连接；结合不同跨度和建筑要求，连廊可采用钢梁、桁架等结构形式。
结构工程师需结合连廊两侧主体结构特征，综合建筑需求、经济造价等多方因素，给出安全合理的方案。
1、钢连廊结构设计内容确定连廊的形式和布局，包括悬挑式、支撑式、悬索式等。
选择适合项目需求和场地条件的结构形式。
根据使用需求和预计荷载情况，进行结构承载能力的计算和分析。
考虑连廊自身重量、人员流量、雨水、风荷载等因素对结构的影响，并确保连廊能够安全承载设计荷载。
根据结构形式和承载要求，选择合适的钢材类型和尺寸。
考虑钢材的强度、耐候性、抗腐蚀性等特性，并符合相关国家标准和规范要求。
根据国家法律法规和建筑规范要求，采取相应的防火措施，如使用防火涂料、防火隔离带等，确保连廊具有良好的防火性能。
设置合理的入口和出口位置，确保连廊作为疏散通道的功能，满足安全疏散的要求。
考虑连廊的宽度、高度、倾斜度等参数，保证人员疏散的顺畅和安全性。
考虑连廊所处环境的气候条件和使用寿命要求，选用耐候钢材或采取防腐蚀措施，确保连廊在各种环境条件下的稳定性和耐久性。
合理控制连廊结构的变形和位移，采取适当的支承和连接方式，确保连廊不产生过大的挠度和变形。
2、多层建筑间的钢连廊布置在设计多层建筑间的钢连廊布置时，首先确定连廊的主要功能和用途。
是作为人员通行的路径，还是供物品运输或其他特定用途使用？根据不同的功能需求，来合理布置连廊的位置和形式。
多层钢结构商场建筑结构设计毕业论文
多层钢结构商场建筑结构设计毕业论文第一章 建筑设计1.1 工程概况 1.1.1 建筑概况多层钢结构百幸商场建筑结构设计，本工程为中型百货商场，拟建场地总平面如图1所示。
总建筑面积4860平方米，纵向长度54米，10排柱子，柱距6 米；横向长度22.5米，4跨，跨度7.5米。
本商场采用钢结构框架结构形式，外墙采用蒸压轻质加气混凝土（ALC ）板，楼板采用压型钢板混凝土组合楼板。
要求垂直流线应能迅速地运送和疏散顾客人流、交通工具分布应均匀，主要楼梯、自动扶梯或电梯应设在靠近入口处的明显位置。
建筑设计使用年限为50年，建筑物等级Ⅱ级，耐火等级Ⅱ级，采光等级为Ⅲ级。
地形平坦，自然地表标高46.0m 。
1.1.2 工程地质条件(1) 地形平坦，自然地表标高46.0m.(2) 根据勘察报告，场区土层按自上而下顺序表述如下：① 含沙粘土，土层平均厚度0.5m ，可塑，标准地基承载力特征值kpa f ak 150=，不宜作为天然地基持力层；② 残积土，土层平均厚度0.6m ，可塑，标准地基承载力特征值kpa f ak 180=，不宜作为天然地基持力层；③ 全风化角砾岩，土层平均厚度2.8m ，遇水软化，地基承载力特征值kpa f ak 220=，可作为天然地基持力层；④ 强风化角砾岩，土层平均厚度2.1m ，遇水不易软化，地基承载力特征值kpa f ak 400=，良好的地基持力层和下卧层；⑤ 中风化角砾岩，土层厚度大，遇水不软化，地基承载力特征值kpa f ak 1000=，良好的地基持力层和下卧层。
(3) 拟建场地地下水为基岩裂隙水，勘查期间在勘探深度各孔均未见地下水。
(4) 地基基础方案分析：宜采用天然地基，全风化角砾岩、强风化角砾岩或中风化角砾岩为地基持力层，建议采用柱下独立基础。
(5) 抗震设防烈度为6度，拟建场地土类型为中硬场地土，场地类别为II类。
(6)最大冻土深0.5m。
1.1.3气象条件(1)气温拟建场地位于温带季风大陆性气候区。
多层钢框架构造及施工图识读
多层钢框架构造及施工图识读一、多层钢框架基本知识多层钢框架结构体系是指沿房屋的纵向与横向均采用框架作为承重和抵抗侧力的主要构件所形成的结构体系。
该体系类似于钢筋混凝土框架体系，不同的是将混凝土梁、柱改为钢梁和钢柱。
