客滚运输行业分析报告文案

客滚运输行业分析报告

目录

一、客滚运输简介 (4)

二、客滚船简介 (4)

三、行业监管体制 (5)

1、行业监管机构 (5)

2、行业监管政策 (6)

（1）经营资质监管 (6)

（2）海上安全监管 (6)

（3）防止环境污染监管 (7)

四、客滚运输行业概况 (7)

1、客滚运输行业发展状况 (7)

2、我国客滚运输行业的特点 (11)

（1）市场区域性特征 (11)

（2）分散型客户结构特征 (12)

（3）港口代理销售特征 (12)

（4）季节性和周期性特征 (12)

3、行业竞争状况 (13)

（1）客滚运输竞争区域性差异较大 (13)

（2）区域市场集中度不断提高 (13)

（3）即将进入资本竞争时代 (13)

五、进入客滚运输行业的壁垒 (14)

1、行业准入壁垒 (14)

2、人才壁垒 (14)

六、我国客滚运输行业利润水平变动趋势及原因分析 (14)

七、影响客滚运输行业的有利和不利因素 (15)

1、有利因素 (15)

（1）政策支持 (15)

（2）特殊地理环境中的比较优势 (15)

（3）市场发展空间巨大 (16)

2、不利因素 (16)

（1）燃油价格波动 (16)

（2）船舶造价波动 (17)

八、客滚运输行业与上、下游行业关系 (17)

一、客滚运输简介

客滚运输行业为水路运输行业中的子行业。水运是国家战略性基础产业，按其运输货种可细分为干散货运输、集装箱运输、油轮运输、客滚运输、客轮运输等，因其运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低等优势, 在综合运输体系中占有重要地位，其未来发展前景十分广阔。客滚运输行业作为水运行业中的一个重要分支，因其特有的快速、便捷、安全、低损耗等优势，在南海、黄海和东海的沿海以及川江等区域的经济发展中占有重要地位，成为繁荣当地经济、推动旅游产业的重要力量之一，也是我国积极推动和扶持的行业。我国《公路水路交通“十一五”发展规划纲要》中明确指出：滚装船是我国海运船队和河船舶未来的发展重点之一；我国未来要加强滚装运输系统建设，积极发展沿海的陆岛以及岛屿间的客滚运输系统，加快实现常规客运向旅游化、高速化、客滚化方向发展。

客滚运输价值链如下图所示：

二、客滚船简介

客滚船按分类归属于滚装船。滚装船是人们在开发“门对门”直

接运输中，与集装箱船同期开发出来的一种高技术、高附加值船舶。滚装船以轮子滚上滚下的水平装卸代替了起重机械的垂直装卸，从而最大限度减少了运输途中的损耗和差错。按其用途滚装船可分为：滚装货船、客滚船和汽车运输船三种。目前我国滚装船队的船型以客滚船为主，约占总数的97％，其它船型约占3％。（资料来源：《船舶物资与市场》2005.1 “滚装船现状与发展趋势分析”）客滚船是通过对甲板进行功能分区以实现同时装载汽车、旅客以及提供船上旅客住宿和娱乐服务等多项功能的船舶。其作为连接两岸的人车两用交通运输船舶，集高速、便捷、舒适、环保于一体，技术含量高，是当今世界船舶行业中的高端产品，具有装卸效率高，对码头要求低、港口投资少、装卸费用低、“门对门”直接运输等优势；同时又存在着船舶造价高，货舱利用率有限，安全舒适性能要求高等特点。客滚船上述特征使得其在经济发达地区的海、海湾、海峡和沿海岛屿间的中短途水运中，具有较大的竞争优势。

三、行业监管体制

1、行业监管机构

目前，客滚运输行业的主管部门是交通运输部。该部行使着对水路运输行业的管理职能，如行业发展规划、法规制定、安全监管、运力审批、港口航道管理等。交通运输部派驻的分支机构分设海事、船检、通信管理等机构，具体负责水系干线水路交通行政管理。此外各

省、自治区、直辖市交通主管部门设置港航管理机构，履行本辖区的水路交通行政管理职能。中国船级社作为交通运输部的直属事业单位，是从事船舶法定检验的专业结构，也是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。

针对海安航线运输运量大、班次密的特点，省交通厅专门下设琼州海峡轮渡运输管理办公室，与省设立的琼州海峡轮渡运输管理办公室协调，统一负责对琼州海峡轮渡航线行使有关政策实施、纠纷处理、安全检查及查处有关违章行为等职能。

2、行业监管政策

（1）经营资质监管

根据《中华人民国水路运输管理条例》，在国设立客滚运输企业，须由交通主管部门审查批准并核发相应的许可证书；从事客滚运输业务，还须符合《国水路运输经营资质管理规定》中关于客滚业务经营资质条件的规定。

根据原交通部《关于同意、省共同审批的批复》（〔88〕交海字602号）：“同意经营、两省间海上运输的船公司和运力增减，由你们两厅共同审批”。

（2）海上安全监管

根据《中华人民国船舶和海上设施检验条例》，客滚运输企业必须向船舶检验机构申请建造检验、定期检验。

《海上滚装船舶安全监督管理规定》要求，从事滚装船舶运输必须取得相应的从业资质；滚装客船的安全管理体系须经海事管理机构审核认可并取得安全管理体系符合证明；滚装船舶应当按照《船舶与海上设施法定检验技术规则》、《船舶消防管理和检验技术要求》等有关技术标准，配备足够的消防设备和救生设备。

《老旧运输船舶管理规定》和《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》明确规定了各类船舶的营运管理及强制报废制度，其中规定沿海老旧客滚船及客渡船的强制报废船龄为30 年。

（3）防止环境污染监管

根据《中华人民国防止船舶污染海域管理条例》和《中华人民国船舶安全营运和防止污染管理规则》，在中华人民国管辖海域的所有任何国籍船舶、外国籍船舶所有人及其它个人均需遵守《中华人民国防止船舶污染海域管理条例》，不得违反《中华人民国海洋环境保护法》和《中华人民国防止船舶污染海域管理条例》的规定排放油类、油性混合物、废弃物和其它有毒有害物资。

四、客滚运输行业概况

1、客滚运输行业发展状况

国际上客滚运输从20世纪60年代末兴起，因其固有的灵活方便、周转快、装卸设备投资低、对码头结构要求不高等优点，迅速成为国际航运市场的后起之秀。