我国物流发展存在的问题及对策(正文)

目录

第一章我国现代物流业发展存在的问题 2

1.1来自物流企业方面的问题 2

1.1.1我国物流企业整体上发展不平衡 2

1.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题 3

1.1.3我国物流企业的服务理念有待开发 3

1.2来自社会、市场方面的问题4

1.2.1行业管理分散，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制。 4 1.2.2缺乏统一的标准。 4

1.2.3缺乏物流法律规范和行业制度保障。我国目前尚没有一个正式的关 4

1.2.4缺乏专业人才 5

第二章我国物流业进一步发展的对策 5

2.1提高我国物流企业的核心竞争能力 5

2.1.1基础性物流设施建设 5

2.1.2提高物流管理水平 5

2.1.3不断创新物流服务 5

2.1.4加快物流技术的应用 6

2.1.5加快物流业整合 6

2.2加快我国物流信息系统化的建设6

2.2.2建立并完善物流信息子系统 6

2.4开发需求,特别是中小城市、农村地区我国目前物流的主要需求来自于企业,但是我们也不能忽视其他领域潜在的物流需求7

2.5发展第三方物流(3PL),提高物流服务水平,优化供应链管理7

2.5.1第三方物流(3PL)是市场的要求也是物流业的发展方向7

2.5.2优化供应链管理7

2.6培育自主物流品牌8

2.7重视对物流专业人才的培养8

第一章我国现代物流业发展存在的问题

1.1来自物流企业方面的问题

1.1.1我国物流企业整体上发展不平衡

我国物流企业因各自起点不同基础不同而导致物流企业的整体发展水平很不平衡。有些企业特别是中西部经济欠发达地区的物流企业仍是以运输、仓储为主,还处于较落后的发展阶段。而有些企业则根据市场需求正逐渐向现代物流企业转变。仅有少部分物流企业走在现代物流业的发展前沿。从整体上看,我国物流企业的效率不高,服务内容有限,还没有形成完整的物流信息网络和综合的物流服务理念,这是我国现代物流业所存在的首要问题。

1.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题

目前,我国物流企业据中物联的数据统计约有73万多家,其中7人以下的物流企业就占到了12%,我国上市的26家物流公司总上市资产150亿,而美国仅一家物流公司的上市资产就超过

200多亿,相比之下,可见规模之小,差距之大!“规模小”即意味着基础设施差、粗放式经营。我国物流市场开放后,这些小物流企业之间的恶性竞争和价格战使他们的生存环境更加恶劣,正在经历着市场的调整和淘汰。除了规模小外,我国物流企业还普遍存在着设施落后、物流系统效率不高和综合水平不高的严重问题。以下从两个方面说明:

首先,从物流硬件设施上来讲,我国物流的现代化水平普遍不高,物流基础设施建设上均存在投入不足的问题。物流企业在仓储、运输、配送等各个环节中仍多以手工作业为主,大部分物流企业的物流设施比较陈旧,技术水平较低,资源闲置和浪费的现象比较严重。其次,从物流软件上来讲,我国绝大多数物流企业没有自己物流信息网络,不能优化调度和有效配置物流资源,对物流新技术的应用也不够充分。自动化信息程度低、专业化程度低使得物流综合服务水平不高。作业方式的落后使得物流活动中无效作业量增加,不仅降低了物流速度和效率,还增加了物流成本,造成了物流环节上的不合理。基础设施和服务综合水平的制约导致了我国物流企业整体效益不佳,竞争力不强,严重影响了我国物流业的发展。

1.1.3我国物流企业的服务理念有待开发

物流活动的本质是服务,但是我国部分物流企业对于服务的认识程度还远远不够。他们多把物流服务看成简单的满足客户需求,把物流服务的各个环节(例如仓储、运输、配送、流通加工等)看成是各自独立的物流活动,几乎没有形成综合物流管理的概念。这样的结果导致物流企业仅仅关注价格而忽视了“供应链”所能带来的总成本降低的优势。随着物流市场竞争的日益激烈,物流企业要求生存就必须提高物流服务的层次和水平,不能再把服务看成单纯的满足客户需求,应该形成“集成物流服务”和“高质量物流服务”的理念,即在提高物流服务水平的同时将物流服务的各个环节紧密相连并同客户结成战略伙伴关系。

物流业是一种特殊的服务业,物流活动其实就是为客户提供一种量身定制的服务。同客户结成战略伙伴关系也即意味着物流服务应紧密配合客户的生产、营销或消费需求,根据客户的特定要求,及时、准确地满足他。

坚持“客户需要怎样的物流服务,就提供怎样的物流服务”,这样一方面,物流服务不仅能满足客户的需求,而且服务的过程还能为物流企业创造更多的利润。另一方面,高水平高质量的物流服务能带来产品的高附加值和产品的竞争优势使物流企业和客户双方受益。我国目前物流服务市场尚未形成以上服务理念,相当数量的物流企业还停留在服务的简单基础层面上,不强调物流服务的质量,不能对客户提供查询、跟踪等增值服务,不存在物流服务的信息共享。这种服务理念的落后直接导致我国物流企业服务能力的低下,使得大部分本土物流企业无法进入高层次物流服务领域。

1.2来自社会、市场方面的问题

1.2.1行业管理分散，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制

与物流相关的各部分分别是由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理的。依据这种条块分割的管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内对物流进行整体统筹和规划,严重妨碍着物流的社会化进程,影响物流效率的提高。

1.2.2缺乏统一的标准

标准是物流发展的基础,对我国物流业的发展意义重大,我国物流业缺乏统一的标准。这个标准包括两个方面:一是政府对物流业的行业形态和工商登记等管理规定缺乏统一的标准;二是对物流硬件和软件的认定缺乏统一标准。

我国目前还没有专门的物流管理机构,国家工商行政现行管理制度中缺乏明确标准,对于物流企业难以进行明确的界定。这就直接导致企业的合法利益难以保护。另一方面,我国目前各部门都有一些行业标准,但国家标准少,且各项标准之间不可连接。物流标准的认定与国际上存在差异。如,物流器具的标准、信息的标准、服务的标准等等。在我国物流业融入世界之际,全球经济一体化进程加快之时,标准上的不统一会带来诸多问题。因此,缺乏统一的标