钢框架结构体系刚度比较均匀，质量较轻，对地震作用不敏感，且具有较好的延性，是一种较好的抗震结构形式。
钢柱截面可选用宽翼缘热轧H 型钢、焊接H 型钢、圆钢管、冷弯方钢管、焊接方钢管及圆形和方形钢管混凝土截面各种形式；钢梁通常采用窄翼缘热轧H 型钢、焊接H 型钢等截面形式。
钢梁与钢柱通常采用柱贯通式的刚性连接，主梁、次梁采用铰接；柱脚形式可采用埋入式或外包式刚性柱脚。
楼板可采用现浇混凝土楼板或压型钢板组合楼板，并通过栓钉与钢梁可靠连接。
二、多层框架识图多层框架钢结构施工图主要包括钢结构设计说明、钢柱及柱脚平面布置图、各层结构平面布置图、节点详图等。
1.钢结构设计说明钢结构设计说明主要包括工程概况、设计依据、设计荷载、结构设计、材料的选用、制作与安装、防腐防火处理要求及其他需要说明的事项等内容（图7-37）。
（1）工程概况：主要包括建筑功能、平面尺寸、高度、柱网、主体结构体系等，由此可以大体了解建筑的整体情况。
（2）设计依据：主要包括甲方的设计任务书，现行国家、行业和地方规范与规程及标准图集等，施工时也必须以此为依据。
（3）设计荷载：主要包括楼面不同位置，屋面的恒载、活载、风荷载、雪荷载及抗震设防烈度等有关参数。
在后期使用过程中不得改变建筑使用功能。
（4）结构设计：结构设计中主要包括结构使用年限、安全等级和结构计算原则、结构布置及主要节点构造，由此可以了解结构的整体情况。
（5）材料的选用：主要包括钢材、螺栓、焊条、锚栓、栓钉等有关材料的强度等级及应符合的有关标准等。
在材料采购时必须以这些作为依据和标准进行。
图7-3 7 多层钢结构框架设计说明（6）制作与安装：主要包括切割、制孔、焊接等方面的有关要求和验收的标准，以及运输与安装过程中要注意的事项和应满足的有关要求。
多层钢构工程施工方案设计
一、工程概况本工程为多层钢结构厂房，占地面积XX平方米，总建筑面积XX平方米。
建筑层数为XX层，建筑高度为XX米。
结构形式为框架-支撑结构体系，采用Q345B钢材。
施工工期为XX个月。
二、施工准备1. 施工组织设计成立项目组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料准备根据设计要求，准备钢材、焊接材料、连接件、涂装材料等施工材料。
3. 施工设备准备准备焊接设备、切割设备、起重设备、测量设备、涂装设备等施工设备。
4. 施工人员准备组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：包括土方开挖、地基处理、基础垫层、基础梁柱施工等。
（2）钢结构构件制作：包括钢材切割、焊接、涂装等。
（3）钢结构构件运输：采用吊装、运输车辆等将构件运至施工现场。
（4）钢结构构件安装：包括柱、梁、板等构件的安装。
（5）支撑系统施工：包括支撑梁、支撑柱等支撑系统的安装。
（6）屋面施工：包括屋面钢架、屋面板等屋面系统的安装。
（7）墙面施工：包括墙面钢架、墙面板等墙面系统的安装。
（8）室内装饰装修：包括室内地面、墙面、天花等装饰装修工程。
2. 施工方法（1）基础施工：采用明挖法进行土方开挖，地基处理采用换填、夯实等方法。
（2）钢结构构件制作：采用焊接、切割、涂装等工艺进行制作。
（3）钢结构构件运输：采用吊装、运输车辆等将构件运至施工现场。
（4）钢结构构件安装：采用吊装、焊接、螺栓连接等方法进行安装。
（5）支撑系统施工：采用焊接、螺栓连接等方法进行安装。
（6）屋面施工：采用焊接、螺栓连接等方法进行安装。
（7）墙面施工：采用焊接、螺栓连接等方法进行安装。
（8）室内装饰装修：采用涂料、石材、瓷砖等材料进行装修。
四、施工质量控制1. 施工前对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
