车载移动电视
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• 车载移动电视的传播环境主要是交通工具里，具有一定的封闭性。单一频道使受众处于“强迫收视”状态， 在一定程度上都会接触节目的画面和声音
• 传播受众的开放性与指向性 • 车载移动电视的受众是开放的，流动的。所以他拥有庞大的受众群体，市场开发潜力巨大。但受
众的匿名性和随机性较强。
• 从另一个角度来说，车载移动电视针对特殊群体，包括各类乘客，指向性较强。
• 但是，要在公交、地铁、出租车等终端上播放移动电视需要广电运营商提供的频道牌照，所以车载移动电视基本被广电所 垄断。目前，发展车载移动电视最好的方法就是在政府主导下，广电部门、交通部门以及投资方等多家单位，通力合作， 实现源共享。
• 当前，国家为移动电视业发展提供了一个良好的环境。国家允许有资金、资源和节目优势的境内资本，包括民营资本，参 与合作经营，实现多元筹资。而且还对数字电视的相关投资运营项目采取减免税政策。
发展现状 趋势
车载移动电视品牌各占百分比
二，车载移动电视的传播特点
• 传播渠道的多样性与伴随性
• 车载移动电视支持移动接受，受众可以在移动过程中收看电视节目
• 该功能可以在公交车，出租车，火车，轮船飞机等流动人群中广泛使用
•
扩展传统电视的传播范围和影响途径
•
突破传播时空的局限性
• 传播环境的封闭性与强制性
• 内容制作不成熟
• 车载移动电视的收视人群流动大，观看节目的时间比较短，注意力也容易分散，这就决定了移动电视播出 的节目在内容和编排方式上都与传统电视有较大的不同。
• 从节目内容来看，由于缺乏健全的采编体系和运作管理体系，导致移动电视的内容往往只是对传统电视内 容的简单移植，缺乏针对移动电视自身特点量身定制的个性化内容。
车载移动电视
学无止境小组
汇报人姓名 汇报日期
目录
CONTENTS
车载移动电视的定义与发展 车载移动电视的特点 车载移动电视的优势
车载移动电视的问题及解Biblioteka Baidu办法
一，车载移动电视的定义与发展
• 定义：车载移动数字电视（简称车载电视）是移动数字电视的一种，通常安装在公交车、地铁和出租车
等公共交通工具上，采用数字电视技术，通过无线发射、地面接收的方式进行电视节目转播。
电视等节目.上。
（二）、目标明确达到率高
• 车载移动电视受众群体具有不可回避性。车载移动电视的播放环境是处于一个相对封闭 的公交车厢，观众即使看不到图像，也不可回避地接受到电视广告节目声音传递的信息。 因此在乘客乘车途中，它播放的广告节目的接收具有一定的强制性。其次，车载移动电 视为广告主提供了一一个全新的、超值的空间。
改善车载移动电视问题的建议
• 车载移动电视首先要提升的必然是节目质量。
• 通过调整节目结构安排，增加生活服务及资讯类节目，适量减少广告的量，以“质量”取胜，同时细化受 众。例如在通向省博物馆、烈士陵园的路线上向大家介绍博物馆的珍稀藏品的历史来源、陵园烈士的英勇 事迹等等；在通向市场的线路上，则介绍一下现在各种农作物的均价，以及相关烹饪美食类的节目等等， 这样下来会比播放广告、歌曲效果好得多。
• 2006年中国数字电视行业《数字电视地面广播传输系统帧结构、信道编码和调试》的标准出台。2006年8 月国家标准管理委员会颁布了这一具有自主知识产权的中国数字电视地面广播传输系统标准，于2007年8月 1日实施，并在规定中指出，数字电视地面传输国家标准针对的是地面无线电视的基础标准。
• 地面标准是在清华大学DMB-T标准、上海交大的ADTB-T和广播科学研究院StiMi三种标准融合的基础上建 立的，支持高清晰度电视、标准清晰度电视很多媒体数据广播等多种业务。改标准以“数字电视地面多媒 体广播（DTMB）”之名向国际电联申请为国际标准。由于该标准牵涉面大，技术难度高，所以出台的时间 表一变再变，直到近期才进入实质性的收官阶段。但对于其标准的优劣和选择业内一直存在激烈争论。
的。首先从公众习惯来看，乘客处于等待的过程中，大多无事可做，而车载移动电视的出现则弥补了这个
