重型商用车发动机测试工况-标准全文及编制说明

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重型商用车发动机测试工况
1 范围 本标准规定了商用车发动机进行排放和油耗试验时使用的测试工况。 本标准适用于最大设计总质量大于 3500kg 的商用车发动机。
2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适
用于本文件。凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB/T 17692 汽车用发动机净功率测试方法 GB/T 27840-2011 重型商用车辆燃料消耗量测试方法
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4.2 瞬态试验工况 瞬态试验工况由随着时间快速变化的归一化转速系数和负荷百分数连续试验点描述，时
长 1800 秒。在进行试验时，根据每台发动机的瞬态性能曲线将百分值转化成实际值。 试验工况见图 1。工况逐秒数据见附录 A。
3 术语和定义 3.1
怠速转速（Neidle） 指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置时的转速。 3.2 归一化转速系数（Nenorm） 指对发动机实际转速进行规范化处理形成的百分数，其计算公式如下：
Nenorm = (Ne – Neidle)/(Nerated – Neidle) 式中：Ne为发动机实际转速，单位为rpm；Neidle 为发动机怠速转速，单位为rpm；Nerated 为发动机额定转速，单位为rpm。 3.3 负荷百分数 percent load 发动机某一转速下能够达到的最大扭矩百分数。 3.4 最大净功率 maximum net power 在发动机全负荷下测得的发动机净功率值。 3.5 净功率 net power 在基准空气条件下，在试验台架上按照 GB/T 17692 附录要求，在发动机曲轴末端或等 效测得的功率。 3.6 试验工况 test cycle
图 1 发动机瞬态试验工况
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附录A
（规范性附录）
发动机瞬态试验工况数据 A.1发动机瞬态试验工况数据见表A.1
时间（s）
归一化转 速系数(%)
表A.1发动机瞬态试验工况数据
负荷百分 数(%)
时间（s）
归一化转 速系数(%)
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Ⅱ
前言
本标准依据 GB/T 1.1—2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》给 出的规则编写。
本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准提出单位：中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会。 本标准起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司、 广西玉柴机器股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司。 本标准主要起草人：胡熙、刘昱、吕赫、于晗正男、王志广、田翀、黎幸荣、张宪、 王书庆、李菁元、付铁强、李孟良、安晓盼。 本标准为首次制定。
ICS 32.020 T40
团
体
标
准
T/CSAEXX － 20 20
重型商用车发动机测试工况
Engine test cycle for heavy-duty commercial vehicles
（报批稿）
Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal
在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。
materials
2020-XX-XX 发布
中国汽车工程学会 发 布
2020-XX-XX 实施
T/CSAE 6.2-2019
目次
前言................................................................. II 1 范围..............................................................1 2 规范性引用文件....................................................1 3 术语和定义........................................................1 4 工况构成..........................................................2 附录A（规范性附录）发动机瞬态试验工况数据............................4
4 工况构成 4.1 稳态试验工况
稳态试验工况包含了 13 个归一化转速系数和负荷百分数工况，在进行试验时，根据每 台发动机的瞬态性能曲线将百分值转化成实际值。发动机按每工况规定的时间运行，在 20 ±1 秒内以线性速度完成发动机转速和负荷转换。
试验工况见表 1。 表 1 发动机稳态试验工况
序号 归一化转速系数（%） 负荷百分数（%） 工况时间(s)
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T/CSAE 6.2-2019 由发动机稳态试验工况和瞬态试验工况组成的试验循环。
3.7 发动机稳态试验工况 engine steady state test cycle 由13个稳态工况组成的试验循环。
3.8 发动机瞬态试验工况 engine transient test cycle 由 1800 个逐秒变换工况组成的瞬态试验循环。