2. 施工过程中加强质量检查，发现问题及时整改。
3. 施工完成后进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
8度抗震区多层钢结构的抗震设计
8度抗震区多层钢结构的抗震设计摘要:以都江堰绿地土桥小学教学楼的结构抗震设计为例，运用结构抗震的概念设计原理，介绍多层钢结构在8度抗震设防地区的抗震设计和措施，总结了设计中常见问题的注意事项。
关键词:多层钢结构8度设防抗震概念设计结构体系设计细节1 绪论“5.12”汶川大地震给当地人民群众生命财产造成巨大损失。
从受灾情况看，震区建筑大多为砖混(凝土)建筑，楼板和屋面采用混凝土预制件则是地震中的最大杀手。
砖混结构房屋受压较好，但塑性和韧性很差。
地震时，房屋在地震波上下左右循环反复荷载作用下，立即发生整体垮塌，人员来不及逃生，这是这次地震伤亡惨重的最主要原因。
因此，在震区重建中，我们必须考虑建筑结构和材料问题。
2 都江堰市绿地土桥小学概况新建土桥小学位于都江堰市原土桥小学旧校址，在四川省都江堰市崇义镇土桥乡，该地块东西长约120m，南北宽约130m，用地面积约15950 ㎡，场地东侧靠近灌温路，交通方便。
规划小学12班，学生540人，新建校舍建筑面积约4433.5 ㎡，其中：三层（局部四层）综合教学楼3748 ㎡，食堂及生活辅房618㎡，警卫室36㎡，消防水泵房31.5㎡。
运动场包含200米环形塑胶跑道一座。
土桥小学教学楼是上海对口援建项目中唯一一座全钢结构建筑。
3 模型信息3.1建筑结构布置和选型3.1.1 建筑结构布置教学综合楼平面布置整体为U形，由抗震伸缩缝分为三个独立单体，教学楼（三层钢框架结构）、行政楼（四层砼框架结构）、试验楼（三层砼框架结构）。
本文所论述的对象是教学楼（三层钢框架结构），上部结构由抗震缝与相邻建筑脱开，形成独立结构体系，可单独进行上部结构计算，对抗震有利。
在”5.12”汶川大地震前，都江堰教学楼多数采用砖混结构和单框架结构，房屋外廊采用悬挑结构，地震中多有损坏。
为了提高结构安全等级，本设计采用钢结构三柱框架体系，即外廊外沿设柱，增加教学楼的安全储备，使其成为震不垮的避难之所。
简述多层钢结构房屋节点设计的基本原则
简述多层钢结构房屋节点设计的基本原则
多层钢结构房屋节点设计的基本原则是确保节点结构的安全可靠，同时考虑效益、美观和施工方便。
具体的原则包括：
1.在节点的设计中，应减轻荷载，降低节点受力杆件的受力水平，使节点的受力状态合理。
2.充分考虑节点的承受能力和刚度，确保节点的刚度和稳定性，
从而保证节点的稳定性和可靠性。
3.采用优良的接头、连接件和螺栓，以保证连接点可靠，并增加
钢结构房屋的整体牢固度。
4.鼓励并支持结构的模块化和标准化，减少设计、制造和安装的
时间和成本。
5.确保节点的安装便捷，包括节点的设计工艺、组装工艺和安装
工艺，从而提高生产效率和工序控制。
6.坚持优化设计，从而成本更低，耗时更短，更加适合建筑物的
使用标准和需要。
总之，多层钢结构房屋节点设计的基本原则是保证节点的安全可
靠性，同时平衡施工方便和结构性能，实现最佳效益和效果。
多层钢结构施工组织设计以及方案(完整版).doc
多层钢结构施工组织设计以及方案(完整版).doc 范本一：多层钢结构施工组织设计以及方案(详细版)1. 前言1.1 项目背景1.2 施工目标2. 组织架构2.1 现场组织架构2.2 项目管理团队2.3 质量控制团队2.4 安全保障团队3. 施工工艺流程3.1 基坑施工流程3.2 地基处理工艺流程3.3 钢结构安装工艺流程3.4 砌筑工程工艺流程3.5 装饰装修工艺流程4. 施工进度计划4.1 总体施工进度计划 4.2 钢结构安装进度计划4.3 交付节点计划5. 