空缺，在车厢内看一会即时发生的新闻，好比是上下班途中的“文化快餐”，短短几分钟几站路即能获得
新知。其次，由于受公交车这一特殊载体影响， 公交车载移动电视节目可以在一个单位时间内频繁重复播
出，因为它的观众是流动的，从而可以扩大信息覆盖量。有人形象地说，“电视长了脚，跟着乘客跑”。
（三）、新闻传播“短、频、快"
•
作为数字电视传播方式之一的车载移动电视，具备无线数字电视的优点，较之卫星接收，有实现容易、
价格低廉的特点;较之有线接收，不易受城市设施建设、自然灾害等因素造成的断网影响;从严格意义上说，
车载移动电视是一个完整的电视频道。
•
与普通电视相比，公交车载移动电视在新闻传播_上更具优势。它的新闻可以是短小的，快捷的，频繁
• 节目内容重复与滞后现象严重 。
• 运营模式不清晰
• 由于在公交、地铁上播放的移动电视需要频道牌照，而且目前只有广电运营商能够进入该领域，所以车载 移动电视基本被广电部门所垄断。
• 相对于传统媒体的版面和黄金时段广告来说，公交移动电视广告较为低廉的收费和广告覆盖范围广的特点， 不仅能够在很大程度上节约成本，还能够吸引广大受众的广泛关注。
• 车载移动电视平台的搭建首先必须解决信号的发射和覆盖问题，遵循中国数字电视地面广播传输系统颁布的标准，实现信 号网络的有效覆盖。凭借数字电视的无线方式传输，通过一定范围内单频网布设的发射信号，使数字信号覆盖达90%以 上。数字地面移动电视只需要一个发射机就可实现较大面积的覆盖，在此范围内经无线接收，均能收看到高质量的电视画 面实现节目接收稳定、清晰，画面无马赛克和重影。相对传统有线电视网络搭建，其工程成本、后期维护成本大大降低。
受众消费行为分析
主流群体
三，车载移动电视的优势
• （一）、观众具有稳定性
• ( 1 )观众职业年龄分类的基本结构没有改变，如上班族 • (2)收视时间保持稳定，基本日平均收视时间保持在240分钟左右，上班族的上下班时段; • ( 3 )收视高峰时段基本集中在7: 30至9: 30和16: 30至18: 30之间; • ( 4)对节目类型的喜好基本稳定在短新闻、气象、道路交通、菜(商)场行情、相声、小品、音乐
• 传播效果亟待提高。
• 与其他媒体相比，公交移动电视媒体有绝对的传播优势。但是，这些优势随时都有可能变成公交移动电视 的传播劣势。例如并不以受众意志为转移的播放时间和内容，导致了传播的僵化和强制化，极易使受众产 生逆反心理，从而严重削弱了传播效果。此外，受众乘车时若长时间的抬头观看电视屏幕，非常产生疲劳、 晕车等不适感。更为重要的是，虽然与较为稳定的家庭电视受众相比，公交移动电视乘客受众是开放的、 流动的，但是却也大大增加了传播效果的不可估测性。因此，带有很大的偶然性、短暂性与随机性的公交 移动电视的信息传播，导致了公交移动电视缺乏稳定的传播效果，在一定程度上反而更加弱化了电视原有 的传播效果
四，车载移动电视存在的问题
• 技术手段不成熟
• 技术设备有限，仍需进一步完善车载移动电视现阶段仍然存在着技术问题，尤其是在画面的稳定性以及接 收的可靠性方面有许多问题需要克服。在很多地方，车载移动电视仍然不能很好地接收信号，造成播出延 迟、中断、信号干扰等。比如在车辆行驶过程中，电视画面会时不时出现马赛克，声音不对位等情况；甚 至有时候会出现“每站一卡”的情况。此外，目前使用的移动电视接收终端的抗震能力较差，故障率较高，加 上楼群、高架桥的阻挡等原因，往往出现黑屏和信号中断等故障，声音信号不稳定、不清楚也是车载移动 电视的问题；报站频繁影响移动电视的传播效果；车内部噪音干扰明显，移动电视音量偏小等这些情况对 受众的信息接收有较大的影响。
• 但车载移动电视发展初期的资本需求是巨大的，例如每辆公交车安装终端的成本约1万元人民币，以一个二三线城市为基 准，铺设设备的基本费用也高达到千万元人民币。国内三大车载电视运营商华视传媒、巴士在线、世通华纳拥有着雄厚的 民间资本并与风投资本的有效结合再通过上市等方式筹集大量的资金，迅速带动车载移动电视业的蓬勃发展。
• 移动数字电视就是可在移动状态下收看的数字电视。
