隧道超前地质预报方案技术经济比较分析

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第 1 2卷 第 3期
21 0 2年
中 国 水

V 1 oI 2 i ch ar
N 3 o 2 2 O1
3 月
Ch il Wa r a ter Tr s an por t
隧道超前地质 预报方案技术 经济 比较分析
胡 海 强 。 ,王磊 ‘ 一,刘春 辉 ,杨 昌斌
工质 量 安 伞 。
关键 词 :地 质 雷 达 ;超 前 地 质 钻探 ;技 术经 济分 析
中 图分 类 号 :U 2 . 4 15
隧道 超 前 预 报 的必 要 性
文 献 标识 码 :A
文 章 编 号 :1 0— 9 3 (0 2 3 O 6 一 3 0 6 7 7 2 1 )0 一 1 2O
种 物 探 方法 难 以解 决 施 工 中遇 到 的 所有 地 质 问题 ,物
探 方法 与 超 前 地 质 钻探 方 法 等 结 合 来 相 互 印 证 的 综 合 预 报 方 法 ,在 施 工 中可 以 起 到积 极 的指 导作 用 。超 前 地 质 钻 探 虽 然 在 超 前预 报 方 面 有 一 定 的 技 术 和 方 法 优 势 ,但 是 在 操 作 上 在 实 际施 工 有 中 显示 了 一 定 的 弊 端 和 不 足 ,难 以 与 隧 道 施 工 达 到 最 优百度文库化 组 合 。 总 的 来 说 ,超 前 预 报 相 对 于 物 探 方 法 可 以更 直 观 的 探 明 钻 孔 所 经 过 部 位 的 地 层 岩 性 、 岩 体 完 整 程 度 、 岩 溶 发 育情 况 以 及地 下 富 水 情 况 等 , 具有 直 观 性 客 观 性 等 特 点 , 不 存 在 物 探 手 段 经 常 发 生 的多 解 性 和 不 确 定 性 等 特 点 。尤 其 在 炭 质 地 层 或 煤 系 地 层 当 中可 以进 行 孔 内瓦 斯 参 数 测 定 ,对 预 报 瓦 斯 浓 度 等 方 面有 很 大 的作 用 。


断层 破 碎 带 、 富水 岩 溶 发育 区 、煤 层 瓦 斯 发育 地 段 、重 大物 探 异 常 区 等地 质 条 件 复杂 的地 段 有 更直 接 的作 用 。通 常 在 一 般 地 段 采 用 冲 击钻 进 行 钻探 ,复 杂 地 段 则应 该 采 用 回 转 取 芯 钻进 行 。超 前 地 质 预 报 工 作 流程 见 图 1 。

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二 、超 前 地 质 预 报 方 法 与 特 点
1 超 前 地 质预 报 方 法
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射 法 、直 流 电法 、 红 外 探 测 法 等 ) 以及 超 前 导 坑 预 报 法 。 本
文主 要 介 绍地 质 雷 达 法 和 超 前 地 质 钻 探 法 在 实 际施 工 中 的结 合 应 用 与经 济 技 术对 比分 析 。 地 质 雷 达 (r u d p n ta ig r d r g o n e er t a a ,简 称 GP n R)
瞠 壹 业
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目前 我 同 广 泛 应 用 的 隧 道 超 前预 报 方 法 包 括 地 质 调 查 法 、超 前 地 质钻 探 法 、物 探 方 法 ( 电磁 波 反 射 法 、 弹 性 波 反
图 1 超前 地 质预 报 工 作 流 程 图 2 .超 前 地 质 预 报 方 法特 点

要:虽然超前地质预报 已经纳入现代 隧道施工工序 , 但许 多施工单位认为超前地 质预报不仅预报结果准确性 差,
增 加 了隧 道 施 工 的 成 本 和 时 间 ,对超 前地 质 预 报 工 作 存 在 抵 触 心理 。文 中结 合 云 桂 铁 路 隧道 施 工项 目 ,介 绍 了地 质 雷 达 和 超 前 地 质 钻 探 方 法 在 岩 溶 隧 道施 工超 前地 质 预 报 工 作 中 的应 用 ,对 地 质 雷 达 和超 前地 质 钻探 两种 方法 经 济 技 术 进 行 了对 比 笔 者 认 为 地 质 雷 达 和 超 前地 质 钻 探若 两者 结合 运 用得 当一 以地 质 雷 达 预 报 为主 ,辅 以超 前地 质 钻探 验 证 ,不 仅 可 以提 高 超 前 地 质 预 报 的 准 确性 ,探 明地 质 灾 害风 险 ,而 且 可节 省 隧 道 开 挖 支 护 的 成 本 和 时 间 ,保证 施
隧 道 没 计 和 施 工 前 的 工 程 地 质 勘 察 ,虽 然 在 一 定 程 度 上
对 隧道 的 地 质 状 况 进 行 了勘 察 ,但 由于 地 质 情 况 的复 杂 性 , 勘 察 资 料 与 隧 道 开 挖 后 的实 际情 况 可 能 会 有 较 大 的 出 入 。 近
年 来 ,随 着 工 程 的等 级 不 断 提 高 , 隧道 的数 量 不 断增 加 , 尤 是 在 我 国西 部 和 西 南地 区开 展 施 工 的 隧道 越 来 越 多 ,这 些 地 区地 质 条 件 复 杂 ,岩 溶 溶 蚀 发 育 ,这 样 更增 加 了勘 察 资 料 与 实 际 情 况 的差 异 。 由于 勘 察 和 设计 资 料 无 法 准 确 反 映施 工 掌 子面 前 方 的地 质 条 件 ,给 施 工带 来很 大盲 目性 ,难 免会 出 现 预 料 不 到 的 塌 方 、突 泥 和 涌 水 等 事 故 , 隧道 施 工 的安 全 、 对 质 量 、 工 期 和 费 用等 都 产 生很 大 影 响 。 因此 ,选 用 有 效 的 地 质 预 报 措 施 , 町 以预 防 各 类突 发性 地 质 灾 害 ,降 低地 质 灾 害 发 生几 率 有 效 地 规 避 工程 建设 风 险 ,实 现 铁 路 工 程 安 全 、 高 效 地 施 工 , 可 以直 接 或 间接 的 创造 巨 大 的 经 济 效 益 和 社 会 效
( 中交 第 四航 夸工 程 局 育 限 司 ,广 东 广 州 ,5 0 3 ;2中 交 四航 局 第二 工 程 有 限 司 ,广 东 广 州 ,5 0 3 ; i 120 I 1 2 0
3中 交 遭 基础 工 程 环 保 与安 全 重 点 史蛤 室 ,广 东 广 州 5 0 3 ;4中 匹航 工 程 研 究院 有 限 公 司 .广 东 广 州 ,5 0 3 120 1 2 0)
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