施工资源分配5.1 人力资源5.2 设备资源5.3 材料资源6. 质量管理措施6.1 质量目标6.2 质量控制计划6.3 施工质量监督和检验7. 安全管理措施7.1 安全目标7.2 安全责任落实7.3 安全防护设施7.4 应急预案8. 环境保护措施8.1 环保目标8.2 环保管理组织8.3 噪声、粉尘、废弃物处理措施9. 施工费用控制9.1 施工费用估算9.2 施工费用控制措施10. 变更管理10.1 变更控制流程10.2 变更审核和批准11. 风险管理11.1 风险辨识11.2 风险评估和优先级排序11.3 风险应对策略12. 项目交付与验收12.1 项目交付流程12.2 验收标准及程序13. 附件注释：1. 法律名词及注释：本文所涉及的法律名词及注释，根据实际情况进行添加。
---范本二：多层钢结构施工组织设计以及方案(简洁版)1. 前言1.1 项目背景1.2 施工目标2. 组织架构2.1 现场组织架构2.2 项目管理团队2.3 质量控制团队2.4 安全保障团队3. 施工工艺流程3.1 基坑施工流程3.2 钢结构安装工艺流程3.3 砌筑工程工艺流程4. 施工进度计划4.1 总体施工进度计划4.2 钢结构安装进度计划5. 施工资源分配5.1 人力资源5.2 设备资源5.3 材料资源6. 质量管理措施6.1 质量目标6.2 质量控制计划7. 安全管理措施7.1 安全目标7.2 安全责任落实7.3 安全防护设施8. 环境保护措施8.1 环保目标8.2 环保管理组织9. 施工费用控制9.1 施工费用估算9.2 施工费用控制措施10. 变更管理10.1 变更控制流程10.2 变更审核和批准11. 风险管理11.1 风险辨识11.2 风险应对策略12. 项目交付与验收12.1 项目交付流程12.2 验收标准及程序13. 附件注释：1. 法律名词及注释：本文所涉及的法律名词及注释，根据实际情况进行添加。
浅谈多层钢结构框架厂房的优化设计
浅谈多层钢结构框架厂房的优化设计摘要：钢结构愈来愈多的被应用在工业建筑中，本文阐述了工业厂房建筑中常用的设计优化内容及流程。
在科学分析进行结构设计优化应遵守的原则基础上，以实际工程案例进行探讨。
关键词：工业厂房；多层；钢结构框架；设计优化1引言随着我国经济的快速发展，钢结构越来越多的被应用在工业及民用建筑中。
钢材轻质高强，其梁柱截面尺寸相对较小，可节约利用面积；钢结构工厂化程度高，构件均在工厂加工制作，现场采用机械安装，可为整个项目的施工争取很多宝贵时间。
同时钢结构柱网尺寸可以比混凝土结构大，便于使用。
正因为钢结构具有以上的优势，目前被普遍的应用在主厂房、准车间中。
近几年钢结构企业都表示经营越来越难，其主要原因是钢结构产业链各环节价格已经比较透明，钢结构企业的同质化也越来越严重，行业内低价竞争，导致利润微薄。
企业要生存发展，要怎么才能挣到钱呢？钢结构优化是一个不错的方法。
2工程概况上海新黄河制药新生产线建设项目位于上海市松江区卖新工业园，是新建医药类工业厂房建筑，包含生产车间、工程辅助楼、综合仓库等主要建筑物。
其中生产车间建筑面积13583㎡，工程辅助楼建筑面积2439㎡，综合仓库建筑面积4363㎡，主体采用钢结构框架形式，其中综合仓库局部采用门式钢架，属于丙类多层厂房及仓库，建筑高度22m-23.9m，层数3-4层。
3优化设计主要内容3.1优化钢结构的整体布置与类型钢结构材料需具有良好的刚度、韧性以及可塑性等，强调材质必须均匀，在力学验算的过程中必须与设计方案相吻合。
设计方案尽可能做到传力简单，受力明确。
钢结构在制造过程中，工序较为简单、施工工期较短以及重量轻，重视钢结构的制造过程，可以实现优化框架钢结构的目标。