• 车载电视具有覆盖面广、反应迅速、移动性强等特点，无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清 晰，实现了随时随地收看的功能，极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求。
车载移动电视和手机电视的工作原理基 本一致，最大的区别在于接收终端的不 同。 车载移动电视：公交车、出租车、火车、 轮渡、飞机等交通工具。 手机电视：支持移动电视的智能手机。
• 因此，公交移动电视逐渐成为投资商和广告主的新宠。不仅包括广电系统、地方政府等，也不乏三星、LG、 海尔、创维、康佳等设备制造商，就整个公交移动电视行业而言，对于其广泛的受众群体与巨大的广告投 放量来讲，广告商的投放广告额还是相对较少，更为严重的是，其盈利模式仍然摆脱不了以广告收入为主 的单一模式。
车载移动电视的发展
车载移动电视始于2001年的新加坡，随后这一新型的户外移动电视传至世界各地。2002年10月上海东方 明珠移动电视的开播，标志着移动电视在中国大陆的开始。
• 此后，我国车载移动电视随着移动传播技术的发展和标准的统一，其主要采用的技术有地面(无线)数字电视 技术(数字移动电视)、硬盘(CF卡、DVD)等预录技术、互联网定点无线下载技术。在传统电视产业资本、 风投资本和民营资本的资金注入下，给中国车载移动电视这种新媒体传媒产业，带来了并发式的增长。
• 其次，要努力改善公交移动电视的传播环境。
• 就如上所言，公交移动电视在接收时经常会因一些高楼、高架等引起的盲点地区，造成信号受阻、中断甚 至是黑屏，因此必须要完善移动电视信号覆盖网络、对不同地区进行分区管理，保证公交移动电视硬件平 台的稳定运行。
Thanks
• 在这样一个高喊着“内容为王”的时代，虽然公交移动电视在内容上也存在着一定的特征，但是受内容提 供上的制约，公交移动电视目前播放的节目带有很强的重复性和滞后性，一条甚至多条公交线路上的节目 往往一周内都没有太大的变化，常常都是靠循环播放一些固定不变的节目来打发乘客乘车过程中的无聊时 光。此外，相对于移动公交电视的节目总量来说，根据移动电视的播放特点所原创的或精心剪辑的特色节 目比例较少，使得移动电视必看性大大减弱。
• 传播受众的开放性与指向性 • 车载移动电视的受众是开放的，流动的。所以他拥有庞大的受众群体，市场开发潜力巨大。但受
众的匿名性和随机性较强。
• 从另一个角度来说，车载移动电视针对特殊群体，包括各类乘客，指向性较强。
• 但是，要在公交、地铁、出租车等终端上播放移动电视需要广电运营商提供的频道牌照，所以车载移动电视基本被广电所 垄断。目前，发展车载移动电视最好的方法就是在政府主导下，广电部门、交通部门以及投资方等多家单位，通力合作， 实现源共享。
• 当前，国家为移动电视业发展提供了一个良好的环境。国家允许有资金、资源和节目优势的境内资本，包括民营资本，参 与合作经营，实现多元筹资。而且还对数字电视的相关投资运营项目采取减免税政策。
发展现状 趋势
车载移动电视品牌各占百分比
二，车载移动电视的传播特点
• 传播渠道的多样性与伴随性
• 车载移动电视支持移动接受，受众可以在移动过程中收看电视节目
• 该功能可以在公交车，出租车，火车，轮船飞机等流动人群中广泛使用
•
扩展传统电视的传播范围和影响途径
•
突破传播时空的局限性
• 传播环境的封闭性与强制性
• 内容制作不成熟
• 车载移动电视的收视人群流动大，观看节目的时间比较短，注意力也容易分散，这就决定了移动电视播出 的节目在内容和编排方式上都与传统电视有较大的不同。
• 从节目内容来看，由于缺乏健全的采编体系和运作管理体系，导致移动电视的内容往往只是对传统电视内 容的简单移植，缺乏针对移动电视自身特点量身定制的个性化内容。
车载移动电视
学无止境小组
汇报人姓名 汇报日期
目录
CONTENTS
车载移动电视的定义与发展 车载移动电视的特点 车载移动电视的优势
车载移动电视的问题及解Biblioteka Baidu办法
一，车载移动电视的定义与发展
• 定义：车载移动数字电视（简称车载电视）是移动数字电视的一种，通常安装在公交车、地铁和出租车