稳定性是钢结构的重要内容，防止出现不利的因素，就要认识到钢结构的稳定性，具备稳定性的理念，在实际的整体布置过程中，应保证各个分组的构件与构件的稳定性满足实际需要，在对简图采取计算中应要与提供的简图保持相同，构件设计中的稳定计算与构造，应积极的配合。
2024版多高层钢结构PPT课件
课件•钢结构概述•多高层钢结构体系•钢结构材料与性能•多高层钢结构设计要点目录•多高层钢结构施工技术•多高层钢结构工程实例分析钢结构概述01钢结构定义与特点定义钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。
特点钢结构具有自重轻、强度高、延性好、施工快、造价低等一系列优点，在大型厂房、场馆、超高层等领域得到了广泛应用。
钢结构在高层建筑中的应用日益广泛，其优良的抗震性能和施工速度受到了广泛认可。
高层建筑大跨度桥梁的建设往往需要采用钢结构，以满足桥梁的承载力和稳定性要求。
大跨度桥梁工业厂房通常需要大空间、高净空和灵活分隔，钢结构能够很好地满足这些要求。
工业厂房海洋工程面临着恶劣的自然环境和复杂的荷载条件，钢结构的高强度和耐腐蚀性使其成为首选结构形式。
海洋工程钢结构应用领域钢结构发展历程古代时期01在古代，人们已经开始使用简单的木结构和石结构。
随着铁器的出现，人们开始使用铁制品来加固建筑物，逐渐形成了早期的钢结构雏形。
工业革命时期0218世纪末至19世纪初的工业革命时期，钢铁工业得到了迅速发展。
随着炼钢技术的进步和钢材产量的增加，钢结构开始广泛应用于建筑领域。
现代时期0320世纪以来，随着计算机技术和有限元分析等数值计算方法的发展，钢结构设计进入了新的阶段。
现代钢结构设计更加注重结构的安全性、经济性和美观性等方面的综合考虑。
多高层钢结构体系02由梁和柱刚性连接而成的骨架结构，承受竖向荷载和水平荷载。
框架体系定义框架体系特点适用范围建筑平面布置灵活，可形成较大空间；侧向刚度较小，水平位移较大。
适用于多层和高层建筑，如办公楼、住宅等。
030201框架体系利用建筑物的墙体作为承受竖向荷载和水平荷载的结构体系。
剪力墙体系定义侧向刚度大，水平位移小；建筑平面布置相对受限。
剪力墙体系特点适用于高层和超高层建筑，如高层住宅、酒店等。
3.1多层高层钢结构体系
通常可采取两个措施：
1）控制框筒平面的长宽比不宜过大；
2）加大框筒梁和柱的线刚度之比 。
五、筒体结构
筒体结构由内外两个筒（亦称筒中筒体系） 或多个筒体（亦称束筒体系）之间共用筒壁的 一束筒状结构组合而成。具有很好的空间整体 性，减缓了框-筒结构的剪力滞后效应。
可将各筒体在不同的高度中止
可较灵活地组成平面形式 也可设置帽桁架和腰桁架加强筒体间的连接， 增强结构的整体性
楼盖
墙板
梁
柱 支撑
多层多跨框架的组成
九、多层房屋的抗侧力结构
3.1.2 结构布置纲要
多层房屋应首选由光滑曲线构成的平面形式； (为了减少风压作用) 尽可能地采用中心对称或双轴对称的平面形式； (以减小或避免在风荷载作用下的扭转振动) 避免以狭长形作平面形式； (因风荷载作用会产生严重的剪切滞后现象) 框筒结构采用矩形平面形式时，应控制其平面 长度比小于1.5；（不满足时，宜采用束筒结构） 需抗震设防时平面尺寸关系应符合要求。
第3章 多层及高层房屋钢结
多层和高层房屋建筑之间无严格的界线；大致可 以12层(高度约40m)为界； 主要特点:
重量轻
抗震性能好
环保型建筑 有效使用面积高 施工周期短
防火性能差
多层钢结构住宅的开发和建造已得到重视。
天津丽苑钢结构住宅
天 津 丽 苑 钢 结 构 住 宅
第3章 多层及高层房屋钢结构
框-支结构
三、框-支结构
钢支撑的布置，可分为中心支撑和偏心支撑两大 类。中心支撑是指支撑的两端都直接连接在梁柱 节点上，而偏心支撑是至少有一端偏离了梁柱节 点，直接连在梁上，连接点与柱之间的一段梁形 成耗能梁段。 偏心支撑框架结构是一种新型的结构形式，较好 的结合了纯框架和中心支撑框架两者的长处。
多层钢结构文献综述的例文
多层钢结构文献综述的例文多层钢结构是一种常见的建筑结构形式，其具有较高的承载能力和抗震性能，被广泛应用于高层建筑和大跨度结构中。
本文将对多层钢结构的设计、施工和性能进行综述，以期向读者提供全面了解和深入探讨。
一、多层钢结构的设计多层钢结构的设计是保证结构安全和稳定的基础。
首先，设计人员需要充分考虑建筑所处的环境条件，包括气候、地震烈度等因素，以确定合适的结构形式和材料选择。
其次，根据建筑的功能需求和使用要求，进行荷载计算和结构分析，确保结构能够承受设计荷载，并满足相关规范和标准的要求。
最后，设计人员还需考虑结构的施工可行性和经济性，以便在设计过程中综合考虑各种因素，确保结构的可行性和经济性。
二、多层钢结构的施工多层钢结构的施工是保证结构质量和工期进度的重要环节。
首先，施工人员需要对施工现场进行合理的布置和管理，确保施工安全和施工效率。
其次，根据设计方案和施工图纸，进行结构的制作、安装和连接，确保各个构件之间的协调和一致性。
最后，施工人员还需对结构进行质量控制和验收，确保结构满足设计要求和相关规范的要求。
三、多层钢结构的性能多层钢结构具有良好的力学性能和抗震性能。
首先，多层钢结构的刚度较大，能够有效抵抗水平荷载和竖向荷载的作用，保证结构的稳定性和安全性。
其次，多层钢结构的延性较好，能够在地震等外部荷载作用下发生一定的变形，吸收和耗散地震能量，减小地震对结构的破坏。
最后，多层钢结构的可靠性较高，能够满足建筑物的使用寿命和安全要求，具有较长的使用寿命和较低的维护成本。
多层钢结构的设计、施工和性能是保证结构安全和稳定的关键环节。
通过合理的设计、精细的施工和良好的性能，多层钢结构能够满足建筑物的使用要求，并提供良好的抗震性能和可靠性。
在未来的建筑发展中，多层钢结构将继续发挥重要作用，为人们提供舒适和安全的居住和工作环境。
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钢与混凝土组合板
• 组合板设计
– 施工阶段验算： 压型钢板； 强度和挠度及腹板局部屈曲承载力验算。 – 使用阶段设计： 组合板； 正截面抗弯承载力/抗冲剪承载力/斜截面抗剪 承载力/负弯矩段的截面强度和裂缝宽度
钢与混凝土组合板
– 正截面抗弯承载力：塑性设计方法，假定截面 受拉、受压区材料均达到强度设计值（折减0.8） Asf<fcmhcb时，塑性中和轴在压型钢板上翼缘以 上混凝土内，
• 组合梁的缺点
– 耐火等级差； – 需在钢梁上焊接连接件
4.5 多层钢结构的连接
• • • • 连接的一般规定 梁柱节点 柱的拼接节点 柱脚节点
一、连接的一般规定
连接的一般规定
• • • • 焊接、高强螺栓连接或栓焊混合连接 栓焊混合连接仅可用于同一连接/不同部位 重要或复杂的节点，承载力提高10-15% 节点焊接的要求：
荷载效应计算
• 偶然荷载：地震荷载
– 水平地震作用（内力组合中起主要作用） – 多遇地震（应）：承载力及变形验算；振型分 解反应谱法/弹性时程分析/底部剪力法 – 罕遇地震（宜）：弹塑性时程分析/静力弹塑性 分析（pushover）
荷载效应计算
• 振型分解反应谱法典型公式
j 1.15 j j X jiGEi
• 水平地震影响系数α • 振型数不少于3个，振型叠加采用平方和开 方（SRSS）或完全二次项（CQC） • GE重力荷载代表值： GE=GK+0.5QS+0.5QA+kQL+GKT k=0/0.5/1.0
荷载效应计算
• 竖向地震作用（仅在计算多层框架内大跨 度或大悬臂构件时考虑）
FVO V GEO
T1 0.1 u
二、计算方法
计算方法
• 精确方法：