等公共交通工具上，采用数字电视技术，通过无线发射、地面接收的方式进行电视节目转播。
电视等节目.上。
（二）、目标明确达到率高
• 车载移动电视受众群体具有不可回避性。车载移动电视的播放环境是处于一个相对封闭 的公交车厢，观众即使看不到图像，也不可回避地接受到电视广告节目声音传递的信息。 因此在乘客乘车途中，它播放的广告节目的接收具有一定的强制性。其次，车载移动电 视为广告主提供了一一个全新的、超值的空间。
改善车载移动电视问题的建议
• 车载移动电视首先要提升的必然是节目质量。
• 通过调整节目结构安排，增加生活服务及资讯类节目，适量减少广告的量，以“质量”取胜，同时细化受 众。例如在通向省博物馆、烈士陵园的路线上向大家介绍博物馆的珍稀藏品的历史来源、陵园烈士的英勇 事迹等等；在通向市场的线路上，则介绍一下现在各种农作物的均价，以及相关烹饪美食类的节目等等， 这样下来会比播放广告、歌曲效果好得多。
• 2006年中国数字电视行业《数字电视地面广播传输系统帧结构、信道编码和调试》的标准出台。2006年8 月国家标准管理委员会颁布了这一具有自主知识产权的中国数字电视地面广播传输系统标准，于2007年8月 1日实施，并在规定中指出，数字电视地面传输国家标准针对的是地面无线电视的基础标准。
• 地面标准是在清华大学DMB-T标准、上海交大的ADTB-T和广播科学研究院StiMi三种标准融合的基础上建 立的，支持高清晰度电视、标准清晰度电视很多媒体数据广播等多种业务。改标准以“数字电视地面多媒 体广播（DTMB）”之名向国际电联申请为国际标准。由于该标准牵涉面大，技术难度高，所以出台的时间 表一变再变，直到近期才进入实质性的收官阶段。但对于其标准的优劣和选择业内一直存在激烈争论。
的。首先从公众习惯来看，乘客处于等待的过程中，大多无事可做，而车载移动电视的出现则弥补了这个
空缺，在车厢内看一会即时发生的新闻，好比是上下班途中的“文化快餐”，短短几分钟几站路即能获得
新知。其次，由于受公交车这一特殊载体影响， 公交车载移动电视节目可以在一个单位时间内频繁重复播
出，因为它的观众是流动的，从而可以扩大信息覆盖量。有人形象地说，“电视长了脚，跟着乘客跑”。
（三）、新闻传播“短、频、快"
•
作为数字电视传播方式之一的车载移动电视，具备无线数字电视的优点，较之卫星接收，有实现容易、
价格低廉的特点;较之有线接收，不易受城市设施建设、自然灾害等因素造成的断网影响;从严格意义上说，
车载移动电视是一个完整的电视频道。
•
与普通电视相比，公交车载移动电视在新闻传播_上更具优势。它的新闻可以是短小的，快捷的，频繁
• 节目内容重复与滞后现象严重 。
• 运营模式不清晰
• 由于在公交、地铁上播放的移动电视需要频道牌照，而且目前只有广电运营商能够进入该领域，所以车载 移动电视基本被广电部门所垄断。
• 相对于传统媒体的版面和黄金时段广告来说，公交移动电视广告较为低廉的收费和广告覆盖范围广的特点， 不仅能够在很大程度上节约成本，还能够吸引广大受众的广泛关注。
• 车载移动电视平台的搭建首先必须解决信号的发射和覆盖问题，遵循中国数字电视地面广播传输系统颁布的标准，实现信 号网络的有效覆盖。凭借数字电视的无线方式传输，通过一定范围内单频网布设的发射信号，使数字信号覆盖达90%以 上。数字地面移动电视只需要一个发射机就可实现较大面积的覆盖，在此范围内经无线接收，均能收看到高质量的电视画 面实现节目接收稳定、清晰，画面无马赛克和重影。相对传统有线电视网络搭建，其工程成本、后期维护成本大大降低。
受众消费行为分析
主流群体
三，车载移动电视的优势
• （一）、观众具有稳定性
• ( 1 )观众职业年龄分类的基本结构没有改变，如上班族 • (2)收视时间保持稳定，基本日平均收视时间保持在240分钟左右，上班族的上下班时段; • ( 3 )收视高峰时段基本集中在7: 30至9: 30和16: 30至18: 30之间; • ( 4)对节目类型的喜好基本稳定在短新闻、气象、道路交通、菜(商)场行情、相声、小品、音乐
• 传播效果亟待提高。
• 与其他媒体相比，公交移动电视媒体有绝对的传播优势。但是，这些优势随时都有可能变成公交移动电视 的传播劣势。例如并不以受众意志为转移的播放时间和内容，导致了传播的僵化和强制化，极易使受众产 生逆反心理，从而严重削弱了传播效果。此外，受众乘车时若长时间的抬头观看电视屏幕，非常产生疲劳、 晕车等不适感。更为重要的是，虽然与较为稳定的家庭电视受众相比，公交移动电视乘客受众是开放的、 流动的，但是却也大大增加了传播效果的不可估测性。因此，带有很大的偶然性、短暂性与随机性的公交 移动电视的信息传播，导致了公交移动电视缺乏稳定的传播效果，在一定程度上反而更加弱化了电视原有 的传播效果
四，车载移动电视存在的问题
• 技术手段不成熟
• 技术设备有限，仍需进一步完善车载移动电视现阶段仍然存在着技术问题，尤其是在画面的稳定性以及接 收的可靠性方面有许多问题需要克服。在很多地方，车载移动电视仍然不能很好地接收信号，造成播出延 迟、中断、信号干扰等。比如在车辆行驶过程中，电视画面会时不时出现马赛克，声音不对位等情况；甚 至有时候会出现“每站一卡”的情况。此外，目前使用的移动电视接收终端的抗震能力较差，故障率较高，加 上楼群、高架桥的阻挡等原因，往往出现黑屏和信号中断等故障，声音信号不稳定、不清楚也是车载移动 电视的问题；报站频繁影响移动电视的传播效果；车内部噪音干扰明显，移动电视音量偏小等这些情况对 受众的信息接收有较大的影响。
• 但车载移动电视发展初期的资本需求是巨大的，例如每辆公交车安装终端的成本约1万元人民币，以一个二三线城市为基 准，铺设设备的基本费用也高达到千万元人民币。国内三大车载电视运营商华视传媒、巴士在线、世通华纳拥有着雄厚的 民间资本并与风投资本的有效结合再通过上市等方式筹集大量的资金，迅速带动车载移动电视业的蓬勃发展。
• 移动数字电视就是可在移动状态下收看的数字电视。
• 车载电视具有覆盖面广、反应迅速、移动性强等特点，无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清 晰，实现了随时随地收看的功能，极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求。
车载移动电视和手机电视的工作原理基 本一致，最大的区别在于接收终端的不 同。 车载移动电视：公交车、出租车、火车、 轮渡、飞机等交通工具。 手机电视：支持移动电视的智能手机。
• 因此，公交移动电视逐渐成为投资商和广告主的新宠。不仅包括广电系统、地方政府等，也不乏三星、LG、 海尔、创维、康佳等设备制造商，就整个公交移动电视行业而言，对于其广泛的受众群体与巨大的广告投 放量来讲，广告商的投放广告额还是相对较少，更为严重的是，其盈利模式仍然摆脱不了以广告收入为主 的单一模式。
车载移动电视的发展
车载移动电视始于2001年的新加坡，随后这一新型的户外移动电视传至世界各地。2002年10月上海东方 明珠移动电视的开播，标志着移动电视在中国大陆的开始。
• 此后，我国车载移动电视随着移动传播技术的发展和标准的统一，其主要采用的技术有地面(无线)数字电视 技术(数字移动电视)、硬盘(CF卡、DVD)等预录技术、互联网定点无线下载技术。在传统电视产业资本、 风投资本和民营资本的资金注入下，给中国车载移动电视这种新媒体传媒产业，带来了并发式的增长。
• 其次，要努力改善公交移动电视的传播环境。
• 就如上所言，公交移动电视在接收时经常会因一些高楼、高架等引起的盲点地区，造成信号受阻、中断甚 至是黑屏，因此必须要完善移动电视信号覆盖网络、对不同地区进行分区管理，保证公交移动电视硬件平 台的稳定运行。
Thanks
• 在这样一个高喊着“内容为王”的时代，虽然公交移动电视在内容上也存在着一定的特征，但是受内容提 供上的制约，公交移动电视目前播放的节目带有很强的重复性和滞后性，一条甚至多条公交线路上的节目 往往一周内都没有太大的变化，常常都是靠循环播放一些固定不变的节目来打发乘客乘车过程中的无聊时 光。此外，相对于移动公交电视的节目总量来说，根据移动电视的播放特点所原创的或精心剪辑的特色节 目比例较少，使得移动电视必看性大大减弱。