– 矩阵位移法 – 有限元法
• 近似方法：
– 分层法（竖向荷载） – 半刚架法、改进反弯点法（D值法）（水平荷 载，框架） – 悬臂铰接桁架（水平荷载，柱-支撑）
三、多层钢结构的梁
多层钢结构的梁
• 梁的截面形式
– 轧制或焊接H形钢 – 不对称H形钢 – 蜂窝梁截面
第四章 多层钢结构设计
4.1 多层钢结构体系 4.2 多层钢结构的荷载效应和组合 4.3 多层钢结构的内力分析 4.4 钢与混凝土组合板和组合梁 4.5 多层钢结构的连接 4.6 多层钢结构设计实例
4.1 多层钢结构体系
• 多层钢结构一般采用框架类结构体系，也 称多层钢框架结构； • 多层钢结构一般由柱、梁、楼盖结构、支 撑结构、墙板或墙架组成。 • 层数<=10；高度<=60m • 受力特点：竖向力/侧向力
柱的拼接连接
• 拼接位置：
– 楼层半高；避开弯矩较大区域
• • • •
焊缝传力 端部铣平传力 连接板传力 横向填板传力
四、柱脚节点
柱脚节点
• 铰接柱脚 • 刚接柱脚
一、多层钢结构类型
多层钢结构类型
• 柱-支撑体系：
– 梁柱节点均为铰接，纵、横向沿柱高设置柱间 支撑（抗侧力构件），适用于柱距不大但允许 双向设置支撑的建筑物；设计安装简便，侧向 刚度大，构件受力明确，耗钢量小；
• 纯框架体系：
– 纵横两个方向均为刚接框架，适用于柱距较大 但无法设置支撑的建筑物；节点构造较复杂， 用钢量较大；
多层钢结构的梁
• 梁的设计
– 按受弯构件设计 – 应采用最不利截面的最不利组合内力进行梁截 面验算，最不利截面一般在梁的两端、跨中或 集中荷载作用点； – 框架梁截面调整幅度较大（30%）时，应重新 进行内力分析； – 楼板为压型钢板组合楼板且与梁可靠连接，按 钢-混凝土组合楼盖进行设计。
四、多层钢结构的柱
钢与混凝土组合板
– 组合板在钢梁上支承长度>=50mm – 必要时组合板应配置钢筋：附加抗拉钢筋/负弯 矩区连续钢筋/集中荷载或孔洞周围分布钢筋/ 为改善防火的受拉钢筋… – 组合板负弯矩区裂缝宽度<=0.3mm/0.2mm – 抗裂钢筋/分布钢筋
二、组合梁设计
• 由钢梁及支承在其上的钢筋混凝土翼板构 成 • 钢筋混凝土抗压/钢材抗拉/协同工作，充分 发挥材料作用
4.2 多层钢结构荷载效应和组合
• 荷载效应计算
• 荷载效应组合
一、荷载效应计算
荷载效应计算
• 永久荷载：分项系数1.2 ；1.35 ；1.0 • 可变荷载：分项系数1.4
– 雪荷载 – 积灰荷载 – 楼面活荷载：>=4.0kN/m2时，分项系数1.3 – 屋面活荷载 – 风荷载
wk w0 z s z
竖向地震作用系数αv: 8度0.1/9度0.2
二、荷载效应组合
荷载效应组合
不考虑地震的组合
永久荷载控制： 0 ( G SGK ci Qi SQiK ) R
i 1 n
可变荷载控制： 0 ( G SGK Q1SQ1K ci Qi SQiK ) R
M=<0.8fcmxccby； xcc=Asf/fcmb；y=h0- xcc/2 Asf>fcmhcb时，塑性中和轴在压型钢板内，
M=<0.8(fcmhcby1+Ascfy2)；
Asc=0.5(As-fcmhcb/f)；
钢与混凝土组合板
– 抗冲剪承载力 Vp=<0.6ftcphc
– 斜截面抗剪承载力 Vc=<0.07fcmbh0
4.4 钢与混凝土组合板和组合梁
• 钢与混凝土组合板 • 钢与混凝土组合梁
一、钢与混凝土组合板
压型钢板+钢筋混凝土
钢与混凝土组合板
• 设计原则
– 组合板的设计应考虑施工和使用两个阶段 施工阶段：压型钢板为混凝土模板，应对其进 行强度和变形验算；永久荷载（压型钢板及混 凝土自重）+可变荷载（施工荷载及附加荷载） 使用阶段：在全部荷载作用下，对组合板或钢 筋混凝土楼板（压型钢板仅用作模板，厚度hc） 进行强度和变形验算
二、梁柱节点
梁柱节点
• 铰接：
– 梁腹板与柱用高强螺栓连接
• 刚接：
– 梁腹板与柱用高强螺栓连接，梁翼缘与柱用高 强螺栓或焊接连接；
• 半刚接：
梁柱节点
• 刚接连接
– 丁字形连接 – 通过宽翼缘T形钢连接 – 通过盖板和角钢连接 – 十字形柱截面水平盖板和竖向板连接 – 方钢管柱与梁的节点
三、柱的拼接节点
一般规定
• 多层框架柱的计算长度H0=μH
– μ为计算长度系数， 根据上下端汇交的横梁与 框架柱线刚度之比（k1=IB/L:IC/H，K2） 查表确 定。 – 有侧移框架和无侧移框架
一般规定
• 风荷载作用下，Δ<=H/500/δ<=h/400；多 遇地震，δ<=h/250； • 框架梁与压型钢板组合楼板可靠连接时， 框架梁截面中应计入混凝土楼板的作用， 楼盖主梁I=2Is/其它I=1.5Is； • 基本周期T1的估算（刚度沿高度分布均匀 的钢框架）：
钢与混凝土组合板
– 施工阶段计算 压型钢板为混凝土模板，应对其进行强度和变 形验算，可采用弹性分析方法，顺肋方向的正 负弯矩和挠度均按单向板计算，不考虑垂直肋 方向的正、负弯矩。 – 使用阶段计算 当hc=50-100mm时，可按以下规定设计：顺肋 方向的正弯矩和挠度均按单向简支板计算，负 弯矩按嵌固端考虑，不考虑垂直肋方向的正、 负弯矩。
钢与混凝土组合板
– 压型钢板跨中变形v>20mm时，确定混凝土自 重时应考虑凹坑效应，厚度+0.7v或增设支撑 – 组合板有局部荷载时，有效宽度的确定 抗弯计算： 简支板 bem=bm+2lp(1-lp/l)；
连续板 bem=bm+[4lp(1-lp/l)]/3 抗剪计算： bem=bm+lp(1-lp/l) 其中： bm=bp+2(hc+hf)
多层钢结构类型
• 框架-支撑体系：
– 纵向柱-支撑体系，横向为纯框架体系，一方面 满足建筑功能要求，另一方面，简化设计、施 工，减小用钢量。
• 框架-支撑组合体系 • 混合体系
二、多层钢结构布置原则
多层钢结构布置原则
• 柱网及梁系布置合理，纵、横向刚度均匀，构件传 力明确、类型统一，节点构造简单，便于施工； • 应采用平面刚性楼盖，保证空间整体刚度及空间协 调工作； • 横向框架为柱-支撑体系且采用平面刚性楼盖时， 柱间支撑间距不大于4L； • 钢柱及支撑沿竖向可以变截面，但应防止层间刚度 突变； • 柱-支撑体系刚度大，用钢量省，条件允许时应优 先选用；支撑布置应合理、均匀。
多层钢结构的支撑
• 支撑的计算：
– 一般按拉/压杆计算； – 支撑承受水平剪力： 实际水平荷载产生的层间剪力
fy 1 或 V Af 85 235
；
多层钢结构的支撑
• 还要考虑竖向荷载引起的附加内力，受压 交叉斜撑 c1 c 2 2 N Ab cos 2
• 交叉斜撑按拉杆设计时，不考虑附加内力， 其连接应按荷载作用下的拉力和其临界压 力设计。 • 支撑按内力设计时，端部的连接承载力宜 按设计内力提高10%~15%计算
– 全熔透对接焊缝，一级/二级，等强 – 不同材料的焊接 – 焊接施工条件，空间/方位/位置，折减系数0.9
连接的一般规定
• 纯框架体系，梁柱节点及柱脚节点为刚接， 柱支撑体系梁柱节点铰接，柱脚节点可为 刚接 • 现场拼接应采用等强连接，拼接位置 • 8、9度抗震设防的多层框架，节点塑性区 （L/10或2H)校核：承载力/刚度
组合梁设计
• 组合梁的分类
– 普通混凝土翼板组合梁 – 压型钢板组合梁 – 预制装配式混凝土板组合梁
组合梁设计
• 组合梁的优点
– 节约钢材，降低造价； – 增大截面刚度，减小钢梁挠度； – 减小结构高度及建筑物总高度； – 增强结构整体性； – 钢梁为组合板支撑，节约模板，